CIP-2021 : B60D 1/64 : Sus acoplamientos o conexiones.

CIP-2021BB60B60DB60D 1/00B60D 1/64[3] › Sus acoplamientos o conexiones.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60D CONEXIONES PARA VEHICULOS (elementos de los sistemas de frenos B60T 17/04).

B60D 1/00 Conexión de tracción; Enganches; Organos de tracción; Dispositivos de remolque (dispositivos particulares para el enganche de tractores a las máquinas o a los instrumentos agrícolas A01B 59/00; acoplamientos de la quinta rueda B62D).

B60D 1/64 · · · Sus acoplamientos o conexiones.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Toma de corriente.

(29/04/2020). Solicitante/s: Enganches y Remoloques Aragon, S.L. Inventor/es: BENITO MONREAL,FERNANDO, GONZÁLEZ JUANES,RAMIRO, BENITO MONREAL,NELSON, RÍOS NERÍN,ALEJANDRO, PERFECTO CARCELERO,RAÚL.

Toma de corriente para conectar una instalación eléctrica de un vehículo remolcador a una instalación eléctrica de un remolque, comprendiendo la toma de corriente : una pluralidad de conectores eléctricos ; una pluralidad de guías para recibir unos pines de un enchufe para conectar a los conectores eléctricos ; una o más fuentes de luz ; un sensor de proximidad ; y una unidad de control para activar la una o más fuentes de luz en respuesta al sensor de proximidad que detecta la presencia de un usuario a una distancia alrededor de la toma de corriente por debajo de una distancia umbral predeterminada, en el que el sensor de proximidad es un sensor capacitivo que comprende una antena capacitiva dispuesta a lo largo de por lo menos una parte de un perímetro de la toma de corriente.

PDF original: ES-2807957_T3.pdf

Módulo de interfaz eléctrico/electrónico-neumático.

(18/04/2018). Solicitante/s: HALDEX BRAKE PRODUCTS AKTIEBOLAG. Inventor/es: Maltry,Helmut, GENTHNER,HORST.

Módulo EPI , que está configurado como interfaz de acoplamiento entre un vehículo de tracción o un vehículo comercial ligero y un remolque, o entre dos remolques, que posibilita un acoplamiento eléctrico así como un acoplamiento neumático, y que está configurado como conector, de modo que este posibilita una unión por conector a un dispositivo de registro de posición integrado , caracterizado por que mediante el dispositivo de registro de posición integrado durante un desplazamiento de marcha atrás de un vehículo de tracción puede determinarse una posición relativa entre el vehículo de tracción y un remolque.

PDF original: ES-2674127_T3.pdf

Disposición de conexión para un remolque y remolque.

(12/10/2016). Solicitante/s: WABCO GMBH. Inventor/es: STENDER, AXEL, RISSE,RAINER, Ronnenberg,Udo.

Disposición de conexión (1, 1', 1'') para un remolque que comprende las siguientes conexiones adecuadas para una conexión por el lado del vehículo de tracción: a) una primera conexión eléctrica para un sistema de freno, b) una segunda conexión eléctrica para una instalación de iluminación, c) una primera conexión neumática para una tubería de freno, d) una segunda conexión neumática para una tubería de reserva, así como una carcasa (6, 6', 6''), disponiéndose las conexiones en la carcasa (6, 6', 6'') y/o configurándose al menos parcialmente en la carcasa (6, 6', 6''), caracterizada por que la carcasa (6') presenta una conexión de salida para la conexión por el lado del remolque de la disposición de conexión (1'), previéndose en el interior de la carcasa varias líneas eléctricas y neumáticas que conectan las conexiones eléctricas y las conexiones neumáticas a la conexión de salida.

PDF original: ES-2608760_T3.pdf

Toma de corriente para un dispositivo de enchufe de múltiples bornes.

(08/06/2016). Solicitante/s: PLASTIMAT GMBH. Inventor/es: JÜRGENS,GEORG.

Toma de corriente para un dispositivo de enchufe de múltiples bornes para la conexión eléctrica entre un automóvil y un remolque de automóvil, con una caja de enchufe y un inserto para contactos alojado en la caja de enchufe para alojar los contactos , con una ranura de guiado (55/16, 17) para guiar las levas de guiado de un enchufe, y con un interruptor , que puede activarse mediante la inserción de un enchufe en la toma, estando dispuesto el interruptor en una escotadura del inserto para contactos , caracterizada por que el interruptor está fijado al extremo trasero de la ranura de guiado.

