9 patentes, modelos y diseños de CWW-GERKO AKUSTIK GMBH & CO. KG
AISLAMIENTO DEL CUBRETABLERO.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/03/2007). Ver ilustración. Inventor/es: FREIST, CHRISTOPH, SIERING, HERMANN, JORDING, NORBERT, DOPHEIDE, RALF. Clasificación: B60R13/08.
Procedimiento para hermetizar una determinada perforación para el paso de un conducto o un componente , en una pared de separación equipada con un aislamiento del cubretablero , entre el habitáculo de un vehículo y la zona del motor , caracterizado porque tras el paso de un conducto o de un componente se insertan una o varias piezas de ajuste de espuma expansiva en la perforación , y porque después se inicia su expansión.
PROCEDIMIENTO PARA LA PREPARACION DE UNA MASA BITUMINOSA DE APLICACION EN CALIENTE, ACUSTICAMENTE EFICAZ, MASA PREPARADA DEL MISMO Y SUS APLICACIONES.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/10/2005). Inventor/es: BILDNER, KARLHEINZ, KORNACKI, ZDISLAW DR. RER. NAT. DIPL.ING. Clasificación: C08L95/00, C09D195/00.
UNA MASA BITUMINOSA, ACUSTICAMENTE EFECTIVA, QUE SE APLICA EN CALIENTE MEDIANTE UNA BOQUILLA PLANA, QUE CONTIENE ADEMAS DE BETUN, POLIMEROS Y/O CERA, ASI COMO COMPUESTOS DE RELLENO COMO POLVO DE ALUMINIO O POLVO DE ZINC, POLVO DE GRAFITO O POLVO DE MICA, Y UNA CANTIDAD ADICIONAL DE UNA RESINA RETICULABLE TERMICAMENTE, O UNA COMBINACION DE REACTIVOS RETICULABLES TERMICAMENTE. ESTA ADICION DE LOS PRODUCTOS RETICULABLES SE AÑADE A LA MASA A TEMPERATURAS POR DEBAJO DE 125 C, DE TAL MANERA QUE LA POLIRREACCION APARECE DESPUES DE QUE SE SIGA CALENTANDO.
ELEMENTO DE AMORTIGUACION PLANO MULTICAPAS Y PROCEDIMIENTO PARA LA FIJACION DE ESTE ELEMENTO A UNA CHAPA QUE SE HA DE INSONORIZAR.
Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física
(01/07/2005). Ver ilustración. Inventor/es: FREIST, CHRISTOPH, POLAK, JOSEF. Clasificación: B60R13/02, B60R13/08, B32B15/08, G10K11/162.
Hoja de insonorización con al menos dos capas , de las que la primera capa de la hoja de insonorización determinada para el contacto, en la medida de lo posible en toda la superficie, con la chapa que se ha de insonorizar, tiene la característica de incrementar su volumen en un tratamiento térmico, caracterizada porque la hoja de insonorización está equipada con distanciadores que están fijados en la segunda capa o posterior, y están provistos de medios para la fijación de la hoja de insonorización sobre la chapa que se ha de insonorizar, en la que como medios de fijación sirven fuerzas adhesivas o fuerzas magnéticas.
PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA APLICAR LAMINAS SOBRE SECCIONES DE PARED DE UNA CARROCERIA DE VEHICULO.
(16/01/2005) Procedimiento para aplicar capas sobre secciones de pared de una carrocería bruta en el marco de una producción en cadena, en el que las láminas se alimentan sobre palets a la cadena , las láminas se retiran de los palets y se depositan de modo autoadhesivo sobre las secciones de pared, y en el que la carrocería , después de este paso del depósito provisional de las láminas , se hace pasar por un horno en el que, por la acción del calor, se produce la aplicación en sí de las láminas por su fusión con la base correspondiente, caracterizado porque para retirar las láminas de su palet y para depositar las láminas sobre las secciones de pared de la carrocería …
MASA DESTINADA AL RECUBRIMIENTO DE CHAPAS.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(16/05/2004). Inventor/es: BILDNER, KARLHEINZ, DIPL.-ING., KORNACKI, ZDISLAW. Clasificación: C08L95/00, C09D195/00.
