37 patentes, modelos y diseños de ALENIA AERMACCHI S.P.A

  1. 1.-

    Sistema de posicionamiento de sectores de un dispositivo para producir un fuselaje de avión

    (12/2015)

    Un dispositivo para la producción de un fuselaje de avión que comprende un mandril de laminación definido por una superficie externa que define un sólido de rotación con respecto a un eje de simetría ; dicho mandril de laminación está adaptado para recibir y soportar una banda de material sintético impregnada que está depositado y enrollado sobre la superficie externa , formando una pluralidad de capas superpuestas que están sometidas a un proceso de polimerización a alta temperatura bajo vacío para formar una sección estructural del avión; el mandril de laminación comprende una pluralidad de sectores soportados por una estructura de soporte que es...

  2. 2.-

    Dispositivo para la fabricación de un fuselaje de avión que comprende un sistema de accionamiento de sectores

    (07/2015)

    Dispositivo para la producción del fuselaje de un avión que comprende un mandril de laminación definido por una superficie externa que define un sólido de rotación con respecto a un eje de simetría ; dicho mandril de laminación está adaptado para recibir y soportar una banda de material sintético impregnado que está depositado y enrollado sobre la superficie externa formando una pluralidad de capas superpuestas que se someten a un proceso de polimerización a alta temperatura al vacío para la formación de una sección estructural del avión; el mandril de laminación comprende una pluralidad...

  3. 3.-

    Un método para estimar un ángulo de ataque y un ángulo de resbalamiento de una aeronave

    (07/2015)

    Un método para estimar un ángulo de ataque (a) y un ángulo de resbalamiento (b) de una aeronave que tiene una pluralidad de superficies de control ajustables cada una con respecto a una superficie de referencia asociada, comprendiendo el método las etapas de: - medir cantidades (d1, d2, d3) representativas del ángulo formado por cada superficie de control con respecto a la superficie de referencia asociada; - medir la velocidad de alabeo efectiva (pE), la velocidad de cabeceo efectiva (qE) y la velocidad de guiñada efectiva (rE) de la aeronave ; - definir un modelo linealizado de un observador de estado de acuerdo con el siguiente sistema de ecuaciones: donde u...

  4. 4.-

    Un método para reparar partes de material compuesto de una aeronave

    (07/2015)

    Un método de reparación de un área sobre una superficie de una parte de material compuesto de una aeronave, comprendiendo el método las etapas de: a) aplicar un parche de fibra preimpregnado con resina curable sobre el área que va a repararse; b) aplicar sobre el parche una cobertura calefactora y una membrana estanca al aire y aplicar un elemento de sellado en bucle cerrado sobre la superficie que rodea el área que va a repararse; c) calentar el parche por medio de la cobertura calefactora y aplicar un vacío entre la membrana y la superficie de manera que se produzca la compresión del parche contra la superficie mientras...

  5. 5.-

    Acoplamiento para inducir descensos de alta temperatura entre partes conectadas en una aeronave

    (06/2015)

    Góndola de motor que tiene un acoplamiento para inducir descensos de alta temperatura en dicha góndola de motor, comprendiendo dicha góndola de motor una parte de borde de admisión anular sometida a una alta temperatura y una estructura portante que tiene una capacidad limitada para resistir altas temperaturas, estando formada la estructura portante por un panel externo y un panel interno, que es un panel de absorción acústica, siendo los paneles sustancialmente concéntricos uno con respecto al otro, comprendiendo la parte de borde de admisión anular un deflector...

  6. 6.-

    Sistema de inspección no destructiva por ultrasonidos, en particular para estructuras de material compuesto para aplicaciones aeronáuticas

    (05/2015)

    Un sistema de inspección no destructiva por ultrasonidos para una estructura de material compuesto que incluye una primera superficie de incidencia y una primera superficie posterior dispuesta a una distancia con respecto a la superficie de incidencia, para detectar por lo menos un primer defecto que se encuentra entre la primera superficie de incidencia y la primera superficie posterior, que comprende: - una primera sonda de exploración ; - un primer motor que está configurado para mover la primera sonda de exploración hasta una pluralidad de primeros puntos de inspección a lo largo de una primera dirección de exploración de la estructura , estando dicha sonda de exploración configurada para generar...

