10 patentes, modelos y diseños de COMPAGNIE DE CONSTRUCTION MECANIQUE SULZER

  1. 1.-

    "DISPOSITIVO DE PALETA DESLIZANTE DE ROTOR DE APARATOS HIDRAULICOS ROTATORIOS".

    (09/1983)

    Dispositivo de paleta deslizante de rotor de aparatos hidráulicos rotatorios cuya paleta es, susceptible de apoyarse en equilibrio de paleta o en agarre de paleta, contra una superficie de aplicación estatórica, del tipo de medio de aplicación de paleta, tal copio un resorte y/o una superficie de aplicación expuesta a la presión del fluido, y que puede, además, estar provista de una superficie que se extiende lateralmente, y provista sobre cierta longitud en el interior del alojamiento de la paleta practicado en el rotor, paleta que se caracteriza porque es simétrica a ambos lados de un eje central, y porque muestra, a ambos lados de ella misma, una porción curva de contacto con...

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN UN MOTOR HIDRAULICO Y EN UNA TRANSMISION HIDROSTATICA DE POTENCIA QUE LO INCORPORA.

    (04/1983)
    Clasificación: B60L7/00.

    MOTOR HIDRAULICO, CON PALETAS DE DESLIZAMIENTO AXIAL CONTRA UNA SUPERFICIE CONTINUA DE FONDO ESTATORICO CON VACIADOS REALIZADOS SOBRE ELEMENTOS MOVILES DEL ESTATOR, INCORPORABLE A UNA TRANSMISION HIDROSTATICA DE POTENCIA APLICABLE A, POR EJEMPLO, VEHICULOS. UNA PRESION CONSTANTE DE PILOTAJE (PP) ES ENVIADA DETRAS DE LOS ELEMENTOS MOVILES ESTATOTICOS OBTENIENDOSE CILINDRADA VARIABLE Y AUTO-REGULACION. LA CILINDRADA VIENE DADA POR LA PROFUNDIDAD DE LOS VACIADOS RESULTANTES DE LA OPOSICION DE LAS FUERZAS A UNO Y OTRO LADO DE CADA ELEMENTO MOVIL , UNA (FP) QUE PROCEDE DE LA PRESION CONSTANTE DE PILOTAJE (PP) Y OTRA (FA) PROCEDENTE DE UNA PRESION ACTIVA (PA) PROVOCADA POR EL PAR RESISTENTE, TENIENDO LA FUERZA (FP) POR EFECTO REDUCIR LA CILINDRADA DEL MOTOR, MIENTRAS QUE LA FUERZA (FA) TIENE POR EFECTO AUMENTAR ESTA CILINDRADA.

  3. 3.-

    "DISPOSITIVO HIDRAULICO ROTATIVO CON ESTATOR INTERIOR Y ROTOR EXTERIOR, EN FORMA DE JAULA".

    (01/1983)
    Clasificación: F04C2/356.

    DISPOSITIVO HIDRAULICO ROTATIVO CON ESTATOR INFERIOR Y ROTOR EXTERIOR, EN FORMA DE JAULA. CONSTA DE DOS SERIES DE PALETAS DE DESLIZAMIENTO AXIAL A UNO Y OTRO LADO DE UNA PIEZA DE FONDO ESTATORICA, LA CUAL ESTA LIMITADA A AL MENOS UNA RAMA RADIAL QUE PRESENTA A UNO Y OTRO LADO DE SI MISMA UNA ZONA PLANA, Y DOS RAMPAS A UNO Y OTRO LADO DE ESTA ZONA. EN EL CASO DE VARIAS RAMAS RADIALES ESTATORICAS, ESTAS ESTAN DISPUESTAS EN ESTRELLAS Y SEPARADAS POR ZONAS DESPROVISTAS DE FONDO ESTATORICO, ENCONTRANDOSE LAS PALETAS DE LAS DOS SERIES EN ESTAS ZONAS. LA ESTANQUEIDAD ES REALIZADA POR EL CONTACTO EXTREMO CON EXTREMO Y BAJO PRESION DE LAS DOS SERIES DE PALETAS; LA PRESION APLICADA DETRAS DE CADA PALETA, ESTA DADA POR UNA PRESION MECANICA, HIDRAULICA, ELECTROMAGNETICA O NEUMATICA.

  4. 4.-

    DISPOSICION DE PALETA Y FONDO ESTATORICO PARA DISPOSITIVOS HIDRAULICOS ROTATIVOS DEL TIPO DE BOMBA VOLUMETRICA

    (08/1982)
    Clasificación: F01C21/08.