UNA MASA LIBRE DE DISOLVENTES DESTINADA AL RECUBRIMIENTO DE CHAPAS, POR EJEMPLO, CHAPAS PARA CARROCERIA DE AUTOMOVILES, ESTA COMPUESTA POR UN 40 HASTA UN 60 % EN PESO DE BETUN, UN 0,5 HASTA UN 10 % EN PESO DE POLIMEROS, UN 5 HASTA UN 20 % EN PESO DE CERAS, UN 5 HASTA UN 15 % EN PESO DE RESINA, UN 0,5 HASTA UN 3 % EN PESO DE ALUMINIO, ASI COMO UN 5 HASTA UN 20 % EN PESO DE MICA. ESTA MASA ES MUY FLUIDA A UNAS TEMPERATURAS DE CERCA DE 125 (GRADOS) C, DE TAL MODO QUE CON ESTA PUEDEN INUNDARSE, POR EJEMPLO, PERFILES HUECOS. TRAS LA POSTERIOR MARCHA EN VACIO DE LOS PERFILES HUECOS, QUEDA EN SUS PAREDES UNA CAPA ACUSTICAMENTE EFICAZ Y QUE PROTEGE CONTRA LA CORROSION.
DISPOSITIVO PARA APLICAR UNA LAMINA, EN ESPECIAL LAMINA ACUSTICAMENTE EFECTIVA.
Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes
(01/11/2003). Inventor/es: PETILLON, ALAIN. Clasificación: B29C63/16.
La invención se refiere a un disposivo que permite aplicar una película sobre un elemento que comprende una membrana flexible, encajada en un marco cerrado. Este marco presenta sobre su cara delantera, enfrentada al elemento , cuando el disopositivo se está utilizando, una junta de estanqueidad elástica periférica. Un espacio situado entre la memebrana y el elemento se conecta a una fuente de depresión mediant un racor de depresión . Esto permite que lapelícula se desplace contra el elemento.
Sección de la CIP Química y metalurgia
(01/05/2001). Inventor/es: BILDNER, KARLHEINZ, DIPL.-ING., HARDT, CHRISTIAN, DIPL.-ING. Clasificación: C08L95/00, C09D195/00.
LA INVENCION SE REFIERE A MASAS LIBRES DE DISOLVENTE, INYECTABLES A BASE DE BETUN, POLIMEROS Y/O CERAS, QUE CONTIENEN LAS SUSTANCIAS DE RELLENO. SU TAMAÑO DE PARTICULA NO ES MAYOR QUE 200 MICRAS Y CONTIENEN COMO SUSTANCIAS DE RELLENO POLVO DE CINC O DE ALUMINIO, ASI COMO POLVO DE GRAFITO O DE MICA O POLVO DE GRAFITO Y DE MICA EVENTUALMENTE JUNTO A OTRAS SUSTANCIAS DE RELLENO.
RECUBRIMIENTO REDUCTOR DE CALOR Y RUIDO.
Secciones de la CIP Química y metalurgia Técnicas industriales diversas y transportes
(01/12/2000). Inventor/es: BILDNER, KARLHEINZ, HARDT, CHRISTIAN. Clasificación: C08L95/00, B32B1/08, B05D7/14, C09D195/00.
EL RECUBRIMIENTO REDUCTOR DE CALOR Y RUIDO DE ACUERDO CON LA INVENCION PARA CHAPAS SE COMPONE DE UNA CAPA A BASE DE UNA MASA LIBRE DE DISOLVENTE SOBRE LA BASE DE BETUN, POLIMEROS Y/O CERAS Y MATERIALES DE RELLENO, CUYO TAMAÑO DE PARTICULA NO ES MAYOR DE 200 MICRAS. CONTIENE COMO MATERIAL DE RELLENO POLVO DE ALUMINIO Y/O ZINC, ASI COMO POLVO DE GRAFITO O DE MICA O POLVO DE GRAFITO Y DE MICA JUNTO A OTRAS SUSTANCIAS DE RELLENO EVENTUALES, ASI COMO UNA LAMINA METALICA SOBRE EL LADO EXTERIOR.
ZAPATA DE FRENO Y PROCEDIMIENTO PARA SU FABRICACION.
Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura
(16/12/1999). Inventor/es: FREIST, CHRISTOPH, DR. ING., BILDNER, KARLHEINZ, DIPL.-ING. Clasificación: F16D65/092, F16D69/02, F16D65/00.
UNA ZAPATA DE FRENADO DISPONE DE UNA PLACA SOPORTE, QUE SE COMPONE DE DOS CHAPAS DE PLACAS SOPORTE QUE SE UNEN UNA CON OTRA A TRAVES DE UNA CAPA DE AMORTIGUACION. LA CAPA DE AMORTIGUACION SE CONFIGURA EXCLUSIVAMENTE A PARTIR DE UN PEGAMENTO SINTETICO RETICULADO CON UN ESPESOR DE CAPA DE APROXIMADAMENTE 75 HASTA 100 MICRAS Y SE COMPONE, O BIEN DE POLIACRILATO RETICULADO PEROXIDICO, O DE UN PEGAMENTO DE SILICONA RETICULADO PEROXIDICO.
