206 patentes, modelos y diseños de ALSTOM Transport Technologies

Procedimiento de control de acceso a una zona segura de un equipo, programa de ordenador, soporte informático y equipo asociados.

(22/07/2020) Procedimiento de control de acceso a una zona segura de un equipo electrónico a partir de un archivo informático, comprendiendo el equipo electrónico una memoria que comprende al menos una zona segura , siendo el archivo informático específico de un usuario y estando memorizado en un soporte informático , comprendiendo el archivo informático un autenticador de referencia y un derecho de acceso al equipo electrónico para al menos una zona segura correspondiente, comprendiendo la memoria al menos un derecho de acceso de referencia al equipo electrónico , siendo puesto en práctica el procedimiento por el equipo electrónico y comprendiendo: - la adquisición del autenticador de referencia a través del archivo informático a continuación de una conexión del soporte informático al equipo electrónico , - la adquisición de un autenticador…

Cojinete de montaje de una barra estabilizadora en un chasis de bogie, y bogie correspondiente.

(01/07/2020) Cojinete (10A) de montaje de una barra estabilizadora en un chasis de bogie , extendiéndose la barra estabilizadora según un eje (T) transversal del bogie y siendo móvil en rotación con respecto al chasis alrededor del eje (T), comprendiendo el cojinete (10A) una primera media carcasa destinada a ser solidaria mecánicamente del chasis , y una segunda media carcasa adaptada para ser fijada a la primera media carcasa con la ayuda de un primer sistema de fijación (29A), formando entonces la primera media carcasa y la segunda media carcasa un alojamiento pasante según el eje (T) y adaptado para recibir la barra estabilizadora, siendo…

Procedimiento y sistema de gestión automática de la energía embarcada en un vehículo eléctrico.

(17/06/2020) Procedimiento de gestión automática de la energía embarcada por un tranvía para una misión de transporte en un tramo entre estaciones entre una estación de recarga de partida y una estación de recarga de llegada, que incluye las etapas que consisten en: - proporcionar características predeterminadas relativas a la misión, las cuales comprenden un perfil de velocidades de referencia; - evaluar una posición y una velocidad del tranvía en un momento dado; - estimas una velocidad de crucero del tranvía en una ruta que queda por recorrer para alcanzar la estación de recarga de llegada, en función del perfil de velocidades de referencia, de la velocidad en un momento dado y de la posición en un momento dado; - calcular una energía previsional total (Emis-prev) como estimación de la energía a consumir para alcanzar la estación…

Sistema y método de medición del consumo de cojinetes de motor de vehículos ferroviarios.

(17/06/2020) Sistema de medición del consumo de cojinetes de motor de vehículos ferroviarios, que comprende: una rueda fónica , dispuesta para fijarse a un eje de un rotor, que tiene un perfil que incluye una alternancia de dientes y agujeros; un sensor , dispuesto para medir un espacio de aire entre los dientes de la rueda fónica y dicho sensor durante la rotación del eje, generando dicho sensor una función de señal sinusoidal básica de dicho perfil, en donde la señal sinusoidal básica se superpone a una onda moduladora, representativa de un movimiento radial del eje, la señal básica y la onda moduladora que forman una señal completa; caracterizado porque el sensor comprende, además: …

Método para visualizar información en una pantalla de un sistema de visualización y sistema de visualización.

(17/06/2020) Método para visualizar información en una pantalla de un sistema de visualización , la pantalla que incluye píxeles y el sistema de visualización que comprende medios de procesamiento y medios de control de los píxeles, el método que comprende las siguientes etapas realizadas por los medios de procesamiento : - la recepción , por los medios de procesamiento , de una señal de video (S1; S201) que comprende información a visualizar, - la definición , por un algoritmo de definición , de una primera ventana de visualización que comprende la información a visualizar, la primera ventana de visualización se muestra en la pantalla y las dimensiones de la primera ventana de visualización son inferiores a las dimensiones de la pantalla , una posición inicial es definida para la primera ventana de visualización , la primera…

Conjunto compuesto por un sistema de alimentación en tierra y un vehículo eléctrico.

