(04/10/2018). Solicitante/s: EFITRANS EFFICIENT LOGISTICS S.L. Inventor/es: SOUSA VÁZQUEZ,José Alfonso.

La presente invención da a conocer un sistema portavehículos que comprende una plataforma adaptada para recibir un vehículo, una estructura de soporte y un motor de giro, estando la plataforma unida a la estructura de soporte de manera que la plataforma puede rotar alrededor de un eje de giro por acción del motor de giro. Además puede comprender medios de bloqueo según varias realizaciones de la presente invención.

(02/10/2018). Solicitante/s: EFITRANS EFFICIENT LOGISTICS S.L. Inventor/es: SOUSA VÁZQUEZ,José Alfonso.

La presente invención da a conocer un sistema portavehículos que comprende una plataforma adaptada para recibir un vehículo, una estructura de soporte y un motor de giro, estando la plataforma unida a la estructura de soporte de manera que la plataforma puede rotar alrededor de un eje de giro por acción del motor de giro. Además puede comprender medios de bloqueo según varias realizaciones de la presente invención.

PDF original: ES-2684444_A1.pdf

(01/10/2018). Solicitante/s: EFITRANS EFFICIENT LOGISTICS S.L.U. Inventor/es: SOUSA VÁZQUEZ,José Alfonso.

Sistema portavehículos. La presente invención da a conocer un sistema portavehículos del tipo que comprende una plataforma adaptada para recibir un vehículo estando dicha plataforma unida a una estructura de soporte mediante una unión con capacidad de rotación definiendo un eje de giro comprendiendo dicha plataforma: una estructura delantera para recibir un extremo del vehículo; una estructura trasera para recibir el otro extremo del vehículo; y medios de desplazamiento relativo entre la zona delantera y la zona trasera de la plataforma para ajustar la distancia entre las zonas al tamaño del vehículo; comprendiendo dicho sistema medios de equilibrado de la plataforma que comprenden un actuador para el desplazamiento del vehículo respecto al eje de giro.

PDF original: ES-2684176_A1.pdf

(14/09/2017). Solicitante/s: REGEBAT S. DE R.L. DE C.V. Inventor/es: BIZCARGUENAGA ANSOLA,Juan Bosco.

La presente invención se refiere a un soporte configurable para bicicleta que permite trasladar bicicletas en el interior de un vehículo automotor. Su diseño versátil permite que sea ensamblado mediante diferentes configuraciones que facilitan su adaptación al respaldo del asiento de cualquier vehículo sin sacrificar seguridad en el traslado de las bicicletas.

(04/07/2017). Solicitante/s: HERMANOS SANCHEZ-LAFUENTE, S.A.. Inventor/es: SANCHEZ-LAFUENTE AYALA,Alberto.

1. Dispositivo porta-motos abatible, en particular un dispositivo para transportar motos o similares acoplado a la bola de enganche de remolque de un vehículo automóvil, cuyo dispositivo incluye una estructura rígida con un medio de soporte para la fijación liberable a dicha bola de enganche, caracterizado porque comprende además una plataforma abatible con respecto a un eje de pivotamiento solidario con la estructura rígida , situado en una posición desplazada hacia uno de los extremos de la plataforma de modo que permite el basculamiento de la plataforma entre una posición horizontal de transporte y una posición inclinada, en rampa, para las operaciones de carga y descarga de la moto con el extremo más alejado del eje de pivotamiento apoyado sobre el suelo u otra superficie de desplazamiento, e incluyendo además un elemento de retención que mantiene la plataforma en la posición de transporte y que puede ser retirado por el usuario durante el abatimiento de esta última.

PDF original: ES-1186709_U.pdf

(27/12/2012). Ver ilustración. Solicitante/s: PÉREZ ISTILLIARTE, José Enrique. Inventor/es: PÉREZ ISTILLIARTE,José Enrique.

