27 patentes, modelos y diseños de AUTOFLUG GMBH

  1. 1.-

    ASIENTO DE SEGURIDAD PROVISTO DE UN CINTURÓN PARA LOS HOMBROS SIN ELEMENTOS LATERALES DE FIJACIÓN

    (02/2011)

    Asiento de seguridad para vehículos terrestres, aéreos y marinos con una parte de asiento , la cual está fijada a un bastidor de cinturones, sujeto por el lado del vehículo y que presenta por lo menos dos cinturones de sujeción , estando constituida la parte de asiento por un marco de tubo con una superficie de asiento textil soportada por el mismo, caracterizado porque está previsto un elemento de cinturón para los hombros que asegura a un ocupante que está sentado en la parte de asiento , la cual está constituida...

  2. 2.-

    DISPOSICION DE CINTURON DE SOPORTE PARA LA SUJECION DE CAMILLAS EN VEHICULOS TERRESTRES, AEREOS O MARITIMOS

    (03/2010)

    Disposición de cinturón de soporte para la sujeción de unas camillas en vehículos terrestres, aéreos o marítimos con un cinturón de soporte , que se extiende entre el techo del vehículo y el suelo del vehículo de manera que se puede tensar y que se puede fijar por sus extremos en cada caso mediante unos herrajes al techo del vehículo y al suelo del vehículo, estando dispuesto en el cinturón de soporte por lo menos un cinturón de sujeción situado en un lazo de cinturón para el alojamiento de la empuñadura de soporte de una camilla, caracterizada porque el cinturón de sujeción...

  3. 3.-

    ASIENTO TEXTIL EN SUSPENSION EN UN BASTIDOR DE SOPORTE TEXTIL

    (05/2009)

    Vehículo terrestre, aéreo o marítimo con asiento sujeto a un chasis de soporte sujeto con cinturones textiles para el transporte de una persona sentada en el asiento, estando sujeto el chasis de soporte en unas piezas estructurales de vehículo que se encuentran por encima de la superficie de asiento y por debajo de la superficie de asiento, caracterizado porque el chasis de soporte está formado como bastidor de soporte , que comprende un único cinturón textil conducido a través de unos ojales angulares dispuestos fijos en el vehículo, que rodea anularmente el asiento formado como cubeta de asiento textil con la superficie de asiento y un...

  4. 4.-

    PARAVIENTOS PARA SU UTILIZACION EN AERONAVES

    (11/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: HERBST,ANDRE, FEHRS,UDO. Clasificación: B65D19/00, B64D9/00.

    Paraviento formado por un tejido, que se puede anclar en el espacio interior de una aeronave, en la cual, desde un dispositivo tensor dispuesto en posición central en la sección transversal de un espacio interior, se extienden en forma de estrella unas correas tensoras hacia unos puntos de fijación previstos en el esqueleto de soporte de cargas de la aeronave y que, cuando el paraviento está montado, están fijadas a ellos, caracterizado porque están dispuestos unos segmentos de tejido sujetos a las correas tensoras y que llenan el espacio intermedio entre las correas tensoras.

  5. 5.-

    ASIENTO DE SEGURIDAD DISPUESTO EN SUSPENSION EN UN VEHICULO TERRESTRE, AEREO O MARITIMO

    (04/2008)

    Asiento de seguridad para vehículos terrestres, aéreos o marítimos, que comprenden un arnés suspendido en puntos fijos del vehículo y que se ha de aplicar al cuerpo del ocupante del vehículo sin componentes internos fijos y soporta al ocupante del vehículo, en el que unas cintas de retención textiles van desde el arnés hasta los puntos fijos del vehículo, caracterizado porque las cintas de retención están pretensadas en la respectiva dirección de arrollamiento por unos retractores de cinta dispuestos en los puntos fijos del vehículo, y está previsto un dispositivo...

  6. 6.-

    VEHICULO TERRESTRE, AEREO O MARITIMO CON UN COMPARTIMENTO DE TRANSPORTE PARA EL ALOJAMIENTO DE MERCANCIAS Y/O ASIENTOS FIJADOS AL VEHICULO QUE SIRVEN PARA EL TRANSPORTE DE PERSONAS

    (02/2008)

    Vehículo terrestre, aéreo o marítimo con un compartimento de transporte para el alojamiento de mercancías y/o de asientos fijados al vehículo, que sirven para el transporte de personas, estando prevista en una fila central del compartimento de transporte por lo menos una fila de asientos, dispuestos unos junto a otros en el eje longitudinal del vehículo y transversalmente con respecto a la dirección de movimiento del vehículo, caracterizado porque entre las paredes laterales opuestas, que se extienden en la dirección de movimiento del vehículo, y las superficies de techo y de suelo del compartimento de transporte , en la trama de los asientos que se deben instalar, están sujetas celosías...