(17/06/2020) Conjunto formado por un sistema de alimentación en tierra y un vehículo eléctrico , el sistema de alimentación en tierra es del tipo por conducción y comprende pistas conductoras dispuestas en una superficie de rodadura y el vehículo eléctrico es adecuado para captar energía eléctrica de dichas pistas conductoras mientras dicho vehículo eléctrico se desplaza por la superficie de rodadura , el sistema de alimentación en tierra que comprende un dispositivo en tierra (50.i) que comprende una antena en tierra (52.i) enterrada en la superficie de rodadura , configurada para presentar un patrón de radiación sustancialmente constante a lo largo de un eje longitudinal ( X) de la superficie de rodadura y capaz de transmitir…

Dispositivo para controlar la apertura de al menos una puerta de un vehículo ferroviario, vehículo que comprende tal dispositivo y método de control asociado.

(10/06/2020) Dispositivo para controlar la apertura de al menos una puerta de un vehículo ferroviario , que comprende medios para controlar la apertura de las puertas : - el dispositivo de control comprende al menos una unidad de detección , cada unidad de detección está asociada con una puerta respectiva, cada unidad de detección comprende al menos dos dispositivos (CH1, CH2, CH3) para detectar la presencia de una plataforma en una zona de detección frente a la puerta correspondiente; - cada una de las unidades de detección es capaz de transmitir una señal de detección de plataforma en la dirección de los medios de control ; - los medios de control están configurados para autorizar la apertura de la puerta cuando se recibe dicha señal de detección…

Bogie motor de vehículo ferroviario en el que el motor es sensiblemente coaxial con el eje de ruedas.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(03/06/2020). Inventor/es: RODET, ALAIN. Clasificación: B61C9/50, B61C9/44.

Bogie motor de vehículo ferroviario que comprende al menos un par de ruedas , estando unidas entre sí las ruedas del o cada par mediante un árbol para determinar un eje de ruedas , comprendiendo el bogie adicionalmente un motor para impulsar el giro del eje de ruedas alrededor de su eje, siendo el motor sensiblemente coaxial con el eje de ruedas estando dispuesto en el exterior del bogie con relación a las ruedas , y una cadena cinemática que se encarga de la transmisión del par motor del motor al eje de ruedas , comprendiendo dicha cadena cinemática un reductor sensiblemente coaxial con el eje de ruedas y que está dispuesto en el exterior del bogie con relación a las ruedas , caracterizado por que el motor y el reductor , conjuntamente, flanquean el eje de ruedas.

PDF original: ES-2811701_T3.pdf

Dispositivo de inspección de los bastidores auxiliares de un vehículo ferroviario y método de inspección correspondiente.

(13/05/2020) Dispositivo de inspeccion para un bastidor auxiliar de un vehiculo ferroviario, adaptado para desplazarse debajo de un vehiculo ferroviario entre los rieles de la via ferrea de dicho vehiculo ferroviario, que comprende - un sistema de motor adaptado para desplazar el dispositivo de inspeccion a lo largo de los rieles; - un bloque de aplicacion que comprende al menos un elemento entre un sensor de imagenes adaptado para capturar imagenes debajo del bastidor del vehiculo ferroviario inspeccionado, y un dispositivo de medicion adaptado para llevar a cabo las mediciones relacionadas con dicho bastidor auxiliar, dicho bloque de aplicacion…

Unidad de ventilación robusta mejorada.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(13/05/2020). Inventor/es: ZANETTI,ADRIEN, BLANCHET,DAMIEN. Clasificación: F04D25/12, F04D29/60, F04D19/00.

Unidad de ventilación robusta , destinada a equipar un vehículo ferroviario, que comprende: - un cajón , compuesto por al menos una placa de soporte provista de al menos una abertura ; y, - al menos un par de ventiladores , que funcionan de manera redundante entre sí, montados en la placa de soporte a lo largo de un eje geométrico común (A, B , C), para formar, con dicha al menos una abertura, un único paso de aire, un primer ventilador de dicho al menos un par de ventiladores montado en una primera cara de la placa de soporte y el segundo ventilador del par de ventiladores montado en una segunda cara de la placa de soporte, opuesta a la primera cara.

PDF original: ES-2807799_T3.pdf

Vehículo ferroviario que comprende dos vagones y un pasaje de interconexión, cada uno de los cuales comprende dos niveles.

(13/05/2020) Vehículo ferroviario que comprende al menos dos vagones adyacentes , cada uno con un piso inferior y un piso superior , dispuestos uno encima del otro para definir un nivel inferior y un nivel superior , un pasaje de interconexión dispuesto encima de un bogie que conecta los dos vagones entre sí y que comprende un piso inferior que conecta los pisos inferiores de los dos vagones y un piso superior que conecta los pisos superiores de los dos vagones , los pisos inferior y superior del pasaje de interconexión definen un nivel inferior y un nivel superior que conectan respectivamente los niveles inferior y superior de los dos vagones , caracterizado porque el pasaje de interconexión está provisto de dos escaleras que conectan…

Dispositivo de recolección de aire.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(06/05/2020). Inventor/es: DO,HUU-THI. Clasificación: B61D27/00.

