23 patentes, modelos y diseños de AIR EQUIPEMENT,SOCIÉTÉ ANONYME

  1. 1.-

    RELEVADOR MECÁNICO, ESPECIALMENTE PARA EL ACCIONAMIENTO DE ACCESORIOS A BORDO DE AERONAVES

    (11/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: B64.

    Relevador mecánico, especialmente para el accionamiento de accesorios a bordo de aeronaves, caracterizado por el hecho de que comprende para llevar los accesorios y los medios de transmisión que sirven para su accionamiento,una armazón rígida y resistente,al exterior de la cual se encuentra la mayor parte de los citados medios de transmisión y que está adaptada para resistir de por si a los esfuerzos mecánicos,estando eventualmente cerrado el espacio ocupado por dichos medios de transmisión con medios de cierre añadidos ligeros que se fijan en la citada armazón, eventualmente d euna manera hermética con el fin de constituir un compartimento estanco, tales como cubierta, placas de recubrimiento, etc.

  2. 2.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS DE SUBORDINACIÓN CON DETECTOR DE FASE

    (10/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: G05.

    Perfeccionamientos en los dispositivos de subordinación con detector de fase, caracterizado por el hecho de que el dispositivo comprende, para el control de la tensión alterna de subordinación y del sentido de la fase de dicha tensión, dos transistores montados en oposición, normalmente bloqueados y cuyo desbloqueo individual se acciona desde un detector de fase adaptado para efectuar la comparación entre la fase de una frecuencia de referencia y la fase de una tensión alterna de mando (tensión de error), de igual frecuencia que la citada tensión de referencia.

  3. 3.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL SISTEMA DE TRANSMISIÓN DE LOS TORNOS DE ELEVACIÓN

    (04/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: F16, B66.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL SISTEMA DE MANDO DE LOS TORNOS DE ELEVACIÓN

    (04/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: F16, B66.

    Perfeccionamientos en el sistema de mando de los tornos de elevación, particularmente de los tornos destinados a ir montados a borde de un aeronave, muy especialmente de un helicóptero, caracterizados por el hecho de que el motor de mando es un motor neumático reversible, por ejemplo volumétrico, de los del tipo a paletas.

  5. 5.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS TORNOS DE ELEVACIÓN

    (04/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: B66.

    Perfeccionamientos en los tornos de elevación particularmente de tornos destinados a ir montados a bordo de aeronaves y muy especialmente de un helicóptero caracterizados por el hecho de que existe un dispositivo de extracción del cable.

  6. 6.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS TRANSMISIONES HIDRULICAS DE RELACION VARIBLE DE UNA MANERA CONTINUA

    (01/1958)
    Ver ilustración. Clasificación: F16, F15.

    Perfeccionamientos en las transmisiones hidráulicas de relación variable de una manera contínua, de las del tipo que comprende, por una parte, un sistema diferencial de elementos hidráulicos con bloque cilíndrico y émbolos cuya carrera en dicho bloque cilíndrico resulta de su movimiento relativo con respecto a un órgano de mando apropiado, por otra parte, dos diferenciales planetarios que sirven de divisor de la fuerza transmitida, que se caracterizan por el hecho de que solo los bloques cilíndricos de los elementos hidráulicos están montados giratorios, siendo los órganos de mando de los émbolos fijo en rotación, pero graduables ambos en posición para poder controlar el caudal de ambos elementos gracias a medios de regulación apropiados.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS REGULADORES ELECTRICOS, EN PARTICULAR EN LOS DE TENSION CON REOSTATO POR APILAMIENTO

    (11/1957)
    Ver ilustración. Clasificación: G05.

    Perfeccionamientos en los reguladores eléctricos, en particular en los reguladores de tensión con reóstato por apilamiento, de una materia conductora tal como carbono, en serie en el circuito de excitación de un generador y cuya resistencia es función de su compresión provocada por un muelle de compresión y un electroimán de disminución de compresión cuya tensión de mando es la tensión regulada, caracterizados por el hecho de que el regulador comprende por lo menos un arrollamiento auxiliar que coopera con el arrollamiento principal del electroimán y que, por una parte, está conectado en serie con una válvula eléctrica montada de manera que la acción del arrollamiento auxiliar solo pueda restarse de aquella del arrollamiento principal.

  8. 8.-

    RECEPTOR RADIO-ELÉCTRICO PERFECCIONADO

    (09/1957)
    Ver ilustración. Clasificación: H04.