  7. 7.-

    ASIENTO DE SEGURIDAD CON DISPOSITIVO PARA PONER Y QUITAR AUTOMATICAMENTE EL CINTURON

    (02/2008)

    Asiento de seguridad para vehículos terrestres, aéreos y marítimos que presentan por lo menos una parte de asiento y un respaldo , pudiendo ser sujetado el asiento de seguridad en el vehículo, entre su suelo y su zona del techo, mediante cinturones tensores previstos por encima y por debajo del asiento, y estando provisto el asiento de seguridad de un arnés para la sujeción del ocupante sentado en el asiento de seguridad, caracterizado porque el arnés está constituido por dos cinturones de pelvis , sujetos en cada caso en los lados de la parte de asiento y que se deben conectar entre sí mediante un cierre de cinturón, constituido por un cuerpo de cierre y una oreja de inserción , así como por dos cinturones de los hombros , que...

  8. 8.-

    PARACAIDAS CON DESPLIEGUE ACTIVO.

    (05/2003)
    Inventor/es: HANSEN, HOLGER. Clasificación: B64D17/34.

    Paracaídas formado por una cúpula de paracaídas que presenta un vértice y una base , así como por cuerdas de suspensión sujetas a la base para sujetar el objeto que se desea frenar mediante el paracaídas, presentando el paracaídas, para su aprontamiento, un plegado en fardo mediante doblado de la cúpula del paracaídas así como de sus cuerdas de suspensión , caracterizado porque el plegado en fardo de la cúpula del paracaídas consta de pliegues de recogida concéntricos obtenidos mediante recogida del tejido de la cúpula, que tiene lugar partiendo de la forma de vuelo hinchada del paracaídas, a lo largo de la totalidad del perímetro de la cúpula del paracaídas , desde la base , a lo largo de la altura de la cúpula del paracaídas , hasta el vértice.

  9. 9.-

    ALMOHADILLA DE ANDAR INFLABLE.

    (10/1989)
    Ver ilustración. Inventor/es: PETERS, HENNING, SCHRODER, UDO. Clasificación: A63B25/10.

    ALMOHADILLA DE ANDAR INFLABLE. EN UNA ALMOHADILLA DE ANDAR INFLABLE QUE ESTA CONSTITUIDA POR VARIAS CAMARAS ADOSADAS UNAS A OTRAS, HECHAS DE UN MATERIAL HERMETICO A LOS GASES, LAS CUALES ESTAN UNIDAS ENTRE SI POR MEDIO DE UNA TUBERIA DE UNION CENTRAL DE MODO QUE ES POSIBLE COMPENSAR LA PRESION ENTRE LAS CAMARAS, COMPRENDIENDO TAMBIEN LA ALMOHADILLA UN DISPOSITIVO PARA FIJARLA AL CALZADO, SE PRETENDE MEJORAR LA ESTABILIDAD DE LA ALMOHADILLA DE ANDAR Y CONSERVAR SU CAPACIDAD DE UTILIZACION AL MENOS DURANTE CIERTO TIEMPO EN CASO DE QUE SE ESTROPEE UNA CAMARA. SE HA PREVISTO A ESTE FIN QUE LAS CAMARAS ESTEN CONECTADAS A LA TUBERIA DE UNION A TRAVES DE AL MENOS DOS TUBERIAS DERIVADAS EN LAS CUALES ESTAN INTERCALADAS SENDAS VALVULAS DE RETENCION CON RESPECTIVAS DIRECCIONES DE ACTUACION (19A, 19B) ORIENTADAS EN SENTIDOS DIFERENTES ENTRE SI.

  10. 10.-

    ELEMENTO DE INERCIA EN CALIDAD DE ORGANO DE CONTROL PARA MIEMBROS DE BLOQUEO DE ENROLLADORES DE CINTURON, ESPECIALMENTE PARA CINTURONES DE SEGURIDAD DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (02/1984)
    Clasificación: A62B35/02.

