80 patentes, modelos y diseños de ALSTOM

  1. 1.-

    Procedimiento y sistema de control de un transistor de potencia

    (04/2012)

    Procedimiento de control de un componente electrónico de potencia que contiene un proceso de pilotaje de la abertura y/o del cierre de este componente, comprendiendo el proceso de pilotaje varias etapas para: - controlar la aplicación de una sucesión de tensiones de conmutación diferentes en un electrodo de control de dichocomponente entre el instante en que se inicia el proceso de pilotaje y el instante en que debe acabarse la aberturay/o el cierre del componente electrónico de potencia, realizándose el paso de una etapa a la etapa siguiente en esteproceso de pilotaje automáticamente a partir del momento en que se satisface una condición de pasocorrespondiente, - extraer (en 56; en 84) el valor de al menos un parámetro de funcionamiento...

  2. 2.-

    PROCEDIMIENTO DE REALIZACIÓN DE UNA PARED AISLANTE Y ESTANCA DE UN TANQUE

    (08/2011)

    Procedimiento de realización de una pared de un tanque calorífugo de confinamiento de un fluido, como un gas licuado, integrada en la estructura portante de un barco, estando formada dicha pared por una membrana de estanqueidad primaria en contacto con el producto contenido en el tanque, una barrera de aislamiento térmico primaria , una membrana de estanqueidad secundaria y una barrera de aislamiento térmico secundaria unida a la estructura portante , estando formadas dicha membrana de estanqueidad secundaria y dicha barrera de aislamiento térmico secundaria mediante el ensamblaje de paneles...

  3. 3.-

    INSTALACION PARA EL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE GASEOSO PARA LA PROPULSION DE UN BUQUE DE TRANSPORTE DE GAS LICUADO

    (12/2010)

    Instalación para el suministro de combustible gaseoso a un conjunto de producción energética de un buque de transporte de gas licuado, a partir del contenido de por lo menos una cuba de dicho buque, conteniendo dicha cuba dicho gas licuado y gas en fase vapor en un espacio por encima de la fase líquida, y que comprende: - un compresor apropiado para aspirar dicho gas en fase vapor en dicha cuba a través de un conducto de alimentación , desembocando la salida del compresor en un colector de alimentación de dicho conjunto de producción energética, - una bomba dispuesta...

  4. 4.-

    DISPOSITIVO ELECTRONICO DE POTENCIA

    (10/2010)

    Dispositivo electrónico de potencia que comprende placas de soporte que presentan una cara que recibe uno o más componentes de potencia y una cara opuesta en contacto con un fluido termodisipador para el enfriamiento por conducción de dichos componentes de potencia , caracterizado porque a al menos una placa de soporte está asociada otra placa de soporte dispuesta enfrente y provista de componentes de potencia similares, y porque los componentes de potencia de las dos placas de soporte enfrentadas están dispuestos cara a cara e inmediatos...

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA LA DEPURACION DE GASES DE COMBUSTION

    (10/2010)

    Procedimiento para la depuración de gases de combustión mediante partículas de cal apagada caracterizado porque, en primer lugar, la cal viva es apagada con agua hasta tener un contenido de humedad de por lo menos un 5% de peso y, a continuación, la cal apagada es puesta en contacto con los gases de combustión dentro de un minuto del tiempo de apagado; procedimiento éste según el cual la cal apagada es mezclada con la cal en polvo recirculada, procedente de la depuración de gases de combustión, antes de entrar en contacto con los gases de combustión

  6. 6.-

    CUADRO DE CONEXION CON ENCAPSULADO METALICO Y AISLAMIENTO CONTRA GASES

    (07/2010)

    Cuadro de conexión con encapsulado metálico aislado contra gases, en especial para la técnica de tensiones medias, con una cámara para barras colectoras para el alojamiento de una barra (SS) colectora y con una cámara para disyuntores para el alojamiento de un disyuntor (LS) así como con una cámara de conexión de cables o de salida, caracterizado porque se prevé un contenedor principal hermético a gases en el que están contenidas la cámara de barras colectoras y la cámara de disyuntores, porque la cámara de conexión de cables o de salida está dispuesta debajo del contenedor principal,...

