CIP-2021 : B60P 1/00 : Vehículos destinados principalmente al transporte de cargas y modificados para facilitar la carga,

la fijación de la carga o su descarga (vehículos para transportar las cosechas con medios incorporados para la carga o descarga A01D 90/00; particularidades de los vehículos de recogida de basuras B65F; carga o descarga de vehículos por medios no integrados en ellos B65G).

CIP-2021BB60B60PB60P 1/00[m] › Vehículos destinados principalmente al transporte de cargas y modificados para facilitar la carga, la fijación de la carga o su descarga (vehículos para transportar las cosechas con medios incorporados para la carga o descarga A01D 90/00; particularidades de los vehículos de recogida de basuras B65F; carga o descarga de vehículos por medios no integrados en ellos B65G).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B60P 1/02 · con movimiento paralelo de alto a bajo del elemento soportante o contenedor de la carga (en combinacíon con el basculamiento B60P 1/34; dispositivos para levantar o bajar mercancías voluminosas o pesadas para su carga o descarga pudiéndose desplazar sobre ruedas o dispositivos análogos, p.ej. carros de horquilla elevadora, B66F 9/06).

B60P 1/04 · con un movimiento de basculamiento del elemento soportante o contenedor de la carga (dragas o máquinas de explanación E02F 3/00).

B60P 1/06 · · solamente propulsados por transmisión mecánica.

B60P 1/08 · · · con desplazamiento relativo de los ejes de ruedas.

B60P 1/10 · · · con tuerca y tornillo.

B60P 1/12 · · · con ruedas dentadas o sectores dentados; con bielas, levas y rodillos, u órganos similares.

B60P 1/14 · · · con cables, cadenas u órganos análogos.

B60P 1/16 · · accionados por un fluido.

B60P 1/18 · · · con desplazamiento relativo de los ejes de ruedas.

B60P 1/20 · · · con piñones, ruedas o sectores dentados; con bielas, levas y rodillos u órganos similares.

B60P 1/22 · · · con cables, cadenas u órganos análogos.

B60P 1/24 · · que utilizan el peso de la carga.

B60P 1/26 · · Medios para controlar el movimiento de los paneles trasero o laterales.

B60P 1/267 · · · controlando el grado de desplazamiento de los paneles trasero o laterales en función del grado de basculamiento, p. ej. por una timonería o una leva.

B60P 1/273 · · · produciendo una interdependencia entre el basculamiento y el enclavamiento o el desenclavamiento de un panel trasero o lateral libremente articulado.

B60P 1/28 · · Estructuras de carrocería basculante.

B60P 1/30 · · en combinación con otro movimiento del elemento que transporta la carga.

B60P 1/32 · · · siendo el otro movimiento un desplazamiento lateral.

B60P 1/34 · · · siendo el otro movimiento una elevación o un descenso.

B60P 1/36 · que utilizan cadenas sin fin o correas.

B60P 1/38 · · que forman el elemento principal soportante o contenedor de la carga o una parte de ella.

B60P 1/40 · que utilizan transportadores de tornillo de Arquímedes.

B60P 1/42 · · montados sobre el elemento soportante o contenedor de la carga.

B60P 1/43 · utilizando una rampa de carga montada sobre el vehículo (rampas de carga en sí B65G 69/28).

B60P 1/44 · teniendo una plataforma de carga que eleva la carga al nivel del elemento soportante o contenedor de la carga.

B60P 1/46 · · llevados en guías verticales.

B60P 1/48 · utilizando brazos articulados que se elevan sobre el elemento soportante o contenedor de la carga (elementos que sujetan la carga B66).

B60P 1/50 · · que cargan a partir de la parte delantera del vehículo.

B60P 1/52 · utilizando rodillos sobre el elemento soportante o contenedor de la carga.

B60P 1/54 · que utilizan grúas para la autocarga o la autodescarga (vehículos para el transporte de grúas B60P 3/28; grúas móviles o puentes grúas B66C).

B60P 1/56 · el elemento soportante o contenedor de la carga teniendo aberturas de descarga en su fondo.

