52 patentes, modelos y diseños de ANGEL FERNANDEZ, S.A.

  1. 1.-

    DISPOSICION DE COJINETE PARA EL GIRO DE ORIENTACION DE RUEDAS

    (06/1982)
    Clasificación: F16C33/02.

    Disposición de cojinete para el giro de orientación de ruedas, que se caracteriza por constituirse a base de una pieza en forma de cazoleta que tiene su superficie curvada de manera que se determinen en ella dos secciones, o caras, ambas troncocónicas, unidas por sus bases mayores, fijándose esta cazoleta al soporte horquilla de la rueda al haberse previsto en la parte en puente de éste una protuberancia circular central de la que se levanta un cuello cilíndrico, cuyo cuello pasa por un orificio centrado en el fondo de la cazoleta y se rebordea sobre la periferia del mismo, quedando así ambas piezas solidarizadas formando un primer conjunto.

  2. 2.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS MECANISMOS DE DOBLE BLOQUEO PARA RUEDAS ORIENTABLES.

    (02/1981)
    Clasificación: B60B33/02.

    MECANISMOS DE DOBLE BLO9QUEO PARA RUEDAS ORIENTABLES, CON PEDALES DE BLOQUEO Y DESBLOQUEO. EL PEDAL DE DESBLOQUEO , ESTA ARTICULADO EN EL EJE UNIDO AL PEDAL DE BLOQUEO , PERMANECIENDO UNIDO A ESTE MIENTRAS NO SE ACCIONA. AL ACCIONAR EL PEDAL DE DESBLOQUEO LAS PASTILLAS HACEN CONTACTO CON EL EXTREMO DE LA PIEZA BASCULANTE , OBLIGANDO A LEVANTARSE AL PEDAL DE BLOQUEO PROCEDIENDOSE AL DESBLOQUEO DEL MECANISMO.

  3. 3.-

    DISPOSITIVO DE BLOQUEO SIMULTANEO DE LOS GIROS DE ORIENTACION Y RODADURA EN RUEDAS AUTO-ORIENTABLES.

    (02/1980)

    Dispositivo de bloqueo simultáneo de los giros de orientación y rodadura en ruedas autoorientables, caracterizado porque consta fundamentalmente de dos piezas una superior y otra inferior basculantes en un mismo punto y en direcciones opuestas, las cuales llevan medios aptos para entrar respectivamente en contacto con la superficie interior del soporte en contacto con la superficie interior del soporte de la rueda, solidaria del eje de orientación, y con el elemento de rodadura, mediante el accionamiento en descenso de un pedal que gira en un eje situado...

  4. 4.-

    SOPORTE FIJO DE RUEDA PERFECCIONADO.

    (04/1979)
    Clasificación: B60B.

    Soporte fijo de rueda, perfeccionado, que se caracteriza por componerse de una robusta placa base y de dos brazos simétricos, formadores de horquilla para una rueda, teniendo la placa forma de omega muy aplanada, con sus alas coplanarias y su parte central también plana, formando así una hendidura o embutición de altura y anchura que se corresponden respectivamente con el espesor y la anchura de los brazos de horquilla; la parte superior de cada uno de estos brazos por sendas ranuras transversales a la mencionada depresión y queda plegada en ángulo recto hacia afuera, y por tanto, alojado en el resto de la hendidura y a haces con las alas de la placa.

  5. 5.-

    DISPOSITIVO EMBELLECEDOR PARA RUEDAS.

    (03/1979)
    Clasificación: B65D41/38.

    Dispositivo embellecedor para ruedas, que se caracteriza por estar constituido por una lámina de metal que presenta el orificio, para paso del cuello del vástago del eje de orientación, y en sus bordes anterior y posterior patillas salientes destinadas a ser dobladas abrazando el borde de la superficie del soporte para su fijación al mismo.

  6. 6.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS MECANISMOS DE DOBLE BLOQUEO PARA RUEDAS ORIENTABLES

    (03/1979)
    Clasificación: B60B33/04.

