35 patentes, modelos y diseños de CAOUTCHOUC MANUFACTURE ET PLASTIQUES

  1. 1.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA REALIZACION DE UN MATERIAL COMPUESTO Y SUS APLICACIONES.

    (10/2000)
    Inventor/es: DERROIRE, GEORGES, MARCHAND, JACQUES, COLLEY, ROBERT. Clasificación: F16L11/08, B32B7/10, B32B25/08, F16G5/06, F16G1/08.

    PROCESO DE REALIZACION DE UN MATERIAL COMPUESTO POR UNION DE AL MENOS DOS CAPAS DE COMPOSICIONES POLIMERICAS (A,B) DESPROVISTAS DE AFINIDAD QUIMICA, POR INTERPOSICION DE UNA CAPA INTERCALAR CONSTITUIDA POR UNA COMPOSICION POLIMERICA (C) DE NATURALEZA DIFERENTE, QUE PRESENTA UNA AFINIDAD QUIMICA CON ALGUNA DE LAS COMPOSICIONES POLIMERICAS A UNIR (A,B).

  2. 2.-

    ELEMENTO RESONADOR DINAMICO Y SU PROCESO DE MONTAJE

    (10/1997)
    Inventor/es: DE FONTENAY, ETIENNE. Clasificación: B60G21/055, F16F7/10.

    ELEMENTO RESONADOR DINAMICO , FORMADO POR UNA MASA VIBRANTE SUMERGIDA EN EL SENO DE UNA COMPOSICION ELASTOMERICA, QUE COMPRENDE UNA RANURA LONGITUDINAL QUE PERMITEN SU MONTAJE SOBRE UN EJE CILINDRICO (4A), CARACTERIZADO EN QUE 1' ARMADURA QUE CONSTITUYE LA MASA VIBRANTE COMPRENDE UNA PARTE DE SECCION REDUCIDA QUE HACE LAS VECES DE BISAGRA IRREVERSIBLE SITUADA EN EL LADO OPUESTO DE LA RANURA LONGITUDINAL , Y EN QUE COMPRENDE, SOBRE SU CARA INTERNA, UNA MASA ELASTICA DE APRIETE (13A), EN COMPOSICION ELASTOMERICA, PARA UNA FIJACION APRETADA SOBRE EL EJE CILINDRICO (4A). PROCESO DE MONTAJE DE DICHO ELEMENTO RESONADOR DINAMICO SOBRE EL EJE CILINDRICO (4A) QUE COMPRENDE UNA FASE DE PUESTA EN POSICION GRACIAS A LA EXISTENCIA DE LA RANURA LONGITUDINAL Y UNA FASE DE BLOQUEO EN POSICION GRACIAS A LA INTERVENCION DE LA PARTE DE SECCION REDUCIDA QUE HACE LAS VECES DE BISAGRA IRREVERSIBLE . APLICACION EN LOS CAMPOS DE LA SUSPENSION O DE LA TRANSMISION DE LOS VEHICULOS.

  3. 3.-

    PROCESO DE REALIZACION EN CONTINUO DE UNA ESTRUCTURA TUBULAR FLEXIBLE QUE COMPRENDE UNA LAMINA MULTICAPA DE ESPESOR MICROMETRICO INCORPORADO Y ESTRUCTURAS TUBULARES FLEXIBLES REALIZADAS SEGUN ESTE PROCESO.

    (11/1995)
    Inventor/es: DERROIRE, GEORGES, RAGOUT, BERNARD. Clasificación: F16L11/12.

    PROCESO DE REALIZACION EN CONTINUO DE UNA ESTRUCTURA TUBULAR FLEXIBLE QUE COMPRENDE UNA LAMINA MULTICAPA DE ESPESOR MICROMETRICO INCORPORADO Y ESTRUCTURAS TUBULARES FLEXIBLES REALIZADAS SEGUN ESTE PROCESO. PROCESO DE REALIZACION DE UNA ESTRUCTURA TUBULAR FLEXIBLE QUE COMPRENDE UNA BARRERA DE ESTANQUEIDAD , COMPUESTA POR UNA LAMINA MULTICAPA DE ESPESOR MICROMETRICO, DISPUESTO LONGITUDINALMENTE, DE MANERA CONTINUA, ESTANDO INTIMAMENTE UNIDO EL CONJUNTO DE LOS CONSTITUYENTES DE DICHA ESTRUCTURA POR UN TRATAMIENTO TERMICO FINAL. ESTRUCTURA TUBULARES REALIZADAS SEGUN ESTE PROCESO. APLICACION EN LOS CAMPOS DEL TRANSPORTE DE CUALQUIER FLUIDO Y EN LA PROTECCION CONTRA LOS AGENTES AGRESIVOS EXTERIORES.

  4. 4.-

    PROCESO DE REALIZACION EN CONTINUO DE UNA ESTRUCTURA TUBULAR FLEXIBLE QUE COMPRENDE UNA LAMINA MONOCAPA DE ESPESOR MICROMETRICO INCORPORADO Y ESTRUCTURAS TUBULARES FLEXIBLES REALIZADAS SEGUN ESTE PROCESO.

    (11/1995)
    Inventor/es: DERROIRE, GEORGES, RAGOUT, BERNARD. Clasificación: F16L11/12.