  7. 7.-

    BOGIE PARA VEHICULOS FERROVIARIOS DE RUEDAS A DISTANCIA VARIABLE

    (03/2010)

    Bogie para vehículos ferroviarios de ruedas de distancia variable, comprendiendo un bastidor portador de la caja del vehículo y cuatro ruedas cada una unida a dicho bastidor por un brazo articulado , pudiendo cada brazo pivotar con relación al bastidor alrededor de un eje de articulación según un movimiento amortizado por unas suspensiones primarias , comprendiendo cada brazo una primera rama y una segunda rama entre las cuales está interpuesta la rueda , estando la rueda desplazable transversalmente con relación al brazo articulado de manera a ocupar al menos dos posiciones correspondiendo a dos anchuras de vía diferentes, caracterizado porque al menos un brazo articulado comprende unos medios de...

  8. 8.-

    PROTECCION AISLANTE DE ELEMENTOS AISLANTES ENCAJABLES PARA UNA CONEXION DE BAJA TENSION QUE TRASLADA FUERTES CORRIENTES

    (01/2010)

    Una protección aislante constituida por al menos dos elementos parcial o integralmente realizados en un material aislante flexible y destinada a recubrir los elementos de una conexión eléctrica realizada por la juntura entre el extremo de una barra conductora y al menos un cable que traslada una fuerte corriente de baja tensión, estando fijada la terminación de un cable a la barra conductora en una posición angular determinada después de la sujeción de los elementos de conexión, caracterizada porque dicha protección está constituida por un primer y al menos un segundo elemento...

  9. 9.-

    BUQUE QUE COMPRENDE UN TABIQUE INTERNO NO PORTADOR

    (11/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: JANVIER,FRANCOIS. Clasificación: B63B43/00, E04B2/72B, E04B2/72, B63B29/02.

    Buque que comprende por lo menos una pared estructural (3, 5a, 5b) y que está provisto de por lo menos un tabique interior no portador resistente a las llamas y al humo durante 60 minutos, y estanco al humo, caracterizado porque: - dicho tabique está constituido por varios paneles de chapas metálicas de espesor inferior o igual a 15/10ª de milímetro, que comprende un borde lateral macho constituido por un primer escalón en ángulo recto del panel, y por un segundo escalón en ángulo recto del anterior, y un reborde lateral hembra constituido por un primer escalón en ángulo recto del panel y por un plegado en forma de billetero , estando los bordes machos y los rebordes hembras encajados unos en otros; - dichos paneles están unidos mecánicamente entre sí; - dichos paneles están unidos a dicha pared estructural (3, 5a, 5b) mediante un perfil en "L" o en "U" fijado a dicha pared; - dicho perfil está unido a la pared estructural (3, 5a, 5b) por una junta.

  10. 10.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO PARA EL ENSAYO DE UN MODULO DE POTENCIA

    (11/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: SAIZ, JOSE, DUTARDE,EMMANUEL, BREIT,FABRICE, LEBEY,THIERRY, DINCULESCU,SORIN. Clasificación: G01R31/12F5D, G01R31/26C8, G01R31/12.

    Procedimiento para el ensayo de un módulo de potencia que comprende, al menos, un componente de potencia que está dispuesto sobre un substrato dieléctrico , estando asociado un diodo en paralelo y en posición inversa con dicho componente de potencia , comprendiendo dicho módulo de potencia una rejilla de mando , un emisor y un colector , caracterizado porque se miden las descargas parciales que aparecen entre el emisor y el colector cuando se conecta una fuente de tensión alterna, superpuesta a una fuente de tensión continua, entre el colector y el emisor del módulo de potencia, siendo una tensión Vensayo, recibida por el módulo de potencia entre el colector y el emisor , en cada instante, Vensayo > 0 de manera que este diodo no pase nunca a conducción natural, estando bloqueado el componente de potencia , durante el ensayo, por medio de una fuente de tensión continua, que está conectada entre la rejilla de mando y el emisor.

