19 patentes, modelos y diseños de ALSTOM Transport Technologies

  1. 1.-

    Bogie de vehículo ferroviario con suspensiones perfeccionadas, especialmente para un tranvía de piso bajo

    (11/2015)

    Bogie de vehículo ferroviario, especialmente de tranvía de piso bajo, que comprende: - dos pares de ruedas , estando las ruedas de cada par unidas una a otra por una estructura de eje , constando esta estructura de eje , para cada rueda del par correspondiente, de una caja de eje , y - un chasis articulado , siendo llevada cada estructura de eje por el chasis por medio de medios de suspensión primarios y en el cual los medios de suspensión primarios constan: - para cada rueda , de un brazo que se extiende...

  2. 2.-

    Dispositivo de compensación activo de corrientes armónicas

    (11/2015)

    Dispositivo de compensación activo de las corrientes armónicas de una corriente principal para una conexión en paralelo en un circuito de entrada de un convertidor , que consta de: - un sensor de corriente de alimentación; - un generador de corriente apto para inyectar una corriente de entrada del convertidor en función de la intensidad de la corriente armónica medida por el sensor de corriente en una línea de suministro de potencia, siendo el generador de corriente apto para generar e inyectar en la entrada del convertidor , además de la corriente armónica, una corriente k veces superior a la corriente armónica...

  3. 3.-

    Bogie pendular para vehículo ferroviario, vehículo y tren correspondiente

    (11/2015)

    Bogie pendular para un vehículo ferroviario , que comprende un chasis , una estructura móvil en rotación alrededor de un eje longitudinal con respecto al chasis y destinada a estar unida a la caja del vehículo ferroviario y al menos un dispositivo de amortiguación de los movimientos de serpenteo de la estructura con respecto al chasis , comprendiendo el dispositivo de amortiguación de los movimientos de serpenteo: - un gato de amortiguación, unido por un primer extremo al chasis por una primera unión rótula ; - un elemento de unión que une un segundo extremo ...

  4. 4.-

    MÉTODO Y SISTEMA PARA DETECTAR AUTOMÁTICAMENTE FALLOS EN UN EJE ROTATORIO

    (10/2015)
    Inventor/es: MENESES ALONSO, JESUS, GARCÍA PRADA,Juan Carlos, CASTEJÓN SISAMÓN,Cristina, GÓMEZ GARCÍA,María Jesús. Clasificación: G06F17/14.

    La presente invención se refiere a un método y un sistema para para detectar automáticamente fallos en un ejerotatorio.La invención comprende los pasos de: adquirir, mediante al menos un sensor, una señal de tipo vibratorio del eje rotatorio; procesar, mediante un procesador, en el dominio del tiempo y en el dominio de la frecuencia, la señal adquirida por el sensor, obteniendo como resultado de dicho procesado, unas medidas de energía de la señal adquirida;comparar, en el procesador, las medidas de energía con unos patrones de energía previamente establecidos;y finalmente determinar si existe algún fallo en el eje rotatorio en base a la comparación entre las medidas de energía y los patrones previamente establecidos.

  5. 5.-

    Circuito de desacople de enlace de corriente continua para inversores en paralelo

    (07/2015)

    Circuito de desacople de enlace de corriente continua en combinación con dos inversores que están conectados en paralelo con una línea común de fuente de alimentación de corriente continua , accionando cada inversor un motor de tracción distinto, proporcionándose medios de conmutación para cada uno de dichos dos inversores, para separar el correspondiente inversor de dicha línea de fuente de alimentación en caso de fallo, caracterizado porque dicho circuito de desacople de enlace de corriente continua está dotado de medios de atenuación / amortiguación de oscilación de resonancia, en forma de un filtro RL resistor-inductor .

  6. 6.-

    Procedimiento de colocación de un raíl de ferrocarril y gálibo utilizado durante la aplicación de este procedimiento

    (07/2015)

    Gálibo de colocación de raíles de ferrocarril del tipo cubierto que consta de un raíl recibido en una zapatilla de material plástico, constando el gálibo de: - un armazón ; - unos medios de prensión llevados por el armazón y aptos para mantener al menos un raíl cubierto en una posición predeterminada con respecto al armazón durante una etapa de sellado del raíl cubierto; y - unos medios de regulación de la posición del armazón con respecto a una solera de una vía férrea que se va a realizar; caracterizado porque los medios de prensión constan al menos de una pinza cuyas dos mordazas constan...

