58 patentes, modelos y diseños de AEROSPATIALE SOCIETE NATIONALE INDUSTRIELLE, SOCIETE ANONYME DITE:

PANEL SANDWICH O MULTICAPA DE MATERIAL COMPUESTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/03/2002). Inventor/es: SAUGNAC, FREDERIC, PELOUZE, BRUNO. Clasificación: B32B7/02, B64C1/40.

EL OBJETO DE LA INVENCION ES UN PANEL SANDWICH DE MATERIAL COMPUESTO, CON ATENUACION ACUSTICA PARA REVESTIMIENTO DE PARED Y/O AUTOPORTANTE, MAS EN PARTICULAR PARA EL FORRO DE LOS TABIQUES O PAREDES DE CABINAS DE AERONAVES, QUE COMPRENDE UN ALMA DE ESTRUCTURA ALVEOLAR, PARTICULARMENTE DE NIDO DE ABEJAS, Y DOS PIELES DISPUESTAS Y SOLIDARIZADAS POR AMBAS PARTES DE ESTE ALMA, CARACTERIZADO PORQUE LAS DOS PIELES COMPRENDEN AGUJEROS Y PORQUE LOS AGUJEROS DE UNA DE LAS DOS PIELES AL MENOS SON MICROPOROS. - LA INVENCION SE CARACTERIZA TAMBIEN POR EL PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE TAL PANEL.

PROCEDIMIENTO PARA LA FABRICACION DE UN PANEL O ELEMENTO ANALOGO CON PROPIEDADES ESTRUCTURALES Y ACUSTICAS, Y PANEL ASI OBTENIDO.

(01/10/2000) LA INVENCION SE REFIERE A UN PROCEDIMIENTO DE FABRICACION DE UN PANEL CON PROPIEDADES ESTRUCTURALES Y ACUSTICAS DEL TIPO SANDWICH CONSTITUIDO POR UN ALMA DE ESTRUCTURA ALVEOLAR ABIERTA (19 CARACTERIZADO PORQUE CONSISTE EN REALIZAR UNA PRIMERA Y UNA SEGUNDA PIEL POR REVESTIMIENTO Y PRENSADO EN CALIENTE DE AL MENOS DOS PLIEGUES DE TEJIDO DE FIBRAS MINERALES O SINTETICAS IMPREGNADAS CON UNA RESINA TERMOPLASTICA, EN REALIZAR EN UNA DE LAS PIELES PERFORACIONES 84) DE UN DIAMETRO DEL ORDEN DE 0,5 A 1,5 MM, CON UNA PROPORCION DE VACIO EN LA SUPERFICIE DE LA PIEL DEL ORDEN DE 10 A 255, EN APLICAR SOBRE UNA DE LAS CARAS DE LAS PIELES, TRAS LA IMPREGNACION, UN…

DISPOSITIVO DE PERCUSION DE ULTRASONIDOS.

Secciones de la CIP Necesidades corrientes de la vida Técnicas industriales diversas y transportes

(01/09/1994). Inventor/es: KREMER, DANIEL, DROBINSKI, GERARD, BOCQUET, MICHEL. Clasificación: A61B17/22, B06B3/00.

EL INVENTO CONSISTE EN UN DISPOSITIVO DE PERCUSION DE ULTRASONIDOS QUE COMPORTA UN GENERADOR DE ULTRASONIDOS AL CUAL ESTA UNIDO EL EXTREMO PROXIMO (6A) DE UN HILO POR INTERMEDIO DE MEDIOS DE ENLACE . SEGUN EL INVENTO, DICHOS MEDIOS DE ENLACE , COMPRENDEN: UN MANGUITO RADIALMENTE DEFORMABLE DE MODO ELASTICO, QUE RECIBE EL EXTREMO PROXIMO DEL HILO Y PROVISTO DE UNA PARTE ENSANCHADA (7B) DE FORMA CONICA; UNA PERFORACION PREVISTA EN UN ORGANO SOLIDARIO DEL GENERADOR Y EN EL CUAL ES SUSCEPTIBLE DE SER INTRODUCIDO EL MANGUITO, LA PARTE CONICA (7B) DEL MANGUITO VIENE AL CONTACTO DE UNA PARED CONICA COMPLEMENTARIA (8B) DISPUESTA EN LA PERORACION; Y UN ELEMENTO DE APRIETE SUSCEPTIBLE DE COOPERAR POR ATORNILLAMIENTO CON EL ORGANO Y APRETAR CONTRA EL MANGUITO.

DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE CORRIENTE GASEOSA LIBERADAS POR UN DEPOSITO DE GAS A PRESION, Y SISTEMA DE SUMINISTRO DE GAS QUE SE COMPONE DE TAL SISTEMA.

Sección de la CIP Física

(01/09/1994). Inventor/es: VALY, YVES HERVE GUILLAUME, COQUET, PASCAL DIDIER, AMAGAT, MICHEL. Clasificación: G05D7/01.

DISPOSITIVO PARA EL CONTROL, EN ASOCIACION CON UNA VALVULA DE CIERRE, DE LA CORRIENTE GASEOSA LIBERADA POR UN DEPOSITO DE GAS A PRESION, CUYA ENVOLTURA ESTA DOTADA DE UNA ABERTURA GRACIAS A LA CUAL EL INTERIOR DE DICHO DEPOSITO PUEDE SER CONECTADO CON EL EXTERIOR. ENCION, ESTE DISPOSITIVO SE CARACTERIZA POR LLEVAR. DRO DIVIDIDO EN DOS CAMARAS POR UN PISTON ENCONTRANDOSE LA PRIMERA CAMARA EN COMUNICACION CON DICHA ABERTURA DE DICHA ENVOLTURA Y DOTADO DE UN ORIFICIO SUSCEPTIBLE DE SER UNIDO A DICHA VALVULA DE CIERRE; UN NUCLEO SOLIDARIO DE DICHO PISTON DEL LADO DE ESTE, GIRADO HACIA DICHA PRIMERA CAMARA, COOPERANDO DICHO NUCLEO CON DICHO ORIFICIO PARA FORMAR UNA SECCION DE PASO VARIABLE EN FUNCION DE LA POSICION DE DICHO PISTON EN DICHO CILINDRO ; SCEPTIBLE DE ESTABLECER UNA COMUNICACION ENTRE DICHAS PRIMERA Y SEGUNDA CAMARAS DE DICHO CILINDRO , Y BLOQUEO ACCIONABLES SUSCEPTIBLES DE BLOQUEAR DICHO PISTON EN POSICION EN DICHO CILINDRO.

