10 patentes, modelos y diseños de AMENABAR AXPE, JAVIER

  1. 1.-

    POLIPASTO.

    (03/1999)
    Ver ilustración. Clasificación: B66D1/54.

    POLIPASTO. UN POLIPASTO ELECTRICO CON UN MOTOR ELECTRICO, UNA REDUCTORA Y UNA CADENA CON GANCHO, ASI COMO UN GANCHO DE CUELGUE DEL DICHO POLIPASTO. SE PRESENTA UN CONJUNTO DE SEGURIDAD INTEGRAL, CON UN DISPOSITIVO DE GUIAS DESPLAZABLES QUE PARA EL MOTOR ELECTRICO CUANDO LA CADENA PRESENTA ALGUN ESLABON INCORRECTAMENTE ORIENTADO, ASI COMO OTRO DISPOSITIVO DE SEGURIDAD CONTRA SOBRECARGAS DISPUESTO EN EL EJE DEL GANCHO DE CUELGUE. SE COMPLETA EL CONJUNTO CON UN CUERPO DE POLIPASTO DOTADO DE TAPAS DE CIERRE, ASI COMO UNA BOLSA ESPECIAL PARA LA CADENA, LA QUE SE AJUSTA A LA POSICION NORMAL DE TRABAJO DEL APARATO ASI COMO A SU POSICION DE TRABAJO INVERTIDA.

  2. 2.-

    FRENO SIMPLIFICADO

    (10/1981)
    Clasificación: F16D55.

    Freno simplificado, caracterizado porque el eje principal del elevador presenta su porción extrema, del lado del volante de mando, ocupada por una tuerca almenada la que a través de una arandela y pasador regulan a dicho volante de mando en su porción de trabajo entretanto que la porción del eje principal adyacente a aquella, se encuentra roscada con gran paso helicoidalmente y sobre ella se dispone al volante directamente y el moyú, quedando apoyado este moyú sobre una zona resaltada del eje al final de la porción helicoidal a la vez que por su otra cara presenta un saliente circular en el que se acomoda un disco de freno con dientes disco que contacta frontalmente con el moyú y con el volante de mando, disco que contacta frontalmente con el moyú y con el volante de mando con la particularidad de que se dispone un pasador tipo R que inmoviliza la tuerca almenada una vez fijada en posición al introducirse un orificio transversal de la porción anterior del eje.

  3. 3.-

    GIRATORIO PERFECCIONADO

    (01/1981)

    1. Giratorio perfeccionado, esencialmente caracterizado porque está constituido por dos cuerpos idénticos semicilíndricos superpuestos por sus planos rectos longitudinales, cada uno de cuyos cuerpos presenta en dichos planos, un vaciado central cuya planta se corresponde con la del último eslabón de la cadena y cuya profundidad es sensiblemente la mitad del diámetro del redondo constitutivo del mismo, a cuya base de dicho vaciado accede una orificación que proviene del exterior en sentido perpendicular a la misma, destacándose por su extremo del vaciado central dos cajeras semicilíndricas de diferente diámetro y contiguas, la última de las cuales accede al exterior frontal y en las que...

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN APARATOS DE ELEVACION

    (01/1981)

    1. Perfeccionamientos en aparatos de elevación, esencialmente caracterizados por la disposición de un cuerpo central, uno de cuyos extremos recibe en un rebaje circular al cárter del volante y está provisto de una cajera en cuya pared lateral interna se sitúa el diente del freno, entretanto que el otro extremo está dotado de un pequeño saliente circular que, acomodándose en un rebaje del frente del cárter de engranes, permite la introducción de los extremos de los ejes de los salientes en sendos orificios ciegos del referido extremo del cuerpo central, y porque este cuerpo central se encuentra orificado longitudinalmente y prevé asientos, para los rodamientos que comportan la nuez y presenta...

  5. 5.-

    DISPOSITIVO DE ACCIONAMIENTO PARA CABEZA DE PUENTE GRUA.

    (01/1975)
    Clasificación: B66C.

    "Dispositivo de accionamiento para cabeza de puente de grúa" que siendo de aquellos que se constituyen a partir del accionamiento de un motor eléctrico el cual mediante un piñón de ataque transmite su fuerza de giro a un satélite superior a través de un engrane intermedio loco, se caracteriza porque dicho satélite superior está dotado de un orificio central que engrana con un piñón localizado en las proximidades de uno de los extremos de un eje, el cual eje se encuentra situado entre dos chapas soporte y convenientemente apoya do, estando a su vez dotado de un extremo roscado para su fijación al satélite superior, ' transmitiéndose a dicho eje el movimiento de rotación del satélite.

  6. 6.-

    DISPOSITIVO DE ARRASTRE PARA CARROS TRANSVERSALES

    (12/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B65G.

    "Dispositivo de arrastre para carros transversales caracterizado por estar constituido por un eje roscado superiormente e inferiormente dotado de un resalte circular o de mayor diámetro, cual eje pasa a través de una pieza intermedia o soporte rectangular configurativo de un resalte circular elevado y dotado a partir de su base superior, de un rebaje circular y concéntrico que comunica con un orificio inferior y menor, el cual inferiormente conecta con otro mayor quien a su vez lo hace en un último que se localiza a partir de la base inferior, estando todos ellos centrados respecto al eje introducido.

  7. 7.-

    ARANDELA SOPORTE

    (12/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B66D.

    Arandela soporte, caracterizada porque está constituida de un cuerpo de espesor adecuado y configuración en L, cuyo brazo vertical y mayor, es plano y se encuentra dotado de un orificio que lo atraviesa en el sentido de su espesor, estando el brazo horizontal y menor atravesado por un orificio vertical, siendo dicho brazo menor sensiblemente curvado en sentido convexo hacia el exterior de la pieza.

  8. 8.-

    ELEMENTO GIRATORIO

    (12/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: B66D3/04.

    Elemento giratorio, caracterizado por estar constituído de una pieza de configuración cilíndrica, cuya zona superior es de mayor diámetro y altura que la inferior, estando dotada esta última de un orificio centrado y ascendente a partir de la base inferior, de forma que dicho orificio comunica superiormente con un hueco cuadrangular que atraviesa la pieza diametralmente.

  9. 9.-

    ROLDANA DE POLEA

    (12/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: F16C.

    Roldana de polea, caracterizada por estar constituída de un cuerpo único, de configuración longitudinal rectangular, y planta trapecial con los lados longitudinales sensiblemente divergentes y unidos por el extremo de menor separación en forma plana, y por el opuesto en forma curva.

  10. 10.-

    AMORTIGUADOR

    (12/1974)
    Ver ilustración. Clasificación: F16F.

    "Amortiguador", caracterizado por estar constituído de un cuerpo ovalado de material elástico, preferentemente goma o similar, con sus bases superior o inferior iguales y circulares, siendo su superficie lateral curva y convexa al exterior, la cual configura un canal rectangular en su zona media y alrededor del cuerpo, canal portador de un anillo metálico.