  7. 7.-

    Bogie para vehículo ferroviario

    (07/2015)

    Bogie para vehículo ferroviario, comprendiendo el bogie: - un chasis ; - dos ruedas delanteras y dos ruedas traseras ; - para cada rueda delantera y cada rueda trasera , un órgano de guiado en rotación de dicha rueda y un dispositivo de suspensión primario del chasis sobre dicho órgano de guiado ; al menos los dispositivos de suspensión primarios asociados a las ruedas delantera y trasera dispuestas en un mismo primer lado lateral del bogie comprendiendo cada uno: - dos bielas longitudinales, unida cada una por un primer punto de conexión al chasis y por un segundo punto de conexión al órgano de guiado correspondiente, - al menos un órgano elástico...

  8. 8.-

    Procedimiento de determinación de la composición de un tren con seguridad

    (04/2015)

    Procedimiento de determinación de la composición de un tren que incluye una pluralidad de vehículos agrupados en unidades sucesivas (10A, 10B, 10C) conectadas entre sí, entre ellas una unidad de cabeza (10A) y una unidad de cola (10C), incluyendo el tren : - un dispositivo (24A, 24B, 24C) de gestión de la seguridad por unidad (10A, 10B, 10C), teniendo cada dispositivo (24A, 24B, 24C) dos identificadores que le son propios, - un enlace de comunicación de acoplamiento para cada par de unidades adyacentes, conectando cada enlace de comunicación...

  9. 9.-

    Cadena de almacenamiento de energía para vehículo, que comprende por lo menos un módulo de supercondensadores, sistema de almacenamiento de energía que comprende una cadena de este tipo y vehículo ferroviario que comprende un sistema de este tipo

    (04/2015)

    Cadena de almacenamiento de energía para vehículo, del tipo que comprende: - una carcasa metálica , - un sistema de almacenamiento eléctrico fijado mecánicamente en la carcasa metálica , y que comprende por lo menos un módulo de supercondensadores (32A, 33A, 34A), comprendiendo el o cada módulo (32A, 33A, 34A) una envuelta metálica y una pluralidad de supercondensadores unidos entre sí en serie y dispuestos en la envuelta metálica , - por lo menos un dispositivo de protección eléctrica apropiado para abrir un circuito eléctrico, caracterizada por que el dispositivo de protección eléctrica une a una masa eléctrica un elemento de entre la carcasa metálica o el módulo de supercondensadores (32A, 33A, 34A).

  10. 10.-

    Equipo eléctrico dispuesto en el techo de un vehículo ferroviario de tracción eléctrica

    (01/2015)

    Equipo eléctrico (EE) dispuesto en el techo de un vehículo ferroviario de tracción eléctrica, estando dicho vehículo equipado con por lo menos un pantógrafo y con una línea de techo (L) que conduce la corriente captada desde una línea catenaria , a partir de la conexión con dicho pantógrafo , hacia unos dispositivos eléctricos de tracción del vehículo, caracterizado por que dicho equipo eléctrico (EE) comprende, dispuestos sobre un soporte mecánico: - un aparato de disyunción para proteger dichos...

  11. 11.-

    Bogie de vehículo ferroviario que comprende un dispositivo de frenado por corrientes de Foucault

    (12/2014)

    Bogie de vehículo que comprende: - un chasis que se extiende casi longitudinalmente, - al menos un eje que se extiende casi transversalmente y montado en rotación con respecto al chasis , estando montada una rueda en cada una de las partes extremas transversales de dicho eje , - un dispositivo de frenado por corrientes de Foucault que se extiende bajo el chasis y siendo móvil en traslación con respecto a dicho chasis entre una posición retraída, en la cual el dispositivo de frenado se acerca al chasis y una posición de frenado, en la cual el dispositivo de frenado se aleja del chasis , comprendiendo dicho dispositivo de frenado al menos...

  12. 12.-

    Procedimiento de detección preventiva de defectos de contacto y de diagnóstico de su origen entre una línea de alimentación eléctrica y un órgano conductor móvil a lo largo de esa línea

    (11/2014)

    Procedimiento de detección preventiva y de diagnóstico del origen de defectos de contacto entre una línea de alimentación eléctrica de una infraestructura y un órgano fijo conductor de un material rodante, móvil a lo largo de la línea , produciéndose arcos eléctricos en caso de defecto de contacto entre la línea de alimentación eléctrica y el órgano conductor móvil , comprendiendo el procedimiento las etapas consistentes en: detectar dichos arcos eléctricos , localizar los arcos eléctricos detectados, y determinar la frecuencia de incidencia de los arcos eléctricos detectados; caracterizado porque...