    PROCESO DE REALIZACION EN CONTINUO DE UNA ESTRUCTURA TUBULAR FLEXIBLE QUE COMPRENDE UNA LAMINA MONOCAPA DE ESPESOR MICROMETRICO INCORPORADO Y ESTRUCTURAS TUBULARES FLEXIBLES REALIZADAS SEGUN ESTE PROCESO. PROCESO DE REALIZACION DE UNA ESTRUCTURA TUBULAR FLEXIBLE QUE COMPRENDE UNA BARRERA DE ESTANQUEIDAD , COMPUESTA POR UNA LAMINA MONOCAPA DE ESPESOR MICROMETRICO, DISPUESTO LONGITUDINALMENTE, DE MANERA CONTINUA, ESTANDO INTIMAMENTE UNIDO EL CONJUNTO DE LOS CONSTITUYENTES DE DICHA ESTRUCTURA POR UN TRATAMIENTO TERMICO FINAL. ESTRUCTURA TUBULARES REALIZADAS SEGUN ESTE PROCESO. APLICACION EN LOS CAMPOS DEL TRANSPORTE DE CUALQUIER FLUIDO Y EN LA PROTECCION CONTRA LOS AGENTES AGRESIVOS EXTERIORES.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTO EN UN TOPE DE LIMITACION DE RECORRIDO CON CARACTERISTICAS DE RIGIDEZ MUY PROGRESIVA Y FUELLE INTEGRADO.

    (08/1995)
    Inventor/es: DE FONTENAY, ETIENNE. Clasificación: F16F9/32, F16F9/38, B60G13/00.

    TOPE DE SUSPENSION PROGRESIVA, REALIZADO EN FORMA DE MOLDEADO MONOBLOQUE, FORMADO POR DOS CONJUNTOS (4A) (4B) DE TRES ELEMENTOS BICONICOS O DE SUPERFICIE EXTERIOR CILINDRICA (8') CONECTADOS POR PAREDES DELGADAS QUE FORMAN BISAGRAS CONTINUAS SOBRE SU PEQUEÑO DIAMETRO, AUTOESTABLES EN COMPRESION ENTRE UNA CORONA (69 QUE LLEVA ESPIGAS Y UN COLLARIN DE APOYO Y CONECTADOS ENTRE SI POR UNA PARED DE ENLACE QUE APRIETA UN MANGUITO DE GUIA , SIENDO SOLIDARIOS DICHOS CONJUNTOS POR UNION O POR INCORPORACION MONOBLOQUE AL MOLDEADO DE UN FUELLE PROTECTOR . APLICACION EN EL CAMPO DE LA SUSPENSION AUTOMOVIL O SIMILAR.

  6. 6.-

    PROCESO DE FORMACION DE UN SOBREESPESOR EN LOS EXTREMOS DEL CASQUILLO INTERNO DE UNA ARTICULACION, TRAS EL MOLDEADO Y SUS APLICACIONES.

    (07/1995)
    Inventor/es: GAUTHERON, MICHEL. Clasificación: F16F1/38, B21J9/02.

    PROCESO DE FORMACION TRAS EL MOLDEADO DE AL MENOS UNO DE LOS EXTREMOS DEL CASQUILLO INTERNO RIGIDO, CARACTERIZADO EN QUE UN SOBREESPESOR ANULAR ESTA FORMADO POR FLUENCIA LOCAL ENTRE SEMIMATRICES QUE IMPONEN LA FORMA EXTERIOR Y POR BUTEROLA QUE BASCULA ALREDEDOR DE UN EJE OBLICUO, DE TRAYECTORIO CONICA DE POCO ANGULO ALREDEDOR DEL EJE DE LA PIEZA, Y EN QUE LA REACCION SE EJERCE SOBRE LA CARA PLANA OPUESTA DEL CASQUILLO INTERNO RIGIDO , SIN SOLICITAR PARTICULARMENTE LA COMPOSICION ELASTOMERICA DEL MANGUITO ELASTICO , SIENDO UNA DE LAS CARAS PLANAS DE EXTREMO DE DICHO CASQUILLO INTERNO RIGIDO SUSCEPTIBLE DE COMPRENDER AL MENOS UN ELEMENTO EN VOLADIZO COMO UN NERVIO CILINDRICO O RANURAS RADIALES . ARTICULACIONES ELASTICAS REALIZADAS SEGUN ESTE PROCESO.

  7. 7.-

    ARTICULACIONES ELASTICAS CON PODER DE FILTRACION ELEVADO Y JUEGO AXIAL CONTROLADO POR TOPES INCORPORADOS Y SUS APLICACIONES.

    (04/1995)
    Inventor/es: GAUTHERON, MICHEL, DUCHENE, THIERRY. Clasificación: F16F1/38.

    ARTICULACION ELASTICA CON PODER DE FILTRACION LEVADO Y JUEGO CONTROLADO POR TOPES INCORPORADOS QUE COMPRENDE UN ANILLO ELASTICO ENTRE ELEMENTOS RIGIDOS COAXIALES , Y , CARACTERIZADA EN QUE UNA CAPA DE ESPESOR NOTABLE REVISTE CADA SALIENTE CON EFECTO AXIAL DEL CASQUILLO DE ARMADURA INTERNA PARA TOPAR AXIALMENTE SOBRE EL BORDE RESTRINGIDO DEL ANILLO EXTERIOR DE ENMANGAMIENTO , EN QUE LA FUNCION DE TOPE, EN CADA SENTIDO AXIAL OFRECE UNA RIGIDEZ DE FILTRACION DE DOS A CINCO VECES MAS BAJA QUE LA RIGIDEZ RADIAL, Y EN QUE, MAS ALLA DE LA ZONA DE FILTRACION, LA RIGIDEZ AXIAL SE HACE PROGRESIVAMENTE SUPERIOR AL VALOR DE DICHA RIGIDEZ RADIAL. APLICACION SOBRE BRAZO DE SUSPENSION DE VEHICULO Y EN AISLAMIENTO ANTIVIBRATORIO DE MATERIAL EMBARCADO O FIJO.

  8. 8.-

    ORGANO DE TRANSMISION PARA VARIADOR CONTINUO DE VELOCIDAD, CON ESLABONES TRANSVERSALES APRETADOS Y ALMA FLEXIBLE QUE FUNCIONA POR FROTAMIENTO SECO

    (10/1994)
    Inventor/es: LECOUTURIER, FABRICE, COLLEY, ROBERT, LEDEVEHAT, CHRISTIAN, PARGUEZ, OLIVIER. Clasificación: F16G5/16.