Dispositivo de recoleccion de aire provisto de un dispositivo de control del flujo de aire del tipo que comprende: - un conducto de aire que delimita un puerto de entrada de aire en una direccion de circulacion del aire, - un obturador del conducto de aire , montado de manera que se pueda desplazar con relacion al conducto entre una posicion de reposo y una posicion de obturacion al menos parcial del conducto , - un medio de retorno del obturador a su posicion de reposo, - una aleta de accionamiento del obturador , que proporciona una pared expuesta en la direccion de circulacion del aire, caracterizado porque la aleta de accionamiento es externa al conducto de aire.

PDF original: ES-2804905_T3.pdf

Conjunto de conexión entre la carrocería de un vehículo y el chasis de un bogie y vehículo ferroviario que comprende dicho conjunto de conexión.

(06/05/2020) Conjunto de unión entre la carrocería de un vehículo y el chasis de un bogie , que comprende dos barras de tracción destinadas a posicionarse a los lados del chasis , cada una que comprende un extremo destinado a conectarse a la carrocería a través de un acoplamiento de rótula y un extremo destinado a conectarse al chasis a través de un acoplamiento de rótula , y una barra de compensación que conecta transversalmente las barras de tracción , la barra de compensación está destinada a colocarse fuera del chasis del bogie y a conectarse a la carrocería del vehículo mediante dos elementos de unión con pivote destinados a colocarse fuera del chasis del bogie, estos dos elementos de unión con pivote están adaptados para conectar las barras de tracción a la carrocería…

Procedimiento de control de un manipulador de conducción de un vehículo ferroviario con retorno de fuerza.

(06/05/2020) Procedimiento de control de un manipulador de conducción de un vehículo ferroviario con retorno de fuerza, comprendiendo el manipulador una palanca operable por el conductor, al menos un sensor para medir al menos un parámetro dinámico de la palanca, y al menos un actuador configurado para ejercer una fuerza sobre la palanca para generar un retorno de fuerza, el procedimiento de control comprende: - el cálculo de una instrucción de retorno de fuerza (FC) en función del parámetro dinámico (P) y al menos un parámetro contextual (Peco) recibido por el manipulador para transmitir una primera señal háptica en función del parámetro dinámico e independiente del parámetro contextual (Peco),…

Aislante de sección para una línea aérea de contacto.

(06/05/2020) Aislante de sección (1, 1') para una línea aérea de contacto dispuesto para colocarse entre dos secciones aisladas de dicha línea aérea de contacto, dicho aislante de sección comprende (1, 1'): - un elemento aislante colocado entre dos cables de contacto (6a, 6b) de dos secciones adyacentes de una línea aérea; - dos abrazaderas conectadas respectivamente en un lado a un cable de contacto respectivo (6a, 6b) y en el otro lado a una placa de conexión dispuesta para conectarse a su vez al elemento aislante , de modo que la fuerza de tracción debida a los cables de contacto (6a, 6b) se aplica a lo largo del eje de la barra aislante; - medios de soporte conectados directamente al elemento aislante a través de las placas de conexión y dispuestos…

Dispositivo para controlar un relleno de separación, vehículo que comprende dicho dispositivo y método de control asociado.

(29/04/2020) Un dispositivo para controlar un relleno de separación con el que se va a equipar una puerta de un vehículo ferroviario , dicho dispositivo de control comprende: - medios de detección para detectar una plataforma , cuyos medios son capaces de proporcionar información de detección, y - medios para controlar el despliegue del relleno de separación entre una posición retraída y una posición desplegada de acuerdo con dicha información de detección, caracterizado porque los medios de detección comprenden: - un transmisor de ondas que se dispondrá en las proximidades de la puerta y es capaz de transmitir ondas en al menos dos planos de detección (A, B, C, D) de una zona de detección que pasa a través del transmisor de onda , - un receptor…

Dispositivo de generación de cortina de aire, especialmente destinado a equipar un vehículo ferroviario.

