21 patentes, modelos y diseños de COMBITAINER HISPANIA, S.A.

COMPONENTE PARA LA FORMACION DE VALLAS DESMONTABLES.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(01/05/1991). Inventor/es: RUBINAT PI,, RAMON. Clasificación: E04H17/24.

COMPONENTE PARA LA FORMACION DE VALLAS DESMONTABLES, DEL TIPO QUE ESTAN FORMADOS POR UN MARCO DOTADO DE VARILLAS EN FORMA DE REJA, DOTADO DE PIES DE SUSTENTACION Y MEDIOS DE ENGANCHE RESPECTO A OTROS COMPONENTES, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE, POR LO MENOS UNO DE LOS LADOS DEL MARCO ESTA DOTADO DE UN PAR DE GANCHOS ALARGADOS, DISPUESTOS EN DIRECCION HORIZONTAL, CON LOS EXTREMOS CURVADOS ORIENTADOS EN SENTIDOS LATERALES OPUESTOS EL DE UN GANCHO RESPECTO AL DEL OTRO, SIENDO EL CONTORNO INTERNO DE LOS EXTREMOS CURVADOS COMPLEMENTARIO AL CONTORNO TRANSVERSAL DE LOS LADOS DEL MARCO.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS CONTENEDORES PARA ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE CARGAS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1989). Ver ilustración. Inventor/es: RUBINAT PI,, RAMON, QUI?ONERO LOPEZ, JOSE. Clasificación: B65D90/02.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS CONTENEDORES PARA ALMACENAMIENTO Y TRANSPORTE DE CARGAS. EL CONTENEDOR SE DOTA DE UNA PARED MAYOR -4- REPLEGABLE Y DESMONTABLE, FORMADA POR TRAMOS -5- Y -6- ARTICULADOS ENTRE SI, REPLEGABLES SOBRE UN TRAMO INFERIOR -11-, QUE SE MONTA Y DESMONTA A VOLUNTAD RESPECTO A UN MARCO FIJO -10- INCORPORADO A LA PLATAFORMA -1-. EL TRAMO INFERIOR SE APOYA A PRESION CONTRA UNOS ALOJAMIENTOS -13- EN FORMA DE , SUJETO MEDIANTE BRIDAS -10A-. LA PARED -4- DEL CONTENEDOR ES PLEGABLE Y DESMONTABLE PARA DEJAR UN ACCESO FACIL AL INTERIOR DEL CONTENEDOR.

CARRO CON BANDEJA DE ALTURA GRADUABLE.

(01/11/1988) CARRO CON BANDEJA DE ALTURA GRADUABLE, DEL TIPO QUE COMPRENDE UNA PLATAFORMA PROVISTA DE RUEDAS Y UN PAR DE BARANDILLAS MONTADAS VERTICALES EN DOS EXTREMOS OPUESTOS DE LA PLATAFORMA, ENTRE LAS CUALES SE SOSTIENE, POR LO MENOS UN ESTANTE O BANDEJA, CARACTERIZADO ESENCIALMENTE POR EL HECHO DE QUE LAS BARANDILLAS COMPRENDEN DOS PARES DE MONTANTES, CADA UNO DE LOS CUALES ESTA SITUADO EN UNA ESQUINA DE LA PLATAFORMA Y SE ELEVAN POR ENCIMA DE LA MISMA A LA ALTURA CONVENIENTE, EN FUNCION DE LA CAPACIDAD QUE PRETENDA DARSE AL CARRO, ASI COMO DE LAS DIMENSIONES GENERALES DEL MISMO, CUYOS MONTANTES ESTAN FORMADOS POR PERFILES TUBULARES DE SECCION…

ESTANTERIA PARA TRANSPORTE.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/12/1985). Clasificación: A47B57/06.

Estantería para transporte, del tipo que comprende una plataforma provista de ruedas y un par de barandillas montadas verticales en dos extremos opuestos de la plataforma, en cuyas barandillas se sostiene por lo menos un estante, caracterizada por el hecho de que las dos barandillas están unidas superiormente por una barra de unión dispuesta en puente, por el hecho de que esta provista de un medio de enganche y de un medio de frenado, y por el hecho de que cada una de las barandillas está formada por un mareo en U, cuyos das montantes están provistos en su cara inferior de sendas rendijas a lo largo de los mismos, estando conectadas cada una de las rendijas con una pluralidad de escota adyacentes definiendo un encaje en el cual se introduce uno de los resaltes del estante mediante los cuales el citada estante se sostiene en las dos barandillas de manera estable y segura pudiendo ocupar una pluralidad de posiciones es altura de acuerdo con las escotaduras de los montantes.

