8 patentes, modelos y diseños de COMPACT DYNAMICS GMBH

  1. 1.-

    ACCIONAMIENTO DE VALVULA PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CONTROLADO POR VALVULAS.

    (11/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: GRUNDL, ANDREAS, HOFFMANN, BERNHARD. Clasificación: F01L9/04.

    Accionamiento de válvula de intercambio de gases para un motor de combustión interna controlado por válvulas, que comprende: - un rotor cilíndrico hueco destinado a acoplarse con un elemento de válvula y un estator , en el que - el rotor presenta unos anillos de magnetismo permanente dispuestos concéntricamente unos sobre otros, - el estator está realizado, por lo menos parcialmente, de un material magnéticamente blando y presenta por lo menos un diente orientado hacia el rotor , - el estator presenta una zona magnéticamente conductora dispuesta radialmente en el interior y una zona magnéticamente conductora dispuesta radialmente en el exterior, en el que los anillos del rotor están dispuestos entre la zona dispuesta en el interior y la zona dispuesta en el exterior del estator , y - por lo menos una bobina de estator está situada en la zona dispuesta en el interior del estator y/o en su zona dispuesta en el exterior.

  2. 2.-

    ACCIONAMIENTO DE VALVULA PARA UN MOTOR DE COBUSTION INTERNA CONTROLADO POR VALVULAS.

    (11/2005)

    Accionamiento de válvula de intercambio de gases para un motor de combustión interna controlado por válvulas, que comprende: - un rotor cilíndrico hueco destinado a acoplarse con un elemento de válvula y un estator , en el que - el rotor presenta unos anillos de magnetismo permanente dispuestos concéntricamente unos sobre otros, - el estator está realizado, por lo menos parcialmente, de un material magnéticamente blando y presenta una zona magnéticamente conductora dispuesta radialmente en el interior y una zona magnéticamente conductora dispuesta radialmente en el...

  3. 3.-

    ACCIONAMIENTO DE VALVULA DE INTERCAMBIO DE GASES PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA CONTROLADO POR VALVULAS.

    (10/2005)

    Accionamiento de válvula de intercambio de gases para un motor de combustión interna controlado por válvulas, que comprende - un rotor cilíndrico hueco destinado a acoplarse con un elemento de válvula y un estator , en el que - el rotor presenta unos anillos de magnetismo permanente dispuestos concéntricamente unos sobre otros, - el estator está realizado, por lo menos parcialmente, de un material magnéticamente blando y presenta por lo menos un diente orientado hacia el rotor , - el estator presenta una zona magnéticamente conductora dispuesta radialmente...

  4. 4.-

    CAJA DE CAMBIOS AUTOMATICA PARA ACOPLAMIENTO BAJO CARGA PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (07/2005)

    Caja de cambios automática para acoplamiento bajo carga que comprende: - por lo menos una disposición de engranajes para seleccionar la respectiva relación de multiplicación, - por lo menos un embrague de láminas capaz de ser accionado de una forma controlada para retener o liberar elementos individuales del engranaje planetario, gracias a lo cual son posibles operaciones de cambio de marcha sin interrumpir el flujo del par de giro, presentando el embrague de láminas un primer y un segundo conjunto de láminas que acoplan uno en el otro y que pueden ser llevados así a acoplamiento mutuo de fricción por compresión...

  5. 5.-

    MAQUINA ELECTRICA REFRIGERADA POR FLUIDO.

    (07/2005)

    Máquina eléctrica refrigerada por fluido que comprende: - una carcasa , en la cual están dispuestos un estator y un rotor con bobinas de estator y/o de rotor , en la que la máquina eléctrica está acoplada - estando la máquina eléctrica acoplada de manera que conduce calor a una instalación de refrigeración dispuesta en su perímetro y estando conectada a un control electrónico de potencia, - en la que el control electrónico de potencia está subdividido en varios módulos , los cuales en cada caso están conectados eléctricamente con por lo menos una de las bobinas de estator y/o rotor , donde los módulos están dispuestos repartidos en el perímetro de la máquina eléctrica y en la instalación de refrigeración están situados...

  6. 6.-

    ESTATOR PARA UNA MAQUINA ELECTRICA.

    (04/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: GRUNDL, ANDREAS, HOFFMANN, BERNHARD. Clasificación: H02K15/00, H02K3/12.

    Máquina eléctrica con un estator , el cual presenta varias ranuras dispuestas unas junto a otras que forman unas cámaras para arrollamiento para acoger al menos un arrollamiento de estator , caracterizada porque cada arrollamiento de estator está formado por unas barras de conductor , en sección transversal esencialmente rectangulares, en las ranuras y piezas de conductor que forman conexiones frontales, estando las barras de conductor conectadas eléctricamente por sus extremos con las piezas de conductor , gracias a que cada una de las piezas de conductor presenta una sección final estructurada esencialmente en forma de U con dos ramas opuestas, cuyos lados interiores (32a, 34a) orientados unos hacia otros están conectados con unas superficies laterales (26a, 26b) correspondientes de una sección final de una de las barras de conductor.

  7. 7.-

    SUBCONJUNTO PARA UNA MAQUINA ELECTRICA Y MAQUINA ELECTRICA DOTADA CON UN SUBCONJUNTO DE ESTE TIPO.

    (03/2005)

    Subconjunto para una máquina eléctrica, que comprende - al menos dos capas de chapa en forma de anillo o disco circular contiguas entre sí, en el que - cada una de las capas de chapa está formada por varios segmentos de chapa en forma de anillo o disco circular, - los cuales están dispuestos concéntricamente alrededor de un eje central (M), - de los cuales en cada caso dos se unen entre sí con la formación de una costura de conexión , y - los cuales presentan una superficie de sección transversal (A) mínima predeterminada en dirección radial, y en el que - los segmentos de chapa...

  8. 8.-

    TURBOCOMPRESOR PARA UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA DE EMBOLO.

    (07/2004)

    Turbocompresor para un motor de combustión interna de émbolo , en el que: - el turbocompresor presenta una entrada de aire fresco y una salida de aire fresco , - el turbocompresor debe ser conectado con el motor de combustión interna a través de la salida de aire fresco ; - el turbocompresor presenta un árbol de transmisión , acoplado con una máquina eléctrica, para al menos una rueda de compresor para, a través de la máquina eléctrica, poner la rueda de compresor en rotación, con lo cual se proporciona en la salida de aire fresco aire fresco comprimido para...