8 patentes, modelos y diseños de AUXILIAR DE COMPONENTES ELECTRICOS S.A.

  1. 1.-

    MODULO CONTROLADOR DE PORTON TRASERO

    (05/2011)

    Módulo controlador de portón trasero, caracterizado porque incorpora en un único circuito electrónico localmente ubicado en el portón trasero los dispositivos necesarios para controlar las funciones de todos o parte de los dispositivos o equipos habituales en el portón trasero de un vehículo, realizándose la comunicación con la central de control mediante un bus digital de comunicación serie, preferentemente con protocolo LIN.La invención que se presenta aporta la principal ventaja de reducir y simplificar el cableado entre la parte delantera del vehículo (donde va instalada la central de control) y el portón trasero, así como de reducir el número de conectores y conexiones necesarias, mejorando y simplificando de esta forma el proceso de...

  2. 2.-

    PROTECCION PARA TERMINALES

    (07/2007)

    1. Protección para terminales, del tipo de las utilizadas en los terminales eléctricos para proteger y aislar la unión entre el conductor eléctrico y el propio cuerpo del terminal, caracterizada por la aplicación simultánea y combinada de una protección plástica o envolvente externa y de un sellado interno por soldadura de estaño como unión entre un cuerpo metálico de un terminal y un núcleo de cobre de un conductor eléctrico .#2. Protección para terminales, según la anterior reivindicación, caracterizada porque la protección plástica utilizada simultánea y combinadamente con el sellado interno por soldadura , se realiza por sobremoldeo posterior a dicho sellado interno por soldadura de estaño, utilizando un molde apropiado...

  3. 3.-

    ADICION A LA PATENTE 200301308 POR "CONECTOR AUTOCENTRANTE PARA ACOPLAMIENTOS MOVILES".

    (06/2007)
    Ver ilustración. Inventor/es: IRANZO TOMAS,JAVIER, ALEJANDRE ALEJANDRE,MIGUEL ANGEL. Clasificación: H01R13/52, B60D1/62.

    Adición a la Patente 200301308 por "conector autocentrante para acoplamientos móviles", del tipo de los utilizados en automoción para la conexión eléctrica entre los elementos eléctricos incluidos en partes móviles, tales como puertas, portones de maletero o motor, etc., caracterizada porque forma una conexión estanca de múltiples vías de terminales y está compuesta principalmente por un conector macho, su correspondiente hembra y un fuelle solidario a uno de los conectores, permitiendo en una realización alternativa la eliminación de los sellados posteriores de estanqueidad individual de los terminales o "seales" y de los tapones de estanqueidad colocados en las vías no utilizadas.

  4. 4.-

    CONECTOR AUTOCENTRANTE PARA ACOPLAMIENTOS MOVILES.

    (06/2006)
    Ver ilustración. Inventor/es: IRANZO TOMAS,JAVIER, ALEJANDRE ALEJANDRE,MIGUEL ANGEL. Clasificación: H01R13/52, B60D1/62.

    Conector autocentrante para acoplamientos móviles del tipo de los utilizados en automoción para la conexión eléctrica entre los elementos eléctricos incluidos en partes móviles, tales como puertas, portones de maletero o motor, etc.. caracterizado porque forma una conexión estanca de múltiples vías de terminales y está compuesto principalmente por un conector macho, su correspondiente hembra y un fuelle solidario a uno de los conectores. La invención que se presenta aporta las principales ventajas de obtener un conjunto de volumen y dimensiones reducidas, que se puede anclar a cualquier flanco de chapa o de plástico, facilitando y simplificando el montaje en línea del conjunto, a la par que el fuelle integrado junto con el conector mejora notablemente la estanqueidad del conjunto. Asimismo se mejoran las prestaciones mecánicas del enclavamiento con la seguridad y una mejora en la desmontabilidad del conjunto.

  5. 5.-

    ACCIONADOR ROTATIVO.

    (01/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: ALEJANDRE ALEJANDRE,MIGUEL ANGEL, LORENTE MONTON,MIGUEL ANGEL, BALLESTER ARGUESO,FEDERICO. Clasificación: B60H1/00, F16H1/28, B60Q1/076.

    Accionador rotativo, del tipo de los empleados para posicionar cualquier tipo de dispositivo, como por ejemplo climatizadores y focos de los automóviles, caracterizado porque dentro de una carcasa y su correspondiente tapa, queda situado un motor eléctrico portador de un reductor de velocidad, en cuyo terminal se ha dispuesto una corona cónica, la cual ubicada en un vástago, comporta en su cara posterior uno o más cursores que se deslizan en su enfrentada tarjeta electrónica, lo cual propicia el posicionamiento predeterminado del elemento conducido.

  6. 6.-

    SISTEMA PARA REGULAR LA VELOCIDAD DE LOS MOTORES UTILIZADOS EN EL CIRCUITO DE REFRIGERACION DEL MOTOR DE LOS VEHICULOS.

    (06/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: LORENTE MONTON,MIGUEL ANGEL, MARTINEZ ITURBE,ABELARDO, GARCIA MARTINEZ,JUAN JOSE, ALEJANDRE ALEJANDRE,MIGUEL. Clasificación: G05D23/19, B60H1/32, F01P7/04.

    Sistema para regular la velocidad de los motores utilizados en el circuito de refrigeración del motor de los vehículos, del tipo de los empleados para poner en marcha los electroventiladores, así como para regular su velocidad y frecuencias de trabajo, caracterizado porque en una unidad o tarjeta -2-, quedan integrados el módulo de potencia -5-, así como el módulo de control -6-. Opcionalmente el módulo de control -6- puede ser sustituido por un microprocesador, el cual estará capacitado para realizar las misma funciones.

  7. 7.-

    CORRECTOR ELECTRICO DE FARO CON DESPLAZAMIENTO LINEAL.

    (03/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: LORENTE MONTON,MIGUEL ANGEL, ALEJANDRE ALEJANDRE,MIGUEL. Clasificación: B60Q1/076.

    Corrector eléctrico de Faro con desplazamiento lineal, del tipo de los utilizados para posicionar correctamente los faros desde el puesto de conducción, caracterizado porque dentro de una carcasa cilíndrica, se han situado los mecanismos que se integran en la invención, como son, una tarjeta electrónica capacitada para gobernar tanto el sentido de giro del motor, como el par final del vástago de mando, cuyo desplazamiento lineal se consigue, merced a la intervención de las roscaduras tipo sin-fin que conllevan tanto el eje de salida del reductor, como el extremo posterior del vástago de mando.

  8. 8.-

    CORRECTOR ELECTRICO DE FARO DE ACCION ANGULAR.

    (03/2000)
    Ver ilustración. Inventor/es: LORENTE MONTON,MIGUEL ANGEL, ALEJANDRE ALEJANDRE,MIGUEL. Clasificación: B60Q1/076.

    Corrector eléctrico de Faro de acción angular, del tipo de los empleados para corregir el posicionamiento vertical de los Faros de los vehículos, caracterizado porque en una carcasa de reducidas dimensiones, queda alojada una tarjeta electrónica, la cual mediante sus órdenes, hace que un micro motor eléctrico ejecute el giro de su eje a derechas e izquierdas, para que mediante dicho giro, y con la colaboración de un reductor de engranajes planetarios, el movimiento circular sea convertido en movimiento lineal por medio del extremo del eje reductor, el cual actúa sobre una cremallera dispuesta axialmente y situada al extremo superior del vástago actuador, en cuyo extremo inferior se ha dispuesto la rótula que acciona sobre el faro.