La presente invención consiste en un remolque plegable para vehículos de dos ruedas que cuando está recogido es un prisma rectangular fácilmente apilable y almacenable y para ser usado se abre y puede transportar un vehículo de dos ruedas contando con una rampa integrada en el propio remolque de subida y bajada. Para el plegado y desplegado del mismo no necesita ninguna herramienta disponiendo de un sistema para el bloqueo de la rueda delantera de la moto. El remolque plegado tiene más dimensiones que permite su traslado en el maletero de un vehículo automóvil.

(16/05/2000). Solicitante/s: FALLERT, CHRISTIAN. Inventor/es: FALLERT, CHRISTIAN.

LA INVENCION SE REFIERE A UN REMOLQUE DE AUTOMOVIL EN PARTICULAR PARA TRANSPORTE DE DOS RUEDAS, DONDE UNA BARRA DE REMOLQUE SE UNE A TRAVES DE UNA UNION DE ARTICULACION O DE GIRO BLOQUEABLE CON UN EJE DE LAS RUEDAS. LA UNION DE ARTICULACION O DE GIRO PERMITE UNA OSCILACION DE LA BARRA DE REMOLQUE CON REFERENCIA AL EJE DE RUEDAS EN UN PLANO DE OSCILACION, QUE ESTA NIVELADO DE FORMA ESENCIALMENTE PARALELA CON RESPECTO AL EJE DE LAS RUEDAS.

(16/06/1998). Ver ilustración. Solicitante/s: FUNDACION LEIA-CENTRO DE DESARROLLO TECNOLOGICO CARROCERIAS LARRINOA, S.L. ALJO Y RODRIGUEZ, S.A. Inventor/es: GAINZA LAFUENTE,EUSEBIO, FERNANDEZ DE LARRINOA, JAVIER, LAJO RODRIGUEZ, JAVIER.

1. REMOLQUE PARA EL TRANSPORTE DE VEHICULOS FUERA DE USO, QUE CONSTITUYENDOSE A PARTIR DE LO QUE PUEDE CONSIDERARSE COMO UNA PLATAFORMA O CHASIS GENERAL DOTADO DE RUEDAS PARA SU DESPLAZAMIENTO, ASI COMO CON UNA LANZA DE ENGANCHE A UN VEHICULO TRACTOR DE ARRASTRE, Y COMPLEMENTADO POSTERIORMENTE CON LAS CLASICAS RAMPAS ESCAMOTEABLES PARA PERMITIR LA SUBIDA DEL VEHICULO A TRANSPORTAR, SIENDO ESTE ARRASTRADO EN SU SUBIDA O CARGA POR MEDIO DE UN CABRESTANTE, COMO ES CONVENCINOAL, SE CARACTERIZA PORQUE INCLUYE MEDIOS DE ELEVACION DEL VEHICULO A TRANSPORTAR, PARA PERMITIR EL FACIL VACIADO DE LOS DISTINTOS DEPOSITOS CONTENEDORES DE LIQUIDOS CONTAMINANTES DEL VEHICULO, TALES COMO GASOLINA, ACEITE DEL MOTOR, LIQUIDO DE FRENOS Y SIMILARES; HABIENDOSE PREVISTO QUE BAJO EL CHASIS O PLATAFORMA DEL PROPIO REMOLQUE SE INCLUYAN UNA PLURALIDAD DE DEPOSITOS CON SU CORRESPONDIENTE EMBOCADURA, DESTINADOS A LA RECEPCION INDEPENDIENTE DE LOS DISTINTOS TIPOS DE LIQUIDOS CONTAMINANTES ANTERIORMENTE REFERIDOS.

(01/03/1993). Solicitante/s: RAUTARUUKKI OY. Inventor/es: LAUKKA, PEKKA, KAUPPILA, MARKKU, BROSTROM, MATTI.