PROCESO Y DISPOSITIVO PARA EL RECONOCIMIENTO DE UN BLANCO.

(16/08/1994) PROCESO Y DISPOSITIVO PARA RECONOCER UN BLANCO (T) ENTRE UNA PLURALIDAD DE N BLANCOS CONOCIDOS TI(DONDE = 1, 2, 3, ..., N). SEGUN LA INVENCION, SE ESTABLECE, MEDIANTE EXAMEN DIRECTO DE DICHO BLANCO (T) QUE HA DE SER RECONOCIDO Y A PARTIR DE PRIMEROS VALORES (CKI) REPRESENTATIVOS DE UNA PLURALIDAD DE P CRITERIOS DE RECONOCIMIENTO CK (DONDE K= 1, 2, 3..., P) AL MENOS P TERCEROS VALORES (PCK(TI)) REPRESENTATIVOS DE LAS PROBABILIDADES PARA QUE, PARA CADA CRITERIO DE RECONOCIMIENTO (CK), EL BLANCO (T) QUE HA DE SER RECONOCIDO SEA CADA UNO DE DICHOS BLANCOS CONOCIDOS (TI); Y SE FUSIONA ENTRE ELLOS DICHOS TERCEROS VALORES ASOCIADOS A UN MISMO BLANCO CONOCIDO (TI) TENIENDO EN CUENTA LOS SEGUNDOS VALORES (PCK(TI)) REPRESENTATIVOS DE LAS PROBABILIDADES PARA QUE UN BLANCO (TI) SEA RECONOCIDO, EN CUANTO A LO QUE SE REFIERE…

ESTRUCTURA ANTIDESTELLO, EN PARTICULAR PARA AERONAVE.

Secciones de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura Técnicas industriales diversas y transportes

(16/08/1994). Inventor/es: AVENET, JEAN-PIERRE, GONDOT, PASCAL, WEBER, RENAUD. Clasificación: F16B33/00, B64D45/02.

-ESTRUCTURA ANTIDESTELLO, EN PARTICULAR PARA AERONAVE, QUE COMPRENDE DOS ELEMENTOS DE MATERIAL COMPUESTO , AL MENOS PARCIALMENTE SUPERPUESTO Y ENSAMBLADOS POR UN TORNILLO DE CABEZA FRESADA . -SEGUN LA INVENCION, SE PREVE UNOS MEDIOS ENTRE LAS PARTES SUPERPUESTAS (4A, 5A) DE DICHOS ELEMENTOS PARA MEJORAR LA CONDUCCION ELECTRICA EN EL INTERFACE DE DICHOS ELEMENTOS Y EL EXTREMO DEL TORNILLO OPUESTO A DICHA CABEZA FRESADA (10A) SE AISLA ELECTRICAMENTE DEL ELEMENTO CORRESPONDIENTE.

SISTEMA PARA LA ELABORACION A BORDO DE UNA AERONAVE DE UNA SEÑAL DE ALARMA EN CASO DE ANOMALIA DURANTE EL DESPEGUE.

(16/08/1994) EL PRESENTE INVENTO SE REFIERE A UN SISTEMA PARA LA ELABORACION A BORDE DE UNA AERONAVE DE UNA SEÑAL DE ALARMA EN CASO DE ANOMALIA DURANTE EL DESPEGUE. SEGUN EL INVENTO, CONSTA DE: - UNOS ELEMENTOS QUE PUEDEN SUMINISTRAR SEÑALES REPRESENTATIVAS DE LA ACELERACION TEORICA Y DE LA ACELERACION REAL, EN UN INSTANTE DADO, DE LA AERONAVE; - UNOS ELEMENTOS PARA CALCULAR LA EXPRESION: D1 = D1T + (VAT (AL CUADRADO) - V11 2Y1T, EN LA CUAL: . Y1T ES LA ACELERACION REAL, EN EL INSTANTE T, DE LA AERONAVE, . V11T ES SU VELOCIDAD REAL, . VAT ES SU VELOCIDAD TEORICA, . D1T ES LA DISTANCIA REAL RECORRIDA, EN EL INSTANTE T, POR LA AERONAVE, Y . D1 ES LA DISTANCIA REAL PREVISTA RECORRIDA POR LA AERONAVE CUANDO V11T…

SISTEMA PARA LA LOCALIZACION DE UN MOVIL (1).

(16/07/1994) SISTEMA DE LOCALIZACION DE UN MOVIL QUE SE COMPONE DE UN EMISOR DE DESTELLOS LUMINOSOS UNIDO AL MOVIL Y UN DETECTOR FOTOSENSIBLE DE TRASLADO DE CARGAS Y DE TRASLADO DE TRAMA COLOCADO EN UN PUESTO FIJO Y CONECTADO POR MEDIOS ELECTRONICOS , EL EMISOR Y EL DETECTOR SON PILOTADOS POR BASES DE TIEMPOS INDIVIDUALES, INCIALMENTE SINCRONIZADAS. INVENCION, DE VEZ EN CUANDO, PERO PREFERENTEMENTE DE UNA MANERA PERIODICA, LA DURACION DE UN TIEMPO DE INTEGRACION DE DICHO DETECTOR SE REDUCE A UN VALOR COMO MAXIMO IGUAL A LA DURACION DE LOS DESTELLOS LUMINOSOS DE MANERA QUE DICHO DESTELLO LUMINOSO SE PRODUZCA AL MENOS PARCIALMENTE DURANTE EL TIEMPO DE TRASLADO PRECEDENTE O SIGUIENTE A DICHO TIEMPO DE INTEGRACION…

DISPOSITIVO PARA LA DETECCION DE BLANCOS.

Sección de la CIP Física

(16/07/1994). Inventor/es: MAFFERT, JEROME, BARDELLE, PHILIPPE, BERNARD, MICHEL. Clasificación: G01S17/02.