    Receptor radioeléctrico perfeccionado del tipo de los radiogoniómetros con circuitos de sintonizaciones variables comprendiendo cada uno un condensador fijo y un carrete de autoinducción variable constituido por un arrollamiento soportado por un tubo-guía aislador en el que puede deslizar un núcleo de ferrito, caracterizado por el hecho de que el arrollamiento va alojado en un tubo de ferrito el que a su vez va metido en una coraza de metal no magnético formada de un tubo derrado por los dos extremos con unas arandelas que estrechan el tubo guía aislador.

  9. 9.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL ACCIONAMIENTO DE ACCESORIOS A BORDO DE AERONAVES

    (05/1956)

    Perfeccionamientos en el accionamiento de accesorios a bordo de aeronaves, por mediación de una caja de engranajes o relevador en cuyo carter van montados amoviblemente los mencionados accesorios, y que está conectada por medio de un árbol de transmisión con el motor de propulsión del aeronave, caracterizados, de una parte, porque los medios de transmisión que se interponen entre el motor del aeronave y el relevador incluyen un dispositivo de embrague, de garras por ejemplo, y de otra parte, porque se ha concebido una toma auxiliar especial, llamada toma de terreno y dispuesta de modo que se la pueda montar momentáneamente en una de las tomas de movimiento, dejada libre a dicho efecto, del relevador de accesorios y accionar con un motor...

  10. 10.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LAS BOMBAS DE ENGRANAJES

    (12/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: F04.

    Resumen no disponible.

  11. 11.-

    UNA BOMBA DE AIRE, PARTICULARMENTE DE PALETAS GIRATORIAS

    (05/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: F04.

    Resumen no disponible.

  12. 12.-

    UN PERFECCIONAMIENTO EN LAS BOMBAS DE PALETAS

    (05/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: F04.

    Resumen no disponible.

  13. 13.-

    UN DEPURADOR-SEPARADOR DE ACEITE

    (05/1954)
    Ver ilustración. Clasificación: B01.

    Resumen no disponible.

  14. 14.-

    MEJORAS EN LOS ARRANCADORES DE INERCIA

    (02/1947)
    Ver ilustración. Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  15. 15.-

    PIERNAS DE TREN DE ATERRIZAJE ECLIPSABLE Y RETRACTABLE PARA AVIONES

    (08/1944)
    Ver ilustración. Clasificación: B64.

    Resumen no disponible.

  16. 16.-

    UN MANDO DE GOBERNILLO DE AERONAVES POR REVELADOR DE FLUIDO A PRESIÓN

    (06/1944)
    Ver ilustración. Clasificación: B64.

    Resumen no disponible.

  17. 17.-

    DISPOSITIVO DE SUBORDINACIÓN DE CRIC ACCIONADO POR FLUIDO A PRESIÓN, PARTICULARMENTE PARA EL MANDO DE GOBERNILLOS Y VÁLVULAS DE AERONAVES

    (05/1944)
    Ver ilustración. Clasificación: B64.

    Resumen no disponible.

  18. 18.-

    DESACEITADOR REMOLINANTE DE AIRE COMPRIMIDO A BORDO DE AERONAVES

    (03/1944)
    Ver ilustración. Clasificación: B64.

    Resumen no disponible.

  19. 19.-

    MEJORAS EN LA IMPULSACIÓN DE ACCESORIOS A BORDO DE AERONAVES

    (03/1944)
    Ver ilustración. Clasificación: B64.

    Resumen no disponible.

  20. 20.-

    MEJORAS EN LOS MECANISMOS DE LOS ÓRGANOS ECLIPSABLES A BORDO DE LAS AERONAVES

    (06/1942)
    Ver ilustración. Clasificación: B64.

    Resumen no disponible.

  21. 21.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS MECANISMOS DE MANIOBRA DE LOS TRENES DE ATERRIZAJE ECLIPSABLES PARA AERONAVES

    (03/1941)
    Clasificación: B64.

    Resumen no disponible.

  22. 22.-

    PERFECCIONAMIENTO EN EL MONTAJE DE LOS ACCESORIOS EN UNA AERONAVE

    (03/1941)
    Clasificación: B64.

    Resumen no disponible.

  23. 23.-

    TORNO DESTINADO MUY PARTICULARMENTE A LAS AERONAVES

    (03/1941)
    Clasificación: B64.

    Resumen no disponible.