6 patentes, modelos y diseños de CLOUTH GUMMIWERKE AG

  1. 1.-

    SUPRESOR DE VIBRACIONES DE ROTACION

    (12/1993)
    Inventor/es: PULM, ANTON. Clasificación: F16F15/12, F16D3/58.

    SUPRESOR DE VIBRACIONES DE ROTACION PARA TRANSMISIONES DE VEHICULOS DE MOTOR CON UN VASO CILINDRICO ACOPLABLE CON UN EJE, CON UN VOLANTE ANULAR CONCENTRICO CON EL VASO Y CON, AL MENOS, TRES PESTAÑAS DE GOMA DISPUESTAS EQUIDISTANTES SOBRE LA PERIFERIA DEL VASO Y UNIDAS CON ESTE Y CON EL VASO . EN LA RANURA ENTRE EL VASO Y EL VOLANMTE SE DISPONEN, AL MENOS, TRES DISTANCIADORES DE GOMA EQUIDISTANTES ENTRE SI Y UNIDOS AL VASO O AL VOLANTE . LOS DISTANCIADORES POSEEN UNA SUPERFICIE DE DESLIZAMIENTO DE POLITETRAFLUORETILENO , CUYO ESPESOR ES IGUAL AL 10 A 60 % DEL ANCHO DE LA RANURA , CON PREFERENCIA DE 1 A 3 MM.

  2. 2.-

    AMORTIZADOR DE VIBRACION DE TORSION, ESPECIALMENTE PARA ENGRANAJES DE AUTO-VEHICULOS.

    (03/1993)

    AMORTIZADORES DE VIBRACION DE TORSION MUESTRAN UNA OLLA ABRIDABLE A UN EJE Y UN ANILLO CENTRIFUGADOR AMORTIZANDO VIBRACIONES ACOPLADO ELASTICO SOBRE POR LO MENOS TRES ALMAS DE GOMA AL PERIMETRO DE LA OLLA . CON UN NUMERO DE REVOLUCIONES ALTO EXISTE EL PELIGRO, QUE EL ANILLO CENTRIFUGADOR POR CONSECUENCIA DE DESEQUILIBRIO PEQUEÑO DISLOCADO EXCENTRICO A LA OLLA . PARA EVITAR ESTA DISLOCACION RADIAL ESTAN DISPUESTOS EN LA RANURA 84) ENTRE LA OLLA Y EL ANILLO CENTRIFUGADOR POR LO MENOS TRES SUJETADORES DE DISTANCIA ELASTICOS EN DISTANCIAS IGUALES ALREDEDOR DEL PERIMETRO DE LA OLLA , BAJO LA LIBERACION DE UNA RANURA RESIDUAL ANGOSTA. AMORTIZADORES...

  3. 3.-

    PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UNA CADENA DE ORUGA Y EL PROCEDIMIENTO PARA LOS CASQUILLOS DE GOMA USADOS

    (01/1993)
    Inventor/es: DEPFENHART, FRIEDRICH, BOHNE, HANS, EISENGARTEN, HUBERT, KRAMER, VOLKER, HELSPER, GUNTHER. Clasificación: B62D55/24.

    EN EL PROCEDIMIENTO PARA FABRICAR UNA CADENA ORUGA DE GOMA PARA VEHICULOS TODOTERRENO, ANTES DEL VULCANIZADO DE LA GOMA SE HAN ENCUNADO ALAMBRES A CIERTA DISTANCIA PARA TRANSMITIR LA FUERZA DE TRACCION, RODEADOS POR PLACAS DE FIJACION COLOCADAS EN FILA. ANTES DE INTRODUCIR LOS ALAMBRES EN LA FORMA DE VULCANIZADO SE COLOCAN CASQUILLOS DE GOMA VULCANIZADOS SOBRE LOS ALAMBRES EN LA ZONA DE LAS PLACAS DE FIJACION.

  4. 4.-

    AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES, ESPECIALMENTE PARA ENGRANAJES DE VEHICULO

    (08/1991)

    AMORTIGUADOR DE VIBRACIONES CON UNA COPA EMBRIDABLE EN UN ARBOL Y UN ARO ACOPLADO ELASTICAMENTE EN LE PERIMETRO DE LA COPA SOBRE AL MENOS TRES BRIDAS DE GOMA , PROVISTO EN SU LADO, CONJUNTAMENTE CON UN RESORTE QUE SOBRESALE RADIALMENTE EN EL PERIMETRO DE LA COPA , DE FORMA QUE EL TOPE DEL PENDULO DEL ARO SE LIMITA EN AMBAS DIRECCIONES DE GIRO EN LA COPA , CON LO QUE EL TOPE Y RESPECTIVAMENTE EL RESORTE CONSTAN DE MATERIAL ELASTICO DE GOMA. EN LOS CONOCIDOS AMORTIGUADORES DE VIBRACIONES DE ESTA CLASE NO SE BASTANTE EN GRANDES AMPLITUDES, EL MATERIAL AMORTIGUADOR PARA CONSEGUIR UNA SUFICIENTE...

  5. 5.-

    APOYO DE CARRILES DE AMORTIGUACION DEL SONIDO CORPOREO.

    (04/1991)

    CON ESTE APOYO DE CARRILES DE AMORTIGUACION DE SONIDO CORPOREO, APROPIADO PARA VEHICULOS SOBRE CARRILES, LOS CARRILES SE APOYAN EN TRAVIESAS , PLACAS METALICAS O SIMILARES. ESTAS SE APOYAN, A SU VEZ, CONTRA LOS BASTIDORES DE APOYO UNIDOS CON EL FUNDAMENTO MEDIANTE UNAS CAPAS INTERMEDIAS ELASTICAS (PLACA DE GOMA, APOYOS DE GOMA Y METAL O SIMILARES) QUE VIENEN COLOCADAS DE MANERA INCLINADA A LO LARGO DEL PERIMETRO DE LAS TRAVIESAS Y OTROS. POR DEBAJO DE LAS TRAVIESAS HAY OTRA CAPA INTERMEDIA ELASTICA QUE COLINDA SOLO, O CON LAS TRAVIESAS , O CON EL FUNDAMENTO , CREANDOSE ASI UNA DISTANCIA (A2,A4) ENTRE LA OTRA CAPA INTERMEDIA Y LAS TRAVIESAS (=A2) RESPECTIVAMENTE ENTRE LA CAPA INTERMEDIA...

  6. 6.-

    UN PROCEDIMIENTO PARA LA UNION DE CORREAS TRANSPORTADORAS CON ARMADURAS DE CABLE DE ACERO.

    (01/1976)
    Clasificación: F16G3/10.

    Resumen no disponible.