  11. 11.-

    CELULA DE CONMUTACION DE POTENCIA, Y PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE LA CELULA

    (09/2009)

    Una célula de conmutación que comprende al menos dos componentes de potencia incorporados en un sustrato dieléctrico y que presenta cada uno una primera capa equipada de al menos un borne de conexión eléctrica y una segunda cara opuesta equipada de al menos otro borne de conexión eléctrica , formando éstos componentes una cadena de componentes eléctricamente conectados en serie por medio de al menos una conexión intermedia enteramente incorporada en el interior de dicho sustrato uniendo cada conexión intermedia eléctricamente la segunda cara del componente precedente a la primera cara del componente...

  12. 12.-

    DISPOSITIVO Y PROCEDIMIENTO PARA LA LOCALIZACION PUNTUAL DE UN VEHICULO FERROVIARIO A LO LARGO DE UNA VIA FERREA PROVISTA DE BALIZAS Y ANTENA DESTINADA A EQUIPAR A UN TAL DISPOSITIVO

    (07/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: ROSTREN,JACQUES. Clasificación: B61L3/12, B61L25/02.

    Dispositivo para la localización puntual de un vehículo ferroviario a lo largo de una vía férrea dotada de un sistema de balizas , estando dichas balizas destinadas a transmitir información hacía el vehículo por emisión de una señal electromagnética, comprendiendo dicho vehículo una antena que presenta un primer circuito receptor que permite captar la señal electromagnética emitida por la baliza que es franqueada por la antena , caracterizado por el hecho de que la baliza comprende un circuito de emisión constituido por un lazo y por el hecho de que dicha antena comprende un segundo circuito receptor en forma de lazo en ocho que permite determinar con precisión el instante en el que la antena está centrada en la baliza , siendo la talla exterior del lazo en ocho que forma el segundo circuito receptor sensiblemente igual a la talla del lazo del circuito de emisión de dicha baliza.

  13. 13.-

    DISPOSITIVO DE IMPLANTACION POR MARCADO CON PUNZON DE REFERENCIAS PREDETERMINADAS SOBRE UNA PARED DE UNA CARA DE CUBA DE ALMACENAMIENTO

    (07/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: GUELLEC,JEAN-PIERRE. Clasificación: G01B11/30, G01C15/02, B25H7/04.

    Herramienta de posicionado de punzón sobre una pared, que comprende un soporte principal (10A) sobre el cual está montado un reflector óptico dispuesto para cooperar con un taquímetro electrónico para permitir un control de la posición de la herramienta, caracterizada porque el soporte principal (10A) comprende unos imanes permanentes para inmovilizarlo sobre la pared, la herramienta comprende una guía que permite la inserción de un punzón para dar un golpe de punzón sobre la pared con el fin de implantar en la misma una referencia, estando la guía de punzón montada con el reflector óptico sobre un soporte anexo (10B) desplazable asegurando un posicionado fino con respecto al soporte principal (10A) gracias a unos tornillos de regulación fina, y estando el reflector óptico dispuesto para cooperar con el taquímetro electrónico con el fin de determinar las coordenadas de implantación de cada referencia en un referencial en tres dimensiones.

  14. 14.-

    SISTEMAS DE GESTION DEL ITINERARIO DE UN VEHICULO FERROVIARIO

    (06/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: CHIRESCU,MIHAI. Clasificación: B61L27/00, G01C21/34.

    Sistema de gestión del itinerario de un vehículo ferroviario, que circula sobre una red ferroviaria entre un punto de partida y un punto de llegada , comprendiendo la red medios para la detección de la posición del vehículo sobre la red y una unidad central de tratamiento , que comprende medios para accionar una modificación del itinerario del vehículo ferroviario entre un nudo de cambio de itinerario y un nudo de convergencia con un itinerario inicial, caracterizado porque los medios para accionar una modificación del itinerario comprenden medios para determinar el conjunto de los posibles itinerarios entre el nudo de cambio de itinerario y el nudo de convergencia y medios para comparar dicho conjunto de itinerarios con el itinerario inicial con el fin de accionar el cambio de itinerario según el itinerario más próximo al itinerario inicialmente previsto.

