58 patentes, modelos y diseños de BENDIX - WESTINGHOUSE AUTOMOTIVE AIR BRAKE COMPANY

  1. 1.-

    MECANISMO ACCIONADOR DE FRENO.

    (06/1975)

    Mecanismo accionador de freno, del tipo que incluye en un alojamiento provisto de aberturas centrales alineadas a través de las paredes anterior y posterior, un conjunto de pistón desplazable elásticamente impulsado por un resorte hacia la pared anterior y normalmente alejado de esta pared por un fluido a presión, y medios mecánicos para retraer dicho conjunto de pistón en ausencia de suficiente presión fluida, que comprenden una tuerca recibida a rosca sobre un árbol fileteado, rígidamente sostenido por dicho conjunto de pistón y que se extiende axialmente hacia la citada pared posterior caracterizado porque un miembro de cobertura provisto de una parte receptora de una herramienta, expuesta al lado...

  2. 2.-

    ACCIONADOR A PRESION FLUIDA

    (10/1971)

    Accionador a presión fluida, en particular un accionador de aplicación de frenos, del tipo que incluye un alojamiento provisto de paredes anterior y posterior, una pared desplazable y hermética a los fluidos en dicho alojamiento, que define, entre las paredes anterior y posterior respectivamente, una cámara de presión fluida y una cámara de liberación de resorte, un resorte en ésta última cámara, que opera sobre la pared desplazable para impulsarla en dirección accionadora hacia dicha pared anterior, un miembro accionador centralmente sostenido por la citada pared desplazable y extendido axialmente hacia el exterior a través...

  3. 3.-

    VALVULA DE CONTROL DE PRESION FLUIDA

    (09/1971)

    Válvula de control de presión fluida del tipo que comprende un alojamiento, un colector en dicho alojamiento conectado a una fuente de presión fluida, una serie de cámaras valvulares conectadas en paralelo con el citado colector, una serie de cámaras de suministro conectadas a las respectivas cámaras valvulares, un elemento valvular normalmente cerrado que desconecta cada una de las cámaras valvulares respecto a su cámara de suministro, émbolos en alineamiento axial con dichos elementos valvulares, un árbol...

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE VALVULAS DOSIFICADORAS DE LA PRESION DEL FLUIDO DE FRENADO

    (12/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: B60T8/18.

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE VALVULAS DE CONTROL DE PRESION

    (03/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: F16K31/363, G05D16/10, F16K11/10.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE MONTAJE DE MIEMBROS METALICOS CON PAREDES DELGADAS EN UNA ESTRUCTURA RIGIDA

    (03/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: F16B5/02, B60T17/08.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION DE SISTEMAS DE FRENOS POR FLUIDO A PRESION

    (02/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60T13/26.

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS AJUSTADORES DE FRENOS

    (02/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B61H15/00, F16D65/60.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS AJUSTADORES DE FRENOS

    (04/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: F16D65/60.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN MOTORES DE LIMPIAPARABRISAS ACCIONADOS POR FLUIDOS A PRESION

    (08/1966)
    Ver ilustración.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN VALVULAS DE CONTROL PARA SISTEMAS DOBLES DE FRENOS

    (07/1965)
    Ver ilustración. Clasificación: B60T15/04.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN ACOPLAMIENTOS PARA MANGUERAS EN LOS SISTEMAS DE FRENADO

    (11/1964)
    Ver ilustración. Clasificación: B60T17/04.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN ELEMENTOS DE COBERTURA PARA LA ABERTURA DE LOS ACOPLAMIENTOS DE MANGUERAS O SIMILARES

    (11/1964)
    Ver ilustración. Clasificación: B60D1/00, B60T17/04, F16L37/256.

    Resumen no disponible.

  14. 14.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN VÁLVULAS DE CONTROL PARA SISTEMAS DOBLES DE FRENOS

    (09/1964)
    Ver ilustración. Clasificación: B60T15/04.

