11 patentes, modelos y diseños de CONSTOCK INTERNATIONAL METHANE LIMITED

  1. 1.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DEPÓSITOS PARA EL ALMACENAMIENTO Y EL TRANSPORTE DE UN GAS LICUADO, DE BAJO PUNTO DE EBULLICIÓN, EN GRAN VOLUMEN, APROXIMADAMENTE A LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA

    (02/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: F17C.

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO PARA REDUCIR LA POTENCIA CALORÍFICA DE UN GAS NATURAL QUE CONTENGA UNA VARIEDAD DE HIDROCARBUROS

    (01/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: C01B3/36, C01B3/48, F17C9/04, C10K3/06, F25J3/02C2, F25J3/02C4, F25J3/02.

    Procedimiento para reducir la potencia calorífica de un gas natural que contenga una variedad de hidrocarburos, caracterizado or las etapas de: (a).-Separar por lo menos una parte de los hidrocarburos más densos del resto del gas natural. (b).-Reformar los hidrocarburos más densos separados, para obtener un gas complementario de una potencia calorífica apreciablemente inferior a la deseada para el gas natural. (c).-Mezclar el gas complementario con el resto del gas natural.

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO DE REFRIGERACIÓN DE UN GAS

    (01/1960)

    Procedimiento de refrigeración de un gas caracterizado por hacerse pasar éste en relación de cambio de calor con otro gas de punto de ebullición inferior, por lo menos en dos pasos separados, en uno de los cuales el segundo gas permanece en estado fluido y en el otro de los cuales dicho segundo gas se halla en estado gaseoso, y, además por comprender las etapas de suministrar el segundo gas en estado fluido a presión elevada y temperatura reducida; de hacer pasar el primer gas en relación de cambio de calor con la corriente fluida del segundo gas para la eliminación de frio para refrigerar el primer gas y elevar la temperatura de la corriente fluida del segundo gas en una cantidad para hacer que la corriente fluida segundo gas se transforme al estado...

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DEPÓSITOS DE GRAN CAPACIDAD PARA CONTENER UN LÍQUIDO A TEMPERATURA MUY DIFERENTE DE LA ATMOSFÉRICA

    (01/1960)

    Perfeccionamientos en depósitos de gran capacidad para contener un líquido a temperatura muy diferente de la atmosférica, caracterizados porque, dado que el depósito está sometido a amplias diferencias de temperatura en la dirección vertical, tiene forma poligonal en sección transversal horizontal y paredes formadas por un material de elevada resistencia, impermeable al fluido y al vapor; una serie de elementos de refuerzo y consolidación verticalmente separados entre sí y horizontalmente dispuestos, prolongados prácticamente continuamente alrededor de las caras internas completas de las paredes verticales y prolongados prácticamente a través de las longitudes...

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACIÓN DE COMPUESTOS QUÍMICOS EN CUYA SÍNTESIS QUÍMICA SE PRECISAN FRÍO, CALOR Y ENERGÍA

    (12/1959)
    Ver ilustración. Clasificación: B01.

    Procedimiento de fabricación de compuestos químicos en cuya síntesis química se precisan fríocalor y energíacaracterizado por la combinación de etapas que comprenden el suministro de gas natural licuadoen relación de cambio de calor con fluídos empleados en la sintesis química para extraer frío del gas licuadopara la conversión del mismo a un estado gaseosoa la vez que se utiliza la refrigeración gas natural licuado para enfriar el fluídoy el utilizar una parte de los vapores desprendidos por el gas natural licuadocomo un manantial de calor y de energía.

  6. 6.-

    PROCEDIMIENTO PERFECCIONADO PARA REVAPORIZAR UN GAS LICUADO

    (12/1959)
    Ver ilustración. Clasificación: F17C9/04.

