10 patentes, modelos y diseños de AEROPLANI CAPRONI, S.A. FUSCALDO, OTTAVIO

  1. 1.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL VEHÍCULO PROVISTO DE ESTRUCTURA CON RESORTES ARTICULADOS SEGÚN LA DIAGONAL MENOR DE ROMBOIDE O ANÁLOGO Y CON RUEDAS MONTADAS EN LOS VÉRTICES DE ESTE CUADRILÁTERO, OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL

    (06/1943)
    Ver ilustración. Clasificación: B62.

    Resumen no disponible.

  2. 2.-

    MEJORAS EN LA DISPOSICIÓN PARA OBTENER UN DOSIFICADO CONSTANTE DE LA MEZCLA BAJO CUALQUIER CONDICIÓN DE FUNCIONAMIENTO DE LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN ALIMENTADOS POR INYECCIÓN ELECTROMAGNÉTICA

    (03/1943)
    Ver ilustración. Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  3. 3.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS INYECTORES ELECTROMAGNÉTICOS PARA LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA, OBJETO DE LA PATENTE PRINCIPAL

    (03/1943)
    Ver ilustración. Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  4. 4.-

    VEHÍCULO CON RUEDAS MONTADAS EN LOS VÉRTICES DE UN ROMBOIDE, UN ROMBO U OTRA FIGURA GEOMÉTRICA ANÁLOGA

    (03/1943)
    Ver ilustración. Clasificación: B62.

    Resumen no disponible.

  5. 5.-

    VEHÍOCULO PROVISTO DE ESTRUCTURA CON RESORTES CONSTITUÍDA POR BASTIDORES ARTICULADOS SEGÚN LA DIAGONAL MENOR DE UN ROMBOIDE O ANÁLOGO, Y CON RUEDAS MONTADAS EN LOS VÉRTICES DE ESTE CUADRILÁTERO

    (03/1943)
    Ver ilustración. Clasificación: B60.

    Resumen no disponible.

  6. 6.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN EL MECANISMO PARA INYECTAR ELECTROMAGNÉTICAMENTE EL COMBUSTIBLE EN LOS MOTORES DE AVIACIÓN SOBREALIMENTADOS

    (04/1942)
    Ver ilustración. Clasificación: B64.

    Resumen no disponible.

  7. 7.-

    PERFECCIONAMIENTOS EN LOS INYECTORES ELECTROMAGNÉTICOS PARA LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (02/1942)
    Ver ilustración. Clasificación: F02.

    Inyector electromagnético del tipo que comprende una armadura moviblepreferiblemente sometida a la acción de un resortesolidaria de un vástago que regula la tobera de salidad el combustible y un arrollamiento eléctrico destinado a establecer un circuito magnético que atrae periódicamente dicha armadurala cual cierra el circuito magnético en cuestiónque se considera formado completamente por material magnéticoestando la armadura sustraída a la acción (presiónviscosidad etc.) del líquido; caracterizado por estar provisto de medios convenientes para permitir un funcionamiento perfecto con una elevada frecuencia y brevísima duración de la inyección para conservar las características del inyector durante un largo periodo de funcionamientopara consentir una reproducción industrial constante y para facilitar el empleo y el mantenimiento del inyector.

  8. 8.-

    DISPOSITIVO O MANDO ELECTROMAGNÉTICO PARA LA INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE, EN LOS MOTORES DE EXPLOSIÓN , EN FUNCIÓN DE LA VELOCIDAD DEL MOTOR Y DE LA DEPRESIÓN DE LA ASPIRACIÓN

    (03/1941)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  9. 9.-

    MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA PATENTE NUM. 146029

    (03/1941)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.

  10. 10.-

    DISPOSITIVO PARA LA INYECCIÓN DEL COMBUSTIBLE EN LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA

    (09/1940)
    Clasificación: F02.

    Resumen no disponible.