    ORGANO DE TRANSMISION CON ESLABONES TRANSVERSALES APRETADOS, PARA VARIADOR CONTINUO DE VELOCIDAD, QUE FUNCIONA POR FROTAMIENTO SECO Y SE COMPONE DE AL MENOS UN ALMA SIN FIN Y ESLABONES TRANSVERSALES CADA UNO DE LOS CUALES TIENE AL MENOS UNA RANURA EN EL CUAL SE AJUSTA EL ALMA SIN FIN . EL ORGANO DE TRANSMISION SE CARACTERIZA PORQUE EL COEFICIENTE DE FRICCION ENTRE EL ALMA SIN FIN Y LOS ESLABONES , PERFECTAMENTE SIMETRICOS, PRESENTAN EN CADA UNA DE SUS CARAS UN DISPOSITIVO DE GUIA. APLICACION PARA LA TRANSMISION DE POTENCIA EN MAQUINAS O VEHICULOS.

  9. 9.-

    DISPOSITIVO DE TENSION DE UN RODILLO TENSOR PARA TRANSMISION POR ENLACE FLEXIBLE, QUE FUNCIONA POR DEFORMACION ELASTICA DE UN SOLIDO PARALELEPIPEDICO DEFORMABLE.

    (07/1994)
    Inventor/es: VAXELAIRE, ALAIN, STAMM, PHILIPPE. Clasificación: F16H7/12.

    DISPOSITIVO DE TENSION QUE PRENSA ELASTICAMENTE UN RODILLO TENSOR SOBRE UN ENLACE FLEXIBLE DE TRANSMISION, POR DEFORMABILIDAD ELASTICA DE UN SOLIDO PARALELEPIPEDICO DEFORMABLE CONSTITUIDO POR UN PAR DE ELEMENTOS FORMADOS DE LAMAS FLEXIBLES COMPUESTAS MANTENIDAS PARALELAS, SEPARADAS, POR ENCASTRE DE SUS EXTREMOS CONTENIENDO UN BLOQUE PORTACOJINETE Y UNA FIJACION AJUSTABLE , QUE LLEVA EVENTUALMENTE UN MEDIO DE MODIFICAR LA FLEXIBILIDAD DEL DISPOSITIVO ELASTICO DE TENSION QUE COMPRENDE EVENTUALMENTE UN MEDIO DE AMORTIGUACION DE LAS VIBRACIONES DEL ENLACE FLEXIBLE.

  10. 10.-

    ARTICULACION ELASTICA DE GRAN FILTRACION RADIAL Y LIMITACION PROGRESIVA DE RIGIDEZ.

    (07/1994)
    Inventor/es: GAUTHERON, MICHEL, BOURGEOT, JACQUES, BOUCHON, JEAN-MARC. Clasificación: F16F1/38, F16F1/36.

    ARTICULACION ELASTICA DE GRAN FILTRACION RADIAL Y LIMITACION PROGRESIVA DE RIGIDEZ, CONSTITUIDA POR UN TUBO EXTERNO QUE RODEA A UN ANILLO ELASTICO , SOLIDARIZADO A UN EJE PLENO . SE CARACTERIZA PORQUE DICHO ANILLO ELASTICO ES IGUALMENTE SOLIDARIO DE DOS ARANDELAS DE TENSION QUE LO LIMITAN Y EJERCEN SOBRE EL MISMO UNA TENSION PREVIA AXIAL CUANDO SE ENGASTA EN SUS CARAS EXTREMAS DICHO TUBO EXTERNO Y PORQUE SE RESERVA UN JUEGO RADIAL MINIMO, A PESAR DE EXISTIR LA TENSION PREVIA, ENTRE LA SUPERFICIE EXTERIOR DE DICHO ANILLO ELASTICO Y DICHO TUBO EXTERNO , PONIENDOSE DICHO JUEGO EN CONTACTO PROGRESIVO EN LA SUPERFICIE DE ALVEOLOS , CUANDO SE INCREMENTA EL ESFUERZO DE DESCENTRADO MAS ALLA DE UN MARGEN DE UTILIZACION CON GRAN FLEXIBILIDAD RADIAL.

  11. 11.-

    TUBO ELASTICO CON AMORTIGUAMIENTO HIDRAULICO DE LA ELASTICIDAD RADIAL Y DESACOPLAMIENTO EN RIGIDEZ.

    (01/1994)
    Inventor/es: DE FONTENAY, ETIENNE. Clasificación: F16F13/00.

    TUBO ELASTICO, CON AMORTIGUAMIENTO HIDRAULICO DE LA ELASTICIDAD RADIAL POR CIRCULACION DE LIQUIDO ENTRE DOS CAMARAS OPUESTAS A TRAVES DE UN CANAL ANULAR DE GRAN LONGITUD, REALIZADO EN EL ARMAZON REDONDO DE FIJACION EXTERIOR , QUE CONSTA DE UN DESACOPLAMIENTO DE RIGIDEZ, EN UN PEQUEÑO RECORRIDO, QUE SE OBTIENE MEDIANTE LA DEFORMACION DE UNA PARED DELGADA DE CADA CAMARA, LIMITADA, POR UN LADO POR EL AIRE, POR APOYO EN UN ANILLO INTERNO DE FIJACION Y, POR OTRO, POR EL LIQUIDO DE AMORTIGUAMIENTO, EN UN PEINE INTEGRADO EN DICHO ANILLO INTERNO DE FIJACION Y EN EL CUAL LA ESTANQUEIDAD ENTRE LAS DOS CAMARAS, OBTENIDA POR EL APOYO RECIPROCO DE DOS PAREDES DE SEPARACION , QUE FORMAN PARTE INTEGRANTE DE LAS PAREDES LATERALES , QUEDA LIMITADA POR PRESION POR SU SEPARACION QUE DEJA EN COMUNICACION A DICHAS CAMARAS EN CASO DE CHOQUE. APLICACION EN LOS CAMPOS DE SUSPENSION PARA GRUPO MOTOR DE AUTOMOVIL Y USOS ANALOGOS.