B60P 1/58 · que utilizan el efecto vibratorio.

B60P 1/60 · que utilizan los fluidos, p. ej. con contacto directo entre fluido y la carga.

B60P 1/62 · · con paredes porosas.

B60P 1/64 · siendo rápidamente desmontable el elemento que soporta o contiene la carga (caravanas, vehículos de camping o similares caracterizados por una instalación de habitación en forma de cuerpo amovible soportado por el vehículo B60P 3/33, B60P 3/345).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo de expulsión y carro de expulsión con un dispositivo de expulsión.

(15/07/2020) Dispositivo de expulsión , especialmente para productos agrícolas transportables, que comprende un espacio de carga , que presenta un suelo de carga , dos paredes laterales adyacentes lateralmente a este y una pared de expulsión , que es desplazable en la dirección longitudinal (x) del espacio de carga con relación a un suelo corredizo , que a su vez es desplazable en la dirección longitudinal (x) del espacio de carga con relación al suelo de carga del espacio de carga ; en el que - el dispositivo de expulsión presenta una primera disposición de cilindro hidráulico que comprende al menos un primer pistón de cilindro hidráulico móvil en un primer tubo de cilindro hidráulico ; - el dispositivo de expulsión presenta una segunda disposición de cilindro hidráulico que comprende al menos un…

Módulo autopropulsado para cargas sobredimensionadas.

(13/05/2020) Un módulo autopropulsado para cargas sobredimensionadas, que comprende: - dos conjuntos de movimiento en tierra con accionamiento controlado por presión de aceite, - un balancín transversal dispuesto entre dichos conjuntos de movimiento , que están acoplados a él independientemente, caracterizado porque el módulo comprende: - medios de suspensión controlados por presión de aceite , dispuestos en soportes oscilantes correspondientes acoplados a dicho balancín transversal , - un bastidor de soporte de carga , soportado por dichos medios de suspensión controlados por presión de aceite , que comprende un circuito controlado por presión de aceite adaptado para servir a dichos conjuntos de movimiento en tierra y dichos medios…

Remolque de transporte de vehículo autoportante.

(04/03/2020). Solicitante/s: Henschel Engineering Automotive SP. z o.o. Inventor/es: EISNER, PETER, SCHÄFERS,CHRISTIAN, BOLDIREV,ALEXANDER, BUDDENDICK,CHRISTIAN, JOHANNING,BERND, LÜGERING,JAN, MOLITOR,ARNE, PREDIGER,VIKTOR, SCHNEIDER,WALDEMAR, DANIEL,STEVEN.

Remolque de transporte de vehículo con un chasis , una carrocería , una lanza de remolque y un dispositivo de empuje , presentando la carrocería un diseño autoportante, que comprende una caja con paredes laterales (6a, 6b), una pared frontal (6c), una compuerta trasera y un fondo , presentando el fondo una depresión que se extiende a lo largo de la caja en forma de un túnel abierto en el plano del fondo (BE); así como, dado el caso, un techo o una cubierta ; y presentando la caja puntos de alojamiento para fijar el chasis , y comprendiendo el dispositivo de empuje una corredera de empuje y un sistema de cilindros con un sistema de cilindros de expulsión , mediante el que la corredera de empuje se puede mover a lo largo de una dirección de marcha o empuje (FR), caracterizado por que el sistema de cilindros de expulsión está dispuesto dentro del túnel y por debajo de la corredera de empuje.

PDF original: ES-2800170_T3.pdf

Sistema de pisos deslizantes con paredes corredizas, aplicado en plataformas de carga de semirremolques viales para la descarga horizontal en etapas.

(18/12/2019) Sistema de pisos deslizantes y paredes corredizas, aplicado en plataformas de carga de semirremolques viales para la descarga horizontal en etapas, que está montado en el interior de una plataforma de carga montada en semirremolques viales , presentando esta plataforma de carga un lateral trasero que incluye un primer piso deslizante montado en la base de la plataforma de carga , y un segundo piso deslizante que está montado sobre el primer piso deslizante , caracterizado por una pared corrediza vertical deslizante que está montada en el segundo piso deslizante , en donde el primer piso realiza la…

Estructura de compartimento de carga con un sistema de paredes deslizantes y vehículo.