    Elemento de inercia en calidad de órgano de control para miembros de bloqueo de enrolladores de cinturón, especialmente para cinturones de seguridad de vehículos automóviles con un bloqueo del árbol de enrollamiento de cinturón por lo menos sensible a la banda del cinturón, que puede ser unido con el árbol de enrollamiento de cinturón y está estructurado como rueda preferiblemente en forma de cazo, con un componente que sirve para aumentar la inercia másica así como un resorte de recuperación, caracterizado porque el componente está estructurado como aro dispuesto por separado, especialmente aro metálico, y está sostenido en resaltos del elemento de inercia.

  11. 11.-

    DISPOSITIVO PARA EL AJUSTE EN ALTURA DEL HERRAJE SUPERIOR DE FIJACION O DESVIACION PARA EL CINTURON DE HOMBRO DE UN SISTEMA DE CINTURON DE SEGURIDAD.

    (12/1983)
    Clasificación: A62B35/02.

    Dispositivo para el ajuste en altura del herraje superior de fijación o desviación para el cinturón de hombre de un sistema de cinturón de seguridad, especialmente en vehículos automóviles, con disposición para la adaptación preferiblemente automática de la posición de altura del herraje de fijación o desviación a la posición sentada de las personas que han de ser sujetas por cinturón, caracterizado por un dispositivo dispuesto adicionalmente al herraje de fijación o desviación, para explorar la banda de cinturón en lo que se refiere a por lo menos un parámetro de su unión de efecto con la persona sujeta y para provocar una reacción frente al estado determinado.

  12. 12.-

    "PERFECCIONAMIENTOS EN ENROLLADORES DE CINTURON AUTOBLOQUEANTES PARA CINTURONES DE SEGURIDAD".

    (07/1983)
    Clasificación: A62B35/02.

    Enrollador de cinturón autobloqueante para cinturones de seguridad, con un árbol de enrrollamiento para el cinturón que tiene un tramo con un perfil de sección transversal simétrico con respecto al eje del árbol especialmente unos topes para un miembro de bloqueo movible y apoyado excéntricamente en relación con este tramo, con topes asociados, el cual miembro de bloqueo se extiende sobre el tramo con un rebajo y el sobreponerse una determinada aceleración de rotación del árbol de enrrollamiento es desviado de modo controlado en el sentido de desenrrollamiento del cinturón de seguridad, y se aplica con al menos un diente de bloqueo dentro de una pieza constructiva fija al alojamiento, caracterizado porque entre el lado, que sirve como tope, del perfil e sección transversal y el tope asociado del miembro de bloqueo está dispuesta una pieza constructiva deformable, cuyo módulo de elasticidad es menor que el de las piezas constructivas que tienen los topes.

  13. 13.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN DISPOSITIVOS PARA REGULAR EN ALTURA EL HERRAJE DE FIJACION O DESVIO SUPERIOR DEL HOMBRO DE UN SISTEMA DE SEGURIDAD.

    (06/1983)
    Clasificación: A62B35/02.

    DISPOSITIVO PARA FIJAR EN ALTURA EL ANCLAJE SUPERIOR DE UN CINTURON DE SEGURIDAD, ESPECIALMENTE EN VEHICULOS AUTOMOVILES. COMPRENDE UN CARRIL DE GUIA Y SOBRE UNA PIEZA DESLIZANTE SE FIJA UN BLOQUE DE ENCLAVAMIENTO JUNTO CON UN HERRAJE DE FIJACION CON ANILLA . EXISTEN UNOS FUELLES COMPRIMIDOS, REALIZANDOSE LA FIJACION MEDIANTE UNA UNION DE BRIDAS Y UNA TUERCA DE SOLDADURA.

  14. 14.-

    "DISPOSITIVO DE ENROLLAMIENTO PARA CINTURONES DE SEGURIDAD".

    (12/1982)
    Clasificación: A62B35/02.

