CIP-2021 : B64C 31/036 : que tienen ala del tipo paracaídas (paracaídas B64D 17/00).

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION
Notas[g] desde B64C 27/00 hasta B64C 39/00: Tipos o componentes de aeronaves no previstos en otro lugar

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.

B64C AEROPLANOS; HELICOPTEROS (vehículos de colchón de aire B60V).

B64C 31/00 Aeronaves sustentadas sin motor; Aeronaves del tipo planeador con piloto suspendido ("hang-gliders") motorizadas; Aeronaves del tipo ultraligero.

B64C 31/036 · · que tienen ala del tipo paracaídas (paracaídas B64D 17/00).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Ala de tipo de arco con hombros mejorados.

(18/04/2018). Solicitante/s: KITE GEN RESEARCH S.R.L. . Inventor/es: MASSIMO,IPPOLITO.

Ala de tipo arco con alta eficiencia aerodinámica para cometas, compuesta de una sección de arco central conectada a pares de bridas a través de un par de hombros , cada hombro soportando un panel equipado con un freno de aire , caracterizada porque el panel aloja sensores a bordo, acumuladores de energía eléctrica, micro-turbinas y una tarjeta para recolectar datos emitidos por dichos sensores.

PDF original: ES-2676448_T3.pdf

Corta líneas de emergencia multiuso para kiteboarding.

(25/09/2017). Solicitante/s: CORDOBA BENEYTO, JUAN. Inventor/es: CORDOBA BENEYTO,JUAN .

1. Cortalíneas multiuso para kiteboarding caracterizado por disponer de una o varias herramientas para ajustar tornillos, con mecanizado específico y perforado para la herramienta.

PDF original: ES-1191860_U.pdf

Paramotor con compensación dinámica de par.

(14/09/2016). Solicitante/s: SVEC, Miroslav. Inventor/es: SVEC,MIROSLAV.

Paramotor con compensación dinámica de par que comprende: un armazón , un arnés o asiento , una unidad de potencia, una hélice que gira y una jaula ; en el que dicha hélice está protegida por dicha jaula , en el que dicha hélice es una hélice sin carenado; caracterizado porque: una o más superficies en dicha jaula están situadas de tal manera que cuando el aire fluye sobre ellas se genera un par de compensación en una dirección opuesta a la del par de la hélice, dicha jaula consiste básicamente en anillo y brazos principales, dichas superficies están integradas en los brazos de dicha jaula del paramotor, en el que los brazos de dicha jaula se forman de un perfil asimétrico con un ángulo de ataque distinto de cero o a partir de un perfil simétrico con un ángulo de ataque distinto de cero.

PDF original: ES-2607483_T3.pdf

Vela de vuelo, especialmente vela de parapente.

(04/05/2016). Solicitante/s: Porcher Industries. Inventor/es: FAUQUIGNON,ERIC.

Vela de vuelo, tal como una vela de parapente , que comprende un tejido formado por hilos de urdimbre y de trama continuos, en la cual, cuando la vela está en vuelo, las proyecciones, en un plano horizontal, de primeros hilos ya sean los hilos de urdimbre o los hilos de trama, se extienden paralelamente a la dirección antero-posterior (AP) de la vela mientras que las proyecciones, en el plano horizontal, de los segundos hilos que son respectivamente los hilos de trama o los hilos de urdimbre, se extienden paralelamente a la dirección lateral (L) de la vela, caracterizada porque la resistencia a la deformación del tejido según sus segundos hilos es más elevada que la del tejido según sus primeros hilos.

PDF original: ES-2574053_T3.pdf

Aeronave solar autónoma.

(27/04/2016). Solicitante/s: Sunlight Photonics Inc. Inventor/es: FROLOV,SERGEY V, CYRUS,MICHAEL, BRUCE,ALLAN J.

Una aeronave no tripulada alimentada por energía solar que comprende: un ala solar ligera que comprende un perfil aerodinámico, una superficie superior, una superficie inferior, un borde anterior, un borde posterior, puntas alares y al menos una célula fotovoltaica, en la que las superficies y los bordes siguen una forma combada de curvatura descendente negativa por una envergadura del ala durante el vuelo, un fuselaje , y una hélice , en la que el fuselaje se coloca por debajo del ala solar y contiene un motor eléctrico, una batería y un sistema electrónico, caracterizada porque al menos las superficies alares con células fotovoltaicas unidas a ellas son superficies donde la curvatura gaussiana en cualquier punto de superficie es igual a cero.

PDF original: ES-2584152_T3.pdf

Procedimiento de despegue automático de una aeronave de velamen flexible, vela y aeronave.

(19/03/2014) Procedimiento de gestión de despegue automático de un vehículo aéreo no tripulado o aeronave de velamen flexible que comprende al menos una vela, el cual comprende al menos un carro o arnés suspendido por tirantes de al menos la citada vela, estando caracterizado el procedimiento por que: - se equipa al citado carro o arnés con al menos un autopiloto concebido apto para dar órdenes de movimiento a accionadores de los que está equipado el citado vehículo aéreo no tripulado o aeronave para actuar al menos sobre los citados tirantes; - se equipa a la citada vela con al menos un captador de posición de velamen, que comprende al menos un acelerómetro en al menos dos ejes y al menos un girómetro en al menos dos ejes, concebido apto para definir la posición de un sistema de referencia denominado de vela con respecto a un sistema de referencia…

PARAPENTE AEROSTATICO AUTOINFLABLE.

(29/12/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: RAYO FUNES,JORGE. Inventor/es: RAYO FUNES,JORGE.

El Parapente aerostático autoinflable consiste en un parapente cuya campana ha sido transformada en una o varias cámaras neumáticas, fabricadas con tejido muy ligero e impermeable, que puede ser inflada, preferentemente con un gas más ligero que el aire atmosférico, adquiriendo rigidez y propiedades suspensoras. El inflado se efectúa inyectando el gas en la campana, operación que puede realizarse, tanto en tierra como en pleno vuelo.

APARATO VOLADOR RADIOCONTROLADO DE TAMAÑO REDUCIDO.

(16/07/2004) Aparato volador radiocontrolado de tamaño reducido propulsado por un motor térmico con hélice propulsora para el transporte y la utilización de material de teledetección, comprendiendo dicho aparato una barquilla y un velamen que permite un despegue y un aterrizaje cortos por rodamiento en el suelo y que permite un vuelo a una velocidad máxima de 35 km/h, siendo el velamen una paracaídas flexible con caja que comprende un borde de ataque con una toma de aire y unos bordes traseros, estando unido dicho velamen a la barquilla por dos suspensores delanteros , dos suspensores de frenado que actúan sobre los bordes traseros, caracterizado porque la barquilla es un carro triciclo rígido de un volumen aproximadamente…

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