56 patentes, modelos y diseños de BALCELLS SURIS,ANTONIO

  1. 1.-

    CARCASA AUTOFIJABLE.

    (02/1976)
    Clasificación: H02B1/08.

    Carcasa autofijable, constituida por un cuerpo de forma preferentemente paralelepipeda rectangular, que se caracteriza porque de sus planos laterales se prolongan aletas flexibles paralelas entre al las de cada plano y oblicuas con respecto al plano de que se proyectan, las cuáles se constituyen en medios de fijación de la carcasa al ser acoplada en correspondiente cajeado o hueco; igualmente junto a su lado posterior tiene practicadas perforaciones superiores enfrentadas a otras inferiores para disposición a su través de medios de fijación convencionales cuando la carcasa no se dispone en un cajeado o hueco.

  2. 2.-

    BRIDA SOPORTE DE FIJACION.

    (01/1976)
    Clasificación: F16B2/02.

    Brida soporte de fijación, que se caracteriza por comprender dos piezas principales articulables entre sí una de las cuales se constituye en elemento de acoplo y fijación al lugar de que se trate, y la otra en medio soporte de sustentación del objeto a fijar, conformando la primera un puente provisto de tornillos de apriete, cuyo puente queda delimitado por dos aletas extremas normales entre las que se dispone, paralelamente al puente, un vástago eje de fijación y articulación de la pieza soporte, la cual cuenta con medios convencionales para montado sobre ella del objeto o accesorio a fijar por la brida.

  3. 3.-

    CENICERO PERFECCIONADO.

    (01/1976)
    Clasificación: A24F19/00.

    Cenicero perfeccionado, que se caracteriza por estar constituido por una carcasa, a modo de estuche prismático irregular, cuyo plano posterior de fijación forma diedro obtuso de posición cóncava y, en contraposición, la par te frontal forma diedro obtuso de posición convexa, siendo la mitad de dicho frente abatible sobre la inferior, actuando el lado inferior de aquélla de charnela de abatimiento; interiormente el cuerpo o carcasa conforma dos cajetines simétricamente dispuestos, uno inferior de posición fija, y otro superior que se abate, junto con la mitad superior del frente al ser abierto el cenicero, y queda en posición adyacente al cajetín fijo elevándose de aquél un soporte con panza para retención del cigarrillo, y su contenido se descarga sobre el cajetín inferior fijo al ser cerrado el cenicero.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO PARA ACOPLAR PIEZAS COMPLEMENTARIAS.

    (01/1976)
    Clasificación: F16L25.

    Dispositivo para acoplar piezas complementarias, entre las que se interpone para hacerlas solidarias, que se caracteriza por estar constituido por una pieza preferentemente cilindrica con perforación axial, en cuyo interior se han previsto, regularmente espaciados entre si, grupos de lengüetas flexibles que se proyectan radialmente en un mismo plano las de cada grupo, delimitando dichas lengüetas el diámetro de la perforación, entre un mínimo y un máximo que se corresponden, respectivamente, con su posición normal y con su posición de abatido sobre correspondientes rebajes previstos en la pared de la perforación de que se proyectan.

  5. 5.-

    OBTURADOR UNIVERSAL.

    (01/1976)
    Clasificación: F16K7/2.

    Obturador universal, que se caracteriza por comprender una manilla o pomo que se eleva solidariamente de una base discoidal de cuyo centro desciende normal un vástago de superficie roscada, el cual ensarta centralmente a una corona que tiene superiormente dos cajeados circulares escalonados, acoplándose en el mayor de ellos, con posibilidad de giro, la base discoidal de la que es solidaria la manecilla o pomo, y el cajeado menor tiene en su pared vertical unas irregularidades, a modo de dentado, a las que se vincula la excéntrica de una cerradura convencional, montada en la manilla o pomo de accionamiento, cuya cerradura se acciona mediante llave para asegurar la inamovilidad del conjunto del obturador en posición de obturación; la precitada corona tiene otro cajeado circular inferior para adaptación del brocal o embocadura del tubo a cerrar.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE ENGANCHE PARA REMOLCADO

    (10/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B60D.

    Dispositivo de enganche para remolcado, que se caracteriza por estar constituido por una caja portadora integrada por dos piezas complementarias que se unen entre sí, quedando dispuesto interiormente entre sus centros un cuadradillo eje con prolongaciones extremas cilíndricas para giró, cuyo cuadradillo comporta una cinta y un resorte espiral separados por una placa discoidal ensartada en el eje; la cinta está arrollada al cuadradillo eje de modo que sus extremos sobresalen por aberturas diametralmente opuestas previstas en el contorno de la caja portadora, teniendo cada indicado extremo una brida de enganche y un recubrimiento protector.

