7 patentes, modelos y diseños de CROWN EQUIPMENT CORPORATION

  1. 1.-

    Aparato cargador de horquilla para un vehículo de manejo de materiales

    (07/2015)

    Un vehículo para el manejo de materiales que comprende: una unidad de potencia de vehículo; un monomástil acoplado a dicha unidad de potencia de vehículo; y un aparato cargador de horquilla soportado sobre dicho monomástil; dicho aparato portador de horquilla comprende: un montaje cargador de mástil moviblemente acoplado a dicho monomástil; un mecanismo cargador de horquilla al cual las horquillas están montadas; y un mecanismo de alcance acoplado a dicho montaje cargador de mástil y dicho mecanismo cargador de horquilla...

  2. 2.-

    Un vehículo para el manejo de materiales que tiene un sistema de dirección que incluye un dispositivo de realimentación táctil

    (07/2015)

    Un vehículo de manejo de materiales que comprende: un bastidor que comprende un compartimiento del operador y un sensor capaz de generar una señal indicativa de un operador que entra en dicho compartimiento del operador ; y las ruedas soportadas en dicho bastidor ; un motor de tracción acoplado a una de dichas ruedas para llevar a cabo la rotación de dicha una rueda ; un sistema de dirección por cable asociado con una rueda de dirección para llevar a cabo el movimiento angular de dicha rueda de dirección alrededor de un primer eje, dicho sistema de dirección...

  3. 3.-

    Un vehículo de manejo de materiales que tiene un aparato de control para variar el límite de velocidad de un motor de dirección

    (04/2014)

    Un vehículo de manejo de materiales que comprende: un bastidor que comprende un compartimiento del operador ; las ruedas soportadas en dicho bastidor ; un motor de tracción acoplado a una de dichas ruedas para llevar a cabo la rotación de dicha una rueda ; un sistema de dirección por cable asociado con una rueda de dirección para llevar a cabo el movimiento angular de dicha rueda de dirección alrededor de un primer eje, dicho sistema de dirección por cable que comprende: una palanca de control capaz de ser movido por un operador; un motor de dirección acoplado a dicha rueda de dirección para llevar a cabo el movimiento angular de dicha rueda de dirección alrededor del...

  4. 4.-

    Sistema de retención para un montacargas para acompañante/conductor

    (12/2013)

    Un montacargas para acompañante/conductor que comprende: una unidad de potencia ; un conjunto de horquillas asociadas con dicha unidad de potencia ; una plataforma asociada con dicha unidad de potencia y que define una ubicación en la que un operadorpuede permanecer de pie; y un sistema de retención que comprende los primero y segundo miembros giratorios ; caracterizado porque cada uno de los primero y segundo miembros giratorios pueden moverse de manera separada alrededor de un eje sustancialmente vertical entre una posición deestacionamiento (WP) y una posición de conducción del conductor (RP) y además pueden moverse de maneraseparada alrededor de un eje sustancialmente horizontal...

  5. 5.-

    Sistema de retención para un montacargas para acompañante/conductor

    (12/2013)

    Un montacargas para acompañante/conductor que comprende: una unidad de alimentación ; un conjunto de horquillas asociadas con dicha unidad de alimentación ; una plataforma asociada con dicha unidad de alimentación y que define una ubicación en la que unoperador puede permanecer de pie; y un sistema de retención que comprende una estructura resistente giratoria ; caracterizado porque dicha estructura resistente es móvil entre una posición del acompañante,una posición de conducción del conductor y una posición de salida rápida respectivamente,...

  6. 6.-

    CONTROL PROPORCIONAL DE UN FRENO DE IMAN PERMANENTE

    (03/1999)

    UN APARATO DE CONTROL DE FRENADO PARA CONTROLAR LA APLICACION DE UNA FUERZA DE FRENADO A UN FRENO DE IMAN PERMANENTE DEL TIPO EN EL QUE UN IMAN PERMANENTE CREA UN SENDERO DE FLUJO MAGNETICO PARA APLICAR UNA FUERZA DE FRENADO Y UN ELECTROIMAN PROPORCIONA UN FLUJO CONTINUAMENTE VARIABLE EN OPOSICION AL IMAN PERMANENTE . LA FUERZA DE FRENADO SE CONTROLA COMO RESPUESTA A UNA SEÑAL DE ORDEN DE FRENADO DESDE UN PEDAL DEL SUELO O MANILLAR CONTROLADO POR OPERADOR QUE VARIA EN RELACION A LA CANTIDAD DE FRENADO DESEADA. UN CIRCUITO DE CONTROL ORIGINA QUE, COMO RESPUESTA A LA SEÑAL DE ORDEN DE FRENADO, UNA FUERZA DE FRENADO SEA GENERADA EN PROPORCION DIRECTA A LA CANTIDAD DE FRENADO DESEADA. EL CIRCUITO DE FRENADO APLICA...

  7. 7.-

    UNIDAD DE AYUDA PARA UN CONECTOR DE BATERIA MONTADO EN UN VEHICULO

    (10/1996)
    Inventor/es: BILLGER, STEVEN C., WATERCUTTER, NITA L. Clasificación: B60R16/02.

    UNA UNIDAD DE AYUDA PARA UN CONECTOR DE BATERIA CONSTA DE UNA BASE CON ELEMENTOS PARA ASEGURAR EN ELLA UNA PRIMERA PARTE DEL CONECTOR DE BATERIA Y UN ELEMENTO DESLIZABLE INTERCONECTADO A LA BASE CON EL ELEMENTO DESLIZABLE QUE TIENE UNA BASE DE DESLIZAMIENTO CON UNA SUPERFICIE SUPERIOR Y UNA SUPERFICIE INFERIOR . LA SUPERFICIE INFERIOR ES ADYACENTE A LA BASE . EL ELEMENTO DESLIZABLE TIENE TAMBIEN UN PAR DE VIGAS ACARTELADAS DE CARAS LISAS QUE SE EXTIENDEN DESDE EL PARA RETENER TEMPORALMENTE UNA SEGUNDA PARTE DEL CONECTOR DE BATERIA Y PARA TRANSMITIR FUERZA DESDE EL ELEMENTO DESLIZABLE AL CONECTOR. EL ELEMENTO DESLIZABLE TIENE UN ELEMENTO DE MANEJO FACILMENTE ACCESIBLE PARA AYUDAR A MOVER LAS PARTES DEL CONECTOR ACOPLANDOLAS Y DESACOPLANDOLAS. LA BASE TIENE UNA RANURA EN SU INTERIOR Y EL ELEMENTO DESLIZABLE TIENE MEDIOS PARA ACOPLARSE A LA RANURA. SE DESCRIBE UNA PLACA DE COBERTURA.