18 patentes, modelos y diseños de Airbus Defence and Space GmbH

  1. 1.-

    Procedimiento de calibración para el ensayo de módulos HF

    (06/2015)

    Procedimiento de calibración para un soporte de fijación de ensayo para el ensayo de módulos-HF, que están constituidos asimétricamente con respecto a sus puertos-HF, con las siguientes etapas: - calibración-TRL del soporte de fijación de ensayo por medio de un conjunto de normas de calibración- THRU, REFLECT y LINE no-óptimas, que se introducen a tal fin en el zócalo de ensayo del soporte de fijación de ensayo, en la que la utilización de las normas de calibración no-óptimas conduce a un desplazamiento...

  2. 2.-

    Rotor de energía eólica y método de generación de energía con dicho rotor

    (06/2015)

    Rotor de energía eólica , con - una primera instalación de rotor ; y - una segunda instalación de rotor ; en el que la primera instalación de rotor gira alrededor de un primer eje de rotación y presenta al menos dos palas de rotor , que se mueven sobre una trayectoria circunferencial alrededor del primer eje de rotación; en el que las palas del rotor están dispuestas de tal forma que durante la rotación alrededor del primer eje de rotación describen una primera superficie envolvente virtual de un primer...

  3. 3.-

    Interfaz hombre-máquina para asistir a un piloto en el despegue y en el aterrizaje de un aparato de vuelo en caso de visibilidad reducida

    (05/2015)

    Interfaz hombre-máquina para asistencia a pilotos durante el despegue o el aterrizaje de un aparato de vuelo en condiciones de visibilidad reducida, en la que en un dispositivo de visualización único se superponen varias capas gráficas: • una capa de vuelo estacionario para la representación combinada de la velocidad sobre el suelo, la dirección de movimiento o la dirección de la deriva instantánea en relación con el eje longitudinal del helicóptero, así como la altura de vuelo sobre el suelo, que contiene como elementos gráficos: un indicador de deriva de tipo haz de dirección y longitud variable, cuya longitud y dirección corresponden...

  4. 4.-

    Procedimiento para la fabricación de una estructura superficial con protección contra rayos así como estructura superficial que se puede fabricar con dicho procedimiento

    (05/2015)

    Procedimiento para la fabricación de una estructura superficial con instalación de protección contra rayos con la etapa: a) previsión de una estructura de soporte sobre la base de un material compuesto de fibras, caracterizado por las etapas: b) aplicación de una disposición de partículas conductoras de electricidad como elementos de encendido del rayo sobre la estructura de soporte , de manera que las partículas se adhieren fijada en posición en la disposición y distribución deseadas sobre la estructura de soporte , para formar una disposición de material de protección contra rayos de o con un material conductor, c) aplicación de un material de cubierta , de manera que se incrusta la al menos...

  5. 5.-

    Método y aparato para minimizar las cargas estructurales dinámicas de un avión

    (04/2015)

    Método para aliviar dinámicamente las cargas generadas en un avión por una perturbación de ráfaga, comprendiendo el método los pasos de: detectar automáticamente una perturbación causada por una ráfaga en un avión en vuelo ; generar automáticamente, cuando se detecta una perturbación causada por una ráfaga, comandos de control para superficies de control; y aplicar los comandos de control para accionar las superficies de control; caracterizado por generar comandos de control usando una secuencia de comandos de control predeterminada que ha sido predeterminada en un paso de determinación de la secuencia de comandos de control previo para accionar dinámicamente las superficies de control de una manera dinámica...

  6. 6.-

    Procedimiento para depositar cintas grandes de fibras textiles

    (04/2015)

    Procedimiento para depositar cintas de fibras textiles sobre una forma de componente para la fabricación de componentes de plástico reforzado con fibras, en el que la cinta de fibras textiles está presente en forma de un rollo , en el que la deposición se realiza de forma totalmente automática por medio de robot , y - el extremo de la cinta de fibras textiles a depositar es agarrado por medio de pinzas de tela soportadas por robot y es colocado sobre la forma del componente, - la cinta de fibras textiles es desenrollada desde el rollo por medio de devanadores de tela soportados...

