446 patentes, modelos y diseños de AUDI AG (pag. 3)

Procedimiento para hacer funcionar un faro de un vehículo de motor.

(19/10/2016) Procedimiento para hacer funcionar un faro para un vehículo de motor, que comprende una pluralidad de diodos emisores de luz, mediante - recepción de una señal de petición para un régimen de luz larga, - determinación de la clase de una vía en la que se halla el vehículo de motor, - activación de un primer grupo de la pluralidad de diodos emisores de luz para poner a disposición una primera distribución de luz larga con el faro si se determina una clase de vía diferente de una autopista , y - activación de un segundo grupo de la pluralidad de diodos emisores de luz para poner a disposición una segunda distribución de…

Sensor de radar para un vehículo automóvil, vehículo automóvil y procedimiento de comunicación.

(05/10/2016) Sensor de radar para un vehículo automóvil que comprende al menos una disposición de antenas para emitir y recibir señales de radar y un equipo de control concebido para controlar el funcionamiento de la disposición de antenas y para evaluar las señales de radar recibidas, en donde la disposición de antenas puede ser hecha funcionar también por el equipo de control para emitir y/o recibir mensajes en el marco de una comunicación de vehículo automóvil a vehículo automóvil, en donde la disposición de antenas presenta al menos una antena de emisión y al menos una antena de recepción , y en donde la antena de emisión puede ser activada en alternancia cíclica con la emisión de señales de radar para emitir mensajes, caracterizado…

Procedimiento y dispositivo para estabilizar la marcha de un remolque que se mueve a bandazos.

(21/09/2016) Procedimiento para estabilizar la marcha de un remolque que se mueve a bandazos arrastrado por un vehículo, en el que se frena automáticamente un conjunto de tiro, que comprende el remolque y el vehículo, cuando una amplitud de la oscilación del remolque supera un valor predeterminado, en el que se decelera el conjunto de tiro hasta una velocidad a la que la amplitud de la oscilación del remolque cae por debajo de un valor predeterminado, y en el que, con un remolque moviéndose a bandazos y ante la presencia de una primera velocidad de marcha del conjunto de tiro, se decelera este conjunto de tiro más fuertemente que en el caso de un remolque moviéndose a bandazos y de la presencia de una segunda velocidad de marcha del conjunto de tiro que sea más reducida que la primera velocidad de marcha,…

Banda multifunción para un vehículo automóvil.

(07/09/2016) Vehículo automóvil con una banda multifunción , en el que - la banda multifunción está configurada como un elemento de revestimiento de forma de cinta para una carrocería del vehículo automóvil , y - con la banda multifunción se pueden emitir una primera información y una segunda información independiente de la primera información, y en el que - la banda multifunción comprende al menos un actor con el cual se pueden emitir señales acústicas, caracterizado por que - el vehículo automóvil comprende un sensor de entorno para detectar datos del entorno del vehículo automóvil y/o para recibir información sobre la…

Procedimiento de control de un sistema de faro de un vehículo automóvil y vehículo automóvil.

Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(07/09/2016). Inventor/es: REICHEL,MICHAEL, BÄR,MICHAEL. Clasificación: G06K9/00, F21S8/10, B60Q1/08.

Procedimiento de control de un sistema de faro de un vehículo automóvil que comprende al menos un faro con una zona de iluminación variable en intensidad luminosa local, caracterizado por que, para explorar el entorno del vehículo automóvil , se registran datos de medida con un sistema sensor de entorno que registra la reflexión de al menos una señal activamente emitida, emitiéndose la señal por un sensor de entorno del sistema sensor de entorno, se adquieren a partir de los datos de medida informaciones de reflectividad que describen la reflectividad de al menos un objeto situado en el entorno del vehículo automóvil y se adapta la intensidad luminosa local del sistema de faro teniendo en cuenta las informaciones de reflectividad, empleándose un modelo de ambiente que contiene las informaciones de reflectividad y asociándose como información de reflectividad un coeficiente de reflectividad a posiciones y/u objetos en el modelo de ambiente.

PDF original: ES-2596703_T3.pdf

Procedimiento de funcionamiento de un sistema de asistencia al conductor, configurado para realizar un guiado al menos parcialmente automático de un vehículo, y vehículo automóvil.