  15. 15.-

    PROCEDIMIENTO DE PROTECCION DE UN EJE DE VEHICULO FERROVIARIO, EJE Y CARRETON DE VEHICULO FERROVIARIO CORRESPONDIENTE

    (05/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: LANDROT, ALAIN, KOELSCH,ERIC, CHRETIEN,GILLES. Clasificación: F16D3/84, B61F5/50, B60B37/04.

    Procedimiento de protección de un eje (2; 2''; 102) de vehículo ferroviario, en especial frente a proyecciones del balasto, que comprende las etapas siguientes: #- se suministra al menos una banda flexible (10; 10''; 110A, 110B, 110C) hecha de un material polimérico; #- se enrolla la o cada banda (10; 10''; 110A, 110B, 110C) alrededor de la o de cada zona (2; 2''; 102A, 102B, 102C) del eje que hay proteger; #- se fija la o cada banda, así enrollada, con respecto al eje; caracterizado por el hecho de que comprende una etapa suplementaria consistente en realizar unos biseles en unos extremos de la o de cada banda (10; 10''; 110A, 110B, 110C), para delimitar dos caras biseladas (101, 102; 10''1, 10''2) destinadas a ser llevadas en contacto entre sí.

  16. 16.-

    REFRIGERACION DE UN ARROLLAMIENTO DE ENTREHIERRO DE MAQUINAS ELECTRICAS

    (05/2009)

    Un estator para una máquina eléctrica con entrehierro, comprendiendo el estator: un núcleo de estator laminado anular externo, coaxial con un eje (C) longitudinal de la máquina, un arrollamiento de estator, en el interior del núcleo de estator, y que comprende una pluralidad de bobinas que tienen porciones conductoras lineales, y una pluralidad de soportes (20A, 20B) para las bobinas, extendiéndose los soportes junto a las porciones conductoras lineales de las bobinas, en el que los soportes están fabricados a partir de un material no-magnético, y cada soporte está intercalado entre, y en contacto con, dos adyacentes de las porciones conductoras...

  17. 17.-

    DISPOSITIVO DE PUESTA A PRESION DE PANELES AISLANTES

    (04/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: NIAS,MARCEL, WYMMELBEKE,LAURENT. Clasificación: B63B25/16, B30B1/00.

    Dispositivo de puesta a presión de una banda de napa flexible pegada sobre los bordes de dos estructuras laterales, caracterizado porque el dispositivo comprende por lo menos una cámara estanca que comprende unas paredes compresibles y unos medios de puesta bajo vacío de la cámara estanca.

  18. 18.-

    DISPOSITIVO DE PROTECCION ELECTROMAGNETICA PARA UN CAJON

    (02/2009)
    Ver ilustración. Inventor/es: RUQUE, CHRISTIAN. Clasificación: H05K9/00.

    Dispositivo de protección electromagnética para un cajón provisto de tarjetas electrónicas y capaz de ser introducido en una estructura de recepción a través de una abertura prevista en la cara delantera de dicha estructura, comprendiendo dicho dispositivo seis caras repartidas alrededor de dichas tarjetas , estando una de dichas caras de dicho dispositivo formada por la cara delantera de dicho cajón caracterizado por el hecho de que las cinco otras caras de dicho dispositivo están formadas por las caras laterales , superior , inferior y trasera de dicha estructura de recepción , las cuales son eléctricamente conductoras.

  19. 19.-

    DISPOSITIVO DE ESCAPE SUBMARINO

    (12/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: LONGER,FLORENT. Clasificación: B63H21/34.

    Casco de buque provisto de un dispositivo de escape submarino que está constituido por una caja de escape conectada a la red de evacuación de los gases a través de un conducto de escape , estando dicha caja dispuesta a nivel de una salida de escape situada en dicho casco , caracterizado porque la caja de escape está provista de un deflector situado tangencialmente a dicho casco.