  12. 12.-

    MATERIAL COMPUESTO POR MATRIZ ELASTOMERICA DE ALTO MODULO, DE ANISOTROPIA ELEVADA Y SUS APLICACIONES

    (01/1994)
    Inventor/es: LECOUTURIER, FABRICE, COLLEY, ROBERT, LEDEVEHAT, CHRISTIAN. Clasificación: C08L21/00, C08J5/04, C08K7/02.

    MATERIAL COMPUESTO POR MATRIZ ELASTOMERICA, CARACTERIZADA POR COMPRENDER, EN LA MISMA FORMULACION, AL MENOS, UN REMPLAZAMIENTO FIBROSO DE FIBRAS CORTAS Y AL MENOS UNA RESINA TERMOENDURECIBLE Y, QUE SU MODULO DE TRACCION BAJO UN ALARGAMIENTO DEL 100%, EN DIRECCION ORTOGONAL A LA DEL REFORZAMIENTO, ES AL MENOS IGUAL A 6 MPA ASOCIADO A UNA CANTIDAD DE ANISOTROPIA AL MENOS IGUAL A 6. APLICACION A LA FABRICACION DE ARTICULOS DE MATRIZ ELASTOMERICA Y EN PARTICULAR A LAS CORREAS DE TRANSMISION, A LAS BANDAS TRANSPORTADORAS, A LOS TALONES DE NEUMATICOS, DE COMPENSADORES DE DILACION Y DE TUBOS DE BRIDAS INTEGRADAS O A LAS PROTECCIONES PARACHOQUES.

  13. 13.-

    ARTICULACION DE ACOPLAMIENTO ENTRE VEHICULOS FERROVIARIOS DE RAMA ARTICULADA.

    (12/1993)
    Inventor/es: BOURGEOT, JACQUES. Clasificación: B61F3/12, B61G5/02, B61D3/10, B61F5/20.

    ARTICULACION DE ACOPLAMIENTO ENTRE VEHICULOS FERROVIARIOS QUE DESCANSAN SOBRE UN BOGIE MEDIANO, QUE LLEVA UN ELEMENTO DE MATERIAL COMPOSITO ELASTICO FORMADO DE SIETE CAPAS DE COMPOSICION ELASTOMERICA COGIDAS EN "SANDWICH" POR SEIS ABRAZADERAS METALICAS , DE ESPESOR CONSTANTE, TENIENDO LAS SUPERFICIES FORMA DE CONOS TRUNCADOS, PREFERENTEMENTE DE ANGULO EN EL VERTICE DE 25 GRADOS, FORMANDO LA ARMADURA INTERNA LA SUPERFICIE DE ENSAMBLAJE Y LA ARMADURA EXTERNA, QUE SOPORTA EL ELEMENTO DE MATERIAL COMPOSITO ELASTICO , SIENDO ADHERIDAS A LAS CAPAS DE COMPOSICION ELASTOMERICAS (7A) Y (7G), ADYACENTES. APLICACION EN EL ACOPLAMIENTO DE RAMOS FERROVIARIOS.

  14. 14.-

    ARMADURA DE REFUERZO ARTICULADA PARA TALON DE REFUERZO DE ESTRUCTURA TUBULAR FLEXIBLE Y ESTRUCTURA TUBULAR FLEXIBLE QUE COMPRENDE UNA ARMADURA DE REFUERZO.

    (11/1993)
    Inventor/es: JOUG, ROLAND. Clasificación: F16L51/02.

    ARMADURA DE REFUERZO ARTICULADA, PARA TALON DE REFUERZO DE ESTRUCTURA TUBULAR FLEXIBLE APOYADA SOBRE LA APERTURA DE UNA PARED RIGIDA, CONSTITUIDA POR UNA CADENA SIN FIN DE ELEMENTOS INDIVIDUALES DE PERFIL CURVO, APOYADA POR UNA SUPERFICIE CURVA , ADAPTANDOSE A UNA GAMA DE SECCIONES DE NUMEROSAS DIMENSIONES. MANGOS O MANGUITOS VACIOS, DE SECCION CIRCULAR O FABRICADOS DESINFLADOS Y PUESTOS SIN FIN POR UNION, CONSTA EN SUS TALONES DE UNA ARMADURA TAL DE REFUERZO. APLICACION PARA DISPOSITIVOS INDUSTRIALES DE TRANSPORTE DE FLUIDOS.

  15. 15.-

    PROCEDIMIENTO DE FORMACION DE LOS EXTREMOS DE TUBOS DE CAUCHO DURANTE LA VULCANIZACION EN MANDRIL Y HERRAMIENTA DEFORMABLE PARA REALIZAR ESTA OPERACION.

    (07/1993)
    Inventor/es: DESCHAMPS, MICHEL, LE BARBIER, ARMAND. Clasificación: B29C53/08, B29C33/50, B29C57/06.

    PROCEDIMIENTO DE FORMACION, DURANTE LA VULCANIZACION EN MANDRIL, DE LOS EXTREMOS DE TUBOS DE CAUCHO, QUE UTILIZA COMO HERRAMIENTA UNA FALDA RADIALMENTE DEFORMABLE DE CAUCHO VULCANIZADO, QUE ENCIERRA EL EXTREMO DE LA PIEZA SOLO POR EFECTO DE LA ELASTICIDAD CIRCUNFERENCIAL DE SU COROLA , REALIZANDOSE EL DESPLAZAMIENTO DE LA PIEZA TRAS LA VULCANIZACION POR UN SIMPLE EMPUJE AXIAL (P) EN DICHA COROLA Y UNA POSICION RETRAIDA DE LA FALDILLA RADIALMENTE DEFORMABLE PERMITE LAS OPERACIONES DE PREPARACION.

