61 patentes, modelos y diseños de BEISTEGUI HERMANOS, S.A.

  1. 1.-

    PIÑON DE BICICLETA

    (07/1982)

    1. Piñón de bicicleta, esencialmente caracterizado por estar constituido a partir de un anillo preferentemente obtenido por estampación y provisto en dos puntos diametralmente opuestos de su periferia de sendas escotaduras en la que se alojan con carácter basculante otros tantos gatillos que tienden a ser proyectados hacia fuera por correspondientes resortes, constituyendo la periferia de este anillo la pista de deslizamiento para un segundo anillo coplanario y concéntrico, obtenible, igualmente por estampación, provisto en su periferia externa de un dentado convencional y en su periferia...

  2. 2.-

    RUEDA PERFECCIONADA PARA BICICLETAS

    (12/1981)
    Clasificación: B60B1/02.

    Rueda perfeccionada para bicicletas, que siendo del tipo de las que comprenden una llanta y un buje central entre los que se disponen los radios, esencialmente se caracteriza porque cada dos radios enfrentados de cada cara de la rueda, se constituyen mediante una única pieza de chapa conformada según dos trapecios alargados y enfrentados por sus bases mayores, estando la pieza arqueada por su zona central y provista en cada una de sus dos zonas trapeciales de sendas embuticiones longitudinales, habiéndose previsto en cada extremo de la pieza sendas aletas para su fijación mediante soldadura, remachado o encolado a los extremos del cilindro exterior del buje central, mientras que su zona central arqueada se adapta y fija al canal interno de la llanta.

  3. 3.-

    RUEDA PARA BICICLETAS

    (12/1981)
    Clasificación: B60B1/04.

    Rueda par bicicletas, que siendo del tipo de las que comprenden una llanta y un buje central entre los que se disponen los radios, esencialmente se caracteriza porque cada radio se constituye mediante una chapa conformada y de configuración trapecial alargada provista de una embutición longitudinal y con sendas aletas con cada extremo, estando las aletas del extremo menor fijadas mediante soldadura, remachado o encolado, entre el buje y el cilindro exterior, mientras que las aletas mayores se fijan por iguales procedimientos a los laterales del canal interno de la llanta.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE SUJECION Y REGULACION PARA SILLIN DE BICICLETAS

    (11/1981)

    Dispositivo de sujección y regulación para sillín de bicicletas, que esencialmente se caracteriza por comprender una tija constituida por un cuerpo tubular con canales longitudinales, que se introduce en la embocadura superior del cuadro, con la interposición de un casquillo abierto longitudinalmente provisto además en su interior de la misma sección transversal que la tija y disponiendo además de un saliente en voladizo en su base superior que se apoyará sobre la embocadura del cuadro, el cual presenta una ranura longitudinal y un chavetero en el que encaja una chaveta dispuesta en la superficie exterior del casquillo, habiéndose previsto que la zona superior de la tija se introduzca en el cuerpo tubular de una nuez con orejetas de cierre...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO DEL FRENO A RUEDAS DE CICLOS.

    (12/1980)
    Clasificación: B62L1/02.

    1.Dispositivo de acoplamiento del freno a ruedas de ciclos, que siendo especialmente aplicable para adaptar un freno de zapatas expandibles o de tambor en ruedas monobloque , esencialmente se caracteriza porque se constituye una cazoleta dotada de un orificio central, con bordes rebatidos hacia el interior, que se adapta y ajusta en un cojinete que es atravesado por el eje de la rueda, cuya cazoleta, en su superficie lateral, se repliega sobre sí misma conformando a continuación una aleta perimetral que presenta expansiones a modo de orejetas, las cuales quedan enfrentadas al cubo de la rueda, al cual se anclan, habiéndose previstos una placa discoidal en funciones de tapa de tal cazoleta, la cual incorpora los medios de leva para apertura del as zapatas expandibles y es fija, al eje de las ruedas. 2.Dispositivo de acoplamiento del freno a ruedas de ciclos.

  6. 6.-

    CATADIOPTRICO PERFECCIONADO.

    (06/1980)
    Clasificación: B62J5/20.