ENGANCHE PARA CARROS DE TRANSPORTE Y SIMILARES.

(01/01/1985) 1.Enganche para carros de transporte y similares, caracterizado esencialmente porque consiste en un tirante que en un extremo presenta dos espigas laterales opuestas salientes de articulación y desplazadas en sendas aberturas de corredera de dos orejas sobresalientes de un extremo del bastidor inferior del carro, de manera que el tirante es susceptible de adoptar dos posiciones de no utilización, una vertical con el carro cargado en la que en el extremo inferior del tirante encaja un saliente del bastidor del carro y una en la que queda abatido sobre el fondo del carro descargado, cuyo tirante asume una posición de empleo en la que sobresale del exterior del carro y su extremo libre en gancho ahorquillado abraza en disposición articulada a una espiga saliente del bastidor de otro carro para la vinculación de varios carros de…

"TOLVA CONTENEDOR APILABLE DE PAREDES ABATIBLES".

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/05/1984). Clasificación: B65D88/32.

Tolva-contenedor apilable de paredes abatibles, caracterizada porque comprende un armazón de base, cuadrangular provista en su parte inferior de aberturas para permitir la introducción de los brazos de los elevadores y de cuatro cantoneras en la base y en la parte superior, para el apilamiento; una tolva situada en el interior del armazón, provista de una trampilla inferior desplazable lateralmente en una guía; y cuatro paneles, de estructura tubular situados encima del armazón formando las paredes del contenedor, articulados por su parte inferior en medios de articulación situados en cada una de las cuatro cantoneras superiores del armazón, y unidos entre sí mediante medios de unión amovibles dispuestos en las cuatro esquinas para permitir el apilamiento, cuyos cuatro paneles son abatibles sobre el armazón.

ESTANTERIA DESMONTABLE PARA TRANSPORTE.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(01/08/1983). Clasificación: A47B31.

Estantería desmontable para transporte, caracterizada esencialmente porque consta de una plataforma rodante que en sus esquinas presenta sendos casquillos de sección no circular sobresaliente hacia arriba y con sendas bocas superiores en las que son enchufables respectivos montantes de sección correspondiente provistos de sucesiones longitudinales de orificios para el acoplamiento amovible de anaqueles con separación en altura variable mediante ganchos que, previstos en los ángulos de dichos anaqueles, prenden en dichos orificios de los montantes.

FERULA.

Sección de la CIP Necesidades corrientes de la vida

(16/08/1979). Clasificación: A61F.

Férula, caracterizada esencialmente por el hecho de que consta de un marco extensible dotado de medios convencionales para su montaje amovible y de posición angular graduable, en un soporte fijo al piecero de la cama, cuyo marco dispone de medios de suspensión en todo su contorno, para su montaje flotante y desgravitado en tirantes guiados en un cuadro balcánico convencional, yendo dotado el marco en cuestión de articulaciones laterales gemelas, las cuales son graduables y a fricción.

CARRO DE TRANSPORTE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1977). Clasificación: B62B.

Carro de transporte, caracterizado esencialmente por el hecho de que en dos lados opuestos están articulados una pluralidad de perfiles de sección transversal en "L", situados a distintas alturas y enfrentados los de un lado respecto a los del opuesto, cuyos perfiles pueden adoptar dos posiciones estables, una de trabajo, en la que constituyen guía de deslizamiento y soporte de cubetas, y otra de plegado, en la que quedan ocultos.

CONTENEDOR PLEGABLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/07/1976). Clasificación: B65D1/38.

Contenedor plegable, caracterizado esencialmente por el hecho de constar de paredes articuladas a bisagra con posibilidad de desplazamiento axial, dos de ellas dotadas de.ganchos de retención amovible, cuyas paredes presentan unidas a su canto inferior unas placas que forman ángulo diedro para apoyo sobre la plataforma, dos de cuyos lados opuestos, por lo menos, presentan, además, placas de sección transversal en "C" para acoplamiento en los cantos de la plataforma.

CONTENEDOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1973). Ver ilustración. Clasificación: B65D.

Contenedor, caracterizado esencialmente por el hecho de que consta de una plataforma dotada, por lo menos, de un juego de ruedas orientables, la cual presenta en la cara externa de dos de sus lados opuestos unos juegos de alojamientos receptores de espigas inferiores que parten de los laterales amovibles del contenedor, retenidos entre si mediante tirantes elásticos.

CONTENEDOR PLEGABLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/07/1972). Ver ilustración. Clasificación: B65D.