(29/04/2020) Dispositivo de generación de cortina de aire a lo largo de un plano (P) que delimita una zona interior y una zona exterior , que comprende medios de generación de cortina de aire que incluyen medios de difusión de cortina de aire , capaces de difundir al menos una cortina de aire a lo largo del plano (P), en al menos direcciones de difusión primera (D1) y segunda (D2) distintas, incluyendo el dispositivo de generación de cortina de aire una unidad de control capaz de controlar la difusión de la al menos una cortina de aire en una y/u otra de las direcciones de difusión primera (D1) y segunda (D2), caracterizado porque: - la unidad de control es capaz de regular un flujo de cada cortina de aire , y - el dispositivo de generación de cortina…

Dispositivo de climatización para una cabina de conducción, especialmente de vehículo ferroviario.

(29/04/2020) Dispositivo de climatización para una cabina de conducción , especialmente de vehículo ferroviario, que incluye: - un intercambiador de calor destinado a intercambiar calor con aire circulante por el dispositivo de climatización , - un cajón de distribución de aire , que se extiende en una dirección longitudinal (X) entre una parte anterior (14A) y una parte posterior (14B) y en una dirección transversal entre dos partes laterales (14C), estando el cajón de distribución destinado a ser fijado a un techo de la cabina de conducción , y que comprende: · en su parte anterior (14A), una entrada anterior de aire proveniente de la cabina , unida aguas arriba del intercambiador de calor , y · en cada una de sus partes laterales (14C), una respectiva salida lateral de aire climatizado , unida aguas abajo del intercambiador…

Sistema de desbloqueo de un freno de un vehículo ferroviario y sistema de frenado que comprende dicho sistema de desbloqueo.

(29/04/2020) Sistema de desbloqueo de un freno de un vehiculo ferroviario que comprende: - un cable que se extiende a lo largo de un eje de cable entre un primer extremo y un segundo extremo , el primer extremo esta conectado al freno , - un dispositivo de desbloqueo conectado al segundo extremo del cable , el dispositivo de desbloqueo comprende una parte de agarre , - un soporte que soporta el dispositivo de desbloqueo , caracterizado porque - el dispositivo de desbloqueo es movil en rotacion con respecto al soporte alrededor de un eje de rotacion (B) sustancialmente paralelo a un eje (A), el eje (A) se extiende desde el segundo extremo del cable , sustancialmente perpendicular al eje del cable considerado al nivel del segundo extremo del cable , y - la distancia minima entre el eje de rotacion…

Barredora para vías férreas autónoma e inteligente y sistema de supervisión de una barredora.

(15/04/2020) Conjunto que comprende una barredora para limpiar una vía férrea y un centro de control remoto , la barredora que comprende: - un dispositivo de limpieza configurado para limpiar la vía férrea ; y - un dispositivo de tracción de la barredora ; la barredora comprende además un sistema de control , el sistema de control es del tipo que comprende un módulo central y una pluralidad de módulos periféricos conectados al módulo central , un módulo de la pluralidad de módulos periféricos es un módulo de comunicación , configurado para establecer una comunicación con el centro de control remoto , el sistema de control…

Vía férrea vegetalizada con recirculación de agua de lluvia.

(08/04/2020) Vía férrea vegetalizada que comprende un elemento de soporte de vía , un suelo reconstituido y una cubierta vegetal , estando enterrado el elemento de soporte de vía, al menos parcialmente, en el suelo reconstituido y estando el suelo reconstituido cubierto por la cubierta vegetal , el suelo reconstituido comprende una capa de drenaje y un sustrato fértil , destinado a permitir el desarrollo de las raíces de la cubierta vegetal y en contacto directo con la capa de drenaje en al menos una porción de la capa de drenaje, y el elemento de soporte de vía comprende vigas a derecha e izquierda para soportar los rieles, las vigas descansan sobre la capa de drenaje y luego forman una capa de soporte, y delimitan entre ellas un rebaje central…

Panel de material compuesto para un vehículo ferroviario y método para fabricar el panel.

(01/04/2020) Panel para un vehículo ferroviario, en particular un piso o techo de un vehículo ferroviario, el panel se extiende en un plano y comprende una red de vigas provistas de al menos una intersección , las vigas están compuestas por una pluralidad de capas sucesivas de listones apilados en una dirección de apilamiento (Z) ortogonal al plano del panel, los listones de las capas sucesivas se fijan juntos con una capa adhesiva, las capas de listones comprenden listones continuos que se extienden a cada lado de la intersección y que están dispuestos en la intersección , en contacto con al menos un listón continuo de una capa adyacente, cada capa comprende, a cada lado del listón continuo , un listón interrumpido dispuesto transversalmente al listón continuo y dispuesto en contacto con al menos un listón continuo de una capa adyacente,…

Dispositivo de ayuda a la conducción para un vehículo ferroviario, que comprende medios progresivos de indicación de instrucciones.