    DISPOSICION DE PALETA Y FONDO ESTATORICO PARA DISPOSITIVOS HIDRAULICOS ROTATIVOS DEL TIPO DE BOMBA VOLUMETRICA. CARACTERIZADA PORQUE LA PALETA COMPRENDE UNA BASE DE CONTACTO CILINDRICA CON LAS RAMPAS DEL FONDO ESTATORICO, SEGUN UN RADIO DE CURVATURA QUE CORRESPONDE AL DE LA FRESA (F) UTILIZADA PARA LA MECANIZACION DEL FONDO ESTATORICO, Y LABIOS DE ESTANQUIDAD Y DE FIJACION CONTRA LAS ZONAS RECTILINEAS DEL FONDO ESTATORICO; PORQUE LA PALETA TIEN FORMA PARALELEPIPEDA, PORQUE LOS LABIOS ESTAN HECHOS DE UN MATERIAL CON UNA ELASTICIDAD APROPIADA Y PORQUE EL CONTACTO CILINDRICO DE LA BASE CON LAS RAMPAS ESTA ASEGURADO POR DOS LOBULOS SITUADOS EN EL EXTREMO DE DICHA BASE.

  5. 5.-

    MOTOR HIDROSTATICO CON PALETAS DE DESLIZAMIENTO AXIAL EN ALOJAMIENTOS ROTORICOS

    (04/1982)
    Clasificación: F01B11/00.

    MOTOR HIDROSTATICO CON PALETAS DE DESLIZAMIENTO AXIAL EN ALOJAMIENTOS ROTORICOS QUE PRESIONAN UNA SUPERFICIE CONTINUA DE FONDO ESTATORICO EN VACIADOS. COMPRENDE UN CIRCUITO DE INTERCOMUNICACION ENTRE PALETAS , QUE PERMITE UNA TRANSMISION INTEGRA DE LAS PRESIONES ENTRE PALETAS, SEGUN SU DESPLAZAMIENTO VARIABLE, CONTRA LA SUPERFICIE CONTINUA DE FONDO ESTATORICO CON VACIADOS (S), LO CUAL ASEGURA ACELERACIONES Y DECELERACIONES DEL DESLIZAMIENTO AXIAL A DICHAS PALETAS , ASI COMO LA ADHERENCIA DE LAS MISMAS CONTRA DICHA SUPERFICIE CONTINUA DE FONDO ESTATORICO CON VACIADOS (S). LAS PALETAS RETRAIDAS DENTRO DE SUS ALOJAMIENTOS , ACTUAN POR AUMENTO DE LA PRESION EN DICHO CIRCUITO DE INTERCOMUNICACION.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO HIDRAULICO ROTATORIO DE CILINDRADA VARIABLE DEL TIPO DE BOMBA VOLUMETRICA

    (04/1982)
    Clasificación: F04C2/30.

    DISPOSITIVO HIDRAULICO ROTATORIO DE CILINDRADA VARIABLE, DEL TIPO DE BOMBA VOLUMETRICA. UNAS PALETAS DE DESLIZAMIENTO AXIAL SE DISPONEN EN UNOS ALOJAMIENTOS PRACTICADOS EN UN ROTOR Y SE APOYAN POR UNA ARISTA DE SU PICO EN UNA SUPERFICIE ESTATORICA DE FONDO QUE TIENE UNOS VACIADOS O DEFORMACIONES. ESTA PARTE ESTATORICA COMPRENDE UNA PARTE FIJA Y PORCIONES O ELEMENTOS MOVILES . LA PARTE FIJA LLEEVA RAMPAS Y LOS ELEMENTOS MOVILES LLEVAN VACIADOS PUDIENDOSE DESPLAZARSE EN ALOJAMIENTOS PRACTICADOS EN LA PARTE FIJA ESTATORICA, BAJO LA ACCION EN PARADA Y/O EN CURSO DE FUNCIONAMIENTO, DE UN MANDO EXTERIOR MECANICO, HIDRAULICO O MAGNETICO.

  7. 7.-

    DISPOSITIVO ELECTROHIDRAULICO ROTATORIO DEL TIPO DE BOMBA VOLUMETRICA

    (10/1981)
    Clasificación: F01C21/08.