  16. 16.-

    PANTALLA PROTECTORA PARA MEMBRANA DE SUSPENSION NEUMATICA Y PROCESO PARA SU REALIZACION

    (04/1993)
    Inventor/es: BECHU, JEAN-PIERRE, DAIGNOT, BERNARD. Clasificación: B61F5/14, F16F9/38, B61F5/10.

    PANTALLA DE PROTECCION CONTRA CHOQUES DE PROYECTILES PARA VEHICULOS EQUIPADOS CON SUSPENSION NEUMATICA DE MEMBRANA DEFORMABLE . SE CARACTERIZA POR ESTAR CONSTITUIDA DE UN COMPUESTO MULTICAPA DE LAMINAS COMPUESTAS DELGADAS, CRUZADAS Y ALTERNADAS, A BASE DE UNA COMPOSICION ELASTOMERICA REFORZADA DE FIBRAS CORTAS, ORIENTADAS EN EL CURSO DEL CALANDRADO DE LA COMPOSICION ELASTOMERICA REFORZADA.

  17. 17.-

    DISPOSITIVO DE TENSION PARA TRANSMISION POR ENLACE FLEXIBLE DE DOBLE RODILLO EN ANILLO ELASTICO DE TORSION.

    (03/1993)
    Inventor/es: TRINQUARD, ROGER. Clasificación: F16H7/12.

    DISPOSITIVO DE TENSION PARA TRANSMISION POR ENLACE FLEXIBLE DE DOBLE RODILLO EN ANILLO ELASTICO DE TORSION QUE SIRVE DE EJE DE GIRO PARA EL BRAZO TENSOR QUE LLEVA UNPRIMER RODILLO TENSOR Y DE SOPORTE PARA RODILLO DE ENVIO , POSIBILITANDO DICHO DISPOSITIVO UNOS ANGULOS DE ENROLLAMIENTO SUPERIORES A 180 GRADOS EN CADA UNA DE LAS POLEAS RECEPTORAS (3 Y 4) Y TENSIONES REDUCIDAS PARA LAS MISMAS NECESIDADES DE TRANSMISION DE POTENCIA.

  18. 18.-

    DISPOSITIVO DE COMPENSACION DE DILATACION TERMICA EN RODILLO TENSOR DE TRANSMISION POR LIGADURA FLEXIBLE O ARTICULADA.

    (02/1993)
    Inventor/es: DE GUILLEBON, HUBERT. Clasificación: F16H7/12.

    RODILLO TENSOR DE TRANSMISION POR LIGADURA FLEXIBLE O ARTICULADA, CON PALANCA QUE COMPENSA LAS DILATACIONES TERMICAS Y DE REGLAJEPOR EXCENTRICA . SE CARACTERIZA PORQUE LA COMPENSACION DE LAS DILATACIONES TERMICAS SE CONSIGUE, TANTO EN REGIMEN ESTABLE COMO EN REGIMEN TRANSITORIO, POR LAS RELACIONES DE BRAZO DE PALANCA MULTIPLICADOR Y LA LONGITUD DE LA BARRA COMPENSADORA.

  19. 19.-

    PIEZA DE EMPALME ANGULAR DE PERFILADOS ANTICHOQUES EN ELASTOMERO PARA LA PROTECCION DE MUROS O MALECONES, VEHICULOS O NAVIOS Y SU PROCESO DE REALIZACION.

    (01/1993)
    Inventor/es: MONDELLINI, MICHEL. Clasificación: E02B3/26, B63B59/02, B60R19/42, B29C67/18.

    PIEZA DE EMPALME ANGULAR DE PERFILADOS ANTICHOQUES DESTINADOS A LA PROGTECCION DE PAREDES PLANAS. SE CARACTERIZA PORQUE COMPORTA, ENTRE SUS DOS EXTREMOS RECTILINEOS (1 Y 2) DESTINADOS AL EMPALME DE LOS PERFILES ANTICHOQUES, UN TALON GRUESO , PROVISTO EN SU PARTE INTERNA DE UNA ALISADURA , QUE TIENE POR SECCION UNOS TRES CUARTOS DE UN CIRCULO Y POR EJE LA ARISTA DE LAS PAREDES A PROTEGER. DICHAS ALISADURAS ASEGURA LA DEFORMABILIDAD DEL TALON Y PERMITE EL EMAPLME DE LOS PERFILADOS ANTICHOQUES SEGUN UN ANGULO COMPRENDIDO ENTRE 60 Y 120.

  20. 20.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN TUBO FLEXIBLE QUE COMPRENDE MEDIOS DE REFERENCIA Y/O FIJACION.

    (07/1992)
    Inventor/es: COLLEY, ROBERT, MATTE, PIERRE, DESCHEMAEKER, MAURICE. Clasificación: B29C53/08, F16L59/14, F16L11/11, B29C67/22, B29D23/22.

    TUBO FLEXIBLE CARACTERIZADO EN QUE SU PARED ESTA CONSTITUIDA AL MENOS DE UN TUBO INTERNO , REALIZADO EN UNA COMPOSICION ELASTOMERA COMPACTA DE FORMULACION ADAPTADA AL FLUIDO A CIRCULAR Y SOBRE TODA O PARTE DE SU LONGITUD, DE UNA CAPA REALIZADA EN UNA COMPOSICION ELASTOMERA CELULARIZABLE. LA RELACION DEL ESPESOR (E) DE LA CAPA ELASTOMERICA COMPACTA DEL TUBO INTERNO CON EL ESPESOR TOTAL (E) DE LA PARED, ESTA COMPRENDIDA ENTRE 0,08 Y 0,95. DICHO TUBO FLEXIBLE PUEDE COMPORTAR UNAS ARGOLLAS O UNAS MARCAS INTEGRADAS. PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE TAL TUBO FLEXIBLE. APLICACIONES EN EL CAMPO DE LA MANUTENCION DE PRODUCTOS LIQUIDOS, GASEOSOS O PULVERULENTOS Y EN LOS CIRCUITOS DE FLUIDOS Y / O DE CLIMATIZACION DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

  21. 21.-

    JUNTA TUBULAR FORMADA POR DOS MEMBRANAS RODANTES A BAJA SOBREPRESION PARA ANILLO DE INTERCIRCULACION.