  7. 7.-

    Estructura de borde de ataque de ala y empenaje hecha de material termoplástico con una configuración de doble casco rígido

    (04/2015)

    Una estructura de borde de ataque para estructuras del ala y empenajes, que comprende un casco exterior adecuado para definir una parte delantera de un perfil aerodinámico, dicho casco exterior está formado por una placa doblada de un material compuesto de resina termoplástica reforzada con fibras, la estructura de borde de ataque comprende además: un casco interior que tiene un perfil convexo que está orientado en la misma dirección que el perfil del casco exterior , que está formado por una placa doblada de un material compuesto de resina termoplástica reforzada con fibras y está unida al casco...

  8. 8.-

    Elemento para la absorción de sonido en góndolas de aeronaves

    (03/2015)

    Elemento para la absorción de sonido destinado a montarse en componentes de aeronaves, tales como góndolas ; comprendiendo dicho elemento : - una capa delantera que tiene al menos una región permeable al sonido; - una capa trasera que es reflectora de sonido; y - una capa de nido de abeja intercalada entre dicha capa delantera y dicha capa trasera, y que define una estructura de malla que tiene una pluralidad de celdas huecas que bordean lateralmente unas a otras; estando previstas dichas celdas para hacer resonar dentro de sus paredes...

  9. 9.-

    Un método de fabricación de paneles rigidizados hechos a partir de material compuesto

    (11/2014)

    Un método de fabricación de panel rigidizados hechos a partir de material compuesto que comprende un panel de revestimiento y uno o más larguerillos aplicados rígidamente a la cara del panel, comprendiendo el método las siguientes etapas: a1) proporcionar al menos un larguerillo de material compuesto termoendurecible polimerizable reforzado con vidrio, que tiene una sección transversal con forma de W con una parte de forma cerrada o cóncava, rectilínea o curvilínea, y dos cordones laterales opuestos (16a); a2) proporcionar un panel o capa de revestimiento de material compuesto termoendurecible polimerizado...

  10. 10.-

    Método para evaluar la compatibilidad estructural de un avión para su uso en pistas de aterrizaje irregulares

    (11/2014)

    Un método para evaluar la compatibilidad estructural de un avión para su uso en una pista de aterrizaje que tiene un perfil con uno o más rugosidades en forma de protuberancias y/o huecos, que comprende las etapas de: - generar una primera curva de altura de protuberancia equivalente indicativa de la elevación y/o la depresión de la una o más rugosidades de la pista de aterrizaje respecto a un valor de referencia; - generar una segunda curva de altura de protuberancia equivalente mediante la realización de manera iterativa de análisis de rodaje virtual dinámico del avión en una pista de aterrizaje de referencia que comprende, en cada iteración,...

  11. 11.-

    Método de fabricación de un elemento estructural alargado hecho de material compuesto por medio de formación y de curado en un autoclave usando una bolsa de vacío

    (10/2014)

    Método de fabricación de un elemento estructural largo (20') hecho de material compuesto, en el que se usa un molde que tiene una porción macho convexa que se extiende a lo largo de dicho molde y que sobresale verticalmente de él, comprendiendo dicho método las siguientes etapas: - depositar sucesivamente sobre una superficie una pluralidad de capas de material preimpregnado de manera que se obtenga un laminado en forma de banda , - posicionar el laminado sobre dicha porción macho convexa del molde y preparar una bolsa de vacío asociada , y - someter dicho laminado sobre el molde a un ciclo de calor, vacío y presión programado para comprender una etapa de formación...

  12. 12.-

    Método de conmutación entre el modo de refuerzo y el modo de reacción para un convertidor CC-CC, y un convertidor CC-CC

    (09/2014)

    Un método de control de un convertidor CC-CC bidireccional conectable entre un bus de alto voltaje y un bus de bajo voltaje para el paso desde un primer modo de funcionamiento en el que el alto voltaje se convierte a un bajo voltaje y un segundo modo de funcionamiento en el que el bajo voltaje se convierte a alto voltaje, que comprende las etapas de: - controlar (S1a) el convertidor CC-CC bidireccional en el primer o en el segundo modo de funcionamiento con un ciclo de trabajo que tenga un valor mayor...