(24/08/2016) Procedimiento de funcionamiento de un sistema de asistencia al conductor de un vehículo automóvil , configurado para realizar un guiado al menos parcialmente automático del vehículo, cuyo sistema de asistencia al conductor adquiere, a partir de datos de entorno que describen el ambiente del vehículo automóvil , en el marco de un proceso de evaluación, unos datos de control que describen intervenciones de conducción automáticas y/o la entrega de informaciones al conductor, caracterizado por que para al menos una sección de un trayecto transitado por el vehículo automóvil , que se diferencia del resto del trayecto y/o de datos ambientales ya presentes para la…

Vehículo automotor.

(10/08/2016) Vehículo automotor con un compartimiento del motor que puede cerrarse por medio de un capó , en el que se dispuso un conducto de admisión de aire conectado directamente a los fines de establecer el flujo, por medio de un filtro de aire al tubo de aspiración de un motor de combustión interna, extendiéndose dicho conducto de una abertura de entrada hasta una abertura de salida, donde el conducto de admisión de aire está dispuesto en un área de deformación para el capó que se usa para la protección de peatones, caracterizado porque el conducto de admisión de aire presenta un material compuesto de fibra realizado de un material compuesto de fibra, permeable al aire que presenta un material termoplástico como matriz, así como en su abertura de entrada o su abertura de salida una junta de obturación…

Faro para un vehículo de motor y vehículo de motor.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(03/08/2016). Inventor/es: MULLER, MICHAEL, DR., SOLA GOMFAUS,ANDREU, HUHN, WOLFGANG. Clasificación: F21V5/00, F21S8/12, F21V29/00, F21V14/06, F21W101/02.

Faro para un vehículo de motor , comprendiendo una disposición de fuentes de luz con varias fuentes de luz , particularmente LEDs, estando posconectado al menos un elemento de lente a una parte de la disposición de fuentes de luz , pudiendo moverse en relación uno hacia el otro, la disposición de fuentes de luz y el elemento de lente para la producción de al menos dos distribuciones de luz predeterminadas, caracterizado por que el elemento de lente alojado de manera giratoria puede rotarse contra la disposición de fuentes de luz, estando dispuesta una fuente de luz central o grupo de fuentes de luz central que sirve como luz de posición sobre y/o alrededor del eje de rotación del elemento de lente.

PDF original: ES-2588763_T3.pdf

Mando de al menos un sistema de iluminación de un vehículo motorizado y un vehículo motorizado.

Secciones de la CIP Electricidad Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Física

(27/07/2016). Inventor/es: MAYER,MICHAEL, OTT,TOBIAS. Clasificación: H05B37/02, B60Q1/32, F21V23/04, G07C1/00.

Procedimiento para el mando de al menos un sistema de iluminación de un vehículo motorizado , en el cual se determina una información de localización que describe la posición de un dispositivo transmisor , en particular una llave , y la operación de un sistema de iluminación en función de la información de localización, determinando y usando una información de intervalo que describe la distancia del vehículo , y una información de dirección respecto del vehículo , siendo la luminancia de al menos una fuente de luz de al menos un sistema de iluminación regulada en función de la distancia, caracterizado porque la información de localización es determinada mediante un dispositivo sensor en el vehículo, que presenta al menos dos dispositivos receptores para la recepción de datos de medición obtenidos de señales emitidas por el dispositivo transmisor mediante un procedimiento TOA o un procedimiento TDOA.

PDF original: ES-2587192_T3.pdf

Dispositivo de iluminación para la placa de matrícula trasera de un automóvil.

(27/07/2016) Automóvil con un dispositivo de iluminación para una placa de matrícula trasera del automóvil, con una zona de pared de la carrocería que soporta la placa de matrícula como pared de soporte , seguida de una zona de pared de la carrocería que forma un resalte , que sobresale por detrás por encima de la placa de matrícula en la dirección del eje vertical del vehículo con una superficie aproximadamente horizontal, así como con al menos una escotadura por el lado del resalte con una fuente de luz activable situada por encima, estando recubierta la escotadura por una lente que deja pasar la luz, de tal modo que la lente con un borde de recubrimiento recubre por debajo un borde de apoyo que rodea a la escotadura y está fijada ajustándose allí, y en el que una luz…

Procedimiento para la operación de un accionamiento de válvulas de un motor de combustión interna y accionamiento de válvulas respectivo.