    MECANISMO DE BLOQUEO DE RUEDAS ORIENTABLES PARA MOBILIARIO. AL PRESIONAR CON EL PIE SOBRE EL MATERIAL ANTIDESLIZANTE SITUADO SOBRE EL BALANCIN SE PRODUCE EL BLOQUEO DE LA RUEDA MONTADA SOBRE LA CAZOLETA AL INMOVILIZAR LA CORONA DENTADA POR MEDIO DEL PASADOR ROSCADO Y REGULABLE QUE ESTA UNIDO AL PATIN . DICHO PATIN SE ARTICULA EN EL EJE DE BASCULAMIENTO POSEYENDO EN SU EXTREMO EL EJE UNIDO A LA PALANCA POR MEDIO DEL PAR DE BIELETAS.

  7. 7.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA CONSTRUCCION DE RUEDAS AUTO-ORIENTALES.

    (01/1979)
    Clasificación: B60B33/04.

    RUEDAS AUTO-ORIENTABLES PARA MOBILIARIO. ESTAN FORMADAS DE TRES ELEMENTOS BASICOS: LA PLATINA QUE SOPORTA EL EJE VERTICAL PARA LA ORIENTACION, LLEVANDO EN SU INTERIOR EL RETEN AUTOLUBRICANTE A MODO DE GUARDAPOLVO; LA CARCASA, SOPORTE DE SUSTENTACION DEL EJE CONFORMADO DE FORMA CONICA Y PROVISTO DE RESALTES EN FORMA DE CUÑA PARA DESVIAR LOS CUERPO EXTRAÑOS; Y EL ELEMENTO RODANTE, DE SECCION TRONCO-CONICA, AL QUE SE LE INCORPORA UNA BANDA DE RODADURA.

  8. 8.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA CONSTRUCCION DE RUEDAS.

    (03/1978)
    Clasificación: B60B33/00.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    RUEDA AUTO-ORIENTABLE CON FRENO TOTAL.

    (01/1978)

    Rueda auto-orientable con freno total, dotada de una horquilla portadora de la rueda propiamente dicha, cuya horquilla se monta giratoria según eje vertical en una platina de sujeción del conjunto a su emplazamiento funcional, y presentando dicha horquilla interiormente, en su parte superior, una corona dentada solidaria a la platina, caracterizada por presentar la mencionada horquilla adosada superiormente y hacia atrás otra configuración de horquilla, sensiblemente menor, en el fondo de la cual se sitúa el eje de giro de una pieza basculante dotada por un extremo de estrías para actuar sobre la banda de rodadura de la rueda propiamente dicha,...

  10. 10.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS DISPOSITIVOS DE FRENO PARA RUEDAS AUTO-ORIENTABLES.

    (01/1978)
    Clasificación: B60T7/08.

    Perfeccionamientos introducidos en el objeto de la Patente principal num. 384.486, por "Mejoras introducidas en los dispositivos de freno para ruedas auto-orientables", caracterizados por el hecho de que, con el objeto de facilitar el alzamiento de la palanca de bloqueo, para producir la liberación del dispositivo, y la consiguiente liberación del doble sistema de frenado, se incorpora a dicha palanca, bajo ella, un brazo acodado, montado giratorio, de manera que puede separarse de dicha palanca contra la acción de un elemento elástico que tiende a mantenerlo aplicado contra la repetidamente citada palanca, haciéndose el contacto por un tope que a tal efecto presenta este brazo, y caracterizados también porque dicho brazo, en la parte convexa de su codo, lleva montado giratorio loco un rodillo para servir, al llegar a hacer contacto con el contorno de la rueda, de apoyo para poderse apalancar, levantando y desbloqueando la palanca ya mencionada y revindicada en la patente principal.

  11. 11.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA CONSTRUCCION Y MONTAJE DE LOS SISTEMAS SIMULTANEOS DE FRENADO DE RUEDAS AUTO-ORIENTABLES.