  13. 13.-

    Disposición de ala y método para aumentar la sustentación de superficies aerodinámicas

    (07/2014)

    Un ala de avión, que comprende una parte fija principal de ala con una superficie superior y, al menos, un flap trasero desplazable con una superficie superior , que comprende medios para impulsar un chorro de aire suplementario sobre la superficie superior del flap en una dirección sustancialmente idéntica a la dirección de una corriente de aire que circula sobre la superficie superior de la parte fija del ala, comprendiendo el ala medios de toma de aire distribuidos transversalmente a lo largo de la superficie superior de la parte fija de ala , con el...

  14. 14.-

    Avión provisto de un sistema de lanzamiento para lanzar marcadores de humo

    (07/2014)

    Avión provisto de un sistema de lanzamiento para lanzar marcadores de humo, en el que el sistema de lanzamiento es instalado para lanzar el marcador de humo en dirección opuesta a la dirección de vuelo del avión , en el que el sistema de lanzamiento comprende un arma y medios de propulsión dispuestos para generar una propulsión en el marcador de humo para lanzarlo desde el arma con una velocidad dada, en el que el arma comprende un cañón dispuesto para guiar el marcador de humo en la primera fase del lanzamiento, y en el que dichos medios de propulsión son medios de propulsión de aire comprimido; caracterizado...

  15. 15.-

    Dispositivo de sujeción calibrado

    (07/2014)

    Un dispositivo de sujeción para aplicar una fuerza de sujeción calibrada a un par de piezas de tope (A, B), caracterizado porque el dispositivo comprende, en combinación: - una varilla recta roscada que se extiende en una dirección axial; - al menos un primer , un segundo y un tercer elementos de referencia visibles situados en la varilla y dispuestos en planos perpendiculares a dicha dirección y axialmente separados entre sí a lo largo de la varilla; - un reborde bloqueable selectivamente en una pluralidad de posiciones axiales a lo largo de la varilla; - un cuerpo roscado acoplado de manera roscada a la varilla para permitir...

  16. 16.-

    Método de inspección no destructiva por ultrasonidos, en particular para estructuras de material compuesto para aplicaciones aeronáuticas

    (05/2014)

    Un método de inspección no destructiva por ultrasonidos para una estructura de material compuesto que incluye una superficie de incidencia y una superficie posterior dispuesta a una distancia con respecto a la superficie de incidencia, para detectar por lo menos un defecto que se encuentra entre la superficie de incidencia y la superficie posterior, que comprende las etapas de: - definir una pluralidad de primeros puntos de inspección a lo largo de una primera dirección de exploración de la estructura ; -...

  17. 17.-

    Método para fabricar productos fabricados de material compuesto con una estructura sándwich de sección cerrada

    (05/2014)

    Método de fabricación de un producto con una estructura sándwich de sección cerrada, que comprende un núcleo de material ligero rodeado por una carcasa de material compuesto, comprendiendo el método las siguientes etapas: - proporcionar un aparato de curado de moldes coincidentes que define una cavidad de moldeo y que comprende al menos una herramienta de formación inferior y al menos una herramienta de formación superior ; - estratificar en la herramienta de formación inferior un primer conjunto de capas superpuestas de material...

  18. 18.-

    Artículo de material compuesto con temperatura y humedad controladas, y métodos para usar tal artículo

    (03/2014)

    Un método para controlar la humedad en un artículo de material compuesto instalado en una aeronave, haciéndose dicho artículo de un material compuesto que incluye una pluralidad de capas de material consolidadas mediante la aplicación de presión y calentamiento, en el que cada capa de material se hace mediante una matriz de resina reforzada con material de fibra, caracterizado porque el método comprende las siguientes etapas: - disponer medios de calentamiento y medios de detección de temperatura incrustados en el material compuesto, los cuales se colocan respectivamente en...

  19. 19.-

    Tobera para retirar polvo y virutas que resultan de operaciones de taladrado

    (02/2014)

    Una tobera para retirar por medio de un sistema de succión polvo y virutas que resultan de un aparato de taladrado en una planta industrial, comprendiendo la tobera: - dos porciones de extremo opuestos que se comunican la una con la otra: una primera porción tubular adecuada para la conexión a un tubo conectado a un sistema de succión, y una segunda porción tubular que tiene una abertura de admisión ; y caracterizada porque comprende además: - un reborde externo que se extiende transversalmente...