  7. 7.-

    FARO ANTINIEBLA PERFECCIONADO

    (11/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: F21Q.

    Faro antiniebla perfeccionado, que se caracteriza por comprender una carcasa soporte rectangular cuyo fondo tiene superficie ligeramente cóncava interiormente y convexa exteriormente, con un cajeado central troncocónico para el portalámpara, estando delimitada su cara abierta por un marco que, en sus vértices, tiene respectivas perforaciones roscadas para fijación del marco portador del vidrio de cierre de la carcasa base, portando ésta, en su lado inferior, los medios de fijación; el marco portador del vidrio tiene en sus vértices tornillos pasadores de fijación y se acopla al marco de la carcasa base de modo que en su contorno quede un pequeño espacio libre para disposición de un contramarco de forma y dimensiones coincidentes.

  8. 8.-

    RETROVISOR AVISADOR INTERMITENTE PERFECCIONADO

    (07/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Retrovisor avisador intermitente perfeccionado, que se caracteriza porque su cuerpo carcasa se constituye mediante dos piezas mitad complementarios que se acoplan y fijan entre sí por medio de pasadores, teniendo una de dichas piezas, inferiormente, un pequeño brazo hueco provisto de medios para su fijación al lugar de instalación y a través del cual pasan los conductores eléctricos de un casquillo portalámparas montado en su interior de modo que la lámpara por él comportada quede enfrentada a una placa reflectora curvo-cóncava.

  9. 9.-

    HEBILLA PERFECCIONADA PARA CINTURONES DE SEGURIDAD

    (04/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: A62B.

    Hebilla perfeccionada para cinturones de Seguridad, que se caracteriza por estar constituída únicamente por dos piezas, placa de cierre y marco de retención a cada una de las cuales se enlaza una de las partes extremas del cinturón; la placa de cierre tiene una porción en forma triangular y, otra, en forma rectangular, habiéndose previsto en esta dos aberturas paralelas separadas entre sí por un travesaño central sobre el que se enlaza, en colaboración con las aberturas citadas, la parte correspondiente del cinturón; inferiormente, de la porción rectangular de la placa de cierre, descienden dos tabiquillos laterales con tetón central en correspondencia con los extremos del travesaño, los cuales se constituyen en guías de deslizamiento y topes de la placa de cierre sobre la pieza marco complementaria al acoplarse entre el en posición de cierre.

  10. 10.-

    PALANCA DE ACCIONAMIENTO INDICADORA DE POSICION PARA INTERRUPTOR

    (03/1973)

    Palanca de accionamiento indicadora de posición para interruptor, que se caracteriza por estar constituída por una pieza subdividida en tres sectores, de los que el inferior es hueco y tiene en puntos diametralmente apuestos, en la proximidad del sector central, unos pivotillos que se constituyen en ejes de basculación sobre una porción cilíndrica hueca solidaria de la tapa de la caja base soporte de los elementos de apertura y cierre del circuito eléctrico controlado por el interruptor, a cuyos elementos...

  11. 11.-

    ELEMENTO COMPLEMENTARIO PARA TUBO DE ESCAPE

    (06/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: B60K.

    _ Elemento complementario para tubo de escape, que se caracteriza por estar constituido por un cuerpo paralelepípedo rectangular hueco, con uno de sus extremos cortado en bisel, y en el extremo opuesto tiene practicadas, sobre una de sus caras, aberturas paralelas y regularmente distanciadas entre, las cuales se complementan con otra abertura transversal contínua prevista en la cara opuesta y que se prolonga parcialmente sobre las colaterales, disponiéndose entre dichas aberturas, por el interior del cuerpo, una brida de sujeción y fijación al extremo del tubo de escape en que se adapte el conjunto.

  12. 12.-

    CUBRE-BUJE PERFECCIONADO

    (04/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: B60B.

    Cubre-buje perfeccionado, que se caracteriza por comprender una cazoleta convencional que interiormente comporta un fleje para su fijación al hueco de la rueda por el que se extiende el buje correspondiente al fijarse aquella al tambor, estando conformado este fleje de modo similar a una "U" cuya rama central tiene una perforación para su ensartado por un vástago solidario interiormente del centro del plano cerrado de la cazoletas, prolongándose las ramas laterales del fleje adosada a la pared interna de la cazoleta para sobresalir por el borde de cesta, previa pequeña deformación en arco, definiendo respectivas patillas extremas para asido y tracción del fleje en la operación de su fijado al hueco de la rueda para el buje.