    (01/1978)

    Perfeccionamientos introducidos en la construcción y montaje de los sistemas simultáneos de frenado de ruedas auto - orientales, caracterizados porque en la parte supero-anterior de la horquilla va montado, sobre un eje de giro, un conjunto de elemento cuales son una pieza basculante de frenado y enclavamiento, una palanca de accionamiento para dicha pieza y unas bieletas de montaje flotante de un pulsador de enclavamiento y desenclavamiento, cuyo pulsador, alojado en la mencionada palanca sobresale hacia arriba por una ventana de la palanca, se prolonga hacia abajo en un apéndice funcional, y presenta además unas orejetas laterales que retienen un pasador cuyos extremos libres deslizan...

  12. 12.-

    DISPOSITIVO DE FRENADO Y DOBLE ENCLAVAMIENTO PARA RUEDAS AUTO-ORIENTABLES.

    (07/1977)

    Dispositivo de frenado doble enclavamiento para ruedas auto-orientables, destinado a ser montado sobre la horquilla de una rueda en la que gira la rueda propiamente dicha, y cuya parte superior se monta giratoriamente para el movimiento de orientación en una placa de sujeción del conjunto al elemento desplazable, caracterizado porque en la parte superior interna de la horquilla, entre sus dos ramas, va montada una pieza sensiblemente tubular en la que puede deslizar una corredera, prolongándose. dicho alojamiento hacia la parte posterior en dos orejetas para soportar pivotantemente una palanca de accionamiento que en esa zona presenta un perfil de leva, para actuar precisamente sobre el extremo...

  13. 13.-

    RUEDA ORIENTABLE PROVISTA DE DISPOSITIVO DE BLOQUEO Y DESBLOQUEO EN SUS DOS MOVIMIENTOS.

    (07/1977)

    Rueda orientable provista de dispositivo de bloqueo y desbloqueo en sus dos movimientos, caracterizada porque montada en la propia horquilla, en la parte interno superior de ésta, se dispone una especie de puente-soporte que aloja un muelle, una palanca de accionamiento y un vástago desplazable longitudinalmente, sobre el que se actúa mediante la aludida palanca para, contra la acción de dicho muelle, aproximarlo a la rueda, llevando asociado al extremo del vástago más próximo a la rueda un taco-zapata, de manera suficientemente articulada para conforme se desgaste el diámetro original de la rueda vaya adaptándose con la misma efectividad a su periferia, cuyo taco-zapata presenta un perfil...

  14. 14.-

    COJINETE DE RODILLOS.

    (12/1976)
    Clasificación: F16C.

    Cojinete de rodillos, formado por un conjunto de rodillos o agujas y por una jaula para los mismos, caracterizado por el hecho de que dicha jaula, de forma cilíndrica anular, está constituida por dos partes, resultantes de cortar dicho cilindro por un plano perpendicular a su eje, presentando cada una de dichas partes tantos alojamientos longitudinales como agujas o rodillos, para recibir éstos, regularmente distanciados entre sí, y que llegan, hacia ambos extremos o bases de la jaula hasta unas zonas que pueden considerarse así bases anulares, dotadas de algunas muescas exteriores, prolongación alternativamente de alojamientos de los ya mencionados, presentando además los bordes de las repetidamente citadas partes destinados a coincidir, una pluralidad de alojamientos ciegos y de pitones, destinados éstos a alojarse en aquéllos, con fines de centraje y de fijación desmontable, por presión.

  15. 15.-

    DISPOSITIVO DE SOPORTE RODANTE PARA MUEBLES Y ANALOGOS.

    (04/1976)
    Clasificación: A47B.

    Dispositivo de soporte rodante para muebles y análogos, que se caracteriza por estar constituído por una pieza principal que tiene su parte superior cilíndrica o ligeramente troncocónica, y la inferior ensanchada en forma de casquete o campana, recordando en conjunto un embudo en posición invertida, la parte superior se prolonga en un vástago cilíndrico que presenta en dos tercios de su altura un corte diametral y exteriormente forma una serie de secciones troncocónicas, la parte inferior recibe la aplicación con posibilidad de giro loco, de un casquete achatado, sobre el que el conjunto puede rodar al ser ligeramente inclinado.