Contenedor plegable, del tipo que comprende un fondo al que se encuentran articuladas unas paredes enrejadas abatibles para su plegamiento, caracterizado por el hecho de que las paredes se encuentran articuladas al fondo a través de unos puntos dispuestos a distintas alturas con respecto a los de las paredes adyacentes, quedando dispuestas estas paredes en su posición plegada a distintos planos; y porque en los bordes de los laterales de dos de las paredes, por lo menos, tienen incorporados unos pestillos corredizos y giratorios, dotados de medios de accionamiento, cuyos extremos libres forman un diente suceptible de introducirse, en su posición levantada, en el interior de unos puentes solidarizados en los bordes de las paredes adyacentes, y en los cuales es susceptible de engatillar en su posición opuesta, es decir abatida, determinando la posición de cierre del dispositivo.

CONTENEDOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1971). Ver ilustración. Clasificación: B62B5/04, B62B3/02.

Contenedor, del tipo que comprende dos laterales desmontables con pares de patas alojables en cuerpos tubulares solidarios de la plataforma, de cuyas patas una es desplazable elásticamente y está dotada de medios de bloqueo y desbloqueo en la posición de montaje, a la vez que la plataforma presenta aberturas en las esquinas situadas frente a planchas portadoras de las ruedas que en la posición de apilado pasan por las aberturas de la plataforma inferior y se apoyan en aquellas planchas, caracterizado esencialmente por el hecho de que la superficie superior de la plataforma es enrejada y el tramado de la misma forma en las esquinas las aberturas para el paso de las ruedas de una plataforma situada superiormente, mientras que las patas de los laterales del contenedor se acoplan en los alojamientos tubulares unidos en la cara externa de los laterales de la plataforma y junto a sus vértices.

CONTENEDOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1971). Ver ilustración. Clasificación: B62B3/02.

Contenedor, caracterizado esencialmente por el hecho de que comprende una plataforma dotada de alojamientos en sus esquinas, receptores de sendas prolongaciones de que están provistos los dos laterales del contenedor, cuya posición sobre la plataforma queda asegurada mediante sendos cierres de gatillo engarzables con ganchos que sobresalen de la misma.

CONTENEDOR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1971). Ver ilustración. Clasificación: B62B3/02.

Contenedor, caracterizado esencialmente por el hecho de que comprende dos laterales cuyos montantes se prolongan inferiormente en sendas patas finalizadas en pequeños ganchos, de cuyas patas, una de cada montante, es desplazable elásticamente y está dotada de una espiga transversal, guiada en el extremo de un travesaño tubular del lateral correspondiente y articulada al lateral por medio de una palanca de rodillera, cuyas patas se acoplan en la posición de montaje en sendos alojamientos tubulares situados en las esquinas de la plataforma del contenedor, los cuales son alargados para permitir el desplazamiento de las patas elásticas, cuya posición de montaje queda asegurada por medio de la palanca de rodillera y por los ganchos extremos de las patas, apoyados contra un asiento inferior de los alojamientos, mientras que los laterales están unidos entre sí por medio de tirantes amovibles.

VALLA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/05/1969). Ver ilustración. Clasificación: E04H.

Valla, que se caracteriza por el hecho de constar de unos soportes constituidos por elementos en U, cuyas ramas se bifurcan formando patas, estando los mismos dotados de una columna central, que se levanta verticalmente hacia arriba, la cual queda operativamente dispuesta para acoplarse en uno de los laterales de un marco tubular que forma un panel, y cuyo lateral, por su cara interna, se halla dotado de un fiador solicitado elásticamente y susceptible de acoplarse en un orificio correspondiente, formando al efecto en la citada columna.

CIERRE POR CREMONA.

Sección de la CIP Construcciones fijas

(16/06/1968). Ver ilustración. Clasificación: E05C.

Cierre por cremona que se caracteriza por el hecho de constar de dos brazos colocados sobre un mismo eje de simetría y superpuestos parcialmente en el centro del aparato, en cuyas fracciones superpuestas existen sendas ventanas simétricamente opuestas respecto a los ejes longitudinal y transversal del aparato, cortadas a perfil de cremona por un lado paralelo al eje longitudinal y liso so por los otros lados, los huecos de cuyas ventanas son parcialmente coincidentes sobre los dos ejes de simetría, en cuya coincidencia, se alberga un piñón de eje conducido por una manecilla y perpendicular a los brazos, cuyos dientes diametralmente opuestos engravan con los perfiles de cremona simétricos de las ventanas de sendos brazos cuyos extremos van provistos de grapas también simétricas, que sobresalen transversalmente a un mismo lado del aparato opuesto al de la manecilla.

SILLA.

(16/02/1967).

Resumen no disponible.

MESA.

(01/02/1967).

Resumen no disponible.

HAMACA.

(01/06/1966).

Resumen no disponible.

Valla.

(01/10/1964).

Resumen no disponible.

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