  13. 13.-

    PROLONGADOR PERFECCIONADO PARA MANECILLAS DE ACCIONAMIENTO

    (05/1970)
    Ver ilustración. Clasificación: H01H3/46.

    Prolongador perfeccionado para manecillas de accionamiento, que se caracteriza por estar constituido por dos piezas complementarias, de las que una conforma el prolongador propiamente dicho y, la otra, se adapta a él para posibilitar su utilización y montado sobre manecillas de diferente formato; la pieza prolongador, propiamente dicha, conforma dos ramas acodadas de diferente longitud de las que, la menor, presenta un hueco longitudinal de dimensiones convenientes para el alojamiento y ajuste a presión de la pieza complementaria,.

  14. 14.-

    PROLONGADOR PERFECCIONADO PARA PALANCAS DE CAMBIO DE MARCHA

    (12/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B60K.

    Prolongador perfeccionado para palanca de cambio de marcha, que se caracteriza por estar constituído por una varilla, subdividida, sin solución de continuidad, en dos sectores de forma troncocónica, de los cuales, el inferior, tiene un hueco coaxil para alojamiento de la porción cortada de la varilla del cambio original del vehículo, y hacia su extremidad inferior presenta una cabeza poliédrica cuyas caras o planos tienen en su centro una perforación transversal que comunica con el hueco interno, disponiéndose en las citadas perforaciones respectivos pasadores rocados que presionan por puntos diametralmente opuestos a la porción de varilla del cambio, que se introduce en el hueco del prolongador, inmovilizándole en posición.

  15. 15.-

    CERRADURA PERFECCIONADA

    (11/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: E05B.

    Cerradura perfeccionada, en particular para puertas de pequeños compartimentos del interior de vehículos, que se caracteriza porque sobre la extremidad en cuadradillo del bombillo tiene montada une. pieza laminar rectangular que en uno de sus extremos conforma una cresta de doble rampa o bisel la cual actua de resbalón para cierre o apertura por tracción, mientras que su otro lado conforma un perfil doblemente acodado que actua de cierre total, de modo que al girar el llavín se puede lograr el cierre total o bien el cierre por resbalón.

  16. 16.-

    DISTINTIVO PARA LLAVES

    (09/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: E05B.

    Dispositivo para llaves, que se caracteriza por estar constituido por una pieza de material flexible, la cual conforma una funda para las cabezas de las llaves, presentando esta pieza una ventana romboidal m una de sus caras, una perforación en la cara opuesta coincidente con las que de origen tienen las llaves, y una abertura en su contorno, de modo que la llave se introduce por la ventana romboidal pasando su cuerpo por la abertura del contorno del distintivo, hasta que la cabeza de la llave quede ajustada en el interior de éste, siendo este distintivo definir a cada una de las llaves portadas en un mismo llavero.

  17. 17.-

    SOPORTE INDICADOR PARA CINTAS METRICAS

    (06/1968)
    Clasificación: G01B.

    Soporte indicador para cintas métricas del tipo de las flexoras, que se caracteriza por estar constituido por una pieza de longitud determinada en centímetros, que comprende dos paredes laterales paralelas de poca altura y curvados en su parte central siendo la separación de estas paredes la correspondiente a la anchura cinta a soportar, estando cubierto el espacio comprendido por la altura, siendo uno de ellos de mayor superficie que el otro, iniciándose cada uno, le ellos en uno de los lados extremos de las paredes que los delimitan.

  18. 18.-

    DISPOSITIVO PARA SUJECION DE LAPICES Y SIMILARES

    (06/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: B43K.

    Dispositivo para sujeción de lápices y similares, que se caracteriza por estar constituido por una cazoleta de la que se prolonga lateralmente un brazo hueco, comportando la cazoleta un núcleo magnético cuya superficie de contacto sobresale ligeramente de las paredes de la misma, para facilitar su adherencia por con tacto; el brazo hueco lateral presenta interiormente unas nervaduras toroidales paralelas que tienen por finalidad asegurar la retención de la extremidad del lápiz o similar que se aloja y ajusta en dicho brazo, solidarizándose de este modo el dispositivo al útil inscriptor.

  19. 19.-

    BARRA LONGITUDINAL REGULABLE PARA CORTINAS O SIMILARES

    (06/1968)
    Ver ilustración. Clasificación: A47H.