(27/07/2016) Procedimiento para la operación de un accionamiento de válvulas de un motor de combustión interna, que presenta al menos un árbol de levas de base sobre el que de manera fija en términos de rotación y entre al menos dos posiciones axiales se ha previsto desplazable axialmente al menos un soporte de levas que tiene asignado un actuador para el desplazamiento axial a una posición nominal seleccionada de entre las posiciones axiales, teniendo el soporte de levas asignado al menos una corredera de mando que interactúa con el actuador para el desplazamiento del soporte de levas, presentando el actuador un arrastrador que es empujado hacia fuera de la corredera de mando para el desplazamiento del soporte de levas en sentido de al menos una ranura de desplazamiento de la corredera de mando…

Sistema de protección contra colisión y/o de personas para un vehículo motorizado.

(20/07/2016) Sistema de protección contra choques y de personas , en particular sistema de protección para ocupantes o sistema de protección de peatones para un vehículo motorizado, con al menos un sensor de colisión (S1) para la medición de una magnitud (aS1) del vehículo motorizado , apropiada para un reconocimiento de colisión, en el cual el sistema de protección contra colisión o de personas incluye un actor de protección de personas activable mediante una señal de activación (CRASH, AIR, GURT) o un dispositivo de aviso activable mediante la señal de activación (CRASH, AIR, GURT), en el cual el sistema de protección contra choques o sistema de protección de personas presenta…

Procedimiento para el funcionamiento de un sistema de asistencia al conductor de un vehículo automóvil y vehículo automóvil.

Sección de la CIP Física

(20/07/2016). Inventor/es: KHLIFI,RACHID. Clasificación: G01S13/93, G01S13/89, G01S13/87, G01S7/41.

Procedimiento para el funcionamiento de un sistema de asistencia al conductor de un vehículo automóvil , evaluándose datos de sensor de al menos un sensor de radar del vehículo automóvil dirigido al entorno del vehículo automóvil para determinar un recorrido de un límite de la carretera de una carretera recorrida por el vehículo automóvil , en el que en el caso de cumplir al menos un criterio de medidas el cual indica un peligro del vehículo automóvil , en particular de neumáticos y/o llantas, por la naturaleza del límite de la carretera, se introduce una medida para advertir al conductor y/o para reducir el peligro mediante una intervención en la marcha, caracterizado por que se utiliza un criterio de medidas que evalúa el recorrido del límite de la carretera en un plano vertical, comparándose un valor de la nitidez de los cantos, el cual describe la nitidez de cantos que aparecen en el recorrido, con un valor umbral de la nitidez.

PDF original: ES-2641586_T3.pdf

Vehículo de motor y procedimiento para el control de un vehículo de motor.

(29/06/2016) Vehículo de motor que comprende al menos un sistema de asistencia al conductor para el cálculo previo de futuras situaciones de conducción del vehículo de motor para un intervalo de tiempo predefinido mediante evaluación de egodatos correspondientes al vehículo de motor y datos del entorno correspondientes al entorno del vehículo de motor, pudiéndose controlar el vehículo de motor en un primer modo de funcionamiento del sistema de asistencia al conductor por un conductor, caracterizado por que el sistema de asistencia al conductor , al cumplirse al menos una condición de conmutación dependiente de las futuras…

Dispositivo de asistencia al conductor para un automóvil y procedimiento para el funcionamiento del mismo.

(22/06/2016) Dispositivo de asistencia al conductor para un automóvil , con - una unidad de navegación para determinar una posición del automóvil ; - una unidad de indicación para indicar un cambio de dirección; - una unidad de control para controlar la unidad de indicación en función de la unidad de navegación ; en el que la unidad de control está diseñada para activar automáticamente la unidad de indicación cuando el automóvil se aproxima a una bifurcación , un cruce o una posición predeterminada de un cambio de carril en los que es de esperar un cambio de dirección del automóvil de acuerdo con una ruta almacenada en la unidad de navegación , en el que la unidad de navegación está diseñada para almacenar automáticamente al menos una ruta preferente sobre la base de múltiples…

Procedimiento y dispositivo de individualización de un habitáculo de vehículo automóvil.

