10 patentes, modelos y diseños de Brustenga Oller, Manuel

  1. 1.-

    Depósito de nivel

    (11/1960)

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DEPÓSITOS DE ALIMENTACIÓN DE LÍQUIDO DE LAS INSTALACIONES DE FRENADO

    (12/1959)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Perfeccionamientos en los depósitos de alimentación de líquido de las instalaciones de frenadocaracterizados porque el cuello del depósitoformado en su fondo y en relieve sobre si mismoestá provisto exteriormente de una superficie troncocónica o análoga que converge hacia el fondo y está destinada a cooperar con un collar de sujeción para asegurar la aplicación elástica de dicho fondo sobre un soporte atravesado por el cuello.

  3. 3.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS DE FIJACIÓN DE RECIPIENTES ALIMENTADORES PARA CILINDROS DE BOMBA DE INSTALACIÓN HIDRAÚLICA DE MANDO

    (12/1959)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Perfeccionamientos en los sistemas de fijación de depósitos de material plástico o análogopara la alimentación de un cilindro de bomba de instalación hidráulica de frenado u otrosobre el racord de este cilindro de bomba o de un conducto de conexióncaracterizados porque el cuello del depósito está roscado exteriormente para ser atornillado en un alojamiento roscado de dicho racord y está rodeado por un faldón cilíndrico que formacon la roscaun intervalo anular suficiente para permitir su acoplamiento sobre dicho racordy está taladrado de parte a parte por a lo menos dos agujeros coaxiales que desembocan en dicho intervalo para el paso de una clavija de bloqueo que se acopla en una ranura periférica de dicho racord.

  4. 4.-

    Recipientes perfeccionados para líquidos en carga

    (11/1958)

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    BOMBA PERFECCIONADA PARA INSTALACIONES DE FRENOS Y SIMILARES

    (10/1958)

    Bomba perfeccionada para instalaciones de frenos hidráulicos y similares, del tipo de dos pistones escalonados, caracterizada porque la cámara de mayor diámetro de la bomba está en comunicación con el circuito de utilización y en esta cámara se desplaza el pistón mayor, mientras que el pistón pequeño, unido rígidamente al mayor, es móvil en una prolongación de menor diámetro de dicha cámara y sobre dicho pistón menor actúa el órgano de maniobra, estando el espacio comprendido entre los dos pistones en comunicación, por una parte con el depósito de alimentación por un agujero controlado por una válvula de retención y, por otra parte con dicha cámara de diámetro mayor por un orificio dispuesto en el pistón...

  6. 6.-

    MECANISMO DE DIRECCIÓN PROVISTO DE SERVOMOTOR

    (05/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: F02, G05.

    Mecanismo de dirección provisto de servomotor, para vehículos automóviles, del tipo que comprenden un servomotor de pistón y cilindro accionado por fluido a presión interpuesto en un elemento controlado manualmente, de una transmisión directora, caracterizado porque el suministro de fluido a presión y la salida del fluido a presión del servomotor son controlados por miembros válvula que son hechos girar el uno con respecto del otro en respuesta a la rotación de dicho elemento controlado manualmente.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS ELÁSTICOS DE LAS CONEXIONES ARTICULADAS

    (04/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: F16B.

    Perfeccionamientos en los sistemas elásticos de las conexiones articuladas, en las que uno de los miembros a conectar presenta un terminal esférico, y el otro se conecta a dicho terminal mediante una pluralidad de cazoletas esféricas que se adaptan sobre el mismo en virtud de medios elásticos, caracterizado porque consisten en formar en uno de los miembros de la articulación un alojamiento donde está guiada la caja de rótula o un miembro asociado con la misma,cuyo alojamiento comprende medios de soporte para cuerpos de material elástomero montados entre estos últimos y la caja o el miembro asociado con la misma, de manera que puede producirse cierto movimiento elástico relativo entre el alojamiento y la caja.

  8. 8.-

    SISTEMA DE MANDO AUTOMÁTICO PARA EMBRAGUES DE VEHÍCULOS

    (06/1957)
    Ver ilustración. Clasificación: F16D.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    PERFECCIONAMIENTO EN LOS SISTEMAS DE FRENO A MOTOR

    (05/1957)
    Ver ilustración. Clasificación: F16, B60.

    Perfeccionamientos en los sistemas de freno a motor caracterizados porque las conducciones de escape del motor son provistas de dispositivos valvulares de regulación u obturaciones entre la salida de cada cilindro o grupo usual de cilindros y la confluencia de cada una de dichas conduciones individuales con la conducción general de escape, cuyos dispositivos están conectados con medios de accionamientos que responden a un dispositvo de mando accionable por el conducto del vehículo o asociado con el sistema general de frenos de este último.

  10. 10.-

    UNA VÁLVULA DE CONTROL PARA SERVODIRECCIONES

    (10/1955)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Válvula de cotnrol para servodirecciones, caracterizada porque comprende una guía fija en un miembro del mecanismo de dirección, en cuya guía está montada en disposición corrediza uno de los elementos de una rótula, acoplado con el elemento opuesto correspondiente, solidario éste del miembro de dirección articulado con el citado anteriormente, estando dicho elemento corredizo de la rótula conectado operativamente con un sistema valvular fijo en el propio miembro citado en primer lugar, cuyo sistema controla el suministro de fluído a presión y la descarga de los dos extremos de un cilíndro de servo conectado de modo conocido con el mecanismo de la dirección, de modo que esta acción de control se produce en respuesta a los movimientos relativos del elemento corredizo de la rótula con respecto del miembro de dirección asociado.