(19/06/2019) Estructura de compartimento de carga con una base y un sistema de paredes deslizantes con una guía, una pared deslizante y un accionamiento para el desplazamiento de la pared deslizante a lo largo de la guía y a lo largo de la base , comprendiendo el accionamiento un cilindro de accionamiento y transmitiéndose un movimiento de una parte móvil del cilindro de accionamiento en una primera dirección de movimiento por medio de un primer agente de tracción y un movimiento de la parte móvil del cilindro de accionamiento en una segunda dirección de movimiento por medio de un segundo agente de tracción a la pared deslizante , desplazándose en una transmisión de…

Barrera de retención de carga, sistema de estiba de carga y aeronave.

(15/05/2019) Bodega de carga para una aeronave , que comprende: una superficie de cubierta de carga que tiene una pluralidad de anillos de amarre ; y una barrera de retención de carga que comprende: una porción de base que tiene un lado superior y un lado inferior opuesto al lado superior, una porción de barrera que está dispuesta sustancialmente perpendicular a la porción de base en un primer borde del lado superior de la porción de base ; y una pluralidad de puntales de desviación de fuerza que están montados en paralelo a lo largo de la extensión de la porción de base entre un lado dorsal de la porción de barrera y un segundo borde de la porción de base opuesto al primer borde de dicha porción de base estando configurados los puntales de desviación de fuerza para desviar fuerzas actuantes…

Ensamblaje de sujeción de mercancía, sistema de carga de mercancía y avión.

(03/04/2019). Solicitante/s: Airbus Defence and Space GmbH. Inventor/es: KOHLER, ANDRE, GUTENKUNST,FRANK, LOHMANN,ALI, PUMP,JÖRG, HAGER,SÖNKE.

Ensamblaje de sujeción de mercancía configurado para ser montado en una superficie de la cubierta de mercancía de un avión , comprendiendo el ensamblaje de sujeción de mercancía : dos barras de sujeción y guía que se ejecutan paralelas entre sí; caracterizado por al menos un soporte lateral que se extiende entre las dos barras de sujeción y guía y que está conectado de manera fija a cada una de las dos barras de sujeción y guía , el soporte lateral que incluye un pie de soporte formado integralmente con el soporte lateral y un mecanismo de liberación rápida configurado para acoplar rápidamente de forma liberable el pie del soporte a un perfil del carril del asiento de la superficie de la cubierta de mercancía del avión.

PDF original: ES-2707306_T3.pdf

Dispositivo para transportar piezas de equipaje.

(24/01/2019). Ver ilustración. Solicitante/s: Technische Universität Graz. Inventor/es: FRITZ,Matthias, WOLFSCHLUCKNER,ANDREAS.

Un dispositivo para transportar piezas de equipaje , el dispositivo que comprende múltiples compartimentos de equipaje dispuestos verticalmente uno sobre otro, cada uno con fondo del compartimento , caracterizado porque al menos uno de los fondos del compartimento se incorpora como un fondo del compartimento para abrir, cuyo fondo del compartimento para abrir puede pasar de un estado cerrado a un estado abierto y viceversa, en donde en estado cerrado , las piezas de equipaje se pueden colocar en el fondo del compartimento para abrir y, en el estado abierto , se pueden transportar hacia abajo a través de una abertura liberada por el fondo del compartimento para abrir fuera del compartimento de equipaje por gravedad, para vaciar el compartimento de equipaje.

PDF original: ES-2697498_T3.pdf

RIEL DESLIZANTE.