  13. 13.-

    Automotor de transporte de viajeros

    (09/2014)

    Automotor de transporte de viajeros, al menos parcialmente de dos niveles y de motorización distribuida que incorpora sucesivamente: - un primer coche piloto desprovisto de cadena de tracción, por lo menos un coche intermedio (3, 3a) desprovisto de cadena de tracción, - un conjunto (E) constituido por coches de dos niveles al menos parcialmente motorizado, al menos una cadena de tracción estando dispuesta en cada coche de dos niveles, - por lo menos un coche intermedio (3, 3a) desprovisto de cadena de tracción y un segundo coche piloto desprovisto de cadena de tracción, - los extremos adyacentes de dichos coches de dos niveles ...

  14. 14.-

    Vehículo ferroviario que comprende unos bogies pivotantes

    (07/2014)

    Vehículo ferroviario que comprende una pluralidad de bogies (16a, 16b), comprendiendo cada bogie: - un bastidor ; - dos ruedas delanteras y dos ruedas traseras ; - para cada rueda delantera y cada rueda trasera , un órgano de guiado en rotación de dicha rueda y un dispositivo de suspensión primaria del bastidor en dicho órgano de guiado ; caracterizado por que por lo menos los dispositivos de suspensión primaria asociados a las ruedas delantera y trasera dispuestas en un mismo...

  15. 15.-

    Procedimiento y dispositivo para la localización de un reborde dispuesto en la juntura de dos superficies globalmente planas

    (06/2014)

    Procedimiento para la localización en un plano de referencia de un reborde (P) dispuesto en la juntura de dos superficies (2a, 2b) globalmente planas, siendo dicho plano de referencia sensiblemente perpendicular a las superficies (2a, 2b), caracterizado porque comprende las 5 siguientes etapas: - a) emisión de ondas a partir de al menos un emisor (E) dispuesto en el plano de referencia, poseyendo dicho emisor (E) un ángulo sólido de emisión que permite a las ondas emitidas alcanzar al menos parcialmente las dos superficies (2a, 2b) de una y otra parte de dicho reborde (P), - b) recepción al nivel de al menos dos receptores (R1, R2) de los ecos de las ondas emitidas por el emisor (E), estando dispuestos dichos receptores (R1,...

  16. 16.-

    Vehículo ferroviario con plataforma y peldaño móviles

    (05/2014)

    Coche de vehículo ferroviario del tipo que comprende un forjado que comprende al menos una plataforma móvil y una plataforma estándar , la plataforma móvil dispuesta frente a una puerta del vehículo ferroviario, siendo la plataforma móvil móvil en translación vertical de manera que la altura de la plataforma móvil es variable con el fin de permitir adaptar la altura de dicha plataforma a la altura de un andén de vehículo ferroviario, estando al menos un primer peldaño móvil en translación en altura y según una dirección transversal previsto para colmar el espacio en anchura entre la plataforma móvil y...

  17. 17.-

    Caja de coche ferroviario y procedimiento de fabricación de una caja de este tipo

    (03/2014)

    Caja de vehículo ferroviario que comprende un chasis , un techo y unos paneles de cara , estando el chasis y el techo provistos de medios de fijación en sus bordes longitudinales, estando los paneles de cara provistos en sus bordes inferiores y superiores de unos primer y segundo medios de fijación , respectivamente, que cooperan con los medios de fijación del chasis y del techo , presentando los medios de fijación del chasis y del techo y los medios de fijación de los paneles de cara unos perfiles de encajado complementarios, caracterizada porque los medios de fijación del chasis , del techo y de los paneles de cara comprenden unas perforaciones coaxiales realizadas previamente a su encajado, y unos elementos...

  18. 18.-

    Automotor de transporte de viajeros

    (02/2014)

    Automotor de transporte de viajeros, al menos parcialmente de dos niveles y de motorización concentrada, caracterizado porque incorpora sucesivamente: - un primer coche piloto no motorizado, y luego al menos un coche intermedio (3, 3a) no motorizado, - un conjunto (E) constituido a partir de al menos un coche de dos niveles al menos parcialmente motorizado, concentrándose la motorización del automotor en este conjunto (E), - seguidamente al menos un coche intermedio no motorizado (3, 3a) y un segundo coche piloto ...

  19. 19.-

    Dispositivo de representación a la altura de la cabeza para un vehículo ferroviario

    (09/2013)

    Dispositivo de representación a la altura de la cabeza, para representar al menos una imagen , destinadoa equipar una cabina de conducción de un vehículo, en especial de un vehículo ferroviario, que comprendemedios de representación de la imagen en una pantalla transparente en una zona de representación , caracterizado por el hecho de que comprende un sistema opto-electrónico de seguimiento , capaz dedetectar la posición del conductor en la cabina de conducción , siendo los medios de representación capaces de modificar la posición de la imagen en la zona de representación , en función de...