  20. 20.-

    DISPOSITIVO CONTRA LA INTRUSION DE UN CRISTAL EN UNA CABINA DE VEHICULO FERROVIARIO DURANTE UN CHOQUE

    (12/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: HUSS, PIERRE, SICOT,PATRICK. Clasificación: B61D17/06, B61D15/06, B61C17/04.

    Dispositivo contra la intrusión de un cristal en una cabina de un vehículo ferroviario durante un choque, comprendiendo el dicho vehículo una estructura de protección se interpone entre el cristal y el interior de la cabina , comprendiendo dicha estructura de protección una apertura en frente del cristal , caracterizado porque la estructura de protección soporta elementos anti-intrusión aptos para desplazarse para llegar a obstruir al menos parcialmente dicha apertura.

  21. 21.-

    SECCIONADOR DE ALTA TENSION CON AISLAMIENTO EN AIRE

    (11/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: DEMISSY, DANIEL, MARCHAND, RICHARD, HUYNH, ANH DUNG. Clasificación: H01H31/28, H01H1/54.

    Seccionador de alta tensión con aislamiento en aire que comprende un brazo pivotante capaz de pivotar, por uno de sus extremos, alrededor de un eje horizontal perpendicular al eje Delta del brazo y capaz igualmente de girar alrededor de su propio eje Delta, llevando el extremo libre del brazo una pieza de contacto llamada martillo que coopera, en posición cerrada del seccionador, con una mandíbula que comprende un soporte de mandíbula al que están fijadas dos filas, que están enfrentadas, de dedos (5A, 5B) de contacto, caracterizado porque dichos dedos (5A, 5B) de contacto son tubulares y abiertos en sus dos extremos.

  22. 22.-

    SECCIONADOR DE ALTA TENSION CON AISLAMIENTO EN AIRE

    (11/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: DEMISSY, DANIEL, MARCHAND, RICHARD, HUYNH, ANH DUNG. Clasificación: H01H31/28.

    Seccionador de alta tensión con aislamiento en aire que comprende un brazo pivotante capaz de pivotar, por uno de sus extremos, alrededor de un eje horizontal perpendicular al eje Delta del brazo y capaz igualmente de girar alrededor de su propio eje Delta, llevando el extremo libre del brazo una pieza de contacto llamada martillo que coopera, en posición cerrada del seccionador, con una mandíbula que comprende un soporte de mandíbula al que están fijadas dos filas, que están enfrentadas, de dedos (5A, 5B) de contacto, caracterizado porque dicho martillo está equipado con plaquitas (4A, 4B) de contacto que cooperan con los dedos (5A, 5B) de contacto, formando cada plaquita (4A, 4B) de contacto una cuña , de ángulo Beta, que, durante el cierre del seccionador, encuentra la fila de dedos correspondiente con un ángulo de ataque alfa, siendo dicho ángulo de ataque alfa inferior a 90º.

  23. 23.-

    MODULO SANITARIO PARA VEHICULOS, ESPECIALMENTE VEHICULOS FERROVIARIOS

    (11/2008)

    Módulo sanitario para vehículos, especialmente vehículos ferroviarios, que se compone de un habitáculo equipado con al menos un inodoro o un lavabo ; dicho módulo sanitario presenta por fuera un armazón prácticamente con forma de paralelepípedo adaptado para que pueda introducirse en un compartimento integrado en el citado vehículo, el módulo sanitario integra en el interior del antedicho armazón al menos un depósito de agua limpia y un depósito para el almacenamiento de aguas usadas , caracterizado por el hecho de que los mencionados depósitos de agua limpia y de almacenamiento...