(01/04/2020) Dispositivo de ayuda a la conducción para un vehículo ferroviario, que comprende medios de determinación de una velocidad objeto (Vc), que incluye: - medios de comparación de una velocidad instantánea (Vi) del vehículo ferroviario con la velocidad objeto (Vc) o con un intervalo en torno a la velocidad objeto, y - medios progresivos de indicación de instrucciones de conducción con destino a un conductor del vehículo ferroviario, incluyendo dichas instrucciones de conducción instrucciones de modificación de la velocidad instantánea (Vi) con el fin de aproximarla a la velocidad objeto (Vc), estando los medios de indicación conformados para: - indicar una instrucción de aumento de la velocidad cuando la velocidad instantánea (Vi) es inferior a un primer valor predefinido, incluyendo la instrucción de aumento de la velocidad un indicador…

Procedimiento de gestión de energía eléctrica en un vehículo ferroviario, sistema de gestión de energía correspondiente y vehículo ferroviario correspondiente.

(01/04/2020) Procedimiento de gestión del suministro de energía eléctrica a varios equipos consumidores en un vehículo ferroviario a partir de un almacenamiento de energía embarcado, principalmente cuando el vehículo ferroviario atraviesa una zona geográfica desprovista de una red eléctrica de alimentación, comprendiendo el procedimiento las siguientes etapas: - obtención de al menos un parámetro de energía representativo de un nivel de energía disponible en el almacenamiento de energía y, opcionalmente, de al menos un parámetro de localización representativo de una localización del vehículo ferroviario , - por cada uno de los equipos…

Módulo para controlar la compatibilidad electromagnética dentro de una señal cdma recibida por un receptor de datos cdma.

Sección de la CIP Electricidad

(25/03/2020). Ver ilustración. Inventor/es: ORION,JACQUES. Clasificación: H04J13/00, H04B1/707.

Modulo para verificar la compatibilidad electromagnetica dentro de una senal CDMA recibida por un receptor de datos CDMA , la senal CDMA recibida que comprende datos que representan al menos un codigo de ensanchamiento CDMA que representa un bit de datos, el codigo de ensanchamiento CDMA es conocido por dicho receptor y que comprende n chips, el modulo para verificar la compatibilidad electromagnetica es capaz de limitar la amplitud de la senal CDMA recibida a un nivel de amplitud, en terminos absolutos, determinado en funcion del tamano n de dicho al menos un codigo de ensanchamiento CDMA.

PDF original: ES-2797426_T3.pdf

Método para transmitir datos de un sistema de comunicación ferroviario, producto de programa informático, equipo de comunicación y sistema de comunicación ferroviario asociados.

(18/03/2020) Método para transmitir datos desde un sistema de comunicación ferroviario que comprende una unidad de análisis de datos de supervisión , y al menos un par de equipos de comunicación que comprenden un equipo de comunicación estático , ubicado en una vía ferroviaria o cerca de esta, el equipo de comunicación estático es un punto de acceso a la red de comunicación ferroviaria, y un equipo de comunicación móvil , ubicado en un vehículo ferroviario móvil , cada equipo de comunicación se identifica mediante un identificador y comprende una unidad de procesamiento de información, los equipos de comunicación y la unidad de análisis de datos están conectados a una red de comunicación , el método para transmitir datos es implementado por la unidad de procesamiento de información…

Cabina de baño para vehículo de transporte público destinada a alojar a una persona con movilidad reducida.

(11/03/2020) Cabina de baño de un vehículo de transporte público, en particular de un vehículo ferroviario, destinada a alojar a una persona con movilidad reducida, dicha cabina está delimitada por: - una pared frontal , - una pared trasera , dispuesta opuesta a la pared frontal , y separada de la pared frontal por una primera distancia (D1), una taza de inodoro dispuesta cerca de esta pared trasera , dicha taza de inodoro se gira hacia la pared frontal , - una primera pared lateral , cerca de la cual está dispuesta la taza de inodoro , y - una segunda pared lateral , dispuesta opuesta a la primera pared lateral , una segunda distancia máxima (D2) está definida entre esta segunda pared lateral y la primera pared lateral , …

Paredes estructurales para la caja de un vehículo ferroviario, método de montaje y vehículo ferroviario asociados.