    (07/1992)
    Inventor/es: BECHU, JEAN-PIERRE. Clasificación: B61D17/22.

    JUNTA TUBULAR PARA ANILLO DE INTERCIRCULACION ENTRE VEHICULOS FERROVIARIOS O DE CARRETERA O PARA PASARELAS DE ACCESO A NAVIOS O A AVIONES, QUE CONTIENE UN GAS A SOBREPRESION DE 0,1 A 0,5 BARES CON RESPECTO A LA PRESION ATMOSFERICA, CARACTERIZADA PORQUE ESTA CONSTITUIDA POR DOS MEMBRANAS RODANTES (1A) Y (1B), EN FORMA DE U, ENSAMBLADAS MEDIANTE EL AJUSTE DE SUS EXTREMOS (11A) Y (11B) EN EL PLANO DE SIMETRIA DE DICHA JUNTA TUBULAR QUE ES CAPAZ DE SOPORTAR CUALQUIER ESFUERZO EJERCIDO EN EL COMPARTIMENTO DE PASO EN FORMA DE ANILLO DE INTERCIRCULACION CON EL QUE SE HALLA EQUIPADA.

  22. 22.-

    DISPOSITIVO DESTINADO A ASEGURAR LA CONTINUIDAD DE PASO ENTRE DOS VEHICULOS SUCESIVOS FERROVIARIOS O CAMINEROS

    (06/1992)
    Inventor/es: WANNEROY, ROLAND. Clasificación: B62D47/02, B60D5/00, B61D17/20.

    SUELO DEFORMABLE QUE PERMITE LA CONTINUIDAD DE PASO ENTRE DOS VECHICULOS, CARACTERIZADO EN QUE ESTA CONSTRUIDO POR UNA ZONA DE CIRCULACION , HECHA CON UNA PARED GRUESA, EN ACORDEON, REALIZADA EN UNA COMPOSICION ELASTOMERICA QUE COMPORTA UNA CAPA DE REFUERZO (17 O 18) Y ESTA INTIMAMENTE UNIDA, POR ADHERENCIA, A UNAS BARRAS RIGIDAS TRANSVERSALES, CUYO MONTAJE A CADA UNO DE SUS EXTREMOS, EN UN EJE LONGITUDINAL, QUE SOPORTA LA CARGA, AUTORIZA LA RESISTENCIA, DE UNA PARTE A TRA DE UNA POSICION MEDIA, DE DICHAS BARRAS RIGIDAS TRANSVERSALES SOBRE EL EJE , QUE ESTA SOPORTADO ELASTICAMENTE POR EL CUADRO DE FIJACION A LOS SUELOS DE NAVECILLA DE CADA UNO DE LOS VEHICULOS. APLICACION EN TUNELES DE INTERCIRCULACION DE VEHICULOS FERROVIARIOS O CAMINEROS.

  23. 23.-

    CUÑA ELASTICA CON RIGIDEZ BLOQUEADA EN UNA DIRECCION POR LA TENSION DE UN CABLE EN EL ELASTOMERO

    (12/1991)
    Inventor/es: DE FONTENAY, ETIENNE, PARISOT, PATRICK. Clasificación: F16F1/36, B60G25/00.

    CUÑA ELASTICA FORMADA DE UNA COMPOSICION ELASTOMERICA , ADHERIDA A DOS ARMADIRAS DE FIJACION (2 Y4), PARA EL AISLAMIENTO ANTIVIBRATORIO DE ELEMENTOS DE SUSPENSION EN EL VEHICULO, DONDE LA REGIDEZ DE DEFORMACION SE BLOQUEA EN UNA DIRECCION POR LA TENSION DE UN CABLE METALICO INTRODUCIDO EN EL ELASTOMETO . APLICACION EN EL AISLAMIENTO ANTIVIBRATORIO DE ELEMENTOS DE SUSPENSION AUTOMOVIL.

  24. 24.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN DISPOSITIVO DE BIFURCACION Y/O EMPALME PARA CANALIZACIONES FLEXIBLES Y DISPOSITIVO DE BIFURCACION Y/O EMPALME REALIZADO SEGUN ESTE PROCEDIMIENTO.

    (01/1991)
    Inventor/es: MATTE, PIERRE, BUFFY, FRANCOIS. Clasificación: B29C45/14, F16L33/00, B29C65/68.

    PROCEDIMIENTO DE REALIZACION DE UN DISPOSITIVO DE EMPALME Y/O BIFURCACION DE CANALIZACIONES FLEXIBLES, CARACTERIZADO PORQUE ASEGURA UN ZUNCHADO DE LAS PAREDES DE LOS EXTREMOS DE LAS CANALIZACIONES FLEXIBLES ENTRE UNA TUBULADURA INTERNA RIGIDA Y UNA FUNDA EXTERNA , MEDIANTE EL USO DE UN POLIMERO CUYA CONTRACCION DURANTE EL ENFRIAMIENTO DEL MATERIAL DESPUES DEL TRATAMIENTO TERMICO ES AL MENOS IGUAL AL 1%, CONTRAYENDOSE EL CITADO POLIMERO EN LA ZONA DE BIFURCACION Y/O EMPALME. DISPOSITIVO DE EMPALME Y/O BIFURCACION REALIZADO SEGUN ESTE PROCEDIMIENTO. EL INVENTO SE APLICA EN EL CAMPO DE LOS CIRCUITOS DE FLUIDOS ENTRE MATERIALES DIFERENTES U ORGANOS DEL MOTOR DE UN VEHICULO.