DISPOSITIVO PARA LA DETECCION DE BLANCOS SUSCEPTIBLES DE APARECER EN UN CAMPO VIGILADO. SEGUN EL INVENTO, ESTE DISPOSITIVO ESTA CARACTERIZADO EN QUE COMPORTA, MONTADOS SOBRE UN SOPORTE COMUN ORIENTABLE EN MARCACION, UNA CAMARA TERMICA , UN TELEMETRO LASER , ASI COMO UNOS MEDIOS DE DESVIACION EN SITIO Y EN MARCACION DE LOS HACES DE EMISION Y RECEPCION DEL TELEMETRO.

DEPOSITO PARA EL ALMACENAMIENTO DE UN FLUIDO A PRESION Y SU PROCESO DE FABRICACION.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/06/1994). Inventor/es: TISNE, JEAN-LOUIS, PHAN, ALBERT, GUIHOU, SERGE. Clasificación: B29C65/34, F17C1/16.

EL DEPOSITO PARA EL ALMACENAMIENTO DE FLUIDO A PRESION PRESENTA UN EJE LONGITUDINAL (L-L) Y COMPRENDE UNA PARTE CENTRAL TUBULAR OBTURADA EN SUS EXTREMOS POR DOS FONDOS UNO DE LOS CUALES AL MENOS ESTA ABOMBADO HACIA EL EXTERIOR Y ESTA DOTADO DE UNA BOCA . DICHO DEPOSITO ESTA CONSTITUIDO POR UNA ENVOLTURA TUBULAR DE MATERIAL COMPUESTO DE FIBRAS-LIGANTE TERMOPLASTICO Y DE DOS ELEMENTOS DE EXTREMO DE MATERIAL TERMOPLASTICO CARGADO DE FIBRAS DE REFUERZO, SIENDO SOLIDARIAS DICHA ENVOLTURA Y DICHOS ELEMENTOS DE EXTREMO UNO DE OTROS POR ZONAS LOCALES TERMOFUNDIDAS.

SISTEMA PARA EL PILOTAJE DE UN AVION EN CABECEO.

(01/06/1994) A UN NUMERO DE MACH SUPERIOR A 0,7 Y QUE COMPRENDE UN PLANO HORIZONTAL AJUSTABLE EN DESVIACION Y AEROFRENOS DE EFECTO PICADOR. OS MEDIOS QUE PROPORCIONAN, A CADA INSTANTE, LA INCIDENCIA AERODINAMICA ((ALFA)) DE DICHO AVION ; 12) QUE GENERAN, EN CASO DE QUE DICHA INADENCIA AERODINAMICA SEA SUPERIOR A DICHO PRIMER UMBRAL ((ALFA)O), UNA PRIMERA ORDEN DE MANDO DE PICAR (DELTA IHC) PARA DICHO PLANO HORIZONTAL AJUSTABLE , LA AMPLITUD DE DICHO PRIMERA ORDEN DE MANDO ES TAL QUE; SI DICHO PLANO HORIZONTAL AJUSTABLE TOMASE INSTANTANEAMENTE LA POSICION CORRESPONDIENTE, COMPENSARIA EL AUMENTO DE ENCABRITADO DE DICHO AVION DEBIDO AL COMPORTAMIENTO…

DISPOSITIVO DE CONTROL DE UNA SEÑAL ELECTRICA VARIABLE Y COMPONENTE PARA DICHO DISPOSITIVO.

(01/06/1994) DISPOSITIVO (C) DE CONTROL DE UNA SEÑAL ELECTRICA VARIABLE (I). SEGUN EL INVENTO, ESTE DISPOSITIVO CONSTA DE: - UNOS PRIMEROS ELEMENTOS DE LIMITACION (L1), QUE RECIBEN EN SU ENTRADA (E) A DICHA SEÑAL ELECTRICA VARIABLE CONTROLADA; - UNOS SEGUNDOS ELEMENTOS DE LIMITACION (L2) QUE RECIBEN UNA PRIMERA SEÑAL ELECTRICA LIMITE (MAX) PARA DICHA SEÑAL CONTROLADA, Y UNA PRIMERA REFERENCIA (IMAX)MIN MINIMA LIMITE PARA DICHA PRIMERA SEÑAL ELECTRICA LIMITE; - UNOS TERCEROS ELEMENTOS DE LIMITACION (L3) QUE RECIBEN UNA SEGUNDA SEÑAL ELECTRICA LIMITE (IMIN), PARA DICHA SEÑAL CONTROLADA, Y UNA SEGUNDA REFERENCIA (IMIN)MAX, MAXIMA LIMITE PARA DICHA SEGUNDA SEÑAL ELECTRICA LIMITE; - DICHOS PRIMEROS…

SISTEMA DE ABORDO PARA DETERMINAR LA POSICION DE UN VEHICULO AEREO Y SUS APLICACIONES.

Sección de la CIP Física

(16/05/1994). Inventor/es: BENSIMON, JOSEPH, APPRIOU, ALAIN, DEZERT, JEAN. Clasificación: G01C21/00.

SISTEMA DE ABORDO PARA DETERMINAR LA POSICION DE UN VEHICULO AEREO. SEGUN LA INVENCION SE PREVE UNA PRIMERA MEMORIA CONTENIENDO LAS CARACTERISTICAS GENERALES DE DIFERENTES TIPOS DE PUNTOS DE REFERENCIA DISCRETOS Y UNA SEGUNDA MEMORIA CONTENIENDO LA POSICION GEOGRAFICA DE ESTOS PUNTOS DE REFERENCIA DEL TERRITORIO A SOBREVOLAR, UN DISPOSITIVO PARA CAPTAR SEÑALES EMITIDAS POR MEDIOS SENSIBLES , LAS CARACTERISTICAS GENERALES DE DICHOS DIFERENTES TIPOS DE REFERENCIA DISCRETOS QUE SE ENCUENTRAN EN EL TERRITORIO EN CURSO DE VUELO, Y UN DISPOSITIVO PARA CALCULAR A PARTIR DE LAS SEÑALES EMITIDAS POR LOS MENCIONADOS MEDIOS SENSIBLES LAS POSICIONES RELATIVAS AL CITADO VEHICULO CON RELACION A LOS MENCIONADOS PUNTOS DE REFERENCIA RECONOCIDOS CON RESPECTO A LOS MEDIOS DE FILTRO KALMAN.