CUÑA DE RUEDA DE ESTRUCTURA FIJA PARA USAR EN ZONA INACCESIBLE DE CARRO TRANSPORTADOR. DICHA CUÑA ES CAPAZ DE SER ELEVADA HASTA UNA POSICION OPERATIVA Y DE SER BAJADA HASTA UNA POSICION DE REPOSO, Y CONSISTE EN UN TOPE DE BISAGRA Y UN SOPORTE SUJETO POR BISAGRAS A ESTE TOPE, ESTANDO EL SOPORTE EN SU POSICION OPERATIVA CUANDO ENGANCHA CON UNAS MUESCAS DE RETENCION EN EL BASTIDOR DEL CARRO TRANSPORTADOR. EL TOPE VUELVE A SU POSICION OPERATIVA GIRANDO UN PERNO O SU EXTENSION, QUE SE SUJETA RAPIDAMENTE AL TOPE Y FORMA EL ARBOL DE LA BISAGRA ENTRE EL TOPE Y EL CARRO TRANSPORTADOR, SOBRE EL CUAL EL EXTREMO LIBRE DEL SOPORTE CAE BAJO EL EFECTO DE SU PROPIO PESO EN LA MUESCA DE RETENCION.

(01/11/1991). Solicitante/s: LOHR INDUSTRIE. Inventor/es: ANDRE, JEAN-LUC.

ELEMENTO DE APOYO DE UN VEHICULO POR SUS RUEDAS. EL ELEMENTO SE CARACTERIZA EN QUE EL BRAZO PORTADOR ESTA MONTADO CON DESPLAZAMIENTO VERTICAL Y PIVOTA EN LA PIEZA DE UNION ENTRE UNA POSICION ABATIDA DE REPOSO CONTRA EL CANTO ADYACENTE DEL PERFIL DEL PORTADOR Y UNA POSICION FUERA DE TRABAJO SENSIBLEMENTE TRANSVERSAL AL PERFIL DEL PORTADOR; LA POSICION OPERATIVA DE APOYA SE OBTIENE AUTOMATICAMENTE A PARTIR DE LA POSICION DE FUERA DE TRABAJO POR PIVOTAMIENTO AUTOAJUSTABLE HACIA EL NEUMATICO, PIVOTAMIENTO DE AUTOAJUSTE LIMITADO ANGULARMENTE, ENGENDRADO BAJO EL EFECTO DE LA CARGA POR EL MOVIMIENTO VERTICAL DE DESCENSO DEL EJE DE PIVOTAMIENTO EN APOYO DEL DESPLAZAMIENTO DENTRO DE UN MARGEN EN VISTA DE LA APROXIMACION DEL BRAZO CONTRA EL NEUMATICO. ESTE INVENTO INTERESA A LOS CONSTRUCTORES DE VEHICULOS PORTACOCHES.

(01/09/1991). Solicitante/s: LOHR INDUSTRIE. Inventor/es: ANDRE, JEAN-LUC, FITY, CHRISTIAN.

UN BRAZO CARACTERIZADO PORQUE ESTA COMPUESTO DE UN ELEMENTO RECTILINEO HORIZONTAL PORTADOR PROLONGADO VERTICALMENTE HACIA ARRIBA A PARTIR DE SU TALON FORMANDO UNA PIEZA EN ANGULO POR UNA ESTRUCTURA DE ENGANCHE QUE TOMA SEPARADA O SIMULTANEAMENTE APOYO SIMPLE O DE BLOQUEO EN POSICION LONGITUDINAL Y HORIZONTAL SOBRE EL BORDE LATERAL ADYACENTE Y SOBRE LA CARA SUPERIOR DE UN PERFIL PORTADOR O SOBRE LAS ESTRUCTURAS DE ENGANCHE O DE APOYO QUE TIENE DICHO PERFIL PORTADOR Y EN EL QUE LA CARA POSTERIOR DEL TALON CARGA SOBRE EL BORDE ADYACENTE . ESTE INVENTO INTERESA A LOS CONSTRUCTORES DE VEHICULOS PORTACOCHES Y ANALOGOS.

(01/07/1991). Ver ilustración. Solicitante/s: RISUEÑO SANCHEZ,ANTONIO.