    1.Catadióptrico perfeccionado, que siendo especialmente aplicable a ruedas monobloque de ciclos, esencialmente se caracteriza porque se constituye mediante una paca en forma general de sector de corona circular que incorpora por ambas caras sendos abultamientos en orientación transversal, desfasados uno respecto al otro y que en sección adoptan forma de diedro obtuso, caracterizándose, además, porque cerca de los vértices existen sendas aberturas alargadas por las que pasan los vástagos de tornillos que se han de roscar en orificios existentes en cada una de otras tantas piezas a modo de pastillas rectangulares que se sitúan adosadas a una misma cara del catadióptrico, propiamente dicho, en la que se han previsto, en sus extremos transversales, sendos escalonamientos en los que se alojan al menos parcialmente radios de la rueda del ciclo a los que se sujeta el conjunto. 2.Catadióptrico perfeccionado.

  7. 7.-

    PEDAL PERFECCIONADO.

    (09/1978)
    Clasificación: B62K.

    Pedal perfeccionado, que siendo de los que comprenden un eje con sus dos extremos roscados, esencialmente se caracteriza por presentar un cuerpo de pedal propiamente dicho moldeado en material plástico y con un orificio axial en el que se aloja ajustadamente el eje, cuyo extremo roscado exterior queda ubicado en un cajeado del cuerpo del pedal, estando el cajeado obturado por un tapón practicable mientras que este extremo roscado del eje se dispone una arandela plana asegurada contra el fondo del cajeado por tuerca y contratuerca, constituyendo un medio de tensado entre el eje y el cuerpo del pedal.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO DE TRANSPORTE PARA BICICLETAS.

    (11/1977)
    Clasificación: B62H.

    Dispositivo de transporte para bicicletas, que esencialmente se, caracteriza porque en la zona próxima del vertice conformado por los dos tramos en V del cuadro, se disponen en cada tramo sendos puentes para la fijación de los extremos de un asa que queda dispuesta en el centro de gravedad de la bicicleta que quedara perfectamente basculada durante su transporte.

  9. 9.-

    ARANDELA DE SEGURIDAD PARA BICICLETAS Y SIMILARES.

    (03/1977)
    Clasificación: B60B.

    Arandela de seguridad para bicicletas y similares, que siendo de las que se disponen sobre el eje del carrete y de las que presentan una de sus caras con estrías radiales para su acoplamiento sobre los laterales exteriores de los extremos de la horquilla, esencialmente se caracteriza por presentar en su contorno una prolongación radial con un acodamiento dirigido en el sentido de la cara estriada, cuyo tramo libre rueda alojado en un orificio practicado en la horquilla, de tal manera que solidariza el eje del carrete con el cuadro de la bicicleta.

  10. 10.-

    BICICLETA GIMNASTICA.

    (02/1977)
    Clasificación: B63B.

    Bicicleta gimnástica, que siendo del tipo de las que se constituyen mediante un bastidor estático que cuenta con una pareja de pedales cuyo movimiento es efectuado en contra de una resistencia al giro de intensidad regulable, en tanto que el tubo que incorpora el manillar está articulado al bastidor, pudiendo describir tiros angulares venciendo también una resistencia que se opone a tal movimiento contando el eje de pedales con una corona que por medio de cadena se relaciona con un piñón posterior, de marcado menor radio que la corona, esencialmente se caracteriza porque solidariamente al eje del piñón se monta un disco sobre el que apoya perifericamente una zapata de fricción, que está montada articuladamente en el extremo de una palanca, sobre la que incide, en una zona media de su extensión, el extremo de un vástago, que se rosca a una parte fija del chasis o bastidor y es accionable por medio de un mando manual, en orden a variar la presión que ejerza la zapata sobre la periferia del disco.

  11. 11.-

    POTENCIA PERFECCIONADA PARA BICICLETAS Y CICLOMOTORES.

    (11/1976)
    Clasificación: B62K21/18.