DEPOSITO DE GAS BAJO PRESION CON CONTROL DE CORRIENTE GASEOSA LIBERADA.

Secciones de la CIP Física Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/05/1994). Inventor/es: VALY, YVES HERVE GUILLAUME, COQUET, PASCAL DIDIER, AMAGAT, MICHEL. Clasificación: G05D7/01, F17C13/02, F17C7/00.

DEPOSITO DE GAS BAJO PRESION COMPORTANDO UNA ENVOLTURA PROVISTA DE UNA ABERTURA EN COMUNICACION CON UN ORIFICIO SUSCEPTIBLE DE UNIR EL INTERIOR DEL DEPOSITO CON EL EXTERIOR BAJO LA DIRECCION DE UN DISPOSITIVO DE PARADA . SEGUN EL INVENTO, ESTE DEPOSITO ESTA CARACTERIZADO: SEA ELASTICAMENTE DEFORMABLE EN FUNCION DE LA PRESION DEL GAS CONTENIDO EN EL DEPOSITO ; Y DE CONTROL DE LA CORRIENTE GASEOSA QUE ATRAVIESA DICHO ORIFICIO , MEDIOS QUE SON ACCIONADOS POR LA DEFORMACION DE LA ENVOLTURA BAJO EL EFECTO DEL GAS BAJO PRESION.

SISTEMA PARA EL APROVISIONAMIENTO EN UN RECINTO, DE CARROS O SIMILAR.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1994). Inventor/es: REZAG, ANDRE, FERRETTI, ANTOINE. Clasificación: B64D11/04.

LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE APROVISIONAMIENTO EN UN RECINTO, DE CARROS O SIMILAR, PREVISTO EN PARTICULAR EN LA CABINA DE LOS PASAJEROS DE UNA AERONAVE. EL SISTEMA COMPRENDE VENTAJOSAMENTE: NTO EN EL QUE ESTAN DISPUESTOS DICHOS CARROS Y QUE ESTA SITUADO EN EL RECINTO DE EQUIPAJES DE DICHA AERONAVE; DICHA AERONAVE Y SUSCEPTIBLE DE DESPLAZARSE PARA COGER, EN DICHO CONTENEDOR, MEDIANTE MEDIOS DE PRENSION (9E), CADA UNO DE DICHOS CARROS Y TRAERLO A DICHO RECINTO MEDIANTE UN PASO ACONDICIONADO ENTRE DICHO RECINTO DE EQUIPAJES Y DICHO RECINTO; Y AUTOMATA Y QUE CONTIENE LAS INFORMACIONES RELATIVAS A LA POSICION DE DICHOS CARROS EN EL CONTENEDOR Y A LOS TIPOS DE PRODUCTOS CONTENIDOS EN CADA UNO DE ELLOS, DE MANERA QUE, EN FUNCION DE LAS INFORMACIONES TRANSMITIDAS POR DICHA UNIDAD, DICHO AUTOMATA SE DESPLAZA PARA COGER DICHO CARRO CORRESPONDIENTE Y LLEVARLO DE DICHO RECINTO DE EQUIPAJES A DICHO RECINTO.

DISPOSITIVO APLICADOR PARA MAQUINA CUBRIDORA MEDIANTE CINTA DE MATERIAL COMPUESTO.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1994). Inventor/es: POYET, ERIC, MESNAGE, DIDIER ROBERT. Clasificación: B29C63/02, B29C67/14.

DISPOSITIVO APLICADOR PARA MAQUINA CUBRIDORA DE CABEZA MOVIL , DESTINADA A CUBRIR UNA SUPERFICIE DE APLICACION CON UNA CINTA DE MATERIAL COMPUESTO. EL DISPOSITIVO CONSTA DE UN RODILLO ROTATORIO DE APLICACION QUE VA EN UNA MONTURA SOLIDARIA DE LA CABEZA MOVIL QUE APLICA A DICHO RODILLO CONTRA LA SUPERFICIE DE APLICACION Y QUE HACE AVANZAR A DICHO RODILLO TRANSVERSALMENTE A SU EJE DE ROTACION PARA QUE ESTE APLIQUE MIENTRAS RUEDA LA CINTA SOBRE LA SUPERFICIE DE APLICACION. SEGUN EL INVENTO, ESTE DISPOSITIVO SE CARACTERIZA PORQUE: LE (6A) ELASTICAMENTE DEFORMABLE EN FLEXION Y UN CILINDRO (6B) DE MATERIAL ELASTICAMENTE COMPRIMIBLE SOLIDARIO DE DICHO ARBOL; DIANTE UN COJINETE DE EXTREMO ; Y ETE INTERMEDIO ESTA SITUADO ENTRE DICHOS COJINETES DE EXTREMO PARA ENLAZAR AL ARBOL CON LA MONTURA.

MATERIAL EN LAMINA PARA LA REALIZACION DE PANTALLAS TERMICAS DE ALTO RENDIMIENTO Y PANTALLAS TERMICAS ASI REALIZADAS.

Secciones de la CIP Construcciones fijas Técnicas industriales diversas y transportes Necesidades corrientes de la vida

(01/04/1994). Inventor/es: METIVAUD, GUY. Clasificación: E04B1/94, B32B27/12, B32B5/26, A62C8/00.

RA LA PROTECCION CONTRA INCENDIOS. EVE UN REVESTIMIENTO QUE CONSISTE EN LA SUPERPOSICION DE UNA PLURALIDAD DE CAPAS DE TEJIDOS (2.I) DE FIBRAS ORGANICAS OXIDADAS CARBONIZABLES Y AL MENOS UNA CARA DE DICHO REVESTIMIENTO ESTA RECUBIERTO POR UNA CAPA DE SILICONA.

DISPOSITIVO DE CONTROL DE UNA MANGA BASCULANTE Y SISTEMA DE CONTROL DE VUELO PARA AERONAVE QUE CONSTA DE DICHO DISPOSITIVO DE CONTROL.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Física

(01/04/1994). Inventor/es: TIZAC, PIERRE. Clasificación: B64C13/04, G05G9/04, B64C13/12.

DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE ELEMENTOS DE UNA MAQUINA, QUE CONSTA DE UNA MANGA DESTINADA A SER ACCIONADA CON UNA SOLA MANO DEL OPERADOR Y MONTADA BASCULANTE ALREDEDOR DE AL MENOS UN EJE (X-X) TRANSVERSAL A DICHA MANGA, ESTANDO DICHA MANGA ASOCIADA A AL MENOS UN CAPTADOR DE POSICION QUE SUMINISTRA UNA SEÑAL ELECTRICA REPRESENTATIVA DEL BASCULAMIENTO DE DICHA MANGA ALREDEDOR DEL EJE, A UN LADO Y A OTRO DE UNA POSICION NEUTRA, CONTROLANDO DICHA SEÑAL ELECTRICA AL MENOS UN ACCIONADOR QUE CONTROLA, A SU VEZ, UNO DE DICHOS ELEMENTOS DE LA MAQUINA. LA MANGA ESTA MONTADA CON ROTACION SOBRE SI MISMA ALREDEDOR DE SU EJE LONGITUDINAL (Z-Z) Y CONSTA DE AL MENOS OTRO CAPTADOR DE POSICION QUE SUMINISTRA OTRA SEÑAL ELECTRICA REPRESENTATIVA DE LA ROTACION DE DICHA MANGA ALREDEDOR DE SI MISMA, A UN LADO Y A OTRO DE UNA POSICION NEUTRA, CONTROLANDO DICHA OTRA SEÑAL ELECTRICA AL MENOS OTRO ACCIONADOR QUE CONTROLA, A SU VEZ, AL MENOS OTRO ELEMENTO DE LA MAQUINA. SISTEMA DE CONTROL DE VUELO PARA AERONAVE.

SISTEMA DE ENCERROJADO DE LEVA.

Secciones de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes Construcciones fijas

(16/03/1994). Inventor/es: GEYER, FREDDY, VEZAIN, GERARD, SCHEFFTER, JEAN-PIERRE, 11 HAMEAU DES OLIVIERS. Clasificación: B64G1/66, E05C19/00.

SISTEMA DE ENCERROJADO COMPRENDIENDO DOS ELEMENTOS UNIDOS MECANICAMENTE UNO AL OTRO DE MODO QUE NO PUEDAN SEPARARSE, ASI COMO UNA LEVA MONTADA DE MANERA ROTATIVA SOBRE EL PRIMERO DE DICHOS ELEMENTOS Y PRESENTANDO UNA SUPERFICIE DE CONTACTO QUE VIENE A PRESIONAR UNA CARA DE APOYO LLEVADA POR EL SEGUNDO ELEMENTO. SEGUN EL INVENTO, DICHA SUPERFICIE DE CONTACTO DE LA LEVA PRESENTA AL MENOS APROXIMADAMENTE UN PERFIL EN FORMA DE ESPIRAL LOGARITMICA, CUANDO DICHA CARA DE APOYO ESTA PLANA Y LA LEVA PUEDE GIRAR ALREDEDOR DE UN NUCLEO SOBRE EL EJE DEL CUAL SE ENCUENTRA EL ORIGEN DE LA ESPIRAL LOGARITMICA, DICHO NUCLEO ESTA MONTADO DE MANERA ROTATIVA SOBRE EL PRIMER ELEMENTO ALREDEDOR DE UN EJE DE ROTACION (20') DESCENTRADO CON EL OPUESTO DE LA SUPERFICIE DE CONTACTO DE LA LEVA, EN RELACION AL EJE DEL NUCLEO. UNOS MEDIOS ELASTICOS ESTAN PREVISTOS PARA HACER GIRAR LA LEVA EN UN PRIMER SENTIDO (F1) TAL QUE LA SUPERFICIE DE CONTACTO SE DESPLAZE HACIA LA CARA DE APOYO.

SISTEMA PARA EL CONTROL DE UN MISIL POR MEDIOS DE TOBERAS LATERALES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/02/1994). Inventor/es: MORGAND, JEAN-PIERRE. Clasificación: F42B10/66.

SISTEMA PARA EL CONTROL DE UN MISIL POR MEDIO DE CHORROS GASEOSOS, QUE COMPRENDE UN GENERADOR DE GAS SUSCEPTIBLE DE SER CONECTADO A AL MENOS UN PAR DE TOBERAS LATERALES MEDIANTE ELEMENTOS DE OBTURACION ROTATIVOS , MOVILES BAJO LA ACCION DE MEDIOS MOTORES Y QUE ACCIONAN EL PASO DE LOS GASES A TRAVES DE DICHAS TOBERAS. SEGUN LA INVENCION: RA ESTA ASOCIADO UN OBTURADOR ROTATIVO INDIVIDUAL ; CADA OBTURADOR ESTA ACCIONADO EN ROTACION POR UN PISTON DE UN GATO QUE DIVIDE EN DOS CAMARAS (38A, 38B) DE SECCIONES DIFERENTES QUE RECIBEN CADA UNA, UNA PARTE DEL GAS GENERADO POR DICHO GENERADOR DE GAS Y SIENDO ACCIONADA LA POSICION DE DICHO PISTON POR EL CONTROL DEL VOLUMEN DE DICHO GAS A TRAVES DE LA CAMARA (38A) DE MAYOR SECCION; Y ES ESTAN CONECTADOS EL UNO AL OTRO POR UN ENLACE MECANICO DE TAL MANERA QUE, CUANDO UN OBTURADOR GIRA EN UN SENTIDO, EL OTRO OBTURADOR GIRE EN EL SENTIDO OPUESTO Y TENIENDO LA MISMA AMPLITUD ANGULAR.

DISPOSITIVO DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA ELECTRICA DE ALTA TENSION, ESPECIALMENTE PARA GENERADORES DE MARX DE ALTA DENSIDAD DE ENERGIA Y PROCEDIMIENTO PARA LA REALIZACION DE LA FUNDA DE TAL DISPOSITIVO.

Sección de la CIP Electricidad

(16/01/1994). Inventor/es: LHERM, ANDRE, RAVEU, BERNARD, FARENC, JEAN. Clasificación: H05K5/06, H01G4/38, H02J15/00, H01G1/02.