    DISPOSITIVO DE ENROLLAMIENTO PARA CINTURONES DE SEGURIDAD. CONSTA DE UN ARBOL DE ENROLLAMIENTO QUE EN UNO DE SUS EXTREMOS TIENE UN SUPLEMENTO QUE PREFERENTEMENTE SE APLICA DENTRO DE UN ORIFICIO CENTRAL QUE ADMITE AL MENOS DOS POSICIONES FUNCIONALES DE UN MIEMBRO D BLOQUEO DESVIABLE RADIALMENTE HACIA FUERA, EL CUAL PUEDE SER ENCLAVADO MEDIANTE AL MENOS UN DIENTE DE BLOQUEO CON PESTILLOS FIJOS AL ALOJAMIENTO. ENTRE EL SUPLEMENTO DEL ARBOL Y EL MIEMBRO DE BLOQUEO DESVIABLE, ESTA DISPUESTO UN CONJUNTO DE ELEMENTOS RECIPROCAMENTE APLICADOS QUE ACTUA DE FORMA QUE EL MIEMBRO DE BLOQUEO AL ACTUAR NO ABANDONA SU POSICION PREVISTA EN DIRECCION AXIAL DEL ARBOL DE ENROLLAMIENTO.

  15. 15.-

    DISPOSITIVO SOLTADOR PARA UN CERROJO DE CORREA DE PARACAIDAS

    (09/1982)
    Clasificación: B64D17/32.

    CONSTA DE LOS SIGUIENTES ELEMENTOS: 1. UN MUÑON PRINCIPAL CAPAZ DE GIRAR Y MOVIBLE AXIALMENTE, EL CUAL POSEE AL MENOS UN ANIMA LONGITUDINAL EN EL CUAL SE APOYA UN ELEMENTO EMPUJADOR DESPLAZABLE LONGITUDINALMENTE, PEROA ASEGURADO CONTRA ROTACION CON RESPECTO AL MUÑON PRINCIPAL. 2. UNA PLACA QUE COOPERA CON VARIOS PERNOS DE RETENCION. EL ELEMENTO EMPUJADOR POSEE, EN LUGAR DEL MUÑON PRINCIPAL, UN ESTRECHAMIENTO Y UN PESTILLO, LOS CUALES SE APLICAN A TRAVES DE UN REBAJO DE LA PLACA. EN EL OTRO EXTREMO DEL ELEMENTO EMPUJADOR ESTA DISPUESTO UN ACUMULADOR DE FUERZA QUE ES SOLTADO AL ENTRAR EN CONTACTO CON AGUA Y DESPLAZA AXIALMENTE EL ELEMENTO EMPUJADOR.

  16. 16.-

    DISPOSITIVO BLOQUEADOR SENSIBLE AL VEHICULO PARA ENROLLADORES AUTOMATICOS DE CINTURONES DE SEGURIDAD

    (06/1982)
    Clasificación: A62B35/02.

    Dispositivo bloqueador sensible al vehículo para enrolladores automáticas de cinturones de seguridad para vehículos automóviles, con un perceptor de inercia y un trinquete de bloqueo con tapa, cargado por éste, especialmente apoyado de modo basculable en un soporte, para la aplicación dentro de una pieza opuesta con dentado correspondiente, caracterizado porque el trinquete de bloqueo tiene un lugar de rotura nominal, porque el trinquete de bloqueo tiene eventualmente en la zona del lugar de rotura nominal en la parte restante del trinquete de bloqueo otro tope adicional, y porque está prevista una disposición, que retiene en aplicación con la rueda dentada a uno de las topes que han quedado en el trinquete de bloqueo.

  17. 17.-

    INDICADOR DE CARGA PARA CINTURONES DE SEGURIDAD

    (04/1982)

    Indicador de carga para cinturones de seguridad, especialmente en vehículos automóviles, que consta de un órgano intercalado en el sistema de cinturón, el cual permite reconocer la fuerza a la que ha sido sometido el cinturón de seguridad, estando estructurado como pieza constructiva en lo esencial con forma anular a base de un material de trabajo permanentemente deformable bajo carga, la cual está dispuesta junto al vehículo automóvil o similar en un lugar de fijación del sistema de cinturón de seguridad, especialmente...

  18. 18.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN ENROLLADORES DE CINTURONES AUTOBLOQUEABLES PARA CINTURONES DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (04/1982)
    Clasificación: A62B35/02.

    ENROLLADOR DE CINTURON AUTOBLOQUEABLE, ESPECIALMENTE PARA VEHICULOS, CUYO BLOQUEO PUEDE SER DESENCADENADO DE MODO DEFINIDO E INDEPENDIENTE DE FUERZAS RADIALES QUE ACTUEN SOBRE EL ARBOL. COMPRENDE UN ALOJAMIENTO DE CINTURON APOYADO ALLI DE MODO INCAPAZ DE DESPLAZARSE AXIALMENTE, PERO CAPAZ DE HACERLO RADIALMENTE BAJO LA ACCION DE FUERZAS BLOQUEADORAS. EL ARBOL EXTIENDE SUS EXTREMOS A TRAVES DE ORIFICIOS DE PASO DEL ALOJAMIENTO Y EN EL PLANO DE ESTOS ORIFICIOS EXISTEN SENDOS DISCOS, PREFERIBLEMENTE DENTADOS.