(13/04/2016) Procedimiento de individualización de un habitáculo de un vehículo automóvil en el que se ilumina el habitáculo por medio de un dispositivo de iluminación, en el que se selecciona la iluminación entre una pluralidad de escenarios de iluminación diferentes para los cuales se ajusta la iluminación al menos en su color de luz, luminosidad o intensidad, y en el que se selecciona al menos un escenario de iluminación en función de al menos un parámetro independiente del vehículo, caracterizado por que se manipula el dispositivo de iluminación para crear un nuevo escenario de iluminación por un usuario del vehículo automóvil por medio de un aparato de entrada de órdenes con ayuda del cual se puede variar por el usuario, por un lado, la iluminación en al menos su color de luz, luminosidad e intensidad y, por otro, el parámetro, que consiste en una hora y/o una…

Dispositivo de iluminación para generar una banda luminiscente y automóvil.

(13/04/2016) Dispositivo de iluminación para generar una banda luminiscente a lo largo de un trayecto predeterminado (14, 20, 20') en un componente , en donde el dispositivo de iluminación es adecuado para un habitáculo de un vehículo automóvil, que comprende: - un conductor óptico de forma alargada para distribuir luz a lo largo del trayecto (14, 20, 20'), - una fuente de luz unida con el conductor óptico en forma de un elemento de acoplamiento para generar la luz y para acoplarla al conductor óptico , - un dispositivo de soporte fijo por medio del cual una zona del conductor óptico está dispuesta fijamente con respecto al componente , y - un dispositivo de soporte suelto por medio del cual el elemento de acoplamiento está dispuesto móvil con respecto al componente a lo largo de al menos una…

Sujetador de bloqueo anulable de un suelo de compartimiento de carga y vehículo con el sujetador.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(23/03/2016). Ver ilustración. Inventor/es: ADOLF,ROBERT, SCHWAB,TOBIAS. Clasificación: B60R5/04.

Sujetador de bloqueo anulable de un suelo de compartimiento de carga abatible alrededor de un eje en un vehículo en su posición abatida abierta, caracterizado por que un dispositivo de retención del sujetador es pivotable o desplazable elásticamente al menos en parte, en un estado de montaje, desde una posición de partida sobresaliente de una superficie de un revestimiento del compartimiento de carga hasta el revestimiento del compartimiento de carga, y en la parte del dispositivo de retención que sobresale del revestimiento del compartimiento de carga en la posición de partida está previsto un dispositivo de iluminación.

PDF original: ES-2568923_T3.pdf

Procedimiento de funcionamiento de un motor de combustión interna de un vehículo automóvil y motor de combustión interna correspondiente.

(23/03/2016) Procedimiento de funcionamiento de un motor de combustión interna de un vehículo automóvil con varios cilindros que se hacen funcionar en su totalidad en un modo de funcionamiento a motor completo y que se desconectan parcialmente en un modo de funcionamiento a motor parcial, en el que se cambia del modo de funcionamiento a motor completo al modo de funcionamiento a motor parcial únicamente cuando un par de giro de funcionamiento a motor parcial suministrable en el modo de funcionamiento a motor parcial por el motor de combustión interna es mayor o igual que un par de giro nominal ajustado en el motor de combustión interna, y en el que, para el cambio del modo de funcionamiento a motor completo al modo de funcionamiento a motor parcial, tiene que estar…

Procedimiento de funcionamiento de un vehículo automóvil durante y/o después de una colisión.

(09/03/2016) Procedimiento de funcionamiento de un vehículo automóvil , en particular del suministro de energía de un vehículo automóvil , durante y/o en el espacio de tiempo después de una colisión, en el que se realiza una desconexión al menos parcial de la corriente del vehículo automóvil y el suministro de corriente de un sistema de vehículo durante y/o después de la colisión se determina y se conecta en cada caso con ayuda de al menos un criterio , en el que, en el ámbito de un criterio , los sistemas de vehículo están divididos en al menos dos clases de sistemas de vehículo , y en el que el suministro de corriente se determina al menos parcialmente en función de la pertenencia…

Sistema de chaveta de cierre como cierre de tapa de vehículo.

(24/02/2016) Sistema de chavetas de cierre, para la unión removible de una tapa de un vehículo, con una pieza estructural de una carrocería de un vehículo, el cual comprende: - un módulo de chavetas de cierre con dos chavetas de cierre, alojadas de forma que puedan desplazarse una respecto a la otra, con superficies de chaveta y con un soporte de chavetas de cierre para el alojamiento desplazable de las chavetas de cierre, - un módulo de mordazas de sujeción, con dos mordazas de sujeción que alojan entre ellas al módulo de la chaveta de cierre, estando configuradas las mordazas de sujeción con ranuras de chaveta adaptadas…

Dispositivo de iluminación para generar una banda luminiscente y automóvil.