    POTENCIA PERFECCIONADA PARA BICICLETAS Y CiCLOMOTORES, que siendo del tipo de las que se constituyen mediante un tubo al que se fija una abrazadera que ha de oprimir al tramo central del manillar, siendo atravesadas ramas de la abrazadera y axialmente el tubo, por un largo vástago accionable externamente y que se rosca a la caja de dirección de la bicicleta o ciclomotor, esencialmente caracteriza porque una de las ramas de la abrazadera envuelve a la otra, en ordena ocultar la abertura que se forma entre ambas y con la particularidad de que el manillar es aprisionado por dos zonas totalmente circunferenciales cerradas en que se constituyen los bordes de la abrazadera situados por delante de las ramas de apriete.

  12. 12.-

    EMPUÑADURA PARA MANILLARES DE BICICLETAS.

    (12/1975)
    Clasificación: B62K.

    Empuñadura para manillares de bicicletas, que siendo del tipo de las que se constituyen mediante un tubo que se adapta por deslizamiento a la correspondiente rama del manillar, incorporando dicha empuñadura salientes a los que se adaptan los dedos de la mano, esencialmente a caracteriza porque en oposición diametral a la situación de dichos salientes, existe una cavidad longitudinal contenedora de aire, con la particularidad de que la pared exterior de dicha cámara de aire presenta un grosor variable siendo más gruesa la zona central longitudinal que las partes laterales.

  13. 13.-

    CAPTAFARO

    (09/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B62J.

    Captafaro, que siendo de especial aplicación en bicicletas y similares, esencialmente se caracteriza por constituirse mediante la asociación de dos cuerpos sensiblemente planos, de los cuales uno de ellos se localiza frontalmente con su cara libre provista del elemento captador, en tanto que de su otra cara emerge, centrada y verticalmente, el segundo cuerpo dotado, en ambas superficies laterales, también de elementos captadores, habiéndose previsto articuladamente a este segundo cuerpo una abrazadera para la fijación de todo el conjunto al vehículo.

  14. 14.-

    PIÑON LIBRE PERFECCIONADO PARA BICICLETAS Y SIMILARES

    (06/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B62M.

    Piñón libre perfeccionado para bicicletas y similares, que esencialmente se caracteriza porque la corona dentada va montada sobre una arandela portadora periféricamente de los dientes de trinquete y sus muelles correspondientes, cuya arandela va enchavetada al cuerpo del piñón, quedando la corona dentrada y la arandela entre el cuerpo del piñón y la tapa que van roscados o remachados, habiéndose previsto que las caras laterales de la corona dentada dispongan de un saliente anular de sección en media caña.

  15. 15.-

    PEDAL PARA BICICLETAS Y VEHICULOS SIMILARES

    (06/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B62M.

    Pedal para bicicletas y vehículos similares, que esencialmente se caracteriza porque presenta sobre las superficies laterales externas de sus tacos para apoyo del pié, sendas bandas postizas de, material reflexivo, cubierta cada una, por una pletina rectangular con ventana central que, deja al descubierto las bandas postizas reflexivas; caracterizándose además, porque el extremo libre del eje del pedal presenta un tapón reflexivo.

  16. 16.-

    PEDAL DE HERRADURA PARA BICICLETAS Y VEHICULOS SIMILARES

    (06/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B62M.

    PEDAL DE HERRADURA PARA BICICLETAS Y VEHICULOS SIMILARES, que esencialmente se caracteriza porque todo el contorno exterior, presenta una banda postiza de material reflexivo, cubierta por una pletina, también en forma de herradura, con tres ventanas rectangulares situadas dos de ellas centralmente en las ramas libres y la otra abarcando la zona en arco de la herradura.

  17. 17.-

    SILLIN PARA BICICLETAS Y SIMILARES

    (06/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B62J.

    Sillín para bicicletas y similares, que esencialmente se caracteriza porque. se constituye mediante un soporte generalmente alargado, a base de chapa o plástico rígido que presenta un faldón periférico y recibe por su cara superior una masa de naturaleza elástica que va adherida al soporte general y está totalmente cubierta por una funda que afecta incluso al faldón periférico de soporte, envolviendo al mismo y quedando adherida o pegada en la superficie lateral interna que define tal faldón, habiéndose previsto que la zona central inferior del soporte rígido emerja una pareja de orejetas entre las que ha de quedar comprendida la red se sujeción del sillín a la tija, al propio tiempo que la parte posterior del propio cuerpo general o soporte del sillín se fijan los extremos de las ramas libres de un tubo plegado en forma de U invertida que se constituye en asidero.