  24. 24.-

    PROCEDIMIENTO DE REGULACION DE UNA MAQUINA GIRATORIA Y DISPOSITIVO DE ALIMENTACION DE DICHA MAQUINA

    (11/2008)

    Procedimiento de regulación de una máquina giratoria alimentada por un ondulador de tensión que recibe, a la entrada, una tensión discreta (Vref) de control suministrada por un regulador para someter el par electromagnético de la máquina a un valor de consigna de par (C*), recibiendo el regulador, a la entrada, dicho valor de consigna (C*) y por lo menos una señal muestreada (vectorlk vectorZetak omegak) representativa del par electromagnético de la máquina y que procede, en cada instante de muestreo, a una predicción del valor del par en un instante de muestreo siguiente y a una modificación consecutiva de la tensión de control (V ref) caracterizado porque el sometimiento del par electromagnético...

  25. 25.-

    CAJA PARA CONVERTIDOR DE POTENCIA

    (10/2008)

    Caja para convertidor de potencia, destinada especialmente a equipar una cadena de tracción de un vehículo ferroviario, que incluye módulos electrónicos de potencia constituidos por uno o varios componentes semiconductores de potencia montados en un sustrato , con una base que incluye un panel inferior de doble pared (3a, 3b) que presenta una pared interna (3a), dispuesta hacia el interior de la caja, en la que está adosado por lo menos un sustrato que soporta un componente de potencia, prolongándose dicho panel inferior mediante por lo menos dos paneles laterales de doble pared (2a, 2b), delimitando las dos paredes (3a, 3b) del panel inferior un volumen hueco en parte llenado con un líquido...

  26. 26.-

    ELEMENTO ENSAMBLADO PREVIAMENTE PARA EQUIPAR UNA CAJA DE ASCENSOR, CAJA, CONJUNTO DESTINADO A EQUIPAR UNA CAJA DE ASCENSOR Y PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE DICHO CONJUNTO CORRESPONIENTES

    (07/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: BONNIN,MARC, NEYRAUD,JACQUES,RESIDENCE L'OREE DU GOLF, CHAVOIX,LOIC. Clasificación: B66B11/00.

    Sistema de ascensor que comprende dos cabinas y dos contrapesos, provisto de un elemento destinado a equipar una caja de ascensor, y que comprende: - por lo menos una armadura portante ; - por lo menos un raíl de guiado (2b) para cabina ; - por lo menos un raíl de guiado para contrapeso ; - unos medios de mantenimiento y/o de fijación de dicho elemento a dicha caja de ascensor, estando dicho elemento constituido en forma de un conjunto previamente ensamblado preparado para ser montado en dicha caja de ascensor, caracterizado porque dichos raíles de guiado (2b, 31) para cabina y para contrapeso están doblados y montados sobre dicha armadura de tal manera que dicho elemento pueda ser montado en posición sustancialmente central en una caja de ascensor prevista para dos cabinas.

  27. 27.-

    PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION DE UNA VIA DE FERROCARRIL SOBRE UNA LOSA O SOLADO DE HORMIGON Y ASIENTO PROVISIONAL PARA LA PUESTA EN EJECUCION DE ESTE PROCEDIMIENTO

    (07/2008)

    Procedimiento de construcción de una vía férrea sobre una losa o solado de hormigón , en el cual se cuela dicha losa o solado de hormigón alrededor de elementos de anclaje permitiendo la fijación de asientos , que soportan los raíles de la vía férrea, caracterizado por el hecho de que comporta las etapas siguientes: - mantenimiento en suspensión de asientos provisionales en el lugar donde deberán ser colocados los asientos , que soportan la vía férrea, soportando dichos asientos provisionales unos elementos de anclaje destinados a ser parcialmente empotrados en el hormigón y comportando unos orificios o respiraderos , que permiten la evacuación del aire prisionero bajo la...

  28. 28.-

    PROCEDIMIENTO DE CONSTRUCCION DE UNA VIA FERREA SOBRE UNA LOSA DE HORMIGON Y PLACA DE ASIENTO PROVISIONAL PARA LA PUESTA EN PRACTICA DE ESTE PROCEDIMIENTO

    (06/2008)

    Procedimiento de construcción de una vía férrea sobre una losa de hormigón, en el que la losa de hormigón se vierte alrededor de elementos de anclaje que permiten la fijación de placas de asiento que soportan los raíles de la vía férrea, caracterizado porque comprende las etapas siguientes: - mantener en suspensión raíles premontados sobre sus placas de asiento por encima del emplazamiento en el que debe verterse la losa de hormigón, comprendiendo cada placa de asiento un basamento sobre el que se dispone una placa de asiento provisional que comprende manguitos de guiado que se introducen en aberturas adaptadas del basamento , comprendiendo los manguitos de guiado un escariado ajustado que aloja un elemento de...

