(16/02/1995). Solicitante/s: KUBOTA CORPORATION. Inventor/es: SHIRAISHI, YASUNORI, NAGAHAMA, MASAHIRO, MURATA, MUTSUMI, UMEDA, YUZO, YAMADA, SETSUO, MORIOKA, KAZUYOSHI.

EN UN DISPOSITIVO REGULADOR DE UN MOTOR DIESEL, SE ADAPTA UNA CREMALLERA DE CONTROL DE UNA BOMBA DE INYECCION PARA SER ACTUADA DE MANERA CONTROLADA POR UN BALANCE ENTRE UN MUELLE REGULADOR Y UNOS MEDIOS DE ACTUACION DE DETECCION DE VELOCIDAD DE REVOLUCION DEL MOTOR . SE ADAPTA UN MIEMBRO DE CONTROL DE VELOCIDAD PARA AJUSTAR UNA FUERZA DE TENSION DEL MUELLE REGULADOR. UN MIEMBRO DE ACTUACION DE LIMITACION DEL COMBUSTIBLE SIRVE PARA PREVENIR QUE SE INYECTE COMBUSTIBLE EXCESIVAMENTE EN EL CASO EN QUE SE MANIPULE EL MIEMBRO DE CONTROL DE VELOCIDAD PARA OBTENER UNA RAPIDA ACELERACION. UNOS MEDIOS DE DETECCION DEL ESTADO DE ACELERACION RAPIDA SIRVEN PARA DETECTAR UN ESTADO DE ACELERACION RAPIDA DEL MOTOR DE FORMA QUE PUEDAN CAMBIAR EL MIEMBRO DE ACTUACION DE LIMITACION DEL COMBUSTIBLE HACIA UNA POSICION DE LIMITACION DEL COMBUSTIBLE (X) Y HACIA OTRA POSICION DE CANCELACION DE LIMITACION DEL COMBUSTIBLE (Y) DEPENDIENDO DEL TIEMPO TRANSCURRIDO.

(01/01/1995). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: KONRATH, KARL.

BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON UN DISPOSITIVO DE REGULACION DEL CAUDAL, QUE CON LA INCORPORACION DE UN MOTOR PROGRESIVO PUEDE VARIARSE EL TOPE DE PLENA CARGA PARA LA REGULACION DE LA CANTIDAD, ASI COMO TAMBIEN ES POSIBLE LA REGULACION DEL REGIMEN DE RALENTI. EL DISPOSITIVO DE REGULACION DISPONE PARA ELLO DE UN GRUPO DE ARRASTRE POR PALANCAS ARRIOSTRADO, QUE SIRVE COMO PALANCA DE TOPE DEL MOTOR PROGRESIVO . EN CASO DE DEFECTO DEL MOTOR PROGRESIVO EN REGIMEN DE RALENTI ES FACTIBLE, MEDIANTE LA SOBREPRESION DE LA PALANCA DE ARRASTRE , UNA MARCHA DE EMERGENCIA.

(01/07/1994). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: KONRATH, KARL, KOESTER, CLAUS, WALK, WOLF-RUEDIGER, RUESSELER, KARL-FRIEDRICH, TSCHOEKE, HELMUT, KHOSRAWI, MOHAMMAD-ALI, SCHOETZ, ALFONS.

BOMBA DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA CON UNA PALANCA DE CONTROL QUE ACTUA COMO UN AJUSTADOR DE CANTIDAD DE COMBUSTIBLE QUE, A PLENA CARGA, CHOCA CONTRA UNO DE LOS BRAZOS DE UNA PALANCA DE PARADA GIRATORIA CON DOS BRAZOS . EL OTRO BRAZO DE LA PALANCA SE APOYA EN UN MIEMBRO OPERATIVO QUE SE PUEDE CALENTAR ELECTRICAMENTE Y CAMBIA SU POSICION DEPENDIENDO DE LA TEMPERATURA. EL MIEMBRO OPERATIVO ESTA INCLUIDO EN UN CIRCUITO ELECTRICO QUE SE CIERRA MEDIANTE UN COMPONENTE DE CONMUTACION SUJETO A LA PRESION ATMOSFERICA CUANDO ESA PRESION CAE POR DEBAJO DE UN VALOR DADO. EL MOVIMIENTO DE LA PALANCA DE PARADA PRODUCIDO POR EL MIEMBRO OPERATIVO ESTA LIMITADO A UN VALOR PREDETERMINADO MEDIANTE UN CONTRAPARADA.

(16/04/1994). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: RUTHARDT, SIEGFRIED, DIPL.-ING., NGUYEN, NGOC-THACH, DIPL.-ING.