(25/10/2017) 1. Riel deslizante caracterizado porque posee por lo menos dos rieles paralelos entre sí, los por lo menos dos rieles se disponen sobre bases horizontales , de manera tal que forma una primera región de apoyo , una segunda región de apoyo y una tercera región de apoyo , en donde la segunda y la tercera regiones de apoyo reciben, respectivamente, una primera bandeja y una segunda bandeja que se deslizan a través de los dos rieles , la segunda bandeja se fija mecánicamente a un eje de accionamiento que se extiende a lo largo de las bases horizontales de la primera región de apoyo hasta la tercera región de apoyo , el eje de accionamiento se hace girar selectivamente a través de un elemento propulsor ,…

Vehículo industrial modificado para el reparto de mercancía.

(10/11/2016) 1. Vehículo industrial modificado para el reparto de bebidas que comprende un chasis, unido a una cabina y una carrocería soportada sobre el chasis, se caracteriza porque el chasis que relaciona el eje de las ruedas posteriores con la cabina presenta un bastidor central localizado en la zona central del paso entre ejes de ruedas, y donde se acopla una carrocería de botellera que presenta dos zonas para almacenamiento de la mercancía de una altura inferior al centro de las ruedas. 2. Vehículo industrial modificado para reparto de bebidas, según reivindicación la 1ª, caracterizado porque el panel delantero de la carrocería está integrado por un material polimérico de gran resistencia y elevada ligereza. 3. Vehículo industrial modificado para reparto de bebidas, según reivindicación…

Tren logístico sostenible.

(31/10/2016). Solicitante/s: CASAS TOJO, CASTOR. Inventor/es: CASAS TOJO,CASTOR.

La presente invención consiste en un tren logístico sostenible compuesto al menos por una cabeza tractora y uno o más remolques de dos ejes o de un eje, con una conexión eléctrica y mecánica que permite el giro de 90º entre remolques de manera que éstos pueden circular de dos maneras diferentes: - a remolque de la cabeza tractora, siguiendo a la misma, o bien - independientemente de la cabeza tractora con su propia tracción eléctrica gracias a los moto-reductores situados en las ruedas motrices de los remolques y a estar dotados de un sistema de control que permite que los posteriores sigan al primero realizando movimientos controlados. Opcionalmente, el tren logístico puede incorporar un motor asociado para dotarlo de una mayor autonomía y poder funcionar de modo continuo.

PDF original: ES-2588259_B1.pdf

PDF original: ES-2588259_A1.pdf

Dispositivo de asistencia a la descarga de un remolque de transporte de tapiz que se puede enrollar.

(08/06/2016) Una caja de carga integrable en un vehículo de transporte principalmente destinado a los materiales a granel, que comprende un fondo de caja, paredes laterales , un área de descarga opcionalmente provista de un dispositivo obturador una pared móvil rígida apta para desplazarse, durante la descarga, de una extremidad de la caja opuesta al área de descarga hacia esta última, un tapiz de fondo que cubre la totalidad del fondo de caja , fijado por un lado a la pared móvil y por el otro lado a un tambor de enrollamiento dispuesto bajo el área de descarga y arrastrado por un primer sistema de potencia , caracterizada por que, incluye además al menos una cadena con un piñón de arrastre y un piñón de reenvío , extendiéndose dicha cadena longitudinalmente…

Vehículo para el transporte de carga de caja baja para facilitar operaciones de carga y descarga.

(18/12/2014) 1. Vehículo para el transporte de carga de caja baja para facilitar operaciones de carga y descarga, consistente en un camión de carga provisto de suspensión neumática integral sobre los dos ejes concebido con una carrocería tipo caja cerrada provista de acceso lateral y trasero, y que queda a una altura aproximada de 180 milímetros sobre el nivel del suelo, en base a la siguientes características a. Sustitución de un bastidor convencional en base a dos largueros desde la altura de la caja de cambios hasta la del diferencial trasero según un solo larguero central reforzado que permite bajar el piso de la caja del camión resultante, aun quedando en este espacio en el plano de…

REMOLQUE PARA REPARTIR ALIMENTO AL GANADO.