  7. 7.-

    Procedimiento para la detección de la trayectoria de vuelo de proyectiles

    (04/2015)

    Procedimiento para la detección de la trayectoria de vuelo de proyectiles, en el que por medio de un radar Doppler a lo largo de la trayectoria de vuelo del proyectil se detecta una secuencia de N detecciones de objetivos en los instantes tn con n ≥ 1... 5 N y N ≥ 3, con las velocidades radiales medidas vrad(tn) y marcaciones azimutales α(tn) del proyectil y a partir de estas mediciones se calculan la trayectoria de vuelo y la dirección de movimiento del proyectil, caracterizado por que - las mediciones vrad(tn) se adaptan en una primera adaptación no lineal de los parámetros a una relación...

  8. 8.-

    Procedimiento y sistema para la detección de objetivos

    (03/2015)

    Procedimiento para la detección de objetivos (z) por medio de al menos una primera instalación de sensor (SE) que contiene al menos un primer sensor (S1) y de una segunda instalación de sensor, que contiene al menos un segundo sensor (BS), en el que el segundo sensor (BS) puede ser alineado por medio de una instalación de control en diferentes direcciones espaciales, con las siguientes etapas del procedimiento: a) por medio de la primera instalación de sensor (SE) se detectan objetivos (ZOn), b) para los objetivos (ZOn) se determina, respectivamente, una información sobre la dirección espacial (Ri) con relación a la posición del segundo sensor (BS) y al menos un primer parámetro del objetivo (PAn), c)...

  9. 9.-

    Procedimiento para el cálculo de vectores de dirección mejorados

    (02/2015)

    Procedimiento para la determinación de las características de sensor de los elementos de una matriz de antenas cuyo N canales de recepción están conectados a un receptor de banda ancha de N canales en caso de incidencia de M señales S1...SM mediante el cálculo de vectores de dirección para una señal Sk kΕ {1 ... M} que comprende las siguientes etapas de procedimiento: descomposición de las señales recibidas en B secciones de tiempo o frecuencia predeterminables, asignación de datos medidos almacenados que son adecuados para el cálculo de los vectores...

  10. 10.-

    Dispositivo para la puesta en contacto de un módulo T/R con un dispositivo de comprobación

    (01/2015)

    Dispositivo para poner en contacto un módulo T/R con un dispositivo de comprobación para la transmisión de señales de HF, con los siguientes elementos: - una unidad de puesta en contacto con forma de marco guiada mecánicamente, que tiene una pluralidad de elementos de contacto para la puesta en contacto del módulo T/R , de modo que para la puesta en contacto la unidad de puesta en contacto encierra al módulo T/R , con lo que la unidad de puesta en contacto es posicionada con respecto al módulo T/R de tal manera que el contacto con el módulo T/R es realizado a través de los elementos de contacto en una etapa de trabajo, - un sustrato...

  11. 11.-

    Método para detectar deterioros eléctricos en una red de bus

    (01/2015)

    Método para detectar deterioros eléctricos en una red de bus (BN), en el que la red de bus (BN) comprende al menos una trayectoria de datos (BC1-D1, BC1-D2, BC1-D3, ..., BCm-Dn) hacia al menos un dispositivo de sumidero (D1, ... Dn), caracterizado por: - realizar una medición de referencia en el instante t0 en una primera etapa no-recurrente del método en condiciones no perturbadas en la al menos una trayectoria de datos (BC1-D1, BC1-D2, BC1-D3, ..., BCm- Dn) entre un dispositivo fuente (BC1,..., BCm) y el al menos un dispositivo...

  12. 12.-

    Placa de protección de impactos, para vehículos, en particular aeronaves

    (12/2014)

    Placa de protección de impactos , prevista para la disposición en la estructura de un vehículo (AC), en particular un avión, con las siguientes características: - comprende una primera capa de plástico reforzado con fibras, que presenta un patrón de forma ondulada de elevaciones (WB) y cavidades (WT) alternando, en la que la resistencia a la tracción transversal del plástico reforzado con fibras es mayor que 50 MPa, - comprende una segunda capa dispuesta sobre la primera capa de un plástico reforzado...