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN VÁLVULAS DE CONTROL PARA SISTEMAS DE FLÚIDO A PRESIÓN

    (09/1964)
    Ver ilustración. Clasificación: B60T15/02, F16K31/143.

    Resumen no disponible.

  16. 16.-

    INSTALACIÓN DE PROTECCIÓN EN CIRCUITOS DE FLUIDOS A PRESIÓN

    (09/1964)
    Ver ilustración. Clasificación: F04B41/02, F16K31/365.

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN FRENOS PARA VEHÍCULOS

    (05/1964)
    Ver ilustración. Clasificación: B60T15/02, B60T17/16, B60T13/28.

    Resumen no disponible.

  18. 18.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN VÁLVULAS DE RELACIÓN DE PRESIÓN VARIABLE

    (12/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: F16K31/122, G05D16/06, B60T8/18.

    Resumen no disponible.

  19. 19.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN SISTEMAS DE SUMINISTRO DE FLUIDO A PRESIÓN

    (02/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: F15B.

    Resumen no disponible.

  20. 20.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN MECANISMOS DE FRENOS DE SEGURIDAD, MEDIANTE FLUIDO A PRESIÓN

    (11/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: B60T15/02, B60T17/16, B60T13/28, B60T17/08B, B60T17/08.

    Resumen no disponible.

  21. 21.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN COMPENSADORES DE JUEGO DE FRENO

    (05/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Resumen no disponible.

  22. 22.-

    ACCIONADOR DE FUNCIONAMIENTO POR FLUIDO A PRESIÓN PARA SISTEMAS DE FRENO

    (05/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: F16D.

    Resumen no disponible.

  23. 23.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN VÁLVULAS DE DOBLE RETENCIÓN

    (05/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: F16K.

    Resumen no disponible.

  24. 24.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS DE CONTROL DE FLÚIDOS A PRESIÓN

    (05/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: F16K, F17C.

    Resumen no disponible.

  25. 25.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS VALVULARES DE AUTORRECUBRIMIENTO

    (05/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: F16.

    Resumen no disponible.

  26. 26.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN VÁLVULAS PARA SISTEMAS DE FRENADO DE VEHÍCULOS

    (05/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: B60T.

    Resumen no disponible.

  27. 27.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN INDICADORES DE BAJA PRESIÓN

    (04/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: G05D.

    Resumen no disponible.

  28. 28.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN VÁLVULAS DE CONTROL DE FLUIDO A PRESIÓN

    (03/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: B60T8/18B2, B60T8/18.

    Resumen no disponible.

  29. 29.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN CONEXIONES DE TUBERÍAS PARA FLUIDO A PRESIÓN

    (08/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: F17D.

    Resumen no disponible.

  30. 30.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN VÁLVULAS DE CONTROL DE LA PRESIÓN DE FLUIDO

    (08/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: F16K.

    Resumen no disponible.

  31. 31.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN CONEXIONES DE ACOPLAMIENTO TRACTOR-REMOLQUE

    (08/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: B62D.

    Resumen no disponible.

  32. 32.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN MECANISMOS DE VÁLVULA DE PRESIÓN DE FLUIDO

    (11/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: F16K17/04F, F16K17/04.

    Perfeccionamientos en mecanismos de válvula de presión de fluido caracterizados porque comprende un cuerpo provisto de una conexión de fluido a presión, una conexión de mando, una conexión a la atmósfera y medios de válvula de presión de fluido en dicho cuerpo incluyendo un par de piezas unidas rígidamente y que reaccionan a la presión, que ocupan normalmente una posición primera para establecer la comunicación entre la conexión de mando y la conexión a la atmósfera y desplazables a una posición segunda para interrumpir esta comunicación y establecer una comunicación entre la conexión de mando y la conexión de presión,dichos medios de válvula incluyen un par de anillos elásticos separados fijos en el dicho cuerpo en lados opuestos de dicha conexión de mando para cooperar con dichas piezas que reaccionan a la presión para mandar la conexión entre la boca de mando y dichas bocas de presión y atmosférica cuando dichas piezas se mueven entre su primera y segunda posiciones.

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