UN DISPOSITIVO DE ALMACENAJE DE ENERGIA ELECTRICA DE ALTA TENSION, ESPECIALMENTE PARA GENERADORES MARX, COMPORTA UNA PLURALIDAD DE PLANTAS DE CONDENSADORES , ENCERRADAS EN UNA ENVOLTURA ESTANCA QUE CONTIENE UN GAS DIELECTRICO BAJO PRESION, DICHA ENVOLTURA ESTANCA ES SUSCEPTIBLE DE ASEGURAR EL CORRIMIENTO DE LAS CARGAS ELECTRICAS Y LLEVA MECANICAMENTE LAS PLANTAS DE CONDENSADORES , MEDIANTE MEDIOS DE APOYO INFERIOR , DISPUESTOS ENTRE LA PARED INTERNA DE LA ENVOLTURA Y LAS PLANTAS DE CONDENSADOR. SEGUN EL INVENTO, ESTE DISPOSITIVO SE DESTACA POR EL HECHO DE QUE DICHA ENVOLTURA ESTA CONSTITUIDA POR FIBRAS MECANICAMENTE RESISTENTES, REVESTIDAS CON RESINAS SINTETICAS Y EN QUE EN FRENTE DE LOS MEDIOS DE APOYO INTERIORES , PERO AL EXTERIOR DE LA FUNDA DE ESTANQUEIDAD , LAS FIBRAS ESTAN PROVISTAS DE MEDIOS DE APOYO EXTERIOR , DISPUESTOS ENTRE LA PARED INTERNA DE ESTA FUNDA ESTANCA Y UN SOPORTE QUE DEBE LLEVAR ESTE DISPOSITIVO DE ALMACENAJE DE ENERGIA.

SISTEMA PARA EL CONTROL DE UN MISIL POR MEDIO DE CHORROS GASEOSOS LATERALES.

(01/01/1994) SISTEMA PARA EL CONTROL DE UN MISIL POR MEDIO DE CHORROS GASEOSOS QUE COMPRENDEN UN GENERADOR DE GAS SUSCEPTIBLE DE SER CONECTADO A AL MENOS UN PAR DE TOBERAS LATERALES MEDIANTE ELEMENTOS DE OBTURACION ROTATIVAS MOVILES BAJO LA ACCION DE ELEMENTOS MOTORES Y QUE ACCIONAN EL PASO DE LOS GASES A TRAVES DE DICHAS TOBERAS. SEGUN LA INVENCION, ESTE SISTEMA SE CARACTERIZA POR EL HECHO DE QUE: STA ASOCIADO UN OBTURADOR ROTATIVO INDIVIDUAL ; URADOR ESTA ACCIONADO EN ROTACION POR UN PISTON DE UN GATO , DEL QUE UNA CAMARA (38A) RECIBE UNA PARTE DEL GAS GENERADO POR DICHO GENERADOR DE GAS , SIENDO ACCIONADA LA POSICION DE DICHO PISTON POR EL CONTROL DEL VOLUMEN DE DICHO GAS A TRAVES DE DICHA CAMARA (38A); GATOS , OPUESTOS A LAS (38A) QUE RECIBEN DICHOS VOLUMENES DE GAS, ESTAN CONECTADAS POR UN CIRCUITO DE ACOPLAMIENTO…

SISTEMA PARA VENTILACION DE UNA AERONAVE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/01/1994). Inventor/es: LAMARQUE, ETIENNE, LASCOURS, PIERRE. Clasificación: B64D13/00.

SISTEMA PARA VENTILACION DE UNA AERONAVE , CUYO INTERIOR ESTA DIVIDIDO EN VARIOS COMPARTIMENTOS (3 A 8, 12 A 16) DISPUESTOS A UNA Y OTRA PARTE DE UN TECHO LONGITUDINAL , CONTENIENDO DICHO SISTEMA MEDIOS DE ALIMENTACION DE AIRE NUEVO, MEDIOS DE EXTRACCION DE AIRE VICIADO Y MEDIOS DE CIRCULACION EN EL INTERIOR DE DICHA AERONAVE, COMPRENDIENDO VENTILADORES SOPLANTES, DE ASPIRACION DE AIRE ASOCIADOS A UNA RED DE FUNDAS DE SOPLADO Y ASPIRACION, ESTANDO PREVISTAS COMUNICACIONES ENTRE POR LO MENOS ALGUNOS DE DICHOS COMPARTIMENTOS QUE SON CONTIGUOS. SEGUN LA INVENCION, EL SISTEMA SE CARACTERIZA PORQUE DICHOS MEDIOS DE CIRCULACION DE AIRE ESTAN CONSTITUIDOS POR UN EQUIPO SOPLANTE Y DE VENTILACION QUE COMPRENDE UN VENTILADOR SOPLANTE Y UN VENTILADOR DE ASPIRACION , INSTALADOS EN UN ARBOL COMUN Y MOVIDOS POR UN MOTOR ELECTRICO COMUN.

DISPOSITIVO PARA EL POSICIONAMIENTO Y LA RETRACCION DE UNA ANTORCHA DE PLASMA EN UN APARATO QUE FUNCIONA A UNA PRESION Y A UNA TEMPERATURA QUE IMPIDEN UNA INTERVENCION DIRECTA.

Sección de la CIP Química y metalurgia

(01/12/1993). Inventor/es: FEUILLERAT, JEAN, VALY, YVES HERVE GUILLAUME, JOUANNO, JEAN. Clasificación: C21B5/00.

ESTE DISPOSITIVO CONSTA, EN COMBINACION, DE AL MENOS UNA JUNTA DE ESTANQUEIDAD CIRCULAR INTERCALADA ENTRE LA PARED INTERNA DEL MANGUITO Y EL APENDICE DE LA ANTORCHA , RODEANDO A AQUEL UNOS ELEMENTOS PARA EQUILIBRAR LAS PRESIONES EXISTENTES A UN LADO Y A OTRO DE LA VALVULA , Y UNOS ELEMENTOS PARA ENFRIAR LA JUNTA. LOS ELEMENTOS PARA EQUILIBRAR LAS PRESIONES A AMBOS LADOS DE LA VALVULA CONSTAN DE UNA TOBERA DE COMUNICACION QUE RODEA A LA VALVULA , Y UN GRIFO INTERCALADO EN DICHA TOBERA.

SISTEMA PARA LA ELABORACION DE UNA SEÑAL DE ALAMBRA A BORDO DE UNA AERONAVE EN CASO DE MINITORNADO.

Sección de la CIP Física

(16/07/1993). Inventor/es: BONAFE, JEAN-LOUIS. Clasificación: G05D1/06.