  29. 29.-

    PROCEDIMIENTO PARA MEJORAR LAS PROPIEDADES ADHESIVAS DE UN SUBSTRATO CERAMICO

    (04/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: PETITBON, ALAIN, BAZIARD YVES, EVIEUX,JEROME. Clasificación: B05D3/06, H01L23/473, C04B41/89, H01L23/373, B29C65/48, C04B41/00, C09J5/02, H01L23/40, C04B37/00, C04B41/52, H01L21/48, C04B41/84, C04B41/80.

    Procedimiento para mejorar las propiedades adhesivas de un substrato cerámico de la familia de los no óxidos con miras a su pegado, que comprende las etapas siguientes: - irradiación por láser de la superficie del substrato cerámico que hay que pegar, - aplicación de un agente de acoplamiento en la superficie irradiada, caracterizado porque: - el láser es un láser excímero de manera que la irradiación de la citada superficie por el citado láser conduce a la rotura de los enlaces químicos del substrato cerámico y a la oxidación de la citada superficie del citado substrato cerámico, - la aplicación de un agente de acoplamiento en la superficie irradiada conduce al establecimiento de un enlace químico entre el agente de acoplamiento y la superficie oxidada resultante de la irradiación del substrato cerámico.

  30. 30.-

    CONJUNTO DE PROPULSION PARA NAVIO, QUE COMPRENDE UNA BARQUILLA DESTINADA A INSTALARSE BAJO LA CARENA DEL NAVIO

    (03/2008)

    Un conjunto (1, 1'', 1") de propulsión para navío, que comprende: - al menos una barquilla unida mecánicamente a una pata (3, 3'', 3") de apoyo prevista para montarse bajo la carena de un navío, - una hélice situada en la parte posterior de la barquilla, que comprende al menos dos palas y es solidaria en rotación con un árbol de transmisión unido a un motor , caracterizado porque comprende - una disposición de al menos tres alerones (50 a 55, 3''A) orientadores de flujo que están fijados a la barquilla , formando dicha...

  31. 31.-

    PROCEDIMIENTO DE MONTAJE DE UN ACRISTALAMIENTO NIVELADOR FIJO

    (03/2008)
    Ver ilustración. Inventor/es: PAILLER,CHRISTOPHE, CAMPUS,M. EMIGLIANO. Clasificación: E06B3/663, B60J1/10, B61D25/00.

    Procedimiento de montaje de una ventana fija con acristalamiento nivelador de vehículo ferroviario que circula a gran velocidad, caracterizado por que un primer borde de la ventana en primer lugar colocado por el exterior del vehículo en una garganta situada sobre una parte horizontal del marco de ventana , luego la ventana se bascula con el fin de traer el segundo borde de la ventana, opuesto al primero, sobre la parte horizontal opuesta del marco de ventana , y finalmente dicho segundo borde se fija desde el interior del vehículo sobre la dicha parte horizontal opuesta del marco de bahía.

  32. 32.-

    INSTALACION PARA EL SUMINISTRO DE COMBUSTIBLE GASEOSO A UN CONJUNTO DE PRODUCCION ENERGETICA DE UN BUQUE DE TRANSPORTE DE GAS LICUADO

    (02/2008)

    Instalación para el suministro de combustible gaseoso a un conjunto de producción energética de un buque de transporte de gas licuado, a partir del contenido de por lo menos una cuba de dicho buque, que comprende por lo menos un compresor cuya entrada aspira gas en fase vapor en dicha cuba , desembocando la salida del compresor en un colector de alimentación de dicho conjunto de producción energética, que comprende además una bomba sumergida en el fondo de la cuba y conectada con la entrada de...

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