    Barra longitudinalmente regulable para cortinas o similares, que se caracteriza por comprender dos barras dispuestas telescópicamente, previo alojamiento en la de mayor diámetro de una pieza anular partida, un bola y un resorte, cerrándose los respectivos extremos libres de las indicadas barras por medio de correspondientes tapones tope.

  20. 20.-

    SOPORTE PERFECCIONADO MONTABLE EN EL CAPO DE AUTOMOVILES, PARA RUEDA DE RECAMBIO

    (11/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Soporte perfeccionado, montable en el capó de para rueda de recambio, que se caracteriza por estar constituido por una armadura de barra tubular doblada a modo de rectángulo cuyos lados longitudinales se prolongan en la parte correspondiente a uno de sus lados menores y convergen determinando una forma similar a una Y; el lado menor opuesto a la parte en forma de Y queda ligeramente elevada con respecto a los lados longitudinales, y comporta un casquillo cuadrangular provisto de aletas laminares perforadas para su fijación a la pared interna correspondiente del hueco del vehículo en que está montado el motor, quedando el soporte fijado con posibilidad de articulación sobre su lado menor citado.

  21. 21.-

    DISPOSITIVO PARA ARTICULACION Y ABATIMIENTO DEL ASIENTO TRASERO DE AUTOMOVILES

    (11/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B60N.

    Dispositivo para articulación y abatimiento de asientos de automóviles, que se caracteriza por estar constituido por unos bulones que tienen parte cilíndrica y parte plana rematada en forma arqueada, presentando en esta parte plana una perforación los indicados bulones se alojan y fijan, por su parte cilíndrica, en dos porciones de las barras laterales que conforman el respaldo del asiento, cuyas porciones son determinadas por corte transversal de un sector de dichas barras, quedando las partes planas de los dos bulones de cada barra respaldo, adosadas entre sí y fijadas mediante un remache que actúa de eje de giro o articulación de las mismas, para abatimiento de los respaldos.

  22. 22.-

    ARMADURA PERFECCIONADA PARA ELEVAR LA TAPA DEL PORTAMALETAS Y VENTANA POSTERIOR DE VEHICULOS, SIMULTANEAMENTE

    (11/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B60J.

    Armadura perfeccionada para elevar la tapa del portamaletas y ventana posterior de vehículos, simultáneamente, que s, e, caracteriza por estar constituida por un marco rectangular de barra tubular, el cual tiene acoplada una bisagra de articulación en su lado superior, siendo solidaria de esta bisagra una barra de perfil en "U" que queda paralela a dicho lado superior del marco, y tiene perforaciones en sus extremos para paso de los bulones de fijación a la barra transversal que de origen porta el vehículo en la parte superior de su ventanilla posterior; los laterales de este marco presentan ligera curvatura y, en su parte media, aproximadamente, tienen fijada una pieza laminar que conforma dos aletas salientes perforadas en su centro.

  23. 23.-

    PLACA TAPA PARA PORTAMALETAS DE VEHICULOS AUTOMOVILES

    (11/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B60J.

    Placa tapa para portamaletas de vehículos automóviles, que se caracteriza por estar constituida por dos piezas laminares de forma general rectangular y de diferente superficie, unidas entre si por uno de sus lados longitudinales formando bisagra de articulación; la pieza laminar de mayor superficie se adapta y fija a la porción posterior del vehículo, inmediata al asiento trasero, y la pieza de menor superficie actua de tapa articulable para cubrición y cierre.de, la parte extrema posterior del vehículo, a cuyo fin cuenta con la correspondiente cerradura de seguridad accionable mediante llave.

  24. 24.-

    LAMPARA AUXILIAR PARA AUTOMOVIL

    (10/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

    Lámpara auxiliar para automóvil, que se caracteriza por estar integrada por un elemento tubular flexible factible de adoptar cualquier posición, el cual tiene previsto en un extremo el interruptor eléctrico y, en el otro, un cabezal rígido que consta de un casquillo retentor de la lámpara eléctrica de bayoneta, cuyo casquillo tiene montada una caperuza acampanada que actua de pantalla y puede deslizarse sobre él en sentido de avance o retroceso con respecto a la lámpara eléctrica, siendo limitado este desplazamiento por medio de unos pitoncillos previstos en los límites superior e inferior del indicado casquillo portalámparas.

  25. 25.-

    BANDEJA AUXILIAR PERFECCIONADA PARA AUTOMOVILES

    (10/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Bandeja auxiliar perfeccionada para automóviles, qué se caracteriza por estar constituida por un receptáculo rectangular y de vértices curvos, cuyas paredes y fondo están integrados por unas placas rígidas, teniendo la placa fondo por su parte superior y las paredes por su parte externa, respectivas láminas esponjosas que actúan de almohadillado, estando el conjunto guarnecido por el correspondiente tapizado; el fondo tiene practicada una abertura circular tangencial a uno de sus lados longitudinales y reforzada en su contorno, a través de la cual se eleva la palanca de cambio de velocidad del automóvil al ser montada la bandeja sobre el puente del vehículo.