(30/06/2014) 1. Remolque para repartir alimento al ganado, que comprende: - un chasis ; - uno o varios ejes de rodadura vinculados al chasis ; - ruedas , montadas en el eje o los ejes de rodadura , para proporcionar desplazamiento del remolque por rodadura; y - uno o varios dispositivos de reparto automáticos, que incorporan correspondientes ejes de reparto para accionar un movimiento de reparto del alimento, donde cada eje de reparto es conectable con uno correspondiente de los ejes de rodadura , para accionar dicho eje de reparto por medio de la rodadura de las ruedas ; caracterizado porque el o los dispositivos de reparto comprenden al menos uno seleccionado de una lista que consiste en: - un primer dispositivo de reparto , para repartir sobre el terreno montones de tacos de pienso, que comprende: - un primer eje…

Dispositivo de pinza y aros para manipular cargas sobre mantillas.

(27/06/2014) Dispositivo de pinza y aros para manipular cargas sobre mantillas. La presente invención tiene por objeto permitir manipular cargas sobre lienzos denominados mantillas, mediante una grúa o pluma, sin que para ello deba de haber una persona enganchando dicha mantilla a la grúa en el momento de la carga. El dispositivo presenta una pinza que unida a la pluma o grúa, puede mediante accionamiento hidráulico, sujetar dos aros previamente posicionados y unidos a la mantilla por un operario, pudiendo de esta forma desplazar, elevar, vaciar la carga y recuperar la mantilla. El dispositivo presenta: - Un soporte que unido al brazo de una grúa o pluma, soporta un chasis , que a su vez soporta una barra , un brazo y un cilindro hidráulico . -…

Extensión lateral abatible contigua a al menos un plano de carga de un vehículo de transporte de cargas.

(11/06/2014) Extensión lateral de soporte diseñada para montarse a lo largo de al menos un costado longitudinal de un plano de soporte de una carga de un vehículo en el campo de los transportes por carretera o ferroviarios para servir como superficie de soporte o d 5 e circulación para un operario, caracterizada por que se compone: • de un larguero de borde solidarizado o fijado a lo largo de al menos un plano de carga; • de un elemento longitudinal rígido de unión que forma el límite exterior de la extensión lateral de soporte; • de una multitud de soportes de manera preferente rectilíneos individuales de soporte abatibles mediante el giro alrededor de un eje vertical los unos hacia los otros los cuales unen el larguero de borde con el elemento longitudinal rígido…

Contenedor de transporte para el interior de vehículos.

(22/05/2014) Contenedor de transporte para el interior de vehículos, completamente cerrado, para el transporte de objetos en su interior como herramientas y repuestos sin alterar la estructura del vehículo de transporte, y que se puede introducir y sacar del interior de un vehículo. La invención tiene un mecanismo de anclaje a voluntad al interior del vehículo, y patas retráctiles en cuyo extremo inferior se disponen ruedas para su transporte fuera del vehículo. La invención tiene también ruedas en la cara inferior del contenedor para su introducción o extracción del vehículo o para su transporte en el exterior. La carga del contenedor es accesible aún cuando esté en el interior del vehículo.

Dispositivo de descarga con volquete de extremo para un receptáculo.

(16/04/2014) Un receptáculo para el almacenar y transportar sólidos, que comprende una pared izquierda de receptáculo, una pared derecha de receptáculo y una sección delantera movible , estas tres comprenden una parte superior , una parte media y una parte inferior , dicho receptáculo comprende un dispositivo de descarga para desembarcar dichos sólidos al empujar afuera los sólidos a través de un extremo posterior de dicho receptáculo , aumentando de ese modo la seguridad del operario y de los transeúntes y/o reduciendo la tara del receptáculo, por el que dicho dispositivo de descarga comprende por lo menos unos medios de acoplamiento , por lo menos unos medios…

Contenedor de almacenamiento de material granular y método asociado de construcción.

