17 patentes, modelos y diseños de CR ELASTOMERE GMBH

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE HERMETIZACION DE UN VASTAGO DE VALVULA.

    (10/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: NETZER, JURGEN. Clasificación: F01L3/08.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA JUNTA PARA UN VASTAGO DE VALVULA, A BASE DE UN CUERPO SELLANTE DE ELASTOMERO CON UN MUELLE PARA DAR TENSION PREVIA AL LABIO SELLANTE CONTRA UNA SUPERFICIE QUE SE TRATA DE ESTANQUEIZAR, DEL VASTAGO DE LA VALVULA , Y UNA PIEZA DE SUJECION UNIDA AL CUERPO SELLANTE , MEDIANTE LA CUAL LA JUNTA VA FIJADA SOBRE LA SUPERFICIE ENVOLVENTE DE LA GUIA DEL VASTAGO DE LA VALVULA . CON EL FIN DE REDUCIR EL NUMERO DE PIEZAS INDIVIDUALES Y/O EL GASTO DE CARO MATERIAL DE LA JUNTA, GARANTIZANDO AL MISMO TIEMPO UNA BUENA FIJACION, LA PIEZA DE SUJECION LLEVA EN LA PARTE QUE MONTA SOBRE LA GUIA DEL VASTAGO DE LA VALVULA UNA PRIMERA ZONA DE ESPESOR DE PARED MAS REDUCIDO Y RETIRADO RADIALMENTE CON RESPECTO A LA GUIA DE LA VALVULA PARA ALOJAMIENTO DEL CUERPO SELLANTE DE ELASTOMERO, Y UNA ZONA POSTERIOR DE MAYOR ESPESOR DE PARED, QUE ASIENTA DIRECTAMENTE SOBRE LA SUPERFICIE ENVOLVENTE DE LA GUIA DE VALVULA.

  2. 2.-

    TAPA DE CIERRE, EN ESPECIAL PARA LA CARCASA DEL MOTOR O DE LA CAJA DE CAMBIOS EN AUTOMOVILES.

    (01/2002)
    Inventor/es: VOM STEIN,HANS-JOACHIM, BERND, STEPHAN, ENGELBERTH, WOLFGANG. Clasificación: F02F11/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA DE CIERRE PARA UNA CARCASA CON EJE QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE LA TAPA, EN PARTICULAR PARA CARCASA DE ENGRANAJE Y DE MOTOR EN AUTOMOVILES, CON UNA JUNTA QUE ACTUA DINAMICAMENTE PARA EL EJE Y UNA JUNTA ACTUANDO ESTATICAMENTE PARA LA SUPERFICIE DE BRIDA DE TAPA. PARA APLICACION ESTANCA DE LAS ESCOTADURAS O PERFORACIONES EN LA CARCASA, POR EJEMPLO EN EL CASO DE PERFORACIONES DE CENTRADO PARA MONTAJE CONJUNTO AUTOMATICO DE MOTORES, SE HA PREVISTO EN LA ZONA DE LA CARCASA A SER ESTANQUEIZADA EN SUS PERFORACIONES O SIMILARES SOBRE EL LADO FRONTAL DIRIGIDO HACIA LA CARCASA DE LA TAPA DE CIERRE UNO O MULTIPLES APOYOS QUE SOBRESALEN A TRAVES DE LA TAPA DE CIERRE, COMPONIENDOSE A BASE DE UN MATERIAL DE ESTANQUEIDAD.

  3. 3.-

    HERRAMIENTA PARA MONTAJE DE ANILLOS DE RETEN PARA ARBOLES U OTROS SIMILARES.

    (10/2001)
    Inventor/es: STEPHAN,BERND, ENGELBERTH, WOLFGANG. Clasificación: F16J15/32, B25B27/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA HERRAMIENTA PARA MONTAJE DE ANILLOS DE ESTANQUEIDAD DE EJE O SIMILAR CON UN CUELLO EXTERIOR CILINDRICO Y UN ANILLO DE DESARROLLO PARA EL LABIO O LOS LABIOS DE ESTANQUEIDAD. PARA PERMITIR UN MONTAJE RAPIDO DE ESTE TIPO CON ANILLOS DE ESTANQUEIDAD DE EJE PROVISTOS CON ANILLOS DE DESARROLLO O SIMILAR, LA HERRAMIENTA MUESTRA UNA ESCOTADURA EN FORMA DE CAMPANA CON UNA SUPERFICIE INTERIOR CILINDRICA PARA LA RECEPCION DEL CUELLO EXTERIOR CILINDRICO DEL ANILLO DE ESTANQUEIDAD DE EJE O SIMILAR, Y UNA SEGUNDA SUPERFICIE INTERIOR, ESCALONADA DE FORMA CILINDRICA, PARA LA RECEPCION DE UNA SUPERFICIE EXTERIOR CILINDRICA DEL ANILLO DE DESARROLLO.