  13. 13.-

    Sistema óptico para la proyección de una señal de ensayo IR o UV con orientación óptica del eje de proyección en la región espectral visible

    (12/2014)

    Sistema óptico para el ensayo de sensores-IR o UV, que comprende una óptica de entrada , una óptica de salida con una marca de objetivo dispuesta sobre el eje óptico correspondiente, una fuente de radiación , que emite intensidad de radiación en la zona espectral visible y en la zona espectral infrarroja o ultravioleta y un divisor del rayo para la visualización simultánea de una escena del objeto iluminada por la fuente de radiación con la marca de objetivo a través de la óptica de salida en el ojo de un...

  14. 14.-

    Procedimiento para la determinación de las coordenadas geográficas de píxeles en imágenes SAR

    (12/2014)

    Procedimiento para la determinación aeroasistida de las coordenadas geográficas de píxeles correspondientes a partir de imágenes de radar de abertura sintética digital, en el que las imágenes SAR están presentes como imágenes de alcance oblicuo y se conoce la posición de registro de la imagen SAR respectiva, en el que a partir de las coordenadas de los píxeles correspondientes en las imágenes SAR y los intervalos de alcance correspondientes se determina, respectivamente, la distancia entre una célula de resolución correspondiente...

  15. 15.-

    Avión de alas basculantes

    (12/2014)

    Avión de alas basculantes que comprende un ala basculante para la que se prevé un número 2n hélices , siendo n un numero entero positivo , y una unidad de propulsión y control de cola configurada para generar un desplazamiento hacia adelante y también para generar una componente de empuje dirigida selectivamente hacia arriba o hacia abajo en vuelo de planeo o en ascenso del avión para el control del cabeceo y una componente de empuje de dirección lateral, y que comprende una hélice de cola dentro de una cubierta configurada para poder girar alrededor del eje vertical y del eje transversal del avión.

  16. 16.-

    Procedimiento y sistema de asistencia al aterrizaje para helicópteros

    (11/2014)

    Procedimiento de asistencia al aterrizaje para un helicóptero, con las siguientes etapas de procedimiento: • cálculo de la zona de aterrizaje esperada en base a una trayectoria de aterrizaje predeterminada, • en una pantalla : representación de un símbolo para la posición de la zona de aterrizaje , así como en relación a este, de un símbolo de la posición instantánea del helicóptero, caracterizado por la siguiente etapa de procedimiento: • representación de la altura instantánea del helicóptero como el radio de un círculo cuyo centro está formado por el símbolo para la posición instantánea del helicóptero.

  17. 17.-

    Procedimiento de desorientación IR para la defensa de misiles con cabezas de búsqueda sensibles a IR

    (08/2014)

    Procedimiento para la defensa de misiles con cabezas de búsqueda sensibles a IR a través de la emisión de radiación de desorientación con la que se ilumina sólo parcialmente la apertura óptica de la cabeza de búsqueda sensible a IR del misil , caracterizado por que la radiación de desorientación se genera en forma de varios rayos de desorientación , en el que estos rayos de desorientación pueden iluminan en cada caso sólo parcialmente la apertura óptica de la cabeza de búsqueda sensible a IR del misil , en el que los rayos de desorientación son generados en una serie individual o en un patrón dimensional.

  18. 18.-

    Avión accionado, en particular un avión diseñado como ala volante y/o con signatura de radar baja

    (06/2014)

    Avión con un cuerpo de fuselaje y cuerpo de alas de sustentación , con grupo moto propulsor de turbina y con al menos un paso de la circulación de accionamiento , que se extiende desde una entrada de aire dirigida en la superficie del cuerpo hacia delante (+x) pasando por el grupo moto propulsor de turbina a través del cuerpo hacia una tobera de empuje que desemboca en la superficie del cuerpo hacia atrás (-x), caracterizado por que al menos una parte del grupo moto propulsor de turbina , en particular todo el grupo moto propulsor de turbina , está dispuesto, considerado en la dirección de vuelo (+x) del avión , delante de la entrada de aire y el paso de la circulación de accionamiento presenta secciones de curvatura...