SISTEMA PARA LA ELABORACION, A BORDO DE UNA AERONAVE, DE UNA SEÑAL DE ALARMA EN CASO DE MINITORNADO. SEGUN EL INVENTO: SE DEFINE UN UMBRAL DE ALARMA ((ALFA)+(ALFA)W) PARA MINITORNADO QUE ESTA EN FUNCION DE LA INCIDENCIA ACTUAL ((ALFA)) DE LA AERONAVE, INCREMENTADA O DECREMENTADA DE EQUIVALENTES DE INCIDENCIA ((ALFA)W) QUE CORRESPONDE A LOS VIENTOS PRESENTES Y PASADOS, Y A LAS VARIACIONES DE LOS VIENTOS PRESENTES Y PASADOS. EL ESTALLIDO DE LA ALARMA DE MINI-TORNADO INTERVIENE CUANDO LA INCIDENCIA ACTUAL COMPENSADA ((ALFA)+(ALFA)W) SOBREPASA UN UMBRAL CRITICO, TOMANDO EN CUENTA LA CONFIGURACION DE LA AERONAVE.

RECIPIENTE PARA EL ALMACENAJE DE FLUIDO BAJO PRESION.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/07/1993). Inventor/es: AUBERON, MARCEL, PHAN, ALBERT. Clasificación: F17C1/16, F17C1/14.

EL PRESENTE INVENTO CONCIERNE UN RECIPIENTE PARA EL ALMACENAJE DE FLUIDO BAJO PRESION, COMPORTANDO UNA CUBIERTA INTERIOR DE EJE X,X' PRESENTANDO UNA PARTE CENTRAL CILINDRICA Y DOS PARTES DE EXTREMO, UN ZUNCHADO RODEANDO DICHA CUBIERTA Y DEJANDO LIBRE, EN LA PARTE DEL EXTREMO ABOMBADO, UN CASQUILLO CENTRADO SOBRE DICHO EJE X,X'. EL INVENTO SE APLICA ESPECIALMENTE A LAS "BOTELLAS" DE GAS.

SISTEMA PARA EL MANDO DE UNA AERONAVE EN ROTACION Y CABEZADA.

Sección de la CIP Física

(01/07/1993). Inventor/es: FARINEAU, JACQUES. Clasificación: G05D1/02, G05D1/08.

SEGUN EL INVENTO, ESTE SISTEMA TIENE: - UN DISPOSITIVO SUSCEPTIBLE DE ELABORAR A PARTIR DE LAS SEÑALES ELECTRICAS RESPECTIVAMENTE REPRESENTATIVAS DE LA POSICION DE UN PRIMER ORGANO DE ACCIONAMIENTO VOLUNTARIO DE LA VELOCIDAD DE GIRO, DE LA SUSTENTACION, DE LA VELOCIDAD DE CABECEO, DEL DESLIZAMIENTO LATERAL Y DE LA POSICION DE UN SEGUNDO ORGANO DE ACCIONAMIENTO VOLUNTARIO ; - UNA ORDEN ELECTRICA UNICA DE MANDO EN GIRO FORMADA POR UNA COMBINACION LINEAL DE DICHAS SEÑALES ELECTRICAS; - UN DISPOSITIVO SUSCEPTIBLE DE ELABORAR, A PARTIR DE DICHAS SEÑALES ELECTRICAS, UNA ORDEN ELECTRICA DE MANDO EN CABECEO FORMADA POR UNA COMBINACION LINEAL DE DICHAS SEÑALES ELECTRICAS; Y UN DISPOSITIVO QUE PERMITE COMBINAR DICHA ORDEN ELECTRICA DE MANDO EN CABECEO Y UNA ORDEN MECANICA QUE PROVIENE DIRECTAMENTE DE DICHO SEGUNDO ORGANO DE ACCIONAMIENTO VOLUNTARIO.

ARTEFACTO AEREO PROVISTO DE AL MENOS UN PROPULSOR LARGABLE.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/07/1993). Inventor/es: DUPUIS, JEAN MARIE. Clasificación: F42B15/00.

-ARTEFACTO AEREO QUE COMPORTA AL MENOS UN PROPULSOR , TEMPORARIO Y LARGABLE, UNIDO AL RESTO DEL ARTEFACTO POR UN AJUSTE SUSCEPTIBLE DE PERMITIR A DICHO PROPULSOR DESLIZARSE PARALELAMENTE A SU EJE EN SENTIDO OPUESTO AL RESTO DEL ARTEFACTO-. SEGUN EL INVENTO, ESTE ARTEFACTO SE CARACTERIZA PORQUE SE ESTABLE UNA COMUNICACION ENTRE., POR UNA PARTE, EL ESPACIO INTERNO A DICHO AJUSTE Y DISPUESTO ENTRE LA PARTE DELANTERA DEL PROPULSOR Y EL RESTO DELARTEFACTO, Y, POR OTRA PARTE, EL FLUJO AERODINAMICO ALREDEDOR DE DICHO ARTEFACTO . SEPARACION NATURAL DE DICHO PROPULSOR DEL RESTO DE DICHO MISIL.

DISPOSITIVO DE CONTROL DE MANGA BASCULANTE, EN ESPECIAL PARA AERONAVE, Y SISTEMA QUE CONSTA DE DOS DE DICHOS DISPOSITIVOS.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(01/06/1993). Inventor/es: VAUVELLE, BERNARD. Clasificación: B64C13/04, B64C13/12.

DISPOSITIVO PARA EL CONTROL DE ELEMENTOS DE UNA MAQUINA, QUE CONSTA DE UNA MANGA DESTINADA A SER ACCIONADA CON UNA SOLA MANO DEL OPERADOR Y MONTADA BASCULANTE ALREDEDOR DE AL MENOS UN EJE (X-X) TRANSVERSAL A DICHA MANGA, LA CUAL ESTA ASOCIADA A AL MENOS UN CAPTADOR DE POSICION QUE SUMINISTRA UNA SEÑAL ELECTRICA REPRESENTATIVA DEL BASCULAMIENTO DE DICHA MANGA ALREDEDOR DEL EJE, A UN LADO Y A OTRO DE UNA POSICION NEUTRA, CONTROLANDO DICHA SEÑAL ELECTRICA AL MENOS UNO DE DICHOS ELEMENTOS DE LA MAQUINA MEDIANTE ELEMENTOS DE CALCULO . SEGUN EL INVENTO, ESTE DISPOSITIVO SE CARACTERIZA PORQUE CONSTA DE AL MENOS UN PAR MOTOR ASOCIADO A DICHO EJE (X-X) DE FORMA QUE EL BASCULAMIENTO DE DICHA MANGA ARRASTRE UNA ROTACION RELATIVA ENTRE EL ROTOR Y EL ESTATOR DE DICHO PAR MOTOR Y PORQUE DICHO PAR MOTOR ES ALIMENTADO POR DICHOS ELEMENTOS DE CALCULO. PILOTAJE DE AERONAVES CON CONTROLES DE VUELO ELECTRICOS.

SISTEMA DE FIJACION QUE PERMITE ATRACAR RAPIDAMENTE UNA ESTRUCTURA PARA SU FIJACION DE FORMA DESMONTABLE.

Sección de la CIP Técnicas industriales diversas y transportes

(16/04/1993). Inventor/es: GEYER, FREDDY, LIBERT, PAUL, HENRY, JEAN PIERRE. Clasificación: B64G9/00, B64G1/64.

SISTEMA DE FIJACION QUE PERMITE ESPECIALMENTE ATRACAR RAPIDAMENTE UNA ESTRUCTURA PARA SU FIJACION DE FORMA DESMONTABLE. SEGUN EL INVENTO, ESTE SISTEMA SE CARACTERIZA PORQUE CONSTA DE: UNA PINZA QUE SE ABRE ESPONTANEAMENTE BAJO LA ACCION DE UN PRIMER RESORTE ; UNA VARILLA QUE PUEDE DESLIZARSE BAJO LA ACCION DE UN SEGUNDO RESORTE PARA CERRAR DICHAPINZA AL TENER LUGAR LA ACTIVACION DEL PRIMER RESORTE ; UN APOYO MOVIL PARA DICHO SEGUNDO RESORTE ; UNOS ELEMETOS DE BLOQUEO DIRIGIBLES PARA BLOQUEAR LA VARILLA DESLIZANTE Y EL APOYO MOVIL ; Y UNOS ELEMENTOS DE CONTROL VOLUNTARIO PARA EL BLOQUEO DE LOS ELEMENTOS DE BLOQUEO. FIJACION DE UN ELEMENTO EN UNA ESTRUCTURA EN CONDICIONES DIFICILES, POR EJEMPLO EN EL EXTERIOR DE UNA NAVE ESPACIAL.

CUERPO EXTENSIBLE PROVISTO DE MEDIOS DE FRENADO AERODINAMICO.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(16/04/1993). Inventor/es: PICOT, JACQUES. Clasificación: F42B23/24.

EL PRESENTE INVENTO ES UN CUERPO EXTENSIBLE, QUE TIENE UNOS BRAZOS DESPLEGABLES ARTICULADOS EN UNO DE LOS EXTREMOS DE DICHO CUERPO Y UNOS MEDIOS DE ACCIONAMIENTO DESTINADOS A HACER PASAR DICHOS BRAZOS, EN EL CURSO DEL DESCENSO AEREO DEL CUERPO, UNA POSICION REPLEGADA A LO LARGO DEL CUERPO CON EL FIN DE FRENAR EL DESCENSO DE ESTE ULTIMO. SEGUN EL INVENTO, CONSTA DE UNOS PRIMEROS MEDIOS DE CONTROL DE LOS MEDIOS DE ACCIONAMIENTO PARA CONTROLAR LA RETRACCION DE LOS BRAZOS A LO LARGO DEL CUERPO CUANDO ESTE LLEGA AL SUELO TRAS SU DESCENSO AEREO, DICHO CUERPO ESTA ENTONCES EN ESTADO DE VIGILIA, Y UNOS SEGUNDOS MEDIOS DE CONTROL DE LOS MEDIOS DE ACCIONAMIENTO PARA CONTROLAR EL DESPLIEGUE DE LOS BRAZOS PARA PASAR DEL ESTADO DE VIGILIA A UNA ESTADO ACTIVO, EN EL CUAL LOS BRAZOS SOPORTAN EL CUERPO SOBRE EL SUELO. APLICACION A LOS CUERPOS EXTENSIBLES CON MEDIOS DE FRENADO AERODINAMICOS.

ORGANO DE ENLACE PARA PANELES.

Sección de la CIP Mecánica, iluminación, calefacción, armamento y voladura

(01/04/1993). Inventor/es: BROCHARD, JEAN PIERRE, MASSONI, JEAN ALAIN, LAITHIER, PIERRE. Clasificación: F16B5/01.

EL INVENTO SE REFIERE A UN ORGANO DE ENLACE PARA PANELES QUE CONSTA DE UN NUCLEO CENTRAL RECUBIERTO POR PLACAS. EL ORGANO CONSTA DE DOS PLAQUITAS PARALELAS ENTRE SI, QUE ESTAN ENLAZADAS POR UNA PATA DE ENLACE TRANSVERSAL Y DESTINADAS A AJUSTARSE POR SUS CARAS INTERNAS , RESPECTIVAMENTE, SOBRE LAS PLACAS DE DICHO PANEL , CORRESPONDIENDO LA DISTANCIA D1 QUE SEPARA LAS CARAS INTERNAS DE LAS PLAQUITAS AL ESPESOR D DEL PANEL. CADA CARA INTERNA PRESENTA UNA OQUEDAD QUE PUEDE LLENARSE DE ADHESIVO PARA UNIR LA PLAQUITA CON LA PLACA CORRESPONDIENTE, MIENTRAS QUE LA CARA EXTERNA DE CADA PLAQUITA PRESENTA UNAS NERVADURAS GRACIAS A LAS CUALES CADA UNA DE DICHAS PLAQUITAS , INCLUSO ESTANDO SOMETIDAS A ESFUERZOS ORTOGONALES CON DICHO PANEL, SE APLICA UNIFORMEMENTE CONTRA LA PLACA CORRESPONDIENTE DE DICHO PANEL. HAY UN ELEMENTO PARA FIJAR UN PANEL ADYACENTE O UN EQUIPO ESPECIFICO EN DICHA PATA DE ENLACE.

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