PDF original: ES-2590603_T3.pdf

Elemento de enchufe para la conexión de líneas de alimentación para partes de vehículo.

(04/03/2015) Elemento de enchufe para la conexión de líneas de alimentación, en cuyo receptáculo está dispuesto por lo menos un elemento conductor con un contacto de fluido formado en el mismo , que se puede poner en contacto activo con un segundo elemento de enchufe , caracterizado por que el receptáculo puede ser desplazado en relación a un zócalo de conexión estacionario y la sección transversal de superficie efectiva para la presión (AD1, AD2) del elemento conductor está configurada de tal manera que cuando se carga con aire comprimido, una fuerza resultante actúa en la dirección de enchufe .

Disposición de conexión para un vehículo remolcado y vehículo remolcado.

(25/02/2015) Disposición de conexión (1a, 1b, 1c, 1d) para un vehículo remolcado (14a, 14c, 14d) que comprende las conexiones siguientes adecuadas para una conexión del lado del vehículo tractor: a) una primera conexión eléctrica para un sistema de freno , b) una segunda conexión eléctrica para una instalación de iluminación, c) una primera conexión neumática para una conducción de freno y d) una segunda conexión neumática para una conducción de reserva, así como cuatro conducciones paras unir una respectiva conexión con un componente del lado del remolque, caracterizada por que las cuatro conducciones están agrupadas al menos a trechos formando un mazo de cableado común .

SISTEMA DE ACOPLAMIENTO PARA UNIR CONDUCTOS DE ALIMENTACIÓN.

(15/03/2012) Sistema de acoplamiento para unir conductos de alimentación entre un remolque y un vehículo tractor, que comprende un conector hembra dispuesto en el vehículo tractor y un elemento soporte dispuesto en el semirremolque con un enchufe , caracterizado porque - el conector hembra está dispuesto fijamente en el vehículo tractor, - el enchufe es guiado de forma lateralmente desplazable en el elemento soporte y - el enchufe , mediante un actuador dispuesto en el vehículo tractor, puede llevarse a una posición de unión con el conector hembra .

SISTEMA DE ENCHUFE PARA VEHÍCULOS DE SEMI-REMOLQUES.

(05/03/2012) Sistema de enchufe para vehículos semi-remolques con un sistema de acoplamiento automático de las líneas de alimentación, que comprende un conector , que lleva, respectivamente, los contactos de las líneas (1a), y una caja de enchufe , en el que el conector presenta primeros elementos de guía , que entran en engrane operativo en el caso de una aproximación con segundos elementos de guía de la caja de enchufe , caracterizado porque los primeros elementos de guía comprenden un pasador de guía principal y al menos un pasador de centrado (7a, 7b) distanciado de aquél, en el que al menos el pasador de centrado (7a, 7b) y/o el segundo elemento de guía correspondiente son elásticos en dirección radial.

CONSOLA DE ENCHUFE PARA UN REMOLQUE DE UN CAMIÓN.

(31/01/2011) Consola de enchufe para un remolque de un camión, que comprende un bastidor de soporte pivotable en un cojinete alrededor de un medio de acoplamiento del remolque y un conector dispuesto fijo estacionario en el bastidor de soporte , caracterizada porque el conector , visto en el eje longitudinal del vehículo, está cubierto siempre, al menos parcialmente, por el medio de acoplamiento , y delante del conector está configurada una rampa de guía que termina inclinada al menos durante el proceso de acoplamiento sobre el conector

ELEMENTO DE CONEXION RAPIDA.

(03/05/2010) Conexión rápida activable manualmente para la eléctrica de vehículos entre una máquina de tracción y un vehículo de remolque suspendido en ella, en la que conexión rápida comprende, por una parte, dos elementos de conexión rápida que se pueden conectar entre sí, especialmente un acoplamiento así como un conector que se puede enchufar en él y, por otra parte, una instalación de bloqueo variable entre una posición abierta y una posición cerrada, en la que la instalación de bloqueo amarra, en su posición cerrada, los elementos de conexión rápida en el estado conectado entre sí, en la que, además, los elementos de conexión rápida comprenden, además de los contactos de las líneas eléctricas,…

DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO.

(16/04/2006) Un acoplamiento de remolque para enganchar un vehículo de tracción a un remolque, que comprende: una parte de acoplamiento fijada en la parte trasera del vehículo, una parte de extremo de acoplamiento conectada por medio de una junta a una barra de tracción fijada al remolque, en el que dicha parte de acoplamiento está destinada a recibir a dicha parte de extremo de acoplamiento, y un mecanismo de enclavamiento que está destinado a fijar la parte de extremo de acoplamiento a la parte de acoplamiento con el fin de sujetar el enganche mecánico del vehículo al remolque, cuya parte de extremo de acoplamiento tiene una parte principal esencialmente de forma de cuña, y la parte de acoplamiento tiene un espacio receptor que se adapta…

ENGANCHE DE QUITA Y PON PARA REMOLQUES.