(12/02/2016) Dispositivo de iluminación para generar una banda luminiscente a lo largo de un trayecto predeterminado en un habitáculo de un automóvil, en donde está previsto un respectivo conductor de luz para distribuir la luz a lo largo de dos secciones diferentes del trayecto, y en donde unas respectivas zonas extremas de los conductores de luz se encuentran entre dos fuentes de luz y puede distribuirse luz de la primera fuente de luz a lo largo de la primera sección del trayecto por medio del primer conductor de luz hasta su zona extrema en una dirección de recorrido (K) del trayecto y puede distribuirse luz de la segunda fuente de luz a lo largo de la segunda sección del trayecto por medio del segundo conductor de luz hasta su zona extrema , en sentido opuesto a…

Procedimiento de funcionamiento de un sistema de seguridad de un vehículo automóvil.

(05/02/2016) Procedimiento de funcionamiento de un sistema de seguridad de un vehículo automóvil con un medio de detección del estado del conductor que, tras determinar un parámetro del estado del conductor que describe un estado del conductor a partir de datos del medio de detección del estado del conductor y comprobar si se cumple una condición de desencadenamiento que evalúa el parámetro del estado del conductor y que indica una incapacidad del conductor para conducir el vehículo automóvil , se llevan a cabo los siguientes pasos tras cumplirse la condiciones de desencadenamiento: • determinar al menos una zona de parada segura alcanzable por el vehículo automóvil en el entorno del vehículo por medio de la evaluación de parámetros de seguridad determinados a partir de datos del entorno que describen el entorno del vehículo automóvil , cuyos…

Procedimiento para operación de un sistema de asistencia al conductor de un automóvil para situar de manera óptima el automóvil respecto de un dispositivo de carga inalámbrico y a un automóvil.

Secciones de la CIP Física Técnicas industriales diversas y transportes

(13/01/2016). Ver ilustración. Inventor/es: KHLIFI,RACHID. Clasificación: G01S13/93, G01S13/02, B60W30/06.

Procedimiento para operar un sistema de asistencia al conductor de un automóvil para situar de manera óptima el automóvil respecto de un dispositivo de carga inalámbrico para un acumulador de energía eléctrica del automóvil , caracterizado por que por medio de la valoración de los datos de sensor de como minimo un sensor de radar se determina una posición de como minimo un marcador de radar que refleja como fuente puntual , que está situado en relación geométrica fija respecto del dispositivo de carga y por tanto se determina una posición relativa del automóvil respecto del dispositivo de carga , se determina una trayectoria que conduce a una posición final óptima predeterminada del automóvil con relación al dispositivo de carga , y se entrega a un conductor especialmente en forma de instrucciones de marcha y/o se realiza por actuaciones de marcha automáticas.

PDF original: ES-2640628_T9.pdf

PDF original: ES-2640628_T3.pdf

Procedimiento para determinar una distancia de un objeto a un vehículo automóvil con la utilización de un sensor PMD.

(06/01/2016) Procedimiento para determinar una distancia de un objeto a un vehículo automóvil utilizando un sensor PMD , que comprende las siguientes etapas: - en un ciclo de medición medir un desplazamiento de fase de una señal de medición reflejada en el objeto para al menos una frecuencia de modulación, eligiéndose la frecuencia de modulación de tal modo que en una zona de alcance que comienza en el vehículo automóvil , es posible una determinación unívoca de una distancia a partir del desplazamiento de fase, y - realizar una medición de tiempo de propagación para una señal individual reflejada en el objeto durante un…

Árbol de levas construido para máquinas de combustión interna controladas por válvulas.

(22/12/2015) Árbol de levas construido para máquinas de combustión interna controladas por válvulas, en el que un cuerpo de buje que presenta al menos una leva se sujeta mediante un engranaje de acople en dirección perimetral mediante una conexión en unión positiva en unión positiva sobre un árbol , presentando el engranaje de acople un engranaje de árbol configurado sobre el árbol , que interactúa con un engranaje de cuerpo de buje configurado en una escotadura de cuerpo de buje, y sujetándose el al menos un cuerpo de buje adicionalmente a la conexión en unión positiva del lado del perímetro, con un asiento fijo sobre el árbol , que está producido por un asiento de apriete configurado entre…

Disposición de estribo de cerradura de una cerradura de vehículo, en particular para un capó delantero.