(23/10/2013) Contenedor de almacenamiento de material granular comprendiendo: una base ; una pared periférica soportada en la base ; una pluralidad de rigidizadores verticales , los rigidizadores estando unidos a la pared periférica ; y un conector horizontal que conecta la pared periférica a la base y que se extiende entre al menos unprimer y un segundo de la pluralidad de rigidizadores verticales , el conector horizontal operable paratransferencia de carga de la pared periférica a la base durante el barrido de pasada única; dicho conectorhorizontal que comprende una banda fijada a dicha pared periférica y un reborde fijado a la base , caracterizado por el hecho de que la banda del conector horizontal …

Sistema de combinación de carga y sujeción de camillas.

(30/08/2013) Un sistema de combinación de carga y sujeción de camillas para cargar y descargar una camilla de ambulancia que tiene una altura de carga normal de aproximadamente 76 centímetros (aproximadamente 30 pulgadas) en un vehículo de rescate de emergencia que tiene una plataforma de transporte de más de 78 centímetros (aproximadamente 31 pulgadas), teniendo el vehículo una abertura que proporciona acceso a la plataforma de transporte , comprendiendo dicho sistema: un par de pistas que pueden montarse en la plataforma de transporte del vehículo de emergencia y que tienen primer y segundo extremos, y una longitud longitudinal que se extiende desde dicho primer extremo hasta dicho segundo extremo, estando dicho segundo extremo situado adyacente pero hacia dentro de la abertura del vehículo , dichas pistas teniendo canales; un conjunto…

DISPOSITIVO DE ARRASTRE Y CARGA DE CONTENEDORES DE RESIDUOS.

(04/03/2013) 1. Dispositivo de arrastre y carga de contenedores de residuos, que estando previsto para permitir el arrastre de un contenedor de los colocados en la vía pública para escombros, y permitir el arrastre lateral de éste cuando el mismo está situado entre dos vehículos estacionados en la propia calzada de la vía pública, permitiendo además el sistema llevar a cabo el izado y correspondiente carga del contenedor de residuos sobre la plataforma o caja del camión del carga, se caracteriza porque comprende un cabestrante situado sobre el propio camión de carga, cuyo cable es pasante a través de una polea central y una de las dos poleas laterales previstas al efecto en un puente formado por dos brazos…

Contenedor para desechos de hormigón equipado con una herramienta de ayuda a la descarga.

(25/02/2013) Contenedor para desechos de hormigón que comprende un fondo , una pared anterior , dos paredeslaterales y un batiente en la parte posterior, separándose las paredes laterales hacia arriba para definir unasección en forma de trapecio, correspondiendo la base pequeña al fondo del contenedor, y una herramienta de desprendimiento situada en la parte anterior del contenedor, estando caracterizado dicho contenedor porquela herramienta es una cuña deslizante por la cara interna de la pared anterior para provocar eldesplazamiento hacia atrás del bloque de desecho de hormigón.

Sistema de combinación de carga y sujeción de camilla.

(03/01/2013) Un sistema de combinación de carga y sujeción de camilla para cargar y descargar una camilla de ambulancia que tiene una altura de carga normal de aproximadamente 76 centímetros (aproximadamente 30 pulgadas) dentro de un vehículo de rescate de emergencia que tiene una plataforma de transporte de más de 78 centímetros (aproximadamente 31 pulgadas), el vehículo que tiene una abertura que proporciona acceso hacia la plataforma de transporte , dicho sistema que comprende: un par de pistas montables a la plataforma de transporte del vehículo de emergencia y que tiene un primer y segundo extremos, y una longitud longitudinal que se extiende desde dicho primer extremo hasta dicho segundo extremo, dicho segundo extremo que se localiza adyacente pero hacia dentro de la abertura del vehículo , dichas pistas que tienen canales opuestos; un ensamble…

MÁQUINA SIMULADORA DE MOVIMIENTO PRODUCIDO DURANTE EL TRANSPORTE.