ESTAR CONSTITUIDO POR UN BASTIDOR HUECO, TELESCOPICO, DE DOS PARTES UNIDAS POR DOS BARRAS. LA PARTE ANTERIOR CON LANZA Y ENGANCHE, Y DOS RUEDAS DE EJE PIVOTANTE Y LA POSTERIOR CON DOS RUEDAS NEUMATICAS, QUE VARIAN DE ALTURA RESPECTO AL BASTIDOR POR MEDIO DE SENDOS GATOS DE TORNILLO. EL CANTO DEL BASTIDOR LLEVA UNAS BARRITAS SEPARADORAS. UNAS BARRAS CILINDRICAS ACODADAS EN SUS EXTREMOS, DOS POR CADA EJE DEL VEHICULO, CON UNAS PLACAS CURVADAS, DOS POR CADA BARRA CILINDRICA, SUJETAS A UN TUBO, SE DESPLAZAN PARA SOPORTAR LAS RUEDAS DEL COCHE Y CON EL PESO DEL MISMO, ABRAZAN Y SUJETAN LAS RUEDAS, QUE QUEDAN COLGADAS DE LAS BARRAS CILINDRICAS SUJETAS AL BATIDOR Y FIJAS POR LOS SEPARADORES.

(01/01/1990). Solicitante/s: FASANO S.R.L. Inventor/es: TESTA, SERGIO.

PARA CARGARLO EN UN TRACTOR DEL TIPO EN QUE LA PLATAFORMA SUPERIOR TIENE UNOS BRAZOS DE SOPORTE QUE EN POSICION LEVANTADA RESPECTO A LA PLATAFORMA INFERIOR DESCANSAN DIRECTAMENTE EN EL SUELO; DICHOS BRAZOS ESTAN HECHOS DE TAL MODO QUE SOPORTAN TODO EL PESO DEL TRAILER, CON EL CHASIS LEVANTADO HACIA LA PLATAFORMA SUPERIOR Y DISPUESTO A UNA DISTANCIA DEL SUELO MAYOR QUE LA DE LA PLATAFORMA DE CARGA DEL TRACTOR AL SUELO, DE MODO QUE ESTE SE COLOCA BAJO EL TRAILER Y SOPORTARLO DESPUES QUE LOS BRAZOS HAN SIDO DEVUELTOS A LA POSICION DE DESCANSO.

(01/02/1983). Solicitante/s: DELACHAPELLE,MARCEL J.

REMORQUE CON PLATAFORMA MOVIL Y BASCULANTE, ESPECIALMENTE DESTINADO AL TRANSPORTE DE VEHICULOS DIVERSOS. CONSTA DE UN CHASIS QUE INCLUYE DOS CAMINOS DE RODADURA LONGITUDINALES (C , C ) DISPUESTOS UNO A CADA LADO DE DICHO CHASIS , Y QUE EN SU PARTE TRASERA LLEVA UN COJINETE EN EL CUAL PUEDE GIRAR UN PIÑON ARRASTRADO POR UN REDUCTOR ; Y DE UNA PLATAFORMA MOVIL QUE DESCANSA NORMALMENTE SOBRE LOS CAMINOS DE RODADURA (C , C ) Y QUE PUEDE BASCULAR SOBRE LA PARTE POSTERIOR DEL CHASIS , INCLUYENDO DICHA PLATAFORMA BASCULANTE, EN SU PARTE DELANTERA, UN CABRESTANTE QUE ARRASTRA MEDIANTE UN CABLE LOS VEHICULOS (V ) SOBRE LA CITADA PLATAFORMA BASCULANTE.

(16/06/1977). Solicitante/s: ANTONY COHEN.

Resumen no disponible.

(01/11/1976). Solicitante/s: ETABLISSEMENTS EUGENE SCHOLTES, S. A..

Resumen no disponible.

(01/03/1962). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIÉTÉ NATIONALE DES CHEMINS DE FER FRANÇOIS CHADAIL, ROGER ARCHENOUL, JEAN PALIN-SAINT-AGATHE, JEAN.

Resumen no disponible.