8 patentes, modelos y diseños de AUTOMOBILES, M.BERLIET, S.A.

  1. 1.-

    CULATA DE MOTOR.

    (12/1978)

    Culata perfeccionada de motor de combustión interna, en particular para un motor Diesel, en la que el conducto de admisión y el conducto de escape están situados de un mismo lado, en la cara opuesta a los balancines y al inyector; estando la fijación de esta culata sobre el bloque motor asegurada por el intermedio de seis tornillos, cada uno de los cuales ocupa, visto en planta, uno de los vértices de un hexágono regular, el cual hexágono comporta dos lados perpendiculares al plano mediano longitudinal...

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN MOTORES DIESEL.

    (11/1978)

    Perfeccionamientos introducidos en motores diesel, de cuatro tiempos y de dos válvulas por cilindro, cada uno de cuyos inyectores está alojado en la culata en forma tal que proyecta, al menos, tres chorros de carburante en la dirección de una cámara de combustión, integrada a la cabeza del pistón correspondiente, caracterizado porque la excentricidad de cada inyector en su cilindro es, al menos, igual a cero con quince veces el diámetro de calibrado del citado cilindro, mientras que la altura de la cámara de combustión integrada a la cabeza de cada pistón es, como máximo, igual a cero con cincuenta y cinco veces el diámetro máximo de la citada cámara; estando la excentricidad del inyector definida como...

  3. 3.-

    SISTEMA PERFECCIONADO DE TRANSMISION AUTOMATICA PARA VEHICULOS.

    (03/1977)
    Clasificación: F16H5/20.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    DISPOSITIVO DE ABSORCION DE ENERGIA.

    (03/1977)
    Clasificación: F16F.

    Dispositivo de absorción de energía, particularmente destinado a su montaje como parachoques de un vehículo pesado, caracterizado porque comprende un alma constituída por una superposición de bandas onduladas, donde cada dos bandas adyacentes se hallan dispuestas de suerte que las partes salientes de sus ondulaciones establecen un contacto mútuo, de manera que un choque entre dos vehículos situados a un lado y a otro del dispositivo se absorbe por aplastamiento de las ondulaciones.

  5. 5.-

    SISTEMA PARA SELECCIONAR LA TRANSMISION EN UNA CAJA DE VELOCIDADES.

    (01/1977)
    Clasificación: B60K41/06, F16H59/18.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO PARA DETECTAR EL ESTADO DE UNA CAJA DE VELOCIDADES, ESPECIALMENTE PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL.

    (01/1977)
    Clasificación: B60K41/14.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    SISTEMA DE ACCIONAMIENTO DE SINCRONIZADORES PERFECCIONADO.

    (07/1976)
    Clasificación: F16D25/14.

    Resumen no disponible.

  8. 8.-

    NUEVO SISTEMA DE EQUILIBRADO DE CIGUEÑALES.

    (02/1976)
    Clasificación: F16C3/20.

    Resumen no disponible.