  19. 19.-

    INDICADOR DE CARGA PARA CINTURONES DE SEGURIDAD.

    (03/1982)
    Clasificación: A62B35/02.

    Indicador de carga para cinturones de seguridad, especialmente en vehículos automóviles, que consta de un órgano intercalado en el sistema de cinturón, el cual permite reconocer la fuerza a la que ha sido sometido el cinturón de seguridad, caracterizado porque el órgano está estructurado como pieza constructiva en lo esencial con forma anular o en forma parcialmente anular a base de un material de trabajo permanentemente deformable bajo carga, la cual está dispuesta junto al vehículo automóvil o similar en un lugar de fijación del sistema de cinturón de seguridad, especialmente del cinturón de seguridad, de manera tal que se encuentre en el camino de transmisión de fuerzas entre el lugar de fijación y el cinturón de seguridad.

  20. 20.-

    CERROJO POR TECLA DE APRIETE PARA CINTURONES DE SEGURIDAD.

    (10/1981)

    Cerrojo por tecla de apriete para cinturones de seguridad, en medios de transporte de pasajeros, con un pestillo de cerrojo, que ha de ser desplazado por la tecla de apriete e la posición de liberación para la lengüeta de cerrojo, guiado en la armazón de base del cerrojo, preferiblemente dentro de orificios de placas de cerrojo, y con una tecla de apriete, que está apoyada de modo movible en basculación alrededor de un eje que transcurre transversalmente a la dirección de inserción de la lengüeta de cerrojo, y que está cargada por un resorte, que tiene tendencia a retener a le tecla de apriete en su posición de partida, y con un alojamiento que rodea las piezas constructivas de cerrojo, dividido preferiblemente...

  21. 21.-

    DISPOSITIVO DE ARROLLAMIENTO AUTOBLOQUEANTE PARA CINTURONES DE SEGURIDAD

    (09/1981)

    Dispositivo de arrollamiento cinturones de seguridad, el cual está equipado con un árbol de arrollamiento para el cinturón, que presenta, particularmente en la zona del extremo del árbol, un tramo con un perfil que es simétrico con respecto al eje del árbol y presenta topes para un este tramo, cuyo miembro miembro de bloqueo apoyado de bloqueo abraza por al tramo con al menos un rebajo y esta acoplado de movimiento limitado con un disco de mando apoyo miembro de bloqueo saliendo de junto al miembro de bloqueo sobre el árbol, disco de mando que puede ser hecha girar con al de la acción...

  22. 22.-

    DISPOSITIVO DE ENROLLAMIENTO AUTOBLOQUEANTE PARA CINTURONES DE SEGURIDAD

    (05/1981)

    1.Dispositivo de enrollamiento autobloqueante para cinturones de seguridad, el cual está equipado con un árbol de arrollamiento para el cinturón, que presenta, particularmente en la zona del extremo del árbol, un tramo con un perfil que es simétrico con respecto al eje del árbol y presenta topes par aun miembro de bloqueo apoyado sobre este tramo y está acoplado con posibilidad de movimiento limitado con un disco de mando apoyado junto al miembro de bloqueo sobre el árbol, disco de mando que puede ser hecho girar con relación al árbol en contra...

  23. 23.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN BANQUETAS DE ASIENTOS TRASEROS DE VEHICULOS AUTOMOVILES

    (03/1981)
    Clasificación: A62B35/00, B60R22/18, B60N1/00.