    Procedimiento perfeccionado para revaporizar un gas licuadocaracterizado por utilizarse el calor de un manantial de calor fácilmente aprovechable para vaporizar un gas licuado que tenga una temperatura de ebullición inferior a la temperatura de congelación de uno por lo menos de los componentes del manantial de calory ademáspor hacerse pasar un medio de transmisión térmica en relación de cambio de calor con el gas licuado yalternativamenteel manantial de calor; el medio mencionado de transmisión térmicatiene una temperatura de congelación inferior a la temperatura de ebullición del gas licuado yuna temperatura comprendida entre la temperatura del manantial de calor y la temperatura de congelación de cualquier componente del manantial de calormientras pasa en relación de cambio térmico con el manantial de calor.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DEPÓSITOS PARA ALMACENAR LÍQUIDOS QUE HAYAN DE MANTENERSE A TEMPERATURAS EXTREMADAMENTE BAJAS

    (12/1959)

    Perfeccionamientos en depósitos para almacenar líquidos que hayan mantenerse a temperatura extremadamente bajacaracterizándose por el hecho de que comprenden un cuerpo interior impermeable para el líquido y al vaporpara contener el líquido; una envoltura exterior separada del cuerpo interiorpara proporcionar así un espacio limitado entre ambos; medios de entradaque se prolongan a través de la envoltura exterior y que están en comunicación con el cuerpo exteriorpara introducir y retirar el líquido en el mismo y retirarlo de ély medios de salida en comunicación...

  8. 8.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL TRATAMIENTODE GASES NATURALES

    (09/1959)
    Ver ilustración. Clasificación: B01.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA FABRICACIÓN DE RECIPIENTES AISLADOS

    (10/1958)
    Clasificación: B65.

    Mejoras introducidas en la fabricación de recipientes aislados en las cuales se pueden alojar depósitos que contienen materias que han de mantenerse a temperaturas baja; caracterizadas porque dichos recipientes comprenden; un panel de bloque rígidos que tiene caras laterales frontal, dorsal y perimétrica y caras extremas y capas dimensionalmente estables compuestas esencialmente de materiales de aislamiento del calor, incluyendo dichas capas una capa frontal de tipo de panel, una capa dorsal de tipo de panel estructuralmente robusta y una capa del tipo de bloques intermedia y relativamente gruesa, unida a dichas capas frontal y dorsal.

  10. 10.-

    UNA DISPOSICIÓN PARA EL TRANSPORTE DE UN RECIPIENTE AISLADO

    (06/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: B60P7/08, B65G63/02, B63B25/16, B63B25/12, F17C13/08.

    Disposición para el transporte de un recipiente aislado en un medio de transporte sujeto a movimientos angulares, que comprende dispositivos en el extremo inferior del recipiente para estabilizar su posición en el medio de transporte comprendiendo chavetas que se extienden radialmente apartir del centro del recipiente en una de las superficies adyacentes que incluyen el fondo del tanque y el suelo sobre el cual descansa en el medio de transporte y chaveteros correspondientemente dispuestos en la otra de las superficies para recibir a deslizamiento las chavetas con el fin de conectar entre sí las superficies a lo largo de líneas que se extienden radialmente a partir del centro del tanque y dispositivos para conectar la cabeza del recipiente con partes del armazón del medio de transporte a un nivel superior al de la cabeza del recipiente para permitir las dilataciones y contracciones en cualquier dirección con el movimiento del tanque a partir de su posición centrada.

  11. 11.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA CONSTRUCCIÓN DE BUQUES PARA EL TRANSPORTE DE CARGAMENTOS LÍQUIDOS

    (12/1957)
    Ver ilustración. Clasificación: B63B25/16, F17C3/02, B63B25/12.

    Mejoras introducidas en la construcción de buques para el transporte de cargamento líquido que necesita ser mantenido a una temperatura del orden de menos 258ºF (-161ºC) y esencialmente a la presión atmosférica, que comprenden la combinación de una estructura de casco con una pluralidad de ataguías transversales espaciadas en el sentido longitudinal del buque; compartimientos estancos a los costados y en el fondo del buque en los espacios de bodega comprendidos entre dichas ataguías habilitando unos espacios de fondo y laterales, estancos, para cargamento, separados del forro del casco; depósitos de cargamento comprendidos en dichos espacios para cargamento; y una capa de aislamiento térmico entre dichos depósitos y la estructura del buque alrededor de dichos espacios para cargamento.