  18. 18.-

    CUADRO PARA BICICLETAS

    (09/1972)

    Cuadro para bicicletas, que siendo del tipo plegable, tal y como se reivindicó por el propio solicitante el anterior modelo de utilidad nº 155.079, esencialmente se caracteriza porque la articulación que permite el plegamiento del cuadro se constituye mediante una pareja de casquillos que se disponen coaxialmente, uno de los cuales es fijo al tubo formativo de la parte posterior del cuadro, en tanto que. el otro se encuentra anclado o solidario al tubo que proviene de la horquilla delantera, con la particularidad de que este último casquillo dispone de dos ramas que...

  19. 19.-

    MANILLAR CON PORTAPAQUETES INCORPORADO PARA BICICLETAS Y SIMILARES

    (07/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: B62K21/12.

    Manillar con portapaquetes incorporado para bicicletas y similares, que siendo del tipo de los que se constituyen mediante un tubo repetidamente doblado hasta conforma un elemento de estructura simétrica con respecto a su plano longitudinal medio, se caracteriza esencialmente porque su zona central de anclaje sobre la potencia queda situada según un plano horizontal y está configurada según una U de ramas paralelas, susceptible de recibir el acoplamiento de un portapaquetes tendido entre sus brazos.

  20. 20.-

    FRENO PARA BICICLETAS Y SIMILARES

    (06/1971)

    Freno para bicicletas y similares, que esencialmente se caracteriza porque el accionamiento de ambas manetas de freno, aislada o conjuntamente, provoca la actuación de un mismo freno, que es aplicado a la rueda posterior, y viene constituido por un tornillo tensor que se rosca a la zona central del puente o arco portazapatas, en tanto que tras la cabeza hexagonal o moleteada se prolonga en un corto vástago, cuya cabeza semiesférica queda comprendida en una especie de abrazadera de dos ramas, que por los correspondientes extremos de las mismas, se articula a uno de los vértices de una placa en forma semejante a un triángulo de lados...

  21. 21.-

    MEJORAS EN BICICLETAS DE TRACCION ELECTRICA

    (04/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: B62M7/08.

    Resumen no disponible.

  22. 22.-

    NUEVA ARTICULACION BLOQUEABLE PARA BICICLETAS PLEGABLES Y DESMONTABLES

    (01/1971)

    1. Nueva articulación bloqueable para bicicletas plegables y desmontables, que esencialmente se caracteriza porque se constituye mediante el extremo inferior del tubo que compone la parte anterior del cuadro, que va envuelto en un refuerzo tubular, y mediante un asiento, receptor de dicho extremo reforzado, que se encuentra soldado cerca de la caja de eje pedalier, en la parte baja del tubo que constituye la parte posterior del cuadro, cuyo asiento viene formado por una abrazadera abierta y ajustable, provista por sus bordes de dos orejetas...

  23. 23.-

    ARTICULACION PARA BICICLETAS PLEGABLES Y DESMONTABLES

    (01/1971)

    1. Articulación para bicicletas plegables y desmontables, que esencialmente se caracteriza porque se constituye mediante una porción de tubo que va soldado a la pieza constitutiva de la parte anterior del cuadro, el cual tubo presenta rebajado su diametro exterior en la parte correspondiente a su extremo inferior, y se monta telescopicamente por dicha parte rebajada sobre un asiento también tubular, soldado a la pieza que conforma la parte posterior del cuadro yendo situado centradamente por dentro de dichos tubos acoplados un eje que...

  24. 24.-

    MONTAJE DE POTENCIA REVERSIBLE PARA MANILLARES DE BICICLETAS Y SIMILARES

    (11/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B62K21/22.