    DISPOSICION CONSTRUCTIVA DE HEBILLA PARA CINTURON DE SEGURIDAD DISPUESTA EN EL ASIENTO TRASERO DE UN AUTOMOVIL, Y SOPORTE DEL ASIENTO TRASERO PARA SU ABATIMIENTO O RETENCION. LA HEBILLA ES DEL TIPO DOBLE, FORMADA POR UNA HEBILLA DE CINTURON Y UNA HEBILLA FIJADA EN LA BANQUETA DEL ASIENTO , QUE ESTA ASOCIADA A UNA LENGUETA DE HEBILLA ANCLADA AL SUELO DEL AUTOMOVIL. ESTA SEGUNDA HEBILLA SIRVE PARA EL SOPORTE Y ENCLAVAMIENTO DE LA BANQUETA DEL ASIENTO TRASERO, PUDIENDOSE DESENCLAVAR POR MEDIO DE UN CABLE BOWDEN , QUE PRESENTA UN ASIDERO EN FORMA DE ANILLO EN EL EXTREMO DELANTERO DE LA BANQUETA, Y EXISTE UN DISPOSITIVO DE TRINQUETE QUE IMPIDE LA INTRODUCCION DE LA LENGUETA EN LA HEBILLA DEL CINTURON MIENTRAS LA BANQUETA NO ESTE DEBIDAMENTE ENCLAVADA.

  24. 24.-

    DISPOSITIVO DE CIERRE POR ENCAJE PARA CINTURONES DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS AUTOMOVILES

    (01/1981)

    1.Dispositivo de cierre por encaje para cinturones de seguridad para vehículos automóviles, que consta de una parte encajable a modo de lengüeta y de una parte receptora estructurada y adaptada para recibir y retener a aquélla, estando provista la parte encajable con al menos un rebajo, y conteniendo la parte receptora, por lo menos, un órgano de enclavamiento, el cual, después de haber encajado conjuntamente las partes penetra y encaja dentro del rebajo de la parte encajable y de este modo retiene fijamente a la parte encajable dentro de la parte receptora hasta la separación intencionada de dichas partes, dándose que la parte receptora en la pista para la...

  25. 25.-

    DISPOSITIVO DE CIERRE POR ENCAJE PARA CINTURONES DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS AUTOMOVILES

    (12/1980)

    1.Dispositivo de cierre por encaje para cinturones de seguridad para vehículos automóviles, que consta de una parte encajable a modo de lengüeta y de una parte receptora estructurada y adaptada para recibir y retener a aquéllas, estando provista la parte encajable con al menos un rebajo, y conteniendo la parte receptora por lo menos un órgano de enclavamiento, el cual, después de haber encajado conjuntamente las partes, penetra y encaja dentro del rebajo de la parte encajable dentro de la parte receptora hasta la separación...

  26. 26.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN BLOQUEADORES AUTOMATICOS DE CINTURON PARA CINTURONES DE SEGURIDAD

    (12/1980)
    Clasificación: A62B35/02.

    BLOQUEADOR AUTOMATICO DE CINTURON PARA CINTURONES DE SEGURIDAD. COMPRENDE UN ARBOL DE ENROLLAMIENTO SOBRE EL QUE ESTA APOYADO UN DISCO DE CONTROL SOPORTADO ELASTICAMENTE EN EL, QUE AL GIRAR RELATIVAMENTE CON RESPECTO AL ARBOL CONTROLA UN DISCO DE BLOQUEO QUE VA APOYADO SOBRE UN TRAMO PERFILADO DEL ARBOL, EN SENTIDO RADIAL Y HACIA FUERA, PARA LA APLICACION DE UN DENTADO FIJO AL ALOJAMIENTO. EL DISCO DE CONTROL, FORMADO POR UN DENTADO EXTERNO PARA UN MIEMBRO DE BLOQUEO DE UN SISTEMA BLOQUEADOR SENSIBLE AL VEHICULO, SOPORTA UN TRINQUETE DE CONTROL ASOCIADO CON UN DENTADO FIJO AL ALOJAMIENTO, RESULTANDO MENOR LA CARGA DEL TRINQUETE DE CONTROL QUE LA CARGA POR RESORTE DEL DISCO DE CONTROL. APLICADO EN CINTURONES DE SEGURIDAD PARA VEHICULOS AUTOMOVILES.

  27. 27.-

    ASIENTO TAPIZADO CON DISPOSITIVO DE FIJACION, ESPECIALMENTE PARA CINTURONES DE SEGURIDAD DE VEHICULOS AUTOMOVILES.

    (06/1980)

    1.Asiento tapizado con dispositivo de fijación, especialmente para cinturones de seguridad de vehículos automóviles, estando el dispositivo de fijación empotrado en la superficie de asiento para el extremo soltable del cinturón de seguridad, caracterizado porque el dispositivo de fijación, especialmente un cerrojo de cinturón, está dispuesto de modo empotrado en el asiento y está combinado con un embudo de introducción a base de material flexible, que por su parte esta unido y equipado con el material de...