(13/09/2012) Máquina simuladora de movimiento durante el transporte para pruebas de elementos de embalaje que comprende una plataforma de carga , en donde en la parte inferior de dicha plataforma se encuentran unidas una pluralidad de rótulas superiores de ángulo de giro de ±30º y coplanarias al eje de giro de un elemento de soporte giratorio (5,5',5''); y donde de forma opuesta a la plataforma de carga se encuentra una plataforma inferior , que dispone de unos anclajes para su fijación a una mesa de vibración vertical ; además, entre la plataforma de carga y la plataforma inferior se sitúa un soporte central…

MÁQUINA SIMULADORA DE MOVIMIENTO PRODUCIDO DURANTE EL TRANSPORTE.

(23/03/2012) Máquina simuladora de movimiento durante el transporte para pruebas de elementos de embalaje que comprende una plataforma de carga, en donde en la parte inferior de dicha plataforma se encuentran unidas una pluralidad de rótulas superiores de ángulo de giro de +-30º y coplanarias al eje de giro de un elemento de soporte giratorio; y donde de forma opuesta a la plataforma de carga se encuentra una plataforma inferior, que dispone de unos anclajes para su fijación a una mesa de vibración vertical; además, entre la plataforma de carga y la plataforma inferior se sitúa un soporte central; y donde, además, entre las rótulas esféricas superiores y las rótulas inferiores…

CAMIÓN PARA EL TRANSPORTE DE UNA GRAN CANTIDAD DE CONTENEDORES.

(20/09/2011) Camión con un vehículo de tracción y un remolque que está configurado como semirremolque, y que presenta ruedas y una plataforma de carga, no sobrepasando la altura exterior del remolque , medida desde la parte inferior de las ruedas hasta la parte superior de la plataforma de carga, unos 4 m, y siendo el remolque apropiado para el transporte de contenedores vacíos con dimensiones de 1 m de longitud, 1,20 m de anchura y 1,17 m de altura, caracterizado porque la plataforma de carga está dimensionada de tal manera que, transversalmente a la dirección de marcha puede alojar filas con en parte 4 y en parte 6 contenedores, y más de 64 contenedores , pudiendo estar transversalmente a la dirección de marcha cada vez 2 contenedores uno junto…

DISPOSITIVO DE CONTROL DE UN DESMONTABLE DE UN VEHÍCULO Y SU USO, DISPOSICIÓN Y PROCEDIMIENTO PARA CONTROLAR UN DESMONTABLE DE UN VEHÍCULO.

(06/05/2011) Una disposición, que comprende un desmontable de un vehículo y un dispositivo de control de un desmontable de un vehículo, cuyo dispositivo comprende - una estructura , - un miembro de control , unido de modo movible en conexión con la estructura, - medios para convertir la posición del miembro de control en una señal de control, - un carril principal , y - al menos dos carriles transversales , que atraviesan el carril principal, estando cada carril transversal dispuesto para controlar una función separada del desmontable, a lo largo de cuyos carriles el miembro de control es movible, caracterizado porque el desmontable es un dispositivo de gancho y porque dichas funciones que serán controladas comprenden - el movimiento del cilindro principal, - el desplazamiento…

VEHICULO DE CARGA CON TECHO DE ELEVACION Y PARED FRONTAL RIGIDA.

(01/04/2008). Ver ilustración. Solicitante/s: SCHMITZ CARGOBULL AG. Inventor/es: STAGEMANN,GEORG, VOGEL,CHRISTIAN.

Vehículo de carga con techo de elevación y pared frontal rígida.#La invención se refiere a un vehículo de carga con una estructura de bastidor que soporta la cubierta del techo de dos largueros longitudinales y dos largueros transversales que se encuentran a la altura de la estructura de la parte frontal y de la parte trasera, que apoya en unos teleros angulares regulables en altura, en donde hay colocado un faldón rígido al menos en uno de los largueros transversales, que tapa la superficie superior de la pared frontal hacia el exterior cubriendo la zona de un hueco incluso cuando presenta sus dimensiones máximas, que preferentemente se compone al menos de un elemento de chapa o una plancha de plástico.

PROCEDIMIENTO PARA LA DETERMINACION DE LA CARGA DEBIDA AL PESO DE UN EJE DE UN VEHICULO.