  4. 4.-

    TAPA DE CIERRE FABRICADA DE CHAPA, ESPECIALMENTE PARA CARCASAS DE CIGUEÑAL Y CAJAS DE CAMBIO EN VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (02/2001)
    Inventor/es: VOM STEIN,HANS-JOACHIM, ENGELBERTH, WOLFGANG. Clasificación: F02F11/00.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA DE CIERRE ELABORADA A BASE DE CHAPA PARA UNA CARCASA CON EJE QUE SE EXTIENDE A TRAVES DE LA TAPA DE CIERRE, EN PARTICULAR PARA CARCASA DE ENGRANAJE Y DE CARTER DE CIGUEÑAL EN AUTOMOVILES, CON UNA JUNTA QUE ACTUA DINAMICAMENTE PARA EL EJE Y UNA JUNTA QUE ACTUA ESTATICAMENTE PARA LA SUPERFICIE DE LA BRIDA DE TAPA, DONDE LA JUNTA DINAMICA SE COMPONE AL MENOS DE UN LABIO DE JUNTA ELASTICO, CARGADO INCLUSO ELASTICAMENTE EN LA TAPA DE CIERRE, POR EJEMPLO MEDIANTE SUJECION A TRAVES DE VULCANIZACION O SIMILAR Y LA JUNTA ESTATICA SE COMPONE DE ESCOTADURAS DE LA SUPERFICIE DE BRIDA DE ESTANQUEIDAD VULCANIZADAS, CON TIRAS DE ESTANQUEIDAD ELASTICAS, QUE SOBRESALEN AXIALMENTE. PARA ALIGERAR EL MONTAJE CONJUNTO DEL MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, SE CONFORMA UN MARCADO PARA EL PUNTO MUERTO SUPERIOR DEL EJE DE CIGUEÑAL DE ACUERDO CON EL CONFORMADO DEL CUERPO DE CHAPA EN UNA VIA DE TRABAJO CONJUNTA CON LAS TIRAS DE ESTANQUEIDAD ESTATICAS EN EL CUERPO DE CHAPA.

  5. 5.-

    JUNTAS PARA TAPAS DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (12/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: V. STEIN,HANS-JOACHIM. Clasificación: F02F11/00.

    Junta para tapas de motores de combustión interna, para la hermetización estática de tapas de pared delgada de motores de combustión interna, tales como tapas de válvulas o tapas de culata, teniendo la tapa de pared delgada una brida de fijación circundante con una ranura circundante o similar para el alojamiento de la junta elástica. Con el fin de facilitar la fabricación y la reparación y de conseguir una unión positiva de la junta con la tapa, la junta elástica se dota con salientes que abrazan el borde exterior de la brida de fijación , agarrando cuellos en forma de gancho de los salientes por detrás de la brida de fijación . Figura 1.

  6. 6.-

    TAPA DE CULATA UNIDA CON UNA TAPA INSONORIZANTE.

    (12/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: V. STEIN,HANS-JOACHIM. Clasificación: F02F1/00, F02B77/13.

    Tapa de culata unida con una tapa insonorizante para motores de combustión interna, estando hermetizada estéticamente con respecto a la culata la tapa de culata mediante una junta elástica dispuesta en la brida de fijación para conseguir una unión sencilla y que conste de pocas piezas individuales, antisonora y desacoplada de oscilaciones, están dispuestos en la zona de la brida de fijación que hay en la tapa de culata salientes dirigidos lateralmente hacia fuera que engranan en escotes correspondientes que hay en la pared interior de la tapa insonorizante.

  7. 7.-

    CUERPO AUXILIAR DE MONTAJE PARA PIEZAS DE MAQUINA, EN ESPECIAL PARA TAPAS DE CIERRE DE CARCASA

    (05/1999)
    Ver ilustración. Inventor/es: VOM STEIN,HANS-JOACHIM. Clasificación: B23P19/06, B25B27/16, B25B23/08.

