9 patentes, modelos y diseños de BRUSEL MARCHADOR, JOSE

  1. 1.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE ELEVADORES ESTABILIZADORES DE TIJERA PARA BASCULANTES DE VEHICULOS.

    (07/1998)

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE ELEVADORES ESTABILIZADORES DE TIJERA PARA BASCULANTES DE VEHICULOS, CONSTITUIDOS POR LA CONFORMACION DE UN ARMAZON ARTICULADO, MEDIANTE DOS PARES DE BRAZOS PARALELOS ENTRO SI QUE ARTICULAN SUS EXTREMOS LIBRES A SENDAS VIGAS TRANSVERSALES SITUADAS SOBRE EL SOBRECHASIS DEL VEHICULO Y BAJO EL CHASIS DEL VOLQUETE, Y LOS EXTREMOS CONTRARIOS ENTRE SI, PARA FORMAR UN ANGULO PROXIMO A CERO A LA PROXIMIDAD A LOS 180. ENTRE ESTOS BRAZOS, SE INTERCALA UN CILINDRO HIDRAULICO QUE APOYA SU BASE EN UN BORRON TRANSVERSAL ENTRE LOS DOS PRIMEROS BRAZOS, SE INTERCALA UN CILINDRO HIDRAULICO QUE APOYA SU BASE EN UN BORRON TRANSVERSAL ENTRE LOS DOS PRIMEROS BRAZOS, A ALTURA PROXIMA AL EXTREMO ARTICULADO...

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCION DE ELEVADORES ESTABILIZADORES DE TIJERA PARA BASCULANTES DE VEHICULOS.

    (06/1992)
    Ver ilustración. Inventor/es: BRUSEL MARCHADOR, JOSE. Clasificación: B60P1/28.

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE ELEVADORES ESTABILIZADORES DE TIJERA PARA BASCULANTES DE VEHICULOS, CONSTITUIDOS POR LA CONFORMACION DE UN ARMAZON ARTICULADO, MEDIANTE DOS PARES DE BRAZOS PARALELOS ENTRE SI QUE ARTICULAN SUS EXTREMOS LIBRES A SENDAS VIGAS TRANSVERSALES SITUADAS SOBRE EL SOBRECHASIS DEL VEHICULO Y BAJO EL CHASIS DEL VOLQUETE, Y LOS EXTREMOS CONTRARIOS ENTRE SI, PARA FORMAR UN ANGULO PROXIMO A CERO A LA PROXIMIDAD A LOS 180G. ENTRE ESTOS BRAZOS, SE INTERCALA UN CILINDRO HIDRAULICO QUE APOYA SU BASE EN UN BARRON TRANSVERSAL ENTRE LOS DOS PRIMEROS BRAZOS, A ALTURA PROXIMA AL EXTREMO ARTICULADO CON LOS OTROS DOS, Y EL EXTREMO DEL EMBOLO EN OTRO BARRON ENTRE LOS DOS BRAZOS SUPERIORES EN PROXIMIDAD DE SU ARTICULACION AL CHASIS DEL BASCULANTE, CON EL FIN DE QUE AL ACTUAR ESTE EMBOLO POR EMPUJE AL SER ACTIVADO EL CILINDRO, SE PRODUZCA LA APERTURA DE LA TIJERA Y CONSIGUIENTE ELEVACION DEL BASCULANTE.

  3. 3.-

    ESTABILIZADOR PARA CAMION BASCULANTE.

    (01/1977)
    Clasificación: B60P.

    Estabilizador para camión basculante, caracterizado por el hecho de constar de una armadura en forma de marco conformado por dos vigas longitudinales rigidizadas por diagonales y traviesa central cuyos extremos superiores se articulan en giro libre a sendas horquillas inclinadas fijadas a travesaño montado fijo sobre los largueros de la caja del volquete mientras que por su otro extremo se cierra por eje, tambien transversal y que completa el marco, en cuyos dos extremos se disponen sendos rodillos deslizantes sobre carrilera formada por sendas guías acanaladas montadas en los costados laterales de los largueros del chasis del camión con el fin de que dicho marco siga la inclinación del volquete sin perder el apoyo que pueda transmitir las cargas y desequilibrios del volquete sobre el chasis desahogado el cilindro de elevación,.

  4. 4.-

    VEHICULO CON AUTOCARGA BASCULANTE.

    (12/1976)
    Clasificación: B60P.

    Vehiculo con autocarga basculante, caracterizado por el hecho de constar de un bastidor basculante articulado al chasis fijo y levantado por un sistema de balancín empujado por cilindro hidraúlico y cuyo bastidor presenta varias traviesas voladas sobre la propia caja del chasis para aumentar la superficie de apoyo de la caja de carga, y en cuyas traviesas se dispone, en la anterior un cabrestante activado por un motor oleohidráulico que utiliza el mismo circuito de presión que el elevador y en la posterior un sistema de poleas y rodillos locos por las que se deslizan los cables procedentes del cabrestante anterior, así como los rodillos sirven para apoyo y deslizamiento de la caja de carga.

  5. 5.-

    DISPOSICION PERFECCIONADA EN LOS CILINDROS ELEVADORES DE BASCULANTES.

    (07/1975)
    Clasificación: B66F.

    Disposición perfeccionada de los cilindros elevadores de basculantes, caracterizada porque los dos cilindros de elevación y descenso del basculante están directamente unidos entre sí en la composición de una estructura rígida imposibilitadora de la desviación relativa de un cilindro respecto del otro, estando efectuada ésta unión por medios adecuados que son ajenos al vehículo en sí y realizan el mutuo arriostramiento de los cuerpos de los citados cilindros.

  6. 6.-

    PLATAFORMAS COMBINADAS FIJAS Y/O BASCULANTES PARA LA DESCARGA DE VEHICULOS EN TOLVA

    (01/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: B65G65/34.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    ELEVADOR-ESTABILIZADOR DE TIJERA PARA BASCULANTES DE VEHICULOS

    (05/1971)

    1. Elevador-estabilizador de tijera para basculantes de vehículos, esencialmente caracterizado, el estar constituido por dos armaduras, integradas, una de brazos paralélos entre sí, la otra, de bastidor en "U" convenientemente reforzada que, articuladas en sendas vigas huecas y transversales previstas en el sobrechásis y armazón de la caja del volquete y, ellas mismas, articuladas entre sí según un punto intermedio constituyendo una armadura articulada en forma de tijera susceptible de abrir y cerrar por voluntad de un inyector hidraúlico u oleohidraúlico o similar cuyo cilíndro y émbolo se situan en un sector intermedio de ambas.#2. Elevador-estabilizador...

  8. 8.-

    ESTABILIZADOR PARA CAMIONES BASCULANTES

    (12/1970)

    1. Estabilizador para camiones basculantes, caracterizado esencialmente al estar constituido por una armadura triangular reforzada en su tercio inferior o análogo y provista en su extremo superior de una abrazadera, con preferencia en "U", para recepción y alojamiento de un dispositivo de rodadura o deslizamiento y en el inferior, unos muñones cilíndricos que articulan en una barreta transversal montada en los perfiles del sobre-chasis del vehículo según los casos.#2. Estabilizador para camiones basculantes, según la anterior reivindicación, caracterizado proque en el plano inferior del volquete se...

  9. 9.-

    Órgano elástico para basculante

    (01/1963)

    Resumen no disponible.