    DISPOSITIVO ELECTROHIDRAULICO ROTATIVO DEL TIPO DE BOMBA VOLUMETRICA CON PALETAS DESLIZANTES AXIALMENTE. SE CARACTERIZA PORQUE EL ESPACIO INTERMEDIO ENTRE ROTOR Y ESTATOR ES DE UNA SEPARACION AXIAL LONGITUDINAL VARIABLE LONGITUDINALMENTE Y DEFINIDA, EN PARTE, POR UNA SUPERFICIE CONTINUA DE FONDO ESTATORICO, DE ANCHURA CONSTANTE. LAS PALETAS DESLIZANTES SE APOYAN CONSTANTEMENTE SOBRE LA TOTALIDAD DE LA SUPERFICIE CONTINUA DEL FONDO , QUE ES UNICA PARA UN JUEGO DE PALETAS CONSIDERADO. UN MEDIO DE MANDO ELECTROMECANICO, DISPUESTO DETRAS DE LA SUPERFICIE ESTATORICA, EN UN ELEMENTO DE CULATA DE UN MATERIAL MAGNETIZABLE (2A), COMPRENDIDO EN UNA JAULA (2B) AMAGNETICA DEL ESTATOR, PERMITE EL APOYO DE LAS PALETAS CONTRA LA SUPERFICIE. DE APLICACION COMO FRENO O RALENTIZADOR, MEDIANTE UN FLUIDO INTERMEDIO, O COMO MOTOR O BOMBA, DISPONIENDO DE CONDUCTOS DE SALIDA Y ENTRADA . 1.

  8. 8.-

    INSTALACION DE DECAPADO TERMOQUIMICO DE PIEZAS DE ACERO INOXIDABLE

    (08/1981)
    Clasificación: C23G1/32.

    INSTALACION DE DECAPADO TERMOQUIMICO DE PIEZAS DE ACERO INOXIDABLE. CONSTA DE UN BAÑO DE SOSA FUNDIDA Y UN BAÑO DE ACIDO. EL DECAPADO SE EFECTUA INTRODUCIENDO LAS PIEZAS EN EL BAÑO DE SOSA A CONTINUACION EN UN BAÑO SULFURICO Y POR ULTIMO EN UN BAÑO FLUONITRICO. A CONTINUACION DEL BAÑO SULFURICO EXISTE UN BAÑO DE ENJUAGUE. SE PREVE UN INTERCAMBIADOR DE CALOR ENTRE LOS CIRCUITOS DE TRATAMIENTO DE LAS PIEZAS POR EL BAÑO SULFURICO Y EL BAÑO FLUONITRICO, SIRVIENDO LAS CALORIAS RECUPERADAS EN EL PRIMERO PARA CALENTAR EL SEGUNDO.

  9. 9.-

    PROCEDIMIENTO DE DECAPADO TERMOQUIMICO DE PIEZAS DE ACERO INOXIDABLE.

    (04/1981)

    PROCEDIMIENTO DE DECAPADO TERMOQUIMICO DE PIEZAS BRUTAS DE FUNDICION DE ACERO INOXIDABLE. CONSISTE EN HACER PASAR A LAS PIEZAS POR UNA SERIE DE BAÑOS SUCESIVOS, EN EL SIGUIENTE Y ORDEN: PIMERO, POR UN BAÑO DE SOSA Y DE NITRATO SODICO FUNDIDOS A UNA TEMPERATURA DE 450 GRADOS; SEGUNDO, POR UN BAÑO DE DECAPADO SULFURICO MANTENIDO A UNA TEMPERATURA APROXIMADA DE 70 GRADOS POR UN INTERCAMBIADOR DE CALOR ; TERCERO, POR UN BAÑO DE ENJUAGUE QUE ARRASTRA EL VERTIDO DE LAS AGUAS USADAS CARGADAS ESENCIALMENTE DE SULFATO SODICO, DE HIDROXIDO DE...

  10. 10.-

    FRENO ROTATORIO ELECTROHIDRAULICO

    (12/1980)
    Clasificación: F16D57/06.

    FRENO ROTATIVO ELECTROHIDAULICO QUE PERMITE SOLIDARIZAR EL ROTOR CON LA MASA A FRENAR. CONSTA DE UN NUCLEO INTERIOR (D), UN ARROLLAMIENTO DE EXCITACION (E), UN CASQUILLO NO MAGNETICO, UNA PIEZA ANULAR, EXTERIOR AL NUCLEO Y AL CASQUILLO, Y QUE COMPRENDE UN ANIMA CILINDRICA (A) DESCENTRADA RESPECTO A LA SUPERFICIE PERIFERICA CILINDRICA DEL CASQUILLO, VACIADOS (F) PROVISTOS DE PALETAS DESLIZANTES (J) MAGNETIZABLES Y UN FLUIDO DE FRENADO. EL NUCLEO (D) ESTA SOLIDARIZADO CON UN ARBOL GIRATORIO Y CON EL CASQUILLO DISPUESTOS LOS TRES PARA CONSTITUIR UN ROTOR PARA EL FRENO, CONSTITUYENDO LA PIEZA ANULAR EXTERIOR, EL NUCLEO Y EL CASQUILLO, UN ESTATOR ANULAR DE ANIMA DESCENTRADA.