  16. 16.-

    PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE RUEDAS.

    (02/1976)
    Clasificación: B60B33/00.

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    RUEDA ORIENTABLE CON SISTEMA DE FRENADO Y BLOQUEO.

    (06/1975)
    Clasificación: B60B.

    Rueda orientable con sistema de frenado y bloqueo, que se caracteriza por comprender dos brazos que sobresalen de la parte posterior de la horquilla del soporte, entre cuyos brazos se dispone, con posibilidad de giro, un rodillo que tiene un corte en chaflán para determinar un plano liso en su superficie, siendo este rodillo solidario para el giro de una palanca que se prolonga en sus brazos laterales para ser utilizados como pedales de accionamiento, disponiéndose entre los brazos dichos y por delante del rodillo, para ser movida por él, una pieza vertical cuya parte inferior queda en la proximidad de la rueda y constituye una zapata de frenado, en tanto que la parte superior se curva hacia adelante y forma un pico capaz de introducirse entre los dientes de una corona situada por bajo del puente del soporte y solidaria de él, para verificar el enclavamiento.

  18. 18.-

    RUEDA ORIENTABLE PERFECCIONADA.

    (05/1975)
    Clasificación: B62B.

    Rueda orientable perfeccionada, caracterizada por el hecho de que su horquilla, estampada en su parte central superior de manera concéntrica con el eje geométrico vertical de orientación, presenta por arriba un resalte anular que, por la. cara opuesta, resulta hendidura anular, rebordeando estos elementos un amplio orificio circular, en cuyo contorno existen unas muescas destinadas a recibir las pestañas de que van dotadas sendas rodinas cementadas que quedan posicionadas una gracias al resalte anular superior y otra gracias a la hendidura inferior, e impedidas para el giro relativo gracias a la cooperación de dichas muescas y pestañas constituyendo estas rodinas pistas postizas endurecidas para sendas hileras de bolas de acero; la pista restante de la superior de las cuales es una pieza superior en forma de cazoleta, mientras que la pista restante de la inferior de ellas es otra rodina apoyada en una cazoleta inferior, de forma plana y rebordeada hacia arriba en anillo perpendicular.

  19. 19.-

    PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN EL PROCESO DE FABRICACION DE SOPORTES PARA RUEDAS.

    (04/1975)
    Clasificación: B22D190/40.

    Resumen no disponible.

  20. 20.-

    RUEDA AUTO-ORIENTABLE

    (04/1974)

    Rueda auto-orientable, caracterizada por constar de un cuerpo envolvente o carcasa abierto por abajo, y en su parte superior un vástago solidario descentrado con relación al eje de las ruedas, como eje del giro de orientación, cuyo cuerpo contiene en su interior un bastidor de banda rígida, curvado en dos ramas paralelas entre sí a los costados, presentando dicho bastidor en ambos costados sendos alojamientos enfrentados para los extremos de un eje de giro para una o dos ruedas gemelas, estando estos alojamientos abiertos por abajo para dar...

  21. 21.-

    DISPOSITIVO PARA LA SUJECION DE PIEZAS EN EL INTERIOR DE TUBOS

    (06/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: F16B13/06.

    Dispositivo para la sujeción de piezas en el interior de tubos, que se caracteriza por estar constituido por tres pequeños tubos de gruesa pared, los cuales se ensartan superpuestos en la espiga o vástago roscado que se introduce en el tubo donde ha de quedar anclado el conjunto, de cuyas tres piezas las dos extremas son iguales entre si y tienen la boca del lado de contacto con la pieza central ensanchada en forma troncocónica, en tanto que la pieza central tiene sus dos extremos en forma troncocónica pero ligeramente de mayor diámetro, estando destinadas estos extremos, al introducirse a presión en las bocas de las piezas adyacentes por efecto del roscado, a dilatar radialmente sus paredes y aplicarlas fuertemente contra la pared del tubo, quedando el conjunto perfectamente anclado.