  25. 25.-

    DISPOSITIVO DE AISLAMIENTO ANTIVIBRATORIO DE AMORTIGUACION HIDRAULICA DE ELASTICIDAD RADIAL Y PROCEDIMIENTOS DE REALIZACION DE TAL DISPOSITIVO

    (08/1990)
    Inventor/es: DE FONTENAY, ETIENNE. Clasificación: F16F13/00.

    DISPOSITIVO DE AISLAMIENTO ANTIVIBRATORIO DE AMORTIGUACION HIDRAULICA INTEGRADA DE ELASTICIDAD RADIAL, FORMADO POR CUATRO TUBOS CONCENTRICOS ADHERIDOS DOS A DOS A UNAS PAREDES ELASTICAS LATERALES (A) Y (B), QUE, POR SU FORMA DE UNION SIMULTANEA, FORMAN DOS CAMARAS UNIDAS POR UN LARGO CANAL LAMINAR DE AMORTIGUACION INERCIAL, IGUALMENTE UNIDO POR DEFORMACION LIMITADA DE UNA MEMBRANA DELGADA , PARA MODULAR LA RIGIDEZ DINAMICA APARENTE EN FUNCION DE LA FRECUENCIA. PROCEDIMIENTOS DE REALIZACION DE TAL DISPOSITIVO. LA INVENCION ESTA DESTINADA A ASEGURAR EL AISLAMIENTO ANTIVIBRATORIO DE MAQUINAS O MOTORES DE VEHICULOS.

  26. 26.-

    DISPOSITIVO DESTINADO A ASEGURAR LA CONTINUIDAD DE PASO ENTRE DOS VEHICULOS FERROVIARIOS O DE CARRETERA SUCESIVOS.

    (01/1990)
    Inventor/es: WANNEROY, ROLAND, BECHU, JEAN-PIERRE LES POISSONS. Clasificación: B62D47/02, B60D5/00, B61D17/20.

    DISPOSITIVO DESTINADO A ASEGURAR LA CONTINUIDAD DE PASO ENTRE DOS VEHICULOS FERROVIARIOS O DE CARRETERA SUCESIVOS AUN CUANDO EXISTAN DESNIVELACIONES, BALANCEO LATERAL Y LADEOS ENTRE LOS SUELOS DE DICHOS VEHICULOS, CARACTERIZADO PORQUE CONSTA: A) EN CADA UNO DE SUS EXTREMOS, DE UNA JUNTA DEFORMABLE QUE ASEGURA LA ESTANQUEIDAD CONTRA POLVO, RUIDOS E INTEMPERIES; B) DE UN ELEMENTO AUTOPORTADOR , DEFORMABLE POR LADEO, CONSTITUIDO POR UN COMPUESTO ELASTOMERICO REFORZADO POR, AL MENOS UNA CAPA DE CABLES METALICOS O TEXTILES (16A) Y (116B) QUE REPOSA SOBRE DOS LINEAS DE APOYO CONTINUAS DEFORMABLES POR CIZALLADURA; C) DE SISTEMAS DE FIJACION AL SUELO DE LOS VEHICULOS, UNIDOS A DICHAS LINEAS DE APOYO CONTINUAS.

  27. 27.-

    DISPOSITIVO DE ANCLAJE RADIAL DE ESTRUCTURAS TUBULARES FLEXIBLES

    (05/1989)
    Clasificación: B29C67/14.

    DISPOSITIVO DE ANCLAJE RADIAL DE ESTRUCTURAS TUBULARES FLEXIBLES, TALES COMO TUBOS DE CAUCHO, MANGUITOS DEFORMABLES, COMPENSADORES DE DILATACION, MEMBRANAS DE SUSPENSION, SOBRE LA ABERTURA DE UNA PARED RIGIDA, POR APOYO SOBRE UN ESPALDON O UNA BRIDA, DESPUES DEL PASO POR UNA ABERTURA O UN CALIBRADO PRACTICADOS SOBRE LA CITADA PARED RIGIDA, CARACTERIZADO PORQUE LA ESTRUCTURA TUBULAR FLEXIBLE O MANGUITO LLEVA, AL MENOS, UN TALON REFORZADO POR UN ARMAZON DE SECTORES ENLAZADOS, EMBUTIDO EN EL SENO DEL CAUCHO, CONSTITUIDO POR SECTORES SOLIDARIZADOS POR UN ELEMENTO DE ENLACE, NO RIGIDO, A FIN DE OFRECER AL TALON, UNA POSIBILIDAD DE PLEGADURA EN SENTIDO AXIAL, QUE LE PERMITA DESLIZARSE EN EL CALIBRADO DE LA PARED RIGIDA, SIN ALTERAR SU RIGIDEZ AXIAL.

  28. 28.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION RADIAL DE UN EXTREMO DE ESTRUCTURAS TUBULARES FLEXIBLES

    (04/1988)
    Clasificación: F16L23/02.

    DISPOSITIVO DE FIJACION RADIAL DE UN EXTREMO DE ESTRUCTURAS TUBULARES FLEXIBLES, DE SECCIONES CIRCULAR, OVAL, CUADRADA O RECTANGULAR TALES COMO TUBOS DE CAUCHO, MANGUITOS DEFORMABLES, COMPENSADORES DE DILATACION, MEMBRANAS DE SUSPENSION, POR APOYO SOBRE UN SALIENTE O UNA BRIDA DESPUES DEL PASO POR UNA ABERTURA O UN ESCARIADO PRACTICADOS EN UNA PARED RIGIDA, CARACTERIZADO PORQUE LA ESTRUCTURA TUBULAR FLEXIBLE O MANGUITO LLEVA AL MENOS UN TALON REFORZADO POR UNA ARMADURA, EMPOTRADA DENTRO DEL CAUCHO, MONOCASCO Y RIGIDA EN EL MOMENTO DE LA FABRICACION PERO FRACCIONABLE MECANICAMENTE EN SECTORES PREDEFINIDOS EN EL MOMENTO DEL MONTAJE, CON EL FIN DE OFRECER AL TALON UNA POSIBILIDAD DE DOBLAMIENTO QUE LE PERMITE DESLIZARSE POR EL ESCARIADO DE LA PARED RIGIDA SIN ALTERAR SU RIGIDEZ RADIAL.

