CIP-2021 : B60N 2/18 : siendo reglables las partes delantera o trasera del asiento,

p. ej. independientemente la una de la otra.

CIP-2021BB60B60NB60N 2/00B60N 2/18[4] › siendo reglables las partes delantera o trasera del asiento, p. ej. independientemente la una de la otra.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.

B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10).

B60N 2/18 · · · · siendo reglables las partes delantera o trasera del asiento, p. ej. independientemente la una de la otra.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Silla de vehículo de transporte colectivo.

(22/07/2020) Una silla de vehículo de transporte colectivo en forma de asiento , colocada con el giro permitido sobre una base y un respaldo reclinable colocado con el giro permitido sobre dicha base , con un punto dado "H" para dicho asiento, en donde dicha base está montada permanentemente en un suelo , y tiene un primer eje horizontal perpendicular al eje longitudinal del vehículo sobre el cual se coloca con el giro permitido un bastidor de dicho asiento , teniendo dicho bastidor en su zona delantera un eje montado en un soporte superior que está conectado por un eje común con un soporte inferior el cual se coloca de manera articulada sobre…

Silla ergonómica basculante entre dos configuraciones.

(04/12/2019) Silla compuesto por un asiento y un respaldo , incluyendo el respaldo una cara delantera y una cara trasera , siendo el asiento capaz de girar, alrededor de un primer eje de rotación (10a), entre una primera posición de asiento, que define un primer plano de asiento (P10-1), y una segunda posición de asiento, inclinada con respecto a dicho primer plano de asiento, estando caracterizado la silla por que el respaldo es capaz de girar alrededor de un segundo eje de rotación (20a) paralelo a dicho primer eje de rotación (10a) entre una primera posición de respaldo y una segunda posición de respaldo, siendo esta última casi paralela al primer plano de asiento (P10-1), de tal forma que la silla es capaz de cambiar: - de una primera…

Mecanismo de ajuste de posición angular gradual para la superficie de un asiento de los asientos de un automóvil.

(21/09/2018) Un mecanismo de ajuste de posición que ajusta la inclinación de una parte del asiento de los asientos del automóvil comprende: - un bastidor externo ; - un soporte de conexión 1 conectado a dicho bastidor externo ; un bastidor interno que se traba con dicho bastidor externo ; - un miembro de conexión que sujeta dicho bastidor externo al bastidor interno desde ambos lados por medio de un primer orificio ; - una placa interior , una placa de la carcasa en donde la placa interior y la placa de la carcasa se ubican en el bastidor externo en una dirección opuesta y de manera reflejada; - un engranaje ubicado entre dicha placa interior y la placa de la carcasa …

Dispositivo de ajuste para un grupo constructivo de vehículo que va a ajustarse.

(20/04/2016) Dispositivo de ajuste para un grupo constructivo de vehículo que va a ajustarse con un motor de ajuste, que acciona a través de un mecanismo de ajuste un balancín dentado asociado al grupo constructivo de vehículo que va a ajustarse, reforzando el mecanismo de ajuste estructuralmente el grupo constructivo de vehículo que va a ajustarse y actuando un husillo de ajuste del mecanismo de ajuste que actúa reforzando la estructura directamente sobre el balancín dentado, presentando el mecanismo de ajuste un husillo de accionamiento que puede accionarse por el motor de ajuste a través de un árbol flexible, que acciona una rueda dentada fijada sobre un árbol para hacer girar el árbol y para hacer girar el husillo de ajuste fijado igualmente sobre el árbol , accionando…

Habitáculo de conductor y método para el diseño del mismo.

(12/08/2013) Un método de diseño de un habitáculo de conