20 patentes, modelos y diseños de AEROSPATIALE MATRA

  1. 1.-

    DISPOSITIVO DE MONTAJE DE UN SISTEMA OPTICO SEGUN SU EJE.

    (06/2005)
    Inventor/es: DURAND, FRANCOIS. Clasificación: G02B7/04, G03B3/02.

    Un sistema óptico , como un objetivo, se monta sobre una pieza de soporte para poder desplazarse según su eje óptico . Con este propósito, un anillo de control coopera con la pieza de soporte por un enlace (13a, 13b) del tipo tornillo-tuerca, y con un anillo del sistema óptico por al menos un enlace de rótula . Por otra parte, el anillo (14 coopera directamente con la pieza de soporte por superficies de centrado complementarias (17a, 17b).

  2. 2.-

    ESTRUCTURA DE PROTECCION TERMICA.

    (03/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: BOUCHEZ, MARC, LEVINE, VADIM, AVRACHKOV, VALERY. Clasificación: F23R3/00.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UNA ESTRUCTURA DE PROTECCION TERMICA QUE INCLUYE MEDIOS (4A) DE REFRIGERACION POR EXPULSION, QUE EXPULSAN UN PRIMER FLUIDO DE REFRIGERACION AL EXTERIOR DE DICHA ESTRUCTURA Y/O UNA BARRERA TERMICA QUE FORMA AL MENOS UNA PARTE DE LA PARED EXTERIOR DE LA MENCIONADA ESTRUCTURA , ESTANDO DICHA BARRERA TERMICA PERFORADA DE MANERA QUE PERMITA LA EXPULSION DEL PRIMER FLUIDO CITADO DE REFRIGERACION Y/O UNOS MEDIOS (4B) DE ENFRIAMIENTO POR CONVECCION, QUE INCLUYEN UN SEGUNDO FLUIDO DE REFRIGERACION QUE CIRCULA EN EL INTERIOR DE LA ESTRUCTURA CON RELACION A DICHA BARRERA TERMICA , DERIVANDOSE LOS CITADOS FLUIDOS PRIMERO Y SEGUNDO DE REFRIGERACION DE UN MISMO FLUIDO.

  3. 3.-

    MOTOR MIXTO SUSCEPTIBLE DE PONER EN PRACTICA AL MENOS UN MODO ESTATORREACTOR Y UN MODO SUPERESTATORREACTOR.

    (01/2005)
    Ver ilustración. Inventor/es: BOUCHEZ, MARC. Clasificación: F02K7/18.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN MOTOR MIXTO SUSCEPTIBLE DE REALIZAR UN MODO ESTATORREACTOR Y UN MODO SUPERESTATORREACTOR Y QUE COMPRENDE UN SISTEMA MOTOR PRINCIPAL QUE QUEMA COMBUSTIBLE Y QUE TIENE AL MENOS UNA ENTRADA DE AIRE PARA UNA CORRIENTE DE AIRE (F), UNA CAMARA DE COMBUSTION Y UNA TOBERA DE ESCAPE . SEGUN LA INVENCION, DICHO MOTOR CONSTA ADEMAS DE PRIMEROS MEDIOS PARA ALMACENAR, EN MODO DE ESTATORREACTOR, AIRE DESVIADO DE LA CORRIENTE DE AIRE (F) Y SEGUNDO MEDIOS PARA QUEMAR, EN MODO SUPERESTATORREACTOR, UNA PARTE DE UN COMBUSTIBLE DEL MOTOR CON EL AIRE ALMACENADO POR LOS PRIMEROS MEDIOS , ANTES DE INYECTARLO EN EL SISTEMA MOTOR PRINCIPAL.

  4. 4.-

    PROCEDIMIENTO DE OBSERVACION DEL ESTADO DE UNA ESTRUCTURA COMPUESTA Y DEPOSITO DE FLUIDO A PRESION DOTADO DE UN DISPOSITIVO QUE PONE EN PRACTICA ESTE PROCEDIMIENTO.

    (08/2004)
    Inventor/es: LOUIS-CALIXTE, BRUNO, SOUVANNAVONG, FREDERIC, ANGOULVANT, MANUEL. Clasificación: G01B7/16, G01B21/32.

    Con el fin de vigilar el estado de funcionamiento de una estructura composite formada por al menos dos materiales diferentes y sometida a un esfuerzo uniforme sobre toda su superficie, se mide la deformación en la interfaz entre los dos materiales. Una comparación con una magnitud de referencia de la estructura normalmente generada por el esfuerzo que se le aplica, indica el estado de funcionamiento, cuando la estructura composite forma la pared de un depósito , la vigilancia se efectúa en un depósito de instrumentación empotrado en el depósito. Cuando se sobrepasa un umbral crítico , un indicador de alarma se dispara en el alojamiento.

  5. 5.-

    PROCEDIMIENTO Y SISTEMA DE COMANDO DE UN TIMON DE UNA AERONAVE PARA EL ACCIONAMIENTO POR GATOS HIDRAULICOS MULTIPLES Y CON POTENCIA MODULABLE.

    (05/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: GAUTIER, JEAN-PIERRE, PERANSIN-DELAGE, CECILE. Clasificación: B64C13/50, B64C13/40, B64C13/42.

    Sistema de comando de un timón de una aeronave que comprende al menos un accionador del timón, conectado a un circuito hidráulico , y equipado con al menos dos gatos de potencia capacitados para que funcionen según al menos un modo activado y un modo desactivado, que se caracteriza porque incluye, además, una unidad de comando capacitada para hacer funcionar en modo activado, un número de gatos que depende de las condiciones de vuelo de la aeronave.

  6. 6.-

    PROCEDIMIENTO Y DISPOSITIVO DE GUIADO DE UN APARATO VOLADOR, EN PARTICULAR UN MISIL, HACIA UN BLANCO.

    (05/2004)

    Un procedimiento de guía de misiles, en su etapa terminal, utiliza un detector de objetivos que se controla para centrarse en uno o dos campos de direcciones o objetivos proyectados. El procedimiento para guiar un misil (M) sobre un objetivo (C) tiene diferentes etapas sucesivas y una etapa terminal. En la etapa terminal la guía es realizada por las mediciones de un sensor (D) montado sobre el misil (M) y apuntado con su línea de visión sobre el objetivo (C) de manera que una proyección (Cp) del objetivo se sitúe en el campo de medición (CM) del sensor (D). El procedimiento para guiar un misil (M) sobre un objetivo (C) tiene diferentes etapas sucesivas y una etapa terminal. En la etapa terminal la guía se realiza mediante...

  7. 7.-

    ESTRUCTURA DELANTERA DE AVION.

    (05/2004)
    Inventor/es: DAZET, FRANCIS, CHAUMEL, PASCAL. Clasificación: B64C1/00, B64C25/14.

    Una estructura delantera de avión grande o muy grande se caracteriza por la presencia de un compartimento de tren no presurizado, en su parte inferior de extremo delantero. El compartimento de tren está delimitado hacia arriba por un techo , preferentemente abombado, y hacia abajo por un tabique . Una puerta prevista en el tabique permite acceder al alojamiento presurizado situado detrás de este tabique, por el compartimiento de tren . Una abertura formada en la parte por delante de ésta permite también acceder a la cámara de radar sin depositar el radomo . La disposición original del compartimento de tren permite la implantación de un tren de aterrizaje delantero de mayor dimensión que en los aviones existentes.

  8. 8.-

    PROCEDIMIENTO DE PREPARACION DE SUPERFICIE Y DE DEPOSITO DE POLIANILINA PARA ABSORBER LA LUZ.

    (04/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: MARCHANDISE, DIDIER, MARRUGAT, ROBERT. Clasificación: C25D13/20, C25D13/08, C25D5/38.

    Procedimiento de depósito de una capa de polianilina sobre un sustrato de titanio o de una aleación de titanio, caracterizado porque la gama operatoria del depósito comprende sucesivamente: - un decapado fluoronítrico; - un tratamiento de conversión química; - una hidrólisis; y - un depósito de polianilina por electropolimerización.

  9. 9.-

    FIBRA OPTICA DEGRADABLE Y SU PROCEDIMIENTO DE PREPARACION.

    (03/2004)
    Ver ilustración. Inventor/es: HEBERT, JEAN-PIERRE, DONNAINT, FREDERIC. Clasificación: C03C25/10, G02B6/44, F42B15/04, F41G7/32.

    Fibra óptica que comprende un núcleo, una vaina y un revestimiento polimérico, en la que al menos un calixareno, que confina al menos un compuesto susceptible de ser liberado en las condiciones determinadas de temperatura y/o humedad y/o radiación, y producir una degradación del revestimiento, está incorporado en dicho revestimiento.

  10. 10.-

    SISTEMA DE CONTROL MIXTO PARA SUPERFICIE AERODINAMICA DE UNA AERONAVE.

    (07/2003)
    Ver ilustración. Inventor/es: DURANDEAU, MICHEL, FOCH, ETIENNE. Clasificación: B64C13/50, B64C13/42.

    SISTEMA PARA EL CONTROL DE UNA SUPERFICIE AERODINAMICA (ALETA, ALERON, TIMON,...) DE UNA AERONAVE. SEGUN LA INVENCION, ESTE SISTEMA COMPRENDE: - UNA MAQUINA ELECTRICA QUE PUEDE FUNCIONAR BIEN CON MOTOR, BIEN CON GENERADOR, CUYA SALIDA ESTA CONECTADA MECANICAMENTE A DICHA SUPERFICIE AERODINAMICA Y - UN DISPOSITIVO LOGICO QUE RECIBE INFORMACIONES ACERCA DE LOS ESTADOS DE FUNCIONAMIENTO DE LA ALIMENTACION ELECTRICA DE LA MAQUINA Y DEL SERVOCONTROL HIDRAULICO Y QUE CONTROLA EL ACCIONAMIENTO DE DICHA SUPERFICIE BIEN POR DICHA MAQUINA , BIEN POR DICHO SERVOCONTROL.

  11. 11.-

    DISPOSITIVO DE EMISION DE RADIACIONES INFRARROJAS.

    (12/2002)
    Ver ilustración. Inventor/es: BARNIER, JEAN-FRANCOIS, ROMAND, CHRISTIAN. Clasificación: F42B12/38.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE EMISION DE RADIACIONES INFRARROJAS (IR). SEGUN LA INVENCION, DICHO DISPOSITIVO (1A) COMPRENDE: - AL MENOS UN ALAMBRE METALICO, REFRACTARIO Y COMBUSTIBLE, QUE EMITE RADIACIONES INFRARROJAS (IR) DURANTE SU COMBUSTION Y - AL MENOS UN MEDIO DE ENCENDIDO PARA INICIAR DICHA COMBUSTION. PREFERENTEMENTE, EL ALAMBRE METALICO SE REALIZA EN UNO DE LOS SIGUIENTES METALES: TANTALO, CROMO Y TINONIO.

  12. 12.-

    Estructura a prueba de chispas, en particular para aeronave.

    (01/2002)

    Estructura a prueba de chispas, en particular para aeronave, que presenta: un elemento externo en forma de placa, realizado en material compuesto y que presenta una cara exterior que lleva una capa superficial eléctricamente conductora para disipar la energía del rayo y una cara interior ; un elemento interno en forma de placa que presenta una cara exterior y una cara interior , estando dichos elementos externo e interno dispuestos de modo que la cara interior del elemento externo esté al menos parcialmente superpuesta a la cara exterior de dicho elemento interno y estando provistos de orificios alineados enfrentados; y -unos medios de fijación que atraviesan dichos orificios alineados enfrentados y que forman una alineación...

  13. 13.-

    DISPOSITIVO DE VIGILANCIA DE UN SISTEMA COMPLEJO, EN PARTICULAR DE UN AVION.

    (08/2000)
    Inventor/es: LAUTA, RAYMOND, LEJARRE TATHAM, LYDIE. Clasificación: G05D1/00, G07C3/00.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE VIGILANCIA DE UN SISTEMA COMPLEJO QUE COMPRENDE UNA UNIDAD CENTRAL , SUSCEPTIBLE DE TRANSMITIR A UN MEDIO DE VISUALIZACION INFORMACIONES DE VIGILANCIA, VISUALIZANDO DICHO MEDIO DE VISUALIZACION MENSAJES RELATIVOS A LAS INFORMACIONES RECIBIDAS. SEGUN LA INVENCION, LA UNIDAD CENTRAL ESTA CARGADA DE UNA BASE DE DATOS DOTADA DE INFORMACIONES COMPLEMENTARIAS, INDICA EN EL MOMENTO DE LA TRANSMISION DE UNA INFORMACION DE VIGILANCIA LA EXISTENCIA DE UNA INFORMACION COMPLEMENTARIA, Y EL MEDIO DE VISUALIZACION ES SUSCEPTIBLE DE VISUALIZAR UNA SEÑAL QUE INDICA TAL EXISTENCIA.

  14. 14.-

    DISPOSITIVO DE ADQUISICION, DE ALMACENAMIENTO Y RESTITUCION EN TIEMPO REAL DE UNA SEÑAL NUMERICA.

    (08/2000)
    Inventor/es: LONGUET, BERNARD, ALEC, JEAN-MARC. Clasificación: H04N5/33, H04N5/91.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN DISPOSITIVO DE ADQUISICION, DE ALMACENAMIENTO Y DE RESTITUCION EN TIEMPO REAL DE UNA SEÑAL DIGITAL. - SEGUN LA INVENCION, DICHO DISPOSITIVO LLEVA UNA UNIDAD DE ALMACENAMIENTO RAPIDO SUSCEPTIBLE DE SER MONTADA A LA SALIDA DE UNA FUENTE DE INFORMACIONES , PARA ADQUIRIR Y ALMACENAR EN TIEMPO REAL UNA SEÑAL DIGITAL EMITIDA POR DICHA FUENTE DE INFORMACIONES , Y EN LA ENTRADA DE UN DISPOSITIVO USUARIO , PARA RESTITUIR EN TIEMPO REAL A DICHO USUARIO 83), LA SEÑAL DIGITAL ALMACENADA; Y . AL MENOS UN MEDIO DE GRABACION AUXILIAR QUE PERMITE GRABAR PARAMETROS CARACTERISTICOS SUSCEPTIBLES DE SER RESTITUIDOS A DICHO USUARIO SIMULTANEAMENTE A DICHA SEÑAL DIGITAL ALMACENADA.

  15. 15.-

    ADAPTADOR PARA MAQUINA DE VERIFICACION DE EQUIPOS ELECTRONICOS.

    (07/2000)

    LA INVENCION SE REFIERE A UN ADAPTADOR PARA MAQUINA DE PRUEBA DE EQUIPOS ELECTRONICOS, DESTINADO A SERVIR DE INTERFAZ ENTRE DICHA MAQUINA Y DICHOS EQUIPOS Y QUE PRESENTA UNA FORMA DE CAJA APROXIMADAMENTE PARALELEPIPEDICA, COMPRENDIENDO DICHO ADAPTADOR : - UN PRIMER Y UN SEGUNDO CONJUNTO DE CONECTORES ELECTRICOS DISPUESTOS RESPECTIVAMENTE EN LA CARA DELANTERA Y EN LA CARA TRASERA DE DICHA CAJA PARA COOPERAR CON CONECTORES ELECTRICOS COMPLEMENTARIOS LLEVADOS POR DICHOS EQUIPOS Y POR DICHA MAQUINA ; - CIRCUITOS ALOJADOS EN DICHA CAJA Y QUE ESTABLECEN CONEXIONES ELECTRICAS ENTRE DICHOS CONJUNTOS DE CONECTORES; Y - UN CHASIS RIGIDO (49 SOLIDARIO DE LA CARA TRASERA...

  16. 16.-

    ESTATORREACTOR PARA AERONAVE DE VUELO SUPERSONICO Y/O HIPERSONICO.

    (07/2000)
    Inventor/es: BOUCHEZ, MARC, LEVINE, VADIM, AVRACHKOV, VALERY, CHEVALIER, ALAIN, DAVIDENKO, DIMITRI. Clasificación: F02K7/10, F02K1/80.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN ESTATORREACTOR PARA AERONAVE DE VUELO SUPERSONICO Y/O HIPERSONICO, DESTINADO A FUNCIONAR SOBRE UNA AMPLIA GAMA DE VELOCIDADES, DEL TIPO QUE LLEVA: UNA ENTRADA DE COMBURENTE, AL MENOS UN INYECTOR DE COMBUSTIBLE, UN CUERPO, EN EL QUE SE EFECTUA LA MEZCLA DE COMBURENTE-COMBUSTIBLE DESTINADA A SER QUEMADA Y LA CANALIZACION DE LOS GASES QUE RESULTAN DE ESTA COMBUSTION, AL MENOS UNA PARED DE DICHO CUERPO QUE ESTA CONSTITUIDA, AL MENOS PARCIALMENTE, DE PLACAS CONECTADAS ENTRE SI POR ARTICULACIONES. SEGUN LA INVENCION, EL ESTATORREACTOR COMPRENDE PRIMEROS MEDIOS DE SOPLADO DE FLUIDO MONTADOS A LA ALTURA DE DICHAS ARTICULACIONES PARA ASEGURAR EL ENFRIAMIENTO DE ESTAS.

  17. 17.-

    SISTEMA PARA DETERMINAR LA POSICION Y EL ANGULO DE BALANCEO DE UN ARTEFACTO MOVIL.

    (05/2000)
    Inventor/es: MERLE, JEAN-PIERRE, SOLENNE, THIERRY. Clasificación: F41G7/30.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA PARA DETERMINAR EL ANGULO DE BALANCEO ({PH}), ASI COMO LA POSICION RESPECTO DE UN EJE (OX), DE UN MOVIL , LLEVANDO DICHO SISTEMA UN DETECTOR OPTICO . SEGUN LA INVENCION, DICHO SISTEMA LLEVA: . TRES ELEMENTOS OPTICOS MONTADOS SOBRE DICHO MOVIL Y SUSCEPTIBLES DE GENERAR DESTELLOS LUMINOSOS , ESTANDO DOS DE DICHOS ELEMENTOS MONTADOS DE MANERA DIAMETRALMENTE OPUESTOS Y ESTANDO EL TERCER ELEMENTO DISPUESTO PERPENDICULARMENTE A ESTOS DOS ELEMENTOS; Y . UN CALCULADOR QUE DETERMINA LA POSICION Y EL ANGULO DE BALANCEO DEL MOVIL A PARTIR DE LA POSICION DE DICHOS ELEMENTOS OPTICOS EN UNA TOMA DE IMAGEN.

  18. 18.-

    SISTEMA GIROSCOPICO PARA MISIL EN AUTORROTACION.

    (03/2000)
    Inventor/es: MOUTARDIER, JACQUES. Clasificación: G01C19/28.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA GIROSCOPICO PARA MISILES EN AUTORROTACION, QUE COMPRENDE UNA TUPI, UN MARCO PRIMARIO, UN MARCO SECUNDARIO Y UN ALOJAMIENTO, ASI COMO MEDIOS DE MARCAJE FORMADOS POR ZONAS DE REFLEXIONES DIFERENTES Y REPRESENTATIVAS DE LA INCLINACION DEL PLANO DEFINIDO POR EL SEGUNDO Y TERCER EJE DE ROTACION DE DICHOS MARCOS PRIMARIO Y SECUNDARIO RESPECTO DEL PRIMER EJE DE ROTACION DE DICHA TUPI, MEDIOS DE DETECCION DE DICHOS MEDIOS DE MARCAJE Y MEDIOS DE EXPLOTACION DE LA INFORMACION PROPORCIONADA POR DICHOS MEDIOS DE DETECCION. SEGUN LA INVENCION, DICHOS MEDIOS DE MARCAJE ESTAN PREVISTOS SOBRE LA SUPERFICIE EXTERIOR (13A) DE DICHO MARCO PRIMARIO , Y DICHOS MEDIOS DE DETECCION ESTAN PREVISTOS SOBRE DICHO ALOJAMIENTO ENFRENTE DE DICHOS MEDIOS DE MARCAJE.

  19. 19.-

    ESTATORREACTOR PARA AERONAVE DE VUELO SUPERSONICO Y/O HIPERSONICO.

    (03/2000)
    Inventor/es: BOUCHEZ, MARC, LEVINE, VADIM, AVRACHKOV, VALERY, CHEVALIER, ALAIN, DAVIDENKO, DIMITRI. Clasificación: F02K7/10.

    LA PRESENTE INVENCION SE REFIERE A UN ESTATORREACTOR PARA AERONAVE DE VUELO SUPERSONICO Y/O HIPERSONICO, DESTINADO A FUNCIONAR SOBRE UNA GRAN GAMA DE VELOCIDADES. SEGUN LA INVENCION, EL ESTATORREACTOR COMPRENDE UN CUERPO DE ESTATORREACTOR QUE LLEVA UNA PARTE DE CAMARA DE COMBUSTION Y UNA PARTE DE TOBERA DE ESCAPE , Y QUE PRESENTA, CERCA DE LA ZONA DE TRANSICION ENTRE LA CAMARA DE COMBUSTION Y LA TOBERA , UNA GEOMETRIA EVOLUTIVA QUE PASA PROGRESIVAMENTE DE UNA SECCION LONGITUDINAL CONVERGENTE Y A CONTINUACION DIVERGENTE, PARA VELOCIDADES QUE CORRESPONDEN A UN NUMERO DE MACH BAJO, A UNA SECCION LONGITUDINAL AL MENOS SENSIBLEMENTE CONSTANTE Y A CONTINUACION DIVERGENTE PARA VELOCIDADES QUE CORRESPONDEN A UN NUMERO DE MACH ELEVADO.

  20. 20.-

    SISTEMA DE MANDO PARA UNA SUPERFICIE DE GOBIERNO ARTICULADA EN UNA ESTRUCTURA DE UN VEHICULO.

    (02/2000)
    Inventor/es: DAZET, FRANCIS. Clasificación: B64C9/10, B64C13/30.

    LA INVENCION SE REFIERE AUN SISTEMA PARA CONTROLA UN TIMON ARTICULADO SOBRE UNA ESTRUCTURA DE UN VEHICULO ALREDEDOR DE UN PRIMER EJE QUE LLEVA: UN ALERON ESTABILIZADOR ARTICULADO SOBRE EL BORDE DE FUGA DE DICHO TIMON ALREDEDOR DE UN SEGUNDO EJE , PARALELO A DICHO PRIMER EJE ; MEDIOS ELASTICOS DE CONEXION PREVISTOS ENTRE DICHO TIMON Y DICHO ALERON ESTABILIZADOR; UN MECANISMO DE CONTROL VOLUNTARIO AL QUE ESTAN CONECTADOS DICHOS MEDIOS ELASTICOS Y QUE ACTUA SOBRE DICHO ALERON ESTABILIZADOR; Y UN ORGANO DE ACCIONAMIENTO PREVISTO ENTRE DICHO TIMON Y DICHOS MEDIOS DE CONEXION, SUSCEPTIBLE DE MANTENER EL CONJUNTO ALERON-TIMON EN UNA POSICION CUALQUIERA. SEGUN LA INVENCION, DICHOS MEDIOS ELASTICOS DE CONEXION Y DICHO ORGANO DE ACCIONAMIENTO ESTAN DISPUESTOS DE MANERA AL MENOS SENSIBLEMENTE PARALELA A DICHO PRIMER EJE DE ARTICULACION DEL TIMON, ESTANDO SITUADOS CERCA Y CORRIENTE ARRIBA DE ESTE.