  29. 29.-

    TUNEL DE CIRCULACION ENTRE VEHICULOS SUCESIVOS FERROVIARIOS O DE CARRETERA

    (07/1987)
    Clasificación: B32B5/18.

    MODIFICACIONES EN UN TUNEL DE CIRCULACION ENTRE VEHICULOS SUCESIVOS. CONSISTENTES EN UNA FORMACION OVOIDE DE TUNEL QUE SE FIJA A LA CARA FRONTAL DE CADA VEHICULO POR UNA BRIDA , ESTANDO CONSTITUIDA LA PARED DEL TUNEL POR UN ACOPLAMIENTO DE MATERIALES POLIMERICOS COMPACTADOS Y CELULARES, Y UN PISO DEFORMABLE PARA ASEGURAR LA CONTINUIDAD DEL NIVEL CON LOS VEHICULOS Y MEJORAR EL AISLAMIENTO ACUSTICO EN DIRECCION DEL TREN DE RODADURA. LA PARED ESTA CONSTITUIDA POR UNA CAPA EXTERNA DE MEZCLA COMPACTA A BASE DE ELASTOMERO, POR UNA CAPA INTERMEDIA DE MATERIAL CELULAR DE MASA ESPECIFICA INFERIOR A 200 KG/CM ELEVADOS A 4 Y POR UNA CAPA INTERNA DE MEZCLA ELASTOMERA COMPACTA.

  30. 30.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION RADIAL DE ESTRUCTURAS TUBULARES FLEXIBLES.

    (02/1987)
    Clasificación: F16J3/04.

    MODIFICACIONES EN UN DISPOSITIVO DE FIJACION RADIAL DE ESTRUCTURAS TUBULARES FLEXIBLES. CONSISTENTES EN: REFORZAR A LA ESTRUCTURA TUBULAR FLEXIBLE O MANGUITO QUE LLEVA UN TALON CON UNA ARMADUJRA FRAGMENTADA , EMPOTRADA DENTRO DEL CAUCHO Y FORMADA POR ELEMENTOS INDIVIDUALES PARA DOBLAR AL TALON EL SENTIDO AXIAL Y PERMITIR DESLIZARSE POR EL TALADRO DE LA PARED RIGIDA SIN ALTERAR SU RIGIDEZ RADIAL; CONFIGURAR A LOS ELEMENTOS DE LA ARMADURA FRAGMENTADA DEL TALON CON LA MISMA GEOMETRIA; PRESENTAR LAS ZONAS DE SEPARACION DE LOS ELEMENTOS INDIVIDUALES DE LA ARMADURA FRAGMENTADA CON RELACION AL PLANO RADIAL DE DICHA ARMADURA UNA INCLINACION INFERIOR A 40J; FORMAR A LA ARMADURA POR UNA ALTERNANCIA DE ELEMENTOS INDIVIDUALES DE GEOMETRIAS DIFERENTES.

  31. 31.-

    UN DISPOSITIVO DE SOPORTE ELASTICO DE MAQUINA O DE VEHICULO.

    (12/1984)
    Clasificación: B60G17/052.

    DISPOSITIVO DE SOPORTE ELASTICO DE MAQUINA O DE VEHICULO.CONSTA DE UN RECINTO DE VOLUMEN VARIABLE, CERRADO POR UNA GRUESA PARED DE CAUCHO ADHERIDO A ARMAZONES DE REFUERZO, LA CUAL SOPORTA UNA PARTE DE LA CARGA, ASISTIDA PARA EL COMPLEMENTO POR UNA PRESION DE AIRE EN EL RECINTO ASI CONSTITUIDO. ESTA PRESION ES MODULADA POR LA PUESTA EN COMUNICACION RAPIDA CON UNO U OTRO DE DOS EXTRAVOLUMENES , REGULADOS A UNA PRESION SUPERABUNDANTE Y UNA PRESION MODERADA , SIENDO TALES ESTAS PRESIONES QUE DESPUES DE LA COMUNICACION, DICHA SUSPENSION COMUNICA A LA MASA SUSPENDIDA ACELERACIONES 1,1 A 0,9 DE LA GRAVEDAD QUE PERMANECEN EN UN VALOR ACEPTABLE PARA LA COMODIDAD DE LOS PASAJEROS.

  32. 32.-

    UN DISPOSITIVO DE SOPORTE ELASTICO DE MOTOR.

    (12/1984)
    Clasificación: B60G17/048.

    DISPOSITIVO DE SOPORTE ELASTICO DE MOTOR QUE DISPONE DE TOMA DE DEPRESION.FORMADO POR DOS RESORTES CONICOS OPUESTOS QUE DEFINEN UN RECINTO DE VOLUMEN VARIABLE, QUE SOPORTAN UNA TENSION SUPERIOR A LA CARGA SUSPENDIDA, POR EFECTO DE LA MODERADA DEPRESION EXISTENTE EN EL RECINTO , DEPRESION QUE ES MODULADA POR LA RAPIDA PUESTA EN COMUNICACION CON LA ATMOSFERA, A TRAVES DE FILTRO DE REDUCIDA SECCION DE PASO, O CON LA TOMA DE DEPRESION, A TRAVES DE VALVULAS INTEGRADAS EN LOS RESORTES.

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