    Montaje de potencia reversible para manillares de bicicletas y similares, que esencialmente se caracteriza por constituirse a partir de dos piezas de acero, obtenidas por embutición y unidas por soldadura entre sí, y al tubo de potencia de tal modo que en el conjunto resultante, queda un.hueco para.alojamiento de una tuerca que encaja entre las patillas de una de las piezas embutidas, de modo que a ella se rosca un tornillo para apriete del manillar propiamente dicho.

  25. 25.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LOS CAMBIOS DE VELOCIDAD PARA BICICLETAS Y SIMILARES

    (04/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: B62M11/16.

    Resumen no disponible.

  26. 26.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA FABRICACION DE SOPORTES PARA BICICLETAS Y SIMILARES

    (07/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: B65H3/12.

    Resumen no disponible.

  27. 27.-

    LLANTA PERFECCIONADA PARA BICICLETAS Y SIMILARES

    (04/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: B60B21/02.

    Llanta perfeccionada para bicicletas y similares del tipo de las constituidas a partir de un perfil de acero conformado y plegado, en toda su longitud, para adoptar una forma resistente apropiada que se caracteriza porque los bordes longitudinales interiores de dicho perfil presentan una costura continua de soldadura y sobre la superficie correspondiente exterior de la llanta propiamente dicha, practicada una pista moleteada con lo que se confiere al conjunto una mayor resistencia, eliminando a su vez el costoso procedimiento de pulimentar la zona de la soldadura.

  28. 28.-

    TUERCA-PALOMILLA ESPECIAL PARA MONTAJE Y DESMONTAJE RAPIDO A MANO, APLICABLE PARTICULARMENTE A BICICLETAS

    (03/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: F16B.

    Tuerca-palomilla especial para montaje y desmontaje rápido a mano, aplicable particularmente a bicicletas, que esencialmente se caracteriza porque posee una pieza cilíndrica a modo de tuerca, roscada al eje que se desee maniobrar y que ha sido taladrada transversalmente, cuyo orificio algo ovalado recibe a un eje excéntrico, que a su vez se encaja en una caperuza de apriete que se desliza sobre la superficie exterior de dicha tuerca, formando las tres piezas, un conjunto unificado para el montaje y desmontaje de ruedas, manillares y sillines de bicicletas o cualquier otro tipo de aparatos con el solo giro parcial de una maneta que posee el eje excéntrico, en un cierto ángulo que oscila según el caso, y accionado manualmente.

  29. 29.-

    NUEVO MONTAJE DE BIELAS Y EJE DE PEDALIER

    (02/1969)
    Ver ilustración. Clasificación: B62M.

    Nuevo montaje de bielas y eje de pedalier, que siendo del tipo aplicable a bicicletas y similares, esencialmente se caracteriza porque dicho eje de pedalier presenta zonas extremas opuestas, ligeramente cónicas, rematadas en un número variable de caras facetadas, o bien estrías, presentando, axialmente sendos orificios roscados, de modo que a él se acoplan las respectivas bielas cuyas cabezas están taladradas de acuerdo con las formas de los extremos del eje en cuestión, al que quedan afirmadas mediante el concurso de tornillos, con interposición de arandelas, que se roscan en los taladros axiales del eje, ya mencionados.

  30. 30.-

    BIELA COMPORTADORA DEL PLATO DE DIENTES PARA LA CADENA, DE APLICACION A BICICLETAS, CICLOMOTORES Y ANALOGOS

    (10/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B62M.

    Biela comportadora del plato de dientes para la cadena, de aplicación a bicicletas, ciclomotores y análogos, que esencialmente se caracteriza porque está constituída por una biela normal, no capacitada para este fín, a la que se le ha adicionado en la cabeza, por soldadura eléctrica o por cualquier otro medio, una pieza postiza, de forma cilíndrica, que por su base libre se prolonga en un elemento de acople para el mencionado plato.

  31. 31.-

    CONJUNTO DE PEDAL Y BIELA PLEGABLE PARA BICICLETAS Y SIMILARES

    (10/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B62M.

    Resumen no disponible.

  32. 32.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA FABRICACION DE SOPORTES PARA BICICLETAS Y SIMILARES

    (07/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B62H.

    Resumen no disponible.

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