(16/04/2005) Procedimiento para la determinación de la carga debida al peso de un eje de un vehículo con neumáticos, suspendido respecto a la carrocería del vehículo, mediante el uso de un sensor de cuya señal puede deducirse, por cálculo, el peso que carga el eje del vehículo , caracterizado porque, el sensor está unido con el eje del vehículo y registra, verticalmente respecto a la calzada , una señal de velocidad y/o aceleración, a partir de la cual, a la frecuencia medida de oscilación del eje del vehículo con la velocidad angular ù, es calculada la masa m2, que está cargando el eje, de la carrocería del vehículo, incluyendo la carga, según la fórmula : CR . CL, B - m1 . ù2 . CL, B m2 = -------------------------- ù2 (CR + CL, B) - m1 . ù4 en la que m2Carga sobre el eje en kg m1Masa en kg del eje del vehículo incluyendo…

PLATAFORMA DESLIZANTE DE CARGA PARA VEHIOCULOS.

(01/04/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: URDA PEREZ,M. TERESA. Inventor/es: URDA PEREZ,M. TERESA.

Plataforma deslizante de carga para vehículo. Está formada por un cuerpo de escaso grosor, de superficie lisa, cuyo contorno es de conformación generalmente rectangular presentando en el borde longitudinal más alejado de las puertas y unido a la plataforma un travesaño vertical , excepto la superficie que transcurre por las guías. Se desliza hacia las puertas en sentido horizontal a velocidad adecuada hasta el borde del vehículo sin sobresalir y vuelve a su posición inicial a través de un sistema de dos guías paralelas , situadas en dos paredes opuestas del vehículo. Se sitúa a unos centímetros sobre el suelo y su ubicación física es variable , para adaptarse a los vehículos de puertas laterales y traseras. Se pone en funcionamiento al pulsar un interruptor que activa un sistema de arrastre . Tiene un sistema de seguridad que limita su recorrido al encontrar obstáculos y un interruptor de parada automática.

CAMION PORTACONTENEDORES PARA TRANSPORTE DE MUEBLES Y SIMILARES.

(01/08/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MARIN DEL PERAL,FERNANDO. Inventor/es: MARIN DEL PERAL,FERNANDO.

1. Camión portacontenedores para transporte de muebles y similares, del tipo de los constituidos por un bastidor rodante motorizado con una cabina de manejo frontal y una caja o remolque trasero de transporte abierta por sus laterales, que se cierra mediante toldos correderos; caracterizado porque en el bastidor y bajo las partes abiertas laterales de la caja se disponen unas plataformas extraibles laterales sustentadas deslizantemente mediante guías horizontales; las plataformas incorporan unos enclavamientos de sus posiciones extremas de extracción y escamoteo, así como unos topes limitativos de su extracción máxima en orden a que la parte sin extraer de la plataforma proporcione un apoyo suficiente de sus guías para soportar las cargas de trabajo que soporta la parte extraída; en la parte extrema trasera de la caja se dispone un compartimento de paredes rígidas y practicable mediante un portón trasero y que se comunica al resto de la caja mediante puertas abatibles.

CAMION PORTACONTENEDORES PARA TRANSPORTE DE MUEBLES Y SIMILARES.

(16/07/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: MARIN DEL PERAL,FERNANDO. Inventor/es: MARIN DEL PERAL,FERNANDO.

1. Camión portacontenedores para transporte de muebles y similares, del tipo de los que comprenden un bastidor rodante autopropulsado con cabina frontal de manejo y caja o remolque trasero practicable que puede incorporar una plataforma elevable posterior; caracterizado porque la caja comprende una o varias aberturas practicables mediante portones en sus laterales; bajo cada una de las aberturas laterales de la caja se dispone una bandeja extraible deslizante sustentada en la carrocería mediante guías horizontales, y de posiciones extremas enclavables, en orden a constituir una superficie de trabajo elevada para los operarios y apoyo de la carga; las plataformas tienen unos topes limitativos de su posición máxima de extracción en orden a proporcionar un apoyo de su parte sin extraer en las guías para soportar las cargas de trabajo sobre la parte extraída.

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