20 patentes, modelos y diseños de AUTOCESORIOS HARRY WALKER, SOCIEDAD ANÓNIMA

  1. 1.-

    UN APARATO VALVULAR PARA DERIVACIÓN DE TUBOS DE RIEGO

    (12/1964)
    Ver ilustración. Clasificación: F16K.

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS HIDRÁULICOS DE RIEGO POR ASPERSIÓN

    (12/1964)
    Ver ilustración. Clasificación: A01J.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    UN APARATO COMPROBADOR DE INYECTORES DE LOS EQUIPOS DE INYECCIÓN DE MOTORES

    (09/1964)
    Ver ilustración. Clasificación: F02D.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    UN MECANISMO PARA ROMPER TUERCAS INMOVILIZADAS

    (11/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: B21.

    Un mecanismo para romper tuercas inmovilizadas, caracterizado porque el mecanismo está constituido por un cuerpo plano con su orificio circular destinado al alojamiento de la tuerca que se quiere destruir. El cuerpo plano se prolonga en sentido radial formando un mando con un orificio axial, de bocas extremas abiertas respectivamente al orificio circular de alojamiento de la tuerca y al testero extremo del mango.

  5. 5.-

    UN MECANISMO VALVULAR PARA DERIVACIONES DE CONDUCCIONES TUBULARES

    (11/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: F16K, F16L.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    UN PERFECCIONAMIENTO EN EL MECANISMO DE LOS MANÓMETROS PARA ALTAS PRESIONES

    (08/1963)
    Ver ilustración. Clasificación: G01L.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    UN APARATO PARA LA PROYECCIÓN A PRESIÓN DE SOLUCIONES DE LIMPIEZA

    (12/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: B05C, B08B.

    Un aparato para proyección a presión de soluciones de limpieza, el aparato está constituido por un depósito, la bomba de aspiración de la solución y la pistola de proyección. En el depósito se establecen una serie de elementos calefactores eléctricos para alcanzar la temperatura requerida en las soluciones filtrantes.

  8. 8.-

    UN PERFECCIONAMIENTO EN LOS MECANISMOS HIDRÁULICOS DE RIEGO POR ASPERSIÓN

    (07/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: A01G.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    UN PERFECCIONAMIENTO EN LOS APARATOS PARA LA ALINEACIÓN DE FAROS DE VEHÍCULOS

    (05/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: B60Q.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    UN MECANISMO VALVULAR DE IMPULSIÓN RETENCIÓN PARA CURVAS Y CODOS

    (05/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: F16K.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    UNA ESTRUCTURA NEUMÁTICA PARA LA FORMACIÓN DE RESGUARDOS Y PROYECCIONES AL AIRE LIBRE

    (04/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: F16S.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS BOQUERELES DE GASOLINA

    (03/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: G01F.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    UN TACÓMETRO ELECTRÓNICO PARA LA MEDICIÓN DE LA VELOCIDAD DE LOS MOTORES A GASOLINA

    (02/1962)
    Ver ilustración. Clasificación: G01P.

    Resumen no disponible.

  14. 14.-

    UN APARATO PROBADOR DE BATERÍAS Y DE LA EFICIENCIA DEL ENCENDIDO ELÉCTRICO EN LOS VEHÍCULOS AUTOMÓVILES

    (12/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: B60K.

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    UN APARATO EQUILIBRADOR ELECTRÓNICO PARA RUEDAS DE VEHÍCULOS

    (12/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: B60B.

    Resumen no disponible.

  16. 16.-

    UN MECANISMO DE ENLACE PARA SUJECIÓN DE EXTREMOS DE TUBERÍAS

    (09/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: F16L.

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    UN MECANISMO DE CONTRAPESO PARA LA RETENCIÓN DE TUBOS CONDUCTORES DE FLUIDOS

    (08/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: B65D.

    Resumen no disponible.

  18. 18.-

    UN MECANISMO ARTICULADO PARA LA TRANSMISIÓN DE MOVIMIENTO GIRATORIO ENTRE EJES PARALELOS O QUE SE CRUCEN

    (04/1961)
    Ver ilustración. Clasificación: F16D.

    Resumen no disponible.

  19. 19.-

    UN PERFECCIONAMIENTO EN LOS MECANISMOS DE TRANSMISIÓN POR CADENA A GRAN VELOCIDAD

    (09/1960)
    Clasificación: B06B.

    Perfeccionamiento en los mecanismos de transmisión por cadena gran velocidad, que esencialmente consiste en una uña solidaria del eslabón externo de la cadena y situada en uno de los extremos del mismo sobre el que queda retenida por el remachado del propio bulón, fijándose en su posición, merced a una delgada arandela situada entre dicha uña y el eslabón.

  20. 20.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS APARATOS MEDIDORES DE GASOLINA

    (04/1960)
    Ver ilustración. Clasificación: G01F9/00.

    Perfeccionamientos en los aparatos medidores de gasolina, caracterizados porque consisten esencialmente en montar los émbolos medidores que discurren en el interior de los cilindros opuestos del aparato, de modo que accionen la manivela del cigüeñal con la particularidad de que el rodillo accionado de dicha manivela se hace discurrir, con juego, en el interior de la correspondiente ranura acolisada alargada, dispuesta normalmente al eje del cilindro y practicada en el vástago de unión de dos émbolos opuestos y en disponer unos topes regulables, tales como un tornillo de tope, ventajosamente protegido, externamente, por una caperuza para regular la carrera efectiva de cada émbolo, cuyos topes se disponen en la cara exterior de cada cilindro, de modo que cada tope penetre en el interior de la cavidad del cilindro, limitando la carrera de su correspondiente émbolo de acuerdo con la posición ajustable dada a cada tope.