  20. 20.-

    Miembro estructural con reborde que tiene un borde de corte limpio, y proceso para la fabricación del mismo

    (12/2013)

    Un miembro estructural compuesto por chapas de material fibroso ensambladas embebidas en una matrizresinosa, y que comprende al menos una pieza estratificada formada por una pluralidad de dichas chapasdispuestas en una relación apilada, en el que dicha pieza estratificada del miembro estructural está plegada detal modo que forma un reborde que define un ángulo interno (a) con respecto a una porción de base de lapieza estratificada ; caracterizado porque el borde (13a) de dicho reborde forma una superficie inclinada en ellado cóncavo...

  21. 21.-

    Un material compuesto que es autorreparador incluso a baja temperatura

    (11/2013)

    Un material compuesto que comprende una matriz polimérica termoendurecible en la que están dispersos uncatalizador de reacción de metátesis de apertura de anillo y microcápsulas que contienen un monómero reactivo quepuede polimerizarse como resultado de una reacción de metátesis de apertura de anillo y seguidamente reticularse,siendo el monómero reactivo 5-etilideno-2-norborneno.

  22. 22.-

    Método para detectar el grosor de las paredes de cuerpos huecos manufacturados hechos de material no ferromagnético

    (11/2013)

    Método de detección del grosor de las paredes de cuerpos huecos manufacturados hechos de material noferromagnético, en particular cuerpos huecos alargados de material compuesto de fibra de carbono, comprendiendoel método las etapas de: a1) suministro de un cuerpo hueco manufacturados que tiene al menos una pared de material noferromagnético con una superficie exterior (10b) y una superficie interior (10a) frente a una cavidad (11a) del cuerpo ; a2) suministro de dos correderas , que comprenden: - un primer par de elementos que se atraen mutuamente de forma magnética , en el que el primer par incluyeal menos un imán permanente...

  23. 23.-

    Aparato para la infusión de resina en una preforma en un molde cerrado

    (10/2013)

    Una herramienta para la infusión de una resina en una preforma (P; A, B, C, D) hecha de material fibroso,comprendiendo la herramienta un molde que puede cerrarse alrededor de la preforma y en el cuerpo delcual está formado al menos un conducto de entrada para permitir que la resina se inyecte en el molde demanera que la resina pueda infundirse en la preforma, estando la herramienta equipada con una bolsa de vacío que favorece el flujo de la resina en su trayecto en el interior del molde hacia un conducto de salida formado enel cuerpo...

  24. 24.-

    Método para realizar elementos de rigidización huecos

    (10/2013)

    Método para realizar elementos de rigidización huecos con técnica de cocurado sobre una estructura realizada de material compuesto que comprende el uso de al menos un husillo de laminación y polimerización sobre el que se coloca al menos un material laminado; dicho material laminado forma al menos una estructura hueca en la que está el husillo , comprendiendo dicho método las siguientes fases operacionales: a) revestir el husillo con al menos una primera capa antiadherente; b) revestir el husillo con al menos una segunda...

  25. 25.-

    Sonda de referencia para utillaje de montaje para estructuras de aeronave

    (05/2013)

    Sonda de referencia para utillajes de montaje para estructuras de aeronave, que comprende un pasador de limitación, para su inserción en orificios dispuestos a propósito en el utillaje de montaje para estructurasde aeronave, y un soporte de referencia, asociado a dicho pasador, para generar una separación entrelas partes de la estructura de aeronave, durante el montaje, de una magnitud conocida y normalizada,comprendiendo dicho soporte una parte plana para favorecer la sujeción del soporte , una parte perfilada,...

  26. 26.-

    Método de medición del contenido de humedad de una matriz de polímero que contiene nanotubos de carbono dispersos

    (05/2013)
    Ver ilustración. Inventor/es: RUSSO, SALVATORE, Iannuzzo,Generoso, NEITZERT,HEINRICH CHRISTOPH, VERTUCCIO,LUIGI, VITTORIA,VITTORIA, GUADAGNO,LIBERATA, SORRENTINO,ANDREA. Clasificación: G01N27/04.