    LA INVENCION SE REFIERE A UN CUERPO AUXILIAR DE MONTAJE PARA EL MONTAJE AUTOMATICO DE PIEZAS DE MAQUINA, COMO POR EJEMPLO TAPAS DE CIERRE DE CARCASA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA, SOPORTANDO EL CUERPO AUXILIAR DE MONTAJE , QUE PUEDE UNIRSE DE FORMA FACILMENTE DESMONTABLE A LA PIEZA DE MAQUINA , LOS MEDIOS DE FIJACION PARA UNIR LA PIEZA DE MAQUINA A LA MAQUINA EN UNOS SOPORTES FIJADORES CON ORIENTACION DE POSICION Y ENCLAVAMIENTO, DE TAL FORMA QUE LOS MEDIOS DE FIJACION PUEDEN ALIMENTARSE, JUNTO CON LA PIEZA DE MAQUINA POR MEDIO DEL CUERPO AUXILIAR DE MONTAJE , EMPLEANDO UN ROBOT INDUSTRIAL O SIMILAR Y PUEDEN LLEVARSE DIRECTAMENTE A LA POSICION DE UNION A LA MAQUINA.

  8. 8.-

    TAPA DE VALVULA PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA

    (02/1999)
    Inventor/es: QUENTIN, WERNER. Clasificación: F02F7/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA DE VALVULA PARA CULATA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CON UN BORDE PARA LA RECEPCION DE LA JUNTA DE ELASTOMERO, DONDE LA CULATA MUESTRA EN LA ZONA DEL PLANO DE ESTANQUEIDAD UNA CAVIDAD EN FORMA SEMICIRCULAR QUE SE EXTIENDE DE MANERA VERTICAL CON RESPECTO AL BORDE. PARA OBTENER UN PRESIONADO REGULAR Y CON ELLO UN EFECTO DE ESTANQUEIDAD IMPECABLE A TRAVES DEL PERIMETRO COMPLETO, LA TAPA DE VALVULA MUESTRA UNA PARED LATERAL QUE SE ELEVA EN LA CAVIDAD EN FORMA SEMICIRCULAR Y LA PARED LATERAL POSEE UN BORDE PARA LA RECEPCION DE UNA JUNTA QUE EFECTUA LA ESTANQUEIDAD CON LA CAVIDAD.

  9. 9.-

    TAPA DE CARCASA

    (05/1998)
    Inventor/es: STEPHAN, BERND, DIPL.-ING., FELDMANN, BERNHARD, DIPL.-ING. Clasificación: F02F7/00, F02F11/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA DE CARCASA PARA LA SUJECION DESMONTABLE, DE FORMA ESTANCA A LOS LIQUIDOS, EN UN BLOQUE DE MOTOR DE UNA MAQUINA DE COMBUSTION INTERNA. PARA LA GENERACION DE UNA BUENA SUJECION PREVIA SUFICIENTE EN LA JUNTA SE HAN PREVISTO CUERPOS ELASTICOS METALICOS.

  10. 10.-

    TAPA DE CIERRE DE CARCASA

    (05/1998)
    Inventor/es: WORSLEY, ROLAND, PIETSCH, SIEGFRIED, DIPL.-ING. Clasificación: F02F11/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA 1 DE CIERRE DE CARCASA, EN PARTICULAR PARA CARTER DE CIGUEÑAL DE AUTOMOVILES. LA TAPA 1 DE CIERRE DE CARCASA SE COMPONE DE UN CUERPO 2 DE CHAPA DE EMBUTICION PERFILADA CON UNA SUPERFICIE 3 DE FONDO, QUE PORTA UN RECUBRIMIENTO 6 NECESARIO PARA LA UNION ESTANCA CON LA CARCASA.

  11. 11.-

    TAPA DE CAMPANA DE VALVULA

    (03/1997)
    Inventor/es: FELDMANN, BERNHARD, DIPL.-ING., BERND, STEPHAN, DIPL.-ING. Clasificación: F02F7/00, F02B77/13, F02F11/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA DE CAMPANA DE VALVULA PARA LA CULATA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. LA TAPA DE CAMPANA DE VALVULA MUESTRA UNA CAPUCHA (8,8') INTERIOR, QUE ESTA EQUIPADA CON CUERPOS ESTANCOS DE FORMA COMPLETA, PARA LA GENERACION DE UNA CAMARA ESTANCA PARA LA DESAIREACION DEL CARTER DEL CIGUEÑAL.

  12. 12.-

    HERRAMIENTA DE MONTAJE PARA ANILLOS DE JUNTA DE FALDA.

    (03/1996)
    Inventor/es: JUNG, NORBERT, DIPL.-ING. Clasificación: B25B27/00.

    LA INVENCION CONSISTE EN UNA HERRAMIENTA DE MONTAJE PARA ANILLOS DE JUNTA DE FALDA. LA HERRAMIENTA DE MONTAJE PRESENTA UN CARTUCHO SEPARABLE RADIAL EN EL QUE EL ANILLO DE JUNTA DE FALDA (9, 9') ES DESMONTABLE , DE MODO QUE EL BORDE DE LA JUNTA ES DEPOSITABLE SOBRE EL EJE (6, 6').