REGULADOR PARA MAQUINAS DE COMBUSTION POR INYECCION CON UN ELEMENTO DE MANDO SITUADO EN LA PARTE FRONTAL, EN UN REGULADOR DE REVOLUCIONES DE FUERZA CENTRIFUGA, QUE ESTA CONFORMADO POR UN ELEVADOR MAGNETICO DOTADO CON UN ANCORA MAGNETICA, QUE ACTUA SOBRE EL COJINETE OSCILANTE DE UNA PALANCA REGULADORA DEL REGULADOR DE REVOLUCIONES QUE TRANSFIERE -AL PRODUCIRSE LAS OSCILACIONES LONGITUDINALES DE LA MARCHA- EL COJINETE OSCILANTE DE UN EXTREMO AL OTRO. CON LO CUAL, EL COJINETE OSCILANTE QUEDA UNIDO CON UN PASADOR DE ARRASTRE CON TUERCAS DE AJUSTE (33A), A LAS QUE SE ATORNILLA UN HUSO DE AJUSTE, QUE SE DESPLAZA AXIALMENTE UN UNA CAJA REGULADORA . CON LO CUAL, LA SITUACION AXIAL DEL PASADOR DE ARRASTRE EN EL HUSO REGULADOR QUEDA ATUERCADO POR MEDIO DEL ANCORA MAGNETICA ATORNILLADA IGUALMENTE SOBRE EL PASADOR DE ARRASTRE.

(01/08/1985). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES PUBLIC LIMITED COMPANY.

DISPOSITIVO DE BOMBEO DE COMBUSTIBLE PARA SUMINISTRO A UN MOTOR DE COMBUSTION INTERNA.COMPRENDE UN CUERPO , DOTADO DE UNA PESTAN/A DE MONTAJE , UN MECANISMO ACCIONADO POR SOLENOIDE CON EL QUE SE CONTROLA LA CANTIDAD DE COMBUSTIBLE DISTRIBUIDO, VARIOS TRANSDUCTORES CUYAS SEN/ALES ALIMENTAN UN CIRCUITO DE CONTROL ELECTRONICO, MONTADO EN UNA CAJA . EXISTE UN SALIENTE DE ENTRADA Y OTRO DE SALIDA DE COMBUSTIBLE. UNA PESTAN/A DE UNA CAJA INTERNA SE SUJETA EN UNA CHAPA QUE SIRVE PARA CERRAR EL EXTREMO DE UNA CAMARA , DEFINIDA EN EL CUERPO DE LA BOMBA.

(16/04/1983). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES, PLC..

APARATO BOMBEADOR DE INYECCION DE COMBUSTIBLE PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. COMPRENDE UN MIEMBRO DISTRIBUIDOR ROTATIVO MONTADO EN EL CUERPO , EMBOLOS ALOJADOS EN UN AGUJERO DEL MIEMBRO DISTRIBUIDOR, UN ANILLO DE LEVA CUYOS LOBULOS ACTUAN AL GIRAR EL MIEMBRO DISTRIBUIDOR, UNA BOMBA DE BAJA PRESION , UNA SERVOVALVULA QUE RESPONDE A UNA PRESION DE CONTROL, UNA CAMARA DE VOLUMEN VARIABLE DEFINIDA POR UNA SUPERFICIE MOVIL CON EL MIEMBRO DISTRIBUIDOR Y UN MUELLE QUE SE OPONEN A LA FUERZA EJERCIDA SOBRE DICHA SUPERFICIE POR LA PRESION DE FLUIDO REINANTE EN DICHA CAMARA.

(16/04/1983). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES, PLC..

SISTEMA BOMBEADOR DE COMBUSTIBLE MEDIANTE INYECCION PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA. COMPRENDE UN MIEMBRO DISTRIBUIDOR ROTATIVO MONTADO EN UN CUERPO, EMBOLOS MONTADOS EN LOS CILINDROS CORRESPONDIENTES, UN ANILLO DE LEVA REGULABLE ANGULARMENTE, UNA BOMBA DE BAJA PRESION, LOBULOS DE LEVA QUE OPERAN CUANDO GIRA EL MIEMBRO DISTRIBUIDOR Y MUEVEN LOS EMBOLOS HACIA DENTRO LOGRANDO EL PASO DEL COMBUSTIBLE. EXISTE UN SISTEMA DE CONTROL QUE REGULA LAS PRESIONES DE FLUIDO EMPLEADAS PARA LA REGULACION.

(16/01/1980). Solicitante/s: LUCAS INDUSTRIES LIMITED.

Aparato de bombeo para la inyección de combustible , que comprende una bomba de inyección que funciona, durante su uso, en relación cíclica con un motor asociado para suministrar combustible a un espacio de combustión del motor un miembro de control movible cuya posición axial determina la cantidad de combustible suministrada en cada carrera de inyección por la bomba de inyección, un motor progresivo lineal que incluye un miembro de salida acoplado con el miembro de control.

(16/05/1976). Solicitante/s: C. A. V. LIMITED.

Resumen no disponible.