(16/01/2002). Solicitante/s: PLINI & GIGLIOTTI S.N.C. Inventor/es: PLINI, PIERO, GIGLIOTTI, PAOLO.

LA INVENCION SE REFIERE A UN GANCHO DE REMOLQUE COMPLETAMENTE AMOVIBLE , ES DECIR QUE CUANDO EL EXTREMO DE ASIENTO SE RETIRA EL CASQUILLO 7 O 13 VIENE CON EL. EN EL DISEÑO QUE ACOMPAÑA LA PRESENTE INVENCION, EL PROBLEMA SE RESUELVE EMPLEANDO UNA ARTICULACION DE BAYONETA PARA LA PARTE MECANICA Y PARA, LA PARTE ELECTRICA, SE USA UN BLOQUE PORTACONTACTOS ESPECIAL CAPAZ DE SEGUIR LOS MOVIMIENTOS QUE RESULTAN DE LAS OPERACIONES DE INSERCION Y RETIRADA.

ELEMENTO PARA EL REMOLQUE DE VEHICULOS CON GANCHO ESFERICO DESMONTABLE, PERO BLOQUEABLE AUTOMATICAMENTE, DOTADO DE UNA TOMA DE CORRIENTE.

(16/01/2002) EL ELEMENTO PARA REMOLCAR VEHICULOS COMPRENDE UNA PARTE FIJA QUE SE APLICARA AL VEHICULO DE REMOLQUE, Y UNA PARTE DESMONTABLE , QUE COMPRENDE LA BOLA DE ENGANCHE , QUE PUEDE MONTARSE EN LA PARTE FIJA Y QUE SE BLOQUEA AUTOMATICAMENTE A ESTA ULTIMA. LA PARTE FIJA COMPRENDE UN ESPACIO ABIERTO DENTRO DEL CUAL SE PUEDE INSERTAR UN EXTREMO DE ENGANCHE DE LA PARTE DESMONTABLE . LA SUPERFICIE INTERIOR DEL ESPACIO HUECO O CAVIDAD COMPRENDE DOS RANURAS ESPECULARES , QUE SE ABREN HACIA EL EXTERIOR EN UNO DE SUS EXTREMOS, Y DENTRO DE LAS CUALES SE PUEDEN INSERTAR UNOS REBORDES CORRESPONDIENTES DISPUESTOS EN EL EXTREMO DE CONEXION DE…

PERFECCIONAMIENTOS EN EL ACOPLAMIENTO DE REMOLQUES DE GRAN PESO.

(16/02/1979). Solicitante/s: MUSTE LLAMBRICH, PEDRO.

Perfeccionamientos en el acoplamiento de remolques de gran peso, de la clase de los que comprenden un eje de articulación, fijo por uno de sus extremos a una de las unidades articuladas, tractor o remolque, y unido a la otra a través de un dispositivo de bloqueo que es activado para pasar a una condición de frenado o de bloqueo de dicho eje en dependencia de determinadas condiciones de marcha del vehículo, caracterizados esencialmente por el hecho de que el dispositivo de frenado o bloqueo del eje de articulación es gobernado por un sistema de control que responde a una señal de mando suministrada por un dispositivo sensor que detecta el estado de funcionamiento de la instalación de frenos del vehículo.

UN DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO RAPIDO DESTINADO A ACTUAR EN COMUN CON UN DISPOSITIVO MACHO EQUIPADO CON VALVULA DE RETENCION.

(16/02/1978). Solicitante/s: THE BRUNING COMPANY.

Un dispositivo de acoplamiento rápido destinado a actuar en común con un dispositivo macho equipado con válvula de retención, que comprende: una caja de forma general cilíndrica que posee una cavidad tubular interna extendida axialmente, abierta por un extremo, para recibir dichos dispositivo macho y que posee un conducto de extensión radial que se comunica con la citada cavidad tubular interna; un carrete montado en disposición deslizante dentro de dicha cavidad tubular interna, y equipado con un medio para entrar en contacto inicialmente con la citada válvula de retención en una primera posición del carrete y para mantener abierta dicha válvula de retención y establecer un conducto de paso a través en una segunda posición del carrete.

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