  13. 13.-

    TAPA DE CIERRE DE CARCASA

    (01/1996)
    Inventor/es: STEPHAN, BERND, DIPL.-ING., ECKER, RAINER, DIPL.-ING., VOM STEIN, HANS-JOACHIM, DIPL.-ING. Clasificación: F02F7/00, F02F11/00, F16M1/021.

    UNA TAPA DE CIERRE DE CARCASA PARA BLOQUE DEL CIGUEÑAL O CAJA DEL CAMBIO DE MOTORES DE VEHICULOS, SE COMPONE DE UN CUERPO DE CHAPA (1,1') EMBUTIDO EN FORMA DE POTE CON UN PERFIL DE SECCION TRANSVERSAL ESCALONADO. EN LA ZONA DE LOS AGUJEROS DE PASO DE TORNILLOS (6,6') ESTA DISPUESTA UNA CHAPA ADICIONAL (2,2'), POR LO CUAL RESULTA UN BISEL DE ENCAJE RESPECTO A LA SUPERFICIE DEL FONDO (4,4'). LAS BANDAS DE JUNTA ESTATICA (8,8') SE EXTIENDEN HASTA LAS INMEDIACIONES DE LOS AGUJEROS DE PASO DE TORNILLOS (6,6').

  14. 14.-

    TAPA PARA MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.

    (12/1995)
    Inventor/es: STEPHAN, BERND, DIPL.-ING., QUENTIN, WERNER, DIPL.-ING. Clasificación: B23P11/00, F02F11/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA PARA LA CULATA DE UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA. LA TAPA MUESTRA UNA RANURA PARA LA COLOCACION DE UNA JUNTA ELASTICA. LA JUNTA ESTA UNIDA EN ARRASTRE DE FORMA CON LA TAPA , EN DONDE LA RANURA DISPONE DE UNA ENTRADA DE MOLDEO A TRAVES DE LAS MODIFICACIONES DE RANURA SEGUN UNA CONFORMACION PLASTICA.

  15. 15.-

    TAPA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.

    (11/1995)
    Inventor/es: STEPHAN, BERND, DIPL.-ING., QUENTIN, WERNER, DIPL.-ING. Clasificación: F02F7/00, F01M11/00, F02B77/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON UNA FIJACION ENCAPSULADA DESACOPLABLE DE LOS ELEMENTOS CONSTITUTIVOS, COMO EL CARTER O LA TAPA DE LA CULATA. LA TAPA (1,1',1'') PRESENTA CASQUILLOS INSONORIZADOS (7,7',7''), QUE ESTAN UNIDOS ANTES DE LA CONFIGURACION DEL CUERPO DE GOMA , POR MEDIO DE UNA LINEA DE RUPTURA TEORICA CON LA TAPA (1,1',1'').

  16. 16.-

    TAPA DE CIERRE DE CARCASA.

    (11/1995)
    Inventor/es: STEPHAN, BERND, DIPL.-ING., ECKER, RAINER, DIPL.-ING. Clasificación: F02F11/00.

    LA INVENCION SE REFIERE A UNA TAPA DE CIERRE DE CARCASA PARA CARCASA SOPORTE DE CIGUEÑAL CON UN CARTER UNIDO MEDIANTE BRIDA EN LA PARTE INFERIOR POR MEDIO DE LA CONEXION INTERMEDIA DE UNA JUNTA DE MATERIAL BLANDO. LA TAPA SE COMPONE DE UNA CINTA DE ESTANQUEIDAD ESTATICA CON UNA SUPERFICIE EN BISEL, DE FORMA QUE SE OBTIENE UNA COMPENSACION DE TOLERANCIAS MEJORADA ENTRE EL PLANO DE ESTANQUEIDAD DEL CARTER Y LA TAPA DE CIERRE DE LA CARCASA.

  17. 17.-

    TAPA DE CIERRE PARA CAJAS

    (03/1995)
    Inventor/es: ECKER, RAINER, DIPL.-ING. Clasificación: F16M1/021.

    LA INVENCION CONCIERNE A UNA TAPA DE CIERRE DE CAJAS , ESPECIALMENTE PARA CARTER DEL CIGUEÑAL. PARA CENTRAR LA TAPA DE CIERRE DE LA CAJA RESPECTO AL ARBOL A HERMETIZAR ESTAN PREVISTOS LOS ORIFICIOS DE PASO DE LOS TORNILLOS (9',9"), SOBRE LA SUPERFICIE ABRIDADA RADIAL CON SALIENTES AXIALES (6, 6', 6").