7 patentes, modelos y diseños de AMERICAN AXLE & MANUFACTURING INC.

  1. 1.-

    CONJUNTO DE UN ACOPLE DE BARRA ESTABILIZADORA, ROBUSTO DE BAJA MASA

    (12/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: KINCAID, JEFFREY, LEE, BHANDIWAD,MANOJ,V, HAUSER,KURT,K. Clasificación: B60G7/00B, B60G21/055B, B60G21/055, B60G7/00, B60G3/02, B60G17/00.

    Un método para la construcción de un acople terminal para la suspensión de un vehículo, donde el método comprende: fundir un alojamiento que tiene un primer casquillo , un segundo casquillo (54'') y un cuerpo que interconecta dicho primer y segundo casquillos (54, 54''); caracterizado porque posiciona un primer conjunto de juntas dentro de dicho casquillo donde dicho primer casquillo se encuentra en estado tosco de fundición; y retener dicha primera y segunda juntas (42, 42'') dentro de dicho primer y segundo casquillos (54, 54'').

  2. 2.-

    CONJUNTO DIFERENCIAL DE BLOQUEO ELECTROMAGNETICO

    (01/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: DEGOWSKE,ROBERT J. Clasificación: B60K17/16, F16H48/20, F16H48/30, F16D27/118, F16H48/24.

    Sistema diferencial que comprende: Un cárter que puede rotar que define una cavidad interior; Un par de piñones soportados de manera que pueden rotar en dicha cavidad interior; Un par de engranajes laterales soportados de manera que pueden rotar en dicha cavidad interior, en el que cada uno de dichos piñones acopla de manera que puede transmitirse movimiento cada uno de dichos engranajes laterales ; y Un conjunto actuador que acopla selectivamente uno de dichos engranajes laterales a dicho cárter , incluyendo dicho conjunto actuador un electroimán que puede moverse , un anillo deslizante acoplado a una bobina de dicho electroimán y en acoplamiento selectivo con dicho uno de dicho par de engranajes laterales , y una arandela no ferromagnética que se dispone adyacente a dicho anillo para reducir la tendencia de dicho anillo a moverse fuera de dicho primer engranaje lateral cuando se excita dicho electroimán.

  3. 3.-

    ELEMENTO DE BLOQUEO Y SUJECION MONOBLOQUE PARA LA REGULACION DE LOS COJINETES DE UN DIFERENCIAL

    (04/2008)

    Un conjunto de ejes de transmisión para un vehículo a motor que comprende: una caja de los ejes; un cojinete de diferencial; un conjunto de diferencial soportado rotativamente dentro de dicha caja de ejes mediante dicho cojinete del diferencial, estando acoplado dicho cojinete del diferencial con dicha caja de ejes por vía de un sombrerete del cojinete, teniendo dicho sombrerete del cojinete una abertura formada en el mismo; una tuerca de regulación que tiene al menos una abertura de retención , estando acoplada dicha tuerca de regulación con dicho cojinete del diferencial,...

  4. 4.-

    CONJUNTO DIFERENCIAL CON JUNTA DE CUBIERTA QUE TIENE UN IMAN INTEGRAL

    (03/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: BEUTLER,KEVIN R. Clasificación: F16H48/08, F16J15/06, F16H57/04, B03C1/28, F16N39/06.

    Un conjunto de eje para un vehículo, que comprende: un alojamiento , un conjunto diferencial soportado de manera rotatoria en el interior del alojamiento , una cubierta del diferencial que tiene un reborde ; caracterizado por un conjunto de junta que incluye un cuerpo y un imán acoplado al cuerpo , estando colocado el conjunto de junta entre el alojamiento y el reborde de la cubierta del diferencial para sellar un interior del alojamiento de un ambiente externo, en el que el imán está colocado en comunicación con un lubricante situado en el interior del alojamiento.

  5. 5.-

    JUNTA UNIVERSAL BIPODE AISLADA CON GOMA

    (02/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: GEHRKE,GLENN F. Clasificación: F16D3/205.

    Un montaje de junta universal que comprende: una junta universal , una carcasa que recibe la junta universal ; y un aislante que recibe la carcasa , caracterizado porque el aislante incluye al menos una cámara formada en su interior para definir la rigidez del aislante , pudiendo moverse la carcasa respecto al aislante por compresión del aislante y porque la carcasa incluye una placa fijada en un cuerpo plástico.

  6. 6.-

    JUNTA UNIVERSAL, CON DISPOSITIVO DE JUNTA HERMETICA PARA LA RETENCION DEL CASQUILLO DEL RODAMIENTO

    (12/2007)

    Un junta universal que comprende: una horquilla que incluye una pata que tiene una abertura que se extiende a su través; un elemento cruciforme que tienen un muñón , un casquillo del rodamiento montado sobre el mencionado muñón , teniendo el mencionado casquillo del rodamiento un segmento tubular, colocado en la mencionada abertura , incluyendo el mencionado muñón una proyección que se extiende radialmente; y una junta que tiene una camisa y un elastómero acoplado en la mencionada camisa , la mencionada camisa acoplando con el mencionado segmento tubular del mencionado casquillo del rodamiento , incluyendo el mencionado elastómero una pluralidad de anillos...

  7. 7.-

    JUNTA UNIVERSAL

    (10/2007)

    Una junta universal , que comprende: una horquilla de articulación que incluye una pata que tiene una abertura que se extiende a su través, incluyendo la mencionada abertura una ranura anular ; un elemento cruciforme que tiene un soporte giratorio; una carcasa de cojinete montada sobre el mencionado soporte giratorio , la mencionada carcasa de cojinete posicionada en la mencionada abertura , y un elemento de retención , que incluye un anillo externo que tiene una primera superficie y una segunda superficie , estando el mencionado elemento de retención dispuesto en la mencionada...