  22. 22.-

    DISPOSITIVO PARA ANCLAJE DE PIEZAS EN EL INTERIOR DE TUBOS

    (06/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: F16B13/06.

    Dispositivo de anclaje de piezas en el interior de tubos, que se caracteriza por estar constituido por tres piezas huecas de material resistente y de cierta elasticidad, las cuales so ensartan en la espiga roscada cuya cabeza queda al exterior, de estas tres piezas, las dos de los extremos son iguales entre si y tienen en la parte de unión con la pieza central una sección tronco-cónica, y la central es cilíndrica, teniendo sus dos bocas ensanchadas en forma tronco-cónica, aunque de menor diámetro que la de aquellas piezas, habiendose previsto que las superficies de rozamiento entre si de estas piezas se halle rayada o provista de cualquier otro tipo de asperezas.

  23. 23.-

    RUEDA COMPUESTA PERFECCIONADA

    (04/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B60B.

    Rueda compuesta perfeccionada, constituída por un núcleo de material resistente y un bandaje de rodadura de material adecuadamente blando y antideslizante, firmemente unidas dichas partes, caracterizada por el hecho de que el núcleo resistente presenta en su periferia, con el fin de lograr una total adherencia entre ambas partes componentes, dos series de hendiduras transversales a la misma, cada una de las cuales ocupa solamente la mitad del ancho de la pieza, no siendo coincidentes sino alternativas, comunicándose dichas hendiduras entre sí y con las del lado opuesto, bien en forma continua o alternada, introduciéndose por estas aberturas una parte del material que forma el bandaje, con lo que la adherencia y anclaje quedan totalmente garantizados.

  24. 24.-

    RUEDA COMPUESTA PERFECCIONADA

    (03/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B60B.

    Rueda compuesta perfeccionada, constituida por un núcleo de material resistente y un bandaje de rodadura de material adecuadamente blando y antideslizante, firmemente unidas dichas partes, caracterizada por el hecho de que el núcleo resistente presenta en su periferia, con el fin de lograr una total adherencia entre ambas partes componentes, una pluralidad de hendiduras transversales que se comunican entre sí, por cuanto que los macizos intermedios presentan interiormente aberturas pasantes no enfrentadas, introduciéndose por estas aberturas una parte del material que forma el bandaje, con lo que la adherencia y anclaje quedan totalmente garantizados.

  25. 25.-

    RUEDA COMPUESTA PERFECCIONADA

    (03/1973)

    Rueda compuesta perfeccionada, constituida por un núcleo de material resistente y un bandaje de material adecuadamente blando y antideslizante, firmemente unidas entre el dichas dos partes, caracterizada por el hecho de que el núcleo resistente presenta en su periferia y de uno a otro borde de la misma con el fin de lograr una total adherencia entre ambas partes componentes, una pluralidad de puentes transversales, alternando con resaltes radiales de la misma forma y dimensión en sección perpendicular al eje, que...

  26. 26.-

    TAPON PARA LA FIJACION DE ELEMENTOS DE REMATE EN PATAS DE MUEBLES Y SIMILARES

    (02/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: A47B91/04.

    Tapón para la fijación de elementos de remate en patas de muebles y similares, que se caracteriza por el hecho de presentar en una sola pieza, una parte de sección uniforme y de longitud apreciable que se encaja perfectamente en el interior de la pata o similar por el extremo a rematar, mientras que una zona terminal queda configurada a modo de cabeza para constituir una valona cuyo escalón con la parte mencionada en primer lugar es aproximadamente igual al gruesa de pared del tubo, presentando tambien esta cabeza la misma sección que el exterior del repetido tubo, existiendo en la parte de taco a introducir unas configuraciones de cuñas verticales, redondeadas, siendo toda la pieza hueca, pasante por su centro longitudinalmente y alojando, embebida en parte en su interior, una tuerca para la sujeción en ella, mediante espárrago roscado, del elemento terminal de la. pata, siendo la mencionada anima pasante de varios diámetros interiores, con mayor abertura en los extremos.