    Método de medición del contenido de humedad de una matriz de polímero de resina epoxi en la que se handispersado nanotubos de carbono para formar un material compuesto usado en aplicaciones estructurales enaeronáutica y que comprende a dichos nanotubos de carbono en un porcentaje en peso de 0,1 - 10%, incluyendodicho método las etapas de: - proporcionar un circuito eléctrico que comprende al menos un generador de tensión, un amperímetro ydos contactos eléctricos asociados al material compuesto, de tal modo que el material compuesto cierra elcircuito eléctrico, y - usar la intensidad de corriente medida por el amperímetro para hallar los valores de dicho contenido de humedad.

  27. 27.-

    Método de fabricación de una cuaderna de fuselaje de material compuesto

    (04/2013)

    Un método de fabricación de un miembro estructural arqueado de una cuaderna de fuselaje de materialcompuesto usando cintas de fibras unidireccionales preimpregnadas de resina, incluyendo el miembro un alma que se encuentra en un plano radial y al menos una brida cilíndrica radialmente exterior, en el que elmétodo incluye los pasos de: proporcionar un mandril alargado arqueado (M1) de formación que tiene una superficie radial plana (F) que forma unborde angular (D) con una superficie cilíndrica convexa (S) radialmente exterior; proporcionar una pluralidad de formaciones (P)...

  28. 28.-

    Soporte subalar hecho de material compuesto

    (03/2013)

    Soporte subalar para una aeronave que comprende en los medios de lado superior para unir al fuselajeo a las alas de la propia aeronave, medios para conectar el soporte con la aeronave adaptados paraproporcionar interconexiones especiales de los sistemas instalados, teniendo dicho soporte una formaextendida, caracterizado porque comprende un armazón monolítico fabricado de manera solidaria usandomaterial compuesto, y porque tales medios para unir al fuselaje o a las alas de la aeronave comprendendos puntos de vínculo de los que el principal es un pasador de acoplamiento.

  29. 29.-

    Procedimiento para fabricar un panel insonorizador para aeronaves

    (03/2013)

    Procedimiento para fabricar un panel compuesto insonorizador que comprende en secuencia las siguientesetapas: a) laminar una lámina frontal; b) montar una lámina de estructura en nido de abeja intermedia sobre la lámina frontal; c) laminar una lámina trasera, d) polimerizar tal panel montado, co-curando el panel compuesto montado completamente; e) perforar de manera acústica la lámina frontal, f) desbarbar el panel montado, g) fijar el panel a una parte de la aeronave.

  30. 30.-

    Un método para aplicar una bolsa de vacío alrededor de un tubo de fuselaje hecho de material compuesto a polimerizar

    (01/2013)

    Un método para aplicar una bolsa de vacío alrededor de un cuerpo hecho de un material compuesto a polimerizar,tal como un tubo de fuselaje formado por medio de estratificación sobre al menos una parte de la superficieexterior de un mandril que tiene la forma de un sólido de rotación sobre un eje longitudinal 5 (x), comprendiendoel método las etapas de: a) proporcionar, a lo largo de dicha superficie del mandril, un material de bolsa en forma de una sola lámina conuna anchura transversal que corresponde a la longitud longitudinal del tubo , b) fijar o sellar una primera porción final...

  31. 31.-

    Método, aparato y planta de fabricación de estructuras de carcasa

    (08/2012)

    Método para fabricar una estructura de carcasa, que comprende las siguientes etapas: - proporcionar una carcasa en bruto (2, 2'), provista de una pluralidad de nervaduras de refuerzo orientadas en una primera dirección predeterminada (AL) y de al menos un borde (20A, 20B, 20A’, 20B’); - disponer una nervadura de refuerzo transversal en la carcasa en bruto, de modo que la nervadura de refuerzo transversal sea transversal con respecto a las nervaduras de refuerzo orientadas en la primera dirección predeterminada (AL), para reforzar la carcasa en bruto al menos en lo que respecta a las compresiones...

  32. 32.-

    Procedimiento para el pronóstico de una estructura sometida a cargas

    (06/2012)

    Un método para pronósticos de una estructura sometida a cargas, en particular una estructura de una aeronave, caracterizado porque comprende las etapas de: - proporcionar un modelo matemático de la estructura; - utilizar dicho modelo matemático de la estructura para proporcionar una primera base de datos (DB1) que vincula las posibles cargas (VL) que actúan sobre la estructura en condiciones operativas con un estado modificado (Vε) de la estructura, incluyendo valores de una cantidad indicativa del estado de la estructura según se hayamodificado...

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