(11/12/2015) Disposición de estribo de cerradura de una cerradura de vehículo, en particular para un capó delantero, con un estribo de cerradura con al menos un brazo lateral y un brazo transversal , y con una chapa de soporte con al menos una abertura de recepción , en la está insertado el al menos un brazo lateral , de modo que el al menos un brazo lateral está soportado en un elemento de cojinete mediante una unión positiva de forma y/o una unión positiva de fuerza, caracterizada por que el elemento de cojinete está insertado en la al menos una abertura de recepción , de manera que el elemento de cojinete en caso de una tensión determinada en la dirección de presión, en particular en caso de impacto con un peatón, se retira atravesando la chapa de soporte y por tanto se…

Vehículo de motor comprendiendo un sistema de asistencia al conductor con una instalación de control para la guía longitudinal automática.

(16/09/2015) Vehículo de motor, comprendiendo un sistema de asistencia al conductor con una instalación de control para la guía longitudinal automática del vehículo de motor , un sistema de navegación comprendiendo un medio de almacenamiento con datos de trayecto y propiedades de trayecto , un sistema de determinación de la posición para la determinación de la posición del vehículo geográfica, así como uno o varios actuadores previstos en el vehículo que pueden controlarse directa o indirectamente mediante la instalación de control en el marco de la guía longitudinal, caracterizado por que la instalación de control está configurada para la determinación predictiva de una sección…

Procedimiento y dispositivo para conectar un conductor eléctrico a una pieza de contacto eléctrico.

(12/08/2015) Procedimiento para la conexión de un conductor eléctrico a una pieza de contacto eléctrico , en el que la pieza de contacto presenta alas deformables y las alas son deformadas por medio de un troquel de flexión , de modo que comprimen con unión positiva de fuerza al conductor con la pieza de contacto , actuándose sobre la pieza de contacto de tal manera que al menos las alas son conectadas entre sí con unión positiva de material, provocando un rayo láser la conexión con unión positiva de material, caracterizado por que la acción que produce la conexión con unión positiva de material se realiza a través de al menos una abertura en el troquel de flexión , y el rayo láser es irradiado a través de la abertura perpendicularmente a la dirección de extensión transversal de la pieza de contacto .

Carrocería de un automóvil.

(29/07/2015) Carrocería de un automóvil con un pilar de vehículo unido a un larguero , en el que el larguero está formado de un metal ligero, caracterizada por que el pilar de vehículo y el larguero están hechos de materiales diferentes entre sí al menos en su zona de unión, en la que el pilar de vehículo está hecho de un acero o de un material compuesto de fibras y el larguero de una aleación de aluminio.

Procedimiento para manejar un automóvil con un sistema de asistencia al conductor.

(08/07/2015) Procedimiento para manejar un vehículo, en el cual, al presentarse al menos una situación de conducción predeterminada, se realiza una maniobra correspondiente de conducción a través de un sistema de asistencia al conductor, elaborándose un pronóstico respecto a que ocurra al menos una situación de conducción predeterminada, en dependencia de al menos un criterio predeterminado, y , en dependencia de ese pronóstico se ajuste, antes de la ejecución de la maniobra de conducción, al menos un parámetro de funcionamiento relevante para la maniobra de conducción, hasta un valor predeterminado necesario para la realización de la maniobra de conducción, caracterizado…

Dispositivo de enclavamiento para capós delanteros pivotablemente articulados.

(03/06/2015) Dispositivo de enclavamiento para un capó delantero pivotablemente articulado de un vehículo automóvil, que comprende al menos una cerradura de capó que coopera con al menos un estribo de cierre dispuesto en el capó delantero , estando montados de manera giratoria en la carcasa de la cerradura de capó un resbalón de horquilla y un trinquete de bloqueo y estando previsto entre una parte de carrocería fija y el capó delantero al menos un mecanismo de suspensión elástica que eleva el capó delantero , en estado desenclavado, en una medida definida, estando integrado el mecanismo de suspensión elástica en la cerradura de capó …

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