7 patentes, modelos y diseños de BERU AKTIENGESELLSCHAFT

  1. 1.-

    PROCEDIMIENTO PARA ACTIVAR BUJIAS DE ENCENDIDO EN MOTORES DIESEL

    (06/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: STOLLER,BERND. Clasificación: F02P19/02.

    Procedimiento para activar bujías de encendido en motores diesel por variación de la tensión eléctrica efectiva aplicada a las bujías de encendido entre un valor inicial y un valor final que se presenta al final de una fase de marcha en frío determinada por un aparato de control del motor y que es más pequeño que el valor inicial, en donde la elevación de la tensión, esto es, la diferencia de tensión en la que la tensión efectiva aplicada a las bujías de encendido en la fase de marcha en frío es más alta que su valor final, es reducida paso a paso desde un valor máximo hasta cero, caracterizado porque se eleva la tensión eléctrica efectiva en la fase de marcha en frío del motor durante un espacio de tiempo prefijado que viene determinado por el tiempo transcurrido hasta alcanzar un número preseleccionado de revoluciones del motor.

  2. 2.-

    DISPOSITIVO DE VIGILANCIA Y SEALIZACION INALAMBRICA DE UNA PRESION O UNA VARIACION DE PRESION EN NEUMATICOS DE VEHICULOS

    (02/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: SCHULZE, GUNTER, FRANK, MICHAEL. Clasificación: B60C23/04.

    Dispositivo de vigilancia y señalización inalámbrica de una presión o una variación de presión en neumáticos de vehículos, que presenta un sensor de presión para medir la presión o la variación de presión, un emisor para transmitir una señal derivada de la señal de medida del sensor de presión , un circuito de mando que activa el emisor únicamente de vez en cuando, una batería en calidad de fuente de corriente y un condensador de apoyo conectado en paralelo con la batería , caracterizado porque está previsto un dispositivo de conexión controlable con el cual se puede conectar el condensador de apoyo en paralelo con la batería únicamente de vez en cuando y durante un espacio de tiempo limitado.

  3. 3.-

    PIEZA MOLDEADA DE UNION CON UNA LLANTA Y LLANTA UNIDA CON UNA PIEZA MOLDEADA.

    (04/2007)
    Inventor/es: HOUBEN, HANS, VON WATZDORF, HENNING, ALLGAIER, MARTIN. Clasificación: B60C23/04.

    Pieza moldeada para su unión con una llanta en un sitio situado en el lecho de dicha llanta, con una superficie de contacto destinada a aplicarse al lecho de la llanta, caracterizada porque la superficie de contacto corta un grupo de primeros planos mutuamente paralelos a lo largo de una respectiva curva que no consiste únicamente en un arco de círculo y cuya distancia a un segundo plano que subdivide la superficie de contacto y que discurre perpendicularmente a los primeros planos aumenta al menos en promedio con una tasa de crecimiento descendente en al menos un lado del segundo plano.

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO PARA LA SUPERVISION DE LA PRESION EN NEUMATICOS DE VEHICULOS.

    (11/2006)

    Procedimiento para el funcionamiento de una instalación para la supervisión y señalización sin hilos de una presión o de una modificación de la presión en neumáticos de ruedas en vehículos, mencionada en adelante como electrónica de la rueda, en la que se mide la presión que predomina en el neumático bajo la formación de señales eléctricas de medición de la presión y se emite una señal de información sobre la presión o sobre una modificación de la presión, que está destinada para ser recibida por un aparato de recepción dispuesto en o junto al vehículo, siendo desplazada la...

  5. 5.-

    RUEDA PARA VEHICULOS CON NEUMATICO DE AIRE Y DISPOSITIVO CONSTITUIDA POR UNA VALVULA, UN DISPOSITIVO PARA LA MEDICION DE LA PRESION DE LOS NEUMATICOS Y UN RESORTE QUE LO RETIENE EN EL NEUMATICO DE AIRE.

    (04/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: NORMANN, NORBERT, KIHNLE, ANDREAS. Clasificación: B60C23/04.

    Disposición constituida por un dispositivo para la medición de la presión de los neumáticos en un neumático de aire, que se encuentra en una carcasa , que se apoya en el neumático de aire después del montaje del neumático de aire sobre una rueda, por un resorte , que impulsa elásticamente la carcasa , y por un soporte de fijación que se fija en la rueda para el resorte , caracterizada porque el resorte y la carcasa están configurados y adaptados entre sí de tal forma que la carcasa se apoya en el soporte de fijación y con este fin se encaja entre el resorte y el soporte de fijación.

  6. 6.-

    PROCEDIMIENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE UNA INSTALACION PARA LA SUPERVISION Y SEÑALIZACION SIN HILOS DE UNA MODIFICACION DE LA PRESION EN NEUMATICOS DE VEHICULOS.

    (05/2004)

    Procedimiento para el funcionamiento de una instalación para la supervisión de la señalización sin hilos de una modificación de la presión en neumáticos de automóviles, que está dispuesta con preferencia en unidad estructural con la válvula del neumático en el neumático, que tiene una fuente de corriente, un sensor de presión, que mide la presión de los neumáticos en primeros intervalos de tiempo, un convertidor analógico - digital para la digitalización de una señal de la presión obtenida por el sensor de presión, una memoria para la memorización de la señal de la presión, un transmisor,...

  7. 7.-

    DISPOSICION PARA TRAMITAR SEÑALES DESDE UN DISPOSITIVO DE VIGILANCIA DE LA PRESION DE LOS NEUMATICOS EN RUEDAS DE VEHICULOS HASTA UN APARATO DE EVALUACION DISPUESTO EN EL VEHICULO.

    (03/2003)

    Disposición para transmitir señales desde un dispositivo para vigilar la presión en neumáticos de ruedas de vehículos, que está dispuesto en el neumático formando preferiblemente una unidad de montaje con una válvula y que contiene un sensor de presión que mide la presión en el neumático y genera una señal manométrica eléctrica, un circuito de control, una batería como fuente de corriente y un emisor con antena de emisión que, controlado por el circuito de control, emite la señal manométrica en forma de una señal de alta frecuencia,...