  27. 27.-

    DISPOSITIVO DE FIJACION PARA ELEMENTOS TERMINALES EN PATAS DE MUEBLES Y SIMILARES

    (02/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: A47B91/12.

    Dispositivo de fijación para elementos terminales en patas de muebles y similares, que se caracteriza esencialmente por constar de una pieza tubular abierta longitudinalmente, cilíndrica pero interiormente troncocónica, la cual lleva en su superficie y paralelas a la abertura una serie de hendiduras, algunas de las cuales estan ensanchadas en sus extremos inferiores; una pieza troncocónica, con ánima roscada, destinada a alojarse en la primera; un espárrago que sujeta el elemento a unir a la pata o similar y rosca su extremo superior en la pieza troncocónica dicha, y finalmente una cazoleta que es atravesada por el espárrago y cierra el extremo del tubo que constituye la pata, estando constituida por una base discoidal y un reborde que abraza el extremo de la repetidamente citada pata sirviéndole de respaldo a la presión interior y como embellecedor del conjunto.

  28. 28.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS DISPOSITIVOS DE FRENO PARA RUEDAS AUTO-ORIENTABLES

    (01/1973)
    Ver ilustración. Clasificación: B60T3/00.

    Resumen no disponible.

  29. 29.-

    UNA RUEDA PERFECCIONADA

    (10/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: B60B.

    Una rueda perfeccionada, que se caracteriza por el hecho de que el cubo de la misma, de una sola pieza con toda la armadura restante, forma en su centro una caja cilíndrica en la que va incrustado un casquillo metálico, situado previamente al moldeo, cuyo casquillo constituye la pista de rodadura de un cojinete de rodillos, y queda aprisionado por uno de sus extremos por cubrir la mitad de su espesor el material que forma la caja en que se aloja y, por el otro extremo, por una amplia pestaña que configura el orificio para paso del eje y que constituye, además, el tope para la jaula de rodillos, cerrándose por el extremo anterior por medio de una arandela que se ajusta a presión.

  30. 30.-

    NUEVO NUCLEO O LLANTA PARA RUEDAS, PERFECCIONADO

    (10/1972)
    Ver ilustración. Clasificación: B60B.

    Nuevo núcleo o llanta para ruedas, perfeccionado, destinado a ser recubierto posteriormente por un bandaje de material idóneo, caracterizado porque aparte del pegamento correspondiente existen como elementos de trabazón entre el bandaje y el núcleo, una serie de puentes transversales, en número variable, que van de una a otra de las pestañas de la llanta, separados entre sí y tambien con el fondo, formando una sola pieza con éste, entre cuyos puentes se introduce y recubre total y por toda su superficie el material del bandaje correspondiente, evitando el posterior desgarro y giro relativo, deslizamiento, entre bandaje y núcleo.

  31. 31.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LA CONSTRUCCION Y MONTAJE DE RUEDAS AUTO-ORIENTABLES

    (12/1971)
    Ver ilustración. Clasificación: B60B37/10.

    Resumen no disponible.

  32. 32.-

    RODAMIENTO DE DOBLE EFECTO PARA SISTEMAS DE ORIENTACION DE RUEDAS

    (06/1971)

    Rodamiento de doble efecto para sistemas de orientación de ruedas, que se caracteriza por el hecho de que el espacio de rodadura de las bolas del cojinete se establece entre la platina de fijación al elemento rodante, la horquilla giratoria y una arandela troquelada que se hace solidaria de la platina fija y mantiene la posición del conjunto, a cuyo efecto la platina, que puede ser de fundición, lleva en su centro un cajeado de conveniente altura en el que se aloja con posibilidad de giro el puente tambien circular de la horquilla giratoria, que así puede ser hecha de fundición, estando previsto que...

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