  26. 26.-

    LAMPARA PARA SEÑALIZACION DE PELIGRO O POSICION

    (10/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: F21L.

    Lámpara para señalización de peligro o posición, que se caracteriza por comprender una base soporte y una pieza de cobertura que se adapta y fija sobre la indicada base soporte estando conformada ésta por una pieza discoidal a modo de plato que, en su parte superior presenta dos alojamientos, para correspondientes pilas, separados entre sí por una pared central; las pilas indicadas quedan conectadas en serie por un circuito formado por unas láminillas conductoras dispuestas en los laterales de los alojamientos, de las que, una, pasa a la parte inferior de la base soporte formando el platino de conexión, situado en la proximidad de una palanca laminar mando que al ser actuada en sentido de giro toma contacto con dicho platino cerrando el circuito eléctrico de las pilas y determinando el encendido de la bombilla; al girar, y separar la indicada palanca mando, del platino, queda abierto el circuito y, consecuentemente, se produce el apagado de la bombilla.

  27. 27.-

    TENSOR CIERRE PARA TODA CLASE DE CADENAS Y CABLES

    (10/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: F16B.

    Tensor cierre para toda clase de cadenas y cables, que se caracteriza por estar constituido por una pieza laminar, de forma similar a una S, determinada por dos semicírculos opuestos de igual radio y diferentes centros alineados entre si, estando los extremos de estos dos semicírculos desplazados y unidos en forma curva, teniendo esta pieza, en posición concéntrica a sus partes semicirculares, sendas canales guía en cada una de las cuales se dispone el extremo de las cadenas o cables a unir.

  28. 28.-

    PERGOLA-CENADOR, MONTABLE Y DESMONTABLE

    (10/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: E04H.

    Pérgola-cenador, montable y desmontable, que se caracteriza por estar constituida por una armadura que comprende tres grupos esenciales de piezas: grupo base de sustentación, grupo de la cubierta o toldo, y grupo de pies derechos, junto con un cuarto grupo de piezas accesorias de ornamentación y refuerzo del conjunto, de los cuales el grupo base de sustentación está integrado por una pluralidad de piezas tubulares dobladas por su mitad formando un ángulo que viene dado en función del número de lados del polígono de la base, prolongándose por uno de sus extremos en un vástago espiga que se aloja en el interior de la pieza tubular contigua, de manera que la sucesión de éstas formen el polígono base del conjunto, elevándose de cada vértice de dichos ángulos un pequeño vástago que se introduce en el interior del extremo inferior del pié derecho que le corresponde.

  29. 29.-

    PULSADOR EMBELLECEDOR PARA CLAXON DE AUTOMOVIL

    (10/1967)
    Clasificación: B60Q.

    Resumen no disponible.

  30. 30.-

    CERRADURA PERFECCIONADA PARA CAPO DE AUTOMOVIL

    (08/1967)
    Clasificación: E05B.

    Resumen no disponible.

  31. 31.-

    PERSIANA PERFECCIONADA PARA AUTOMOVILES

    (08/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B60J.

    Persiana perfeccionada para automóviles, que se caracteriza por estar constituida por una lámina opaca flexible, cuya superficie tiene practicadas múltiples finas perforaciones de tupidez suficiente para impedir el paso de los rayos solares y, al propio tiempo, permitir la visión a través de su conjunto, como consecuencia de la diferente intensidad luminosa existente entre las caras interna y externa de la lámina, siendo replegable ésta por su lado inferior en el interior de un cilindro, dotado de eje y de resorte de recuperación, contando este cilindro, en sus extremos, con medios para su fijación al lado inferior del marco de la ventanilla a cubrir con la persiana.

  32. 32.-

    DISPOSITIVO CONTRA EL ROBO DE AUTOMOVILES

    (07/1967)
    Ver ilustración. Clasificación: B60R.

    Dispositivo contra el robo de automóviles, que se caracteriza por estar constituido por una pieza tubular doblada en ángulo obtuso, siendo una de sus ramas de mayor longitud que la otra, ensanchándose la de mayor longitud, hacia su extremo libre, formando un alojamiento de forma trapezoidal en el que se introduce y oculta la palanca del freno de mano del vehículo en posición de frenado.

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