(11/03/2020) Pared estructural para un vehículo ferroviario, destinada a formar un pabellón o un piso inferior , que comprende una primera parte que comprende al menos un perfil hueco que forma una sección cerrada, el perfil comprende una primera cubierta y una segunda cubierta superpuestas, la pared estructural comprende una segunda parte que comprende: - una capa exterior de recubrimiento que comprende una cara interna y que está delimitada por bordes longitudinales y transversales , - una pluralidad de traviesas , preferiblemente de un material compuesto, cada una conectada a la capa externa , que se extiende entre los bordes transversales en la cara interna , que sobresale de esta cara interna para delimitar un volumen…

Dispositivo de interconexión eléctrica de al menos un componente electrónico con una alimentación eléctrica que comprende medios para reducir una inductancia de circuito cerrado entre un primer y un segundo terminal.

(11/03/2020) Dispositivo para la interconexión eléctrica de al menos un componente electrónico con una fuente de alimentación eléctrica, del tipo que comprende, durante el funcionamiento, - un primer terminal , un segundo terminal y un circuito cerrado para hacer circular la corriente entre el primer terminal y el segundo terminal , - un primer sustrato aislante que comprende una superficie plana superior y una superficie plana inferior que son sustancialmente paralelas, - una primera capa conductora de la electricidad dispuesta en contacto con la superficie superior del primer sustrato aislante y que comprende pistas para la circulación de la corriente eléctrica y almohadillas para la conexión del componente o de cada componente electrónico , la primera capa conductora forma un primer plano (P1) de circulación de la corriente, …

Dispositivo de control de tracción/frenado para vehículo ferroviario, de fiabilidad mejorada.

(11/03/2020) Dispositivo de control de tracción/frenado para vehículo ferroviario, que incluye un manipulador móvil angularmente, alrededor de un eje de giro (X), con respecto a una dirección de referencia (A), en una trayectoria que incluye una zona angular de tracción (Z1) y una zona angular de frenado de servicio (Z2) situadas a una y otra parte de la dirección de referencia (A), y una zona angular de frenado de urgencia (Z3) situada más allá de la zona angular de frenado de servicio (Z2), incluyendo el dispositivo de control medios electrónicos de activación del dispositivo de frenado de urgencia, en función de la posición angular del árbol , cuando el manipulador está en la zona angular de frenado de urgencia (Z3), caracterizado porque: …

Estante para módulos electrónicos, gabinete que comprende dicho estante y vehículo equipado con dicho estante.

Sección de la CIP Electricidad

(11/03/2020). Inventor/es: ZANETTI,ADRIEN, BLANCHET,DAMIEN. Clasificación: H05K7/14.

Bastidor configurado para recibir módulos electrónicos , por ejemplo, placas de circuito impreso, el estante que comprende una estructura formada por dos paneles laterales separados de acuerdo con una dirección transversal (T) y de vigas transversales que se extienden entre los dos paneles laterales , las vigas transversales que incluyen al menos una viga transversal que tiene una ranura que se extiende a lo largo de la viga transversal y aloja un accesorio roscado que tiene una pluralidad de aberturas roscadas para fijar los módulos electrónicos en la viga transversal mediante atornillando, el estante que comprende un sistema de ensamblaje que tiene una abertura provista en un panel lateral y permite extracción del accesorio roscado al deslizarse en la ranura y pasar a través de la abertura , el sistema de ensamblaje se configura de manera que, en el estado operativo del estante, el accesorio roscado se bloquea en la ranura sin poder salir por la abertura.

PDF original: ES-2794865_T3.pdf

Bogie motor de vehículo ferroviario en el que el motor es sensiblemente coaxial con el eje de ruedas.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(04/03/2020). Inventor/es: RODET, ALAIN. Clasificación: B61C9/44.

Bogie motor de vehículo ferroviario que comprende al menos un par de ruedas , estando unidas entre sí las ruedas del o cada par mediante un árbol para determinar un eje de ruedas , comprendiendo el bogie adicionalmente un motor , sensiblemente coaxial con el eje de ruedas , para impulsar el giro del eje de ruedas alrededor de su eje, comprendiendo el motor un rotor montado alrededor del eje de ruedas , impulsando el motor el giro del eje de ruedas por mediación de un reductor , caracterizado por que el bogie comprende un árbol hueco para la transmisión de la impulsión del motor al eje de ruedas , estando el árbol hueco interpuesto entre el eje de ruedas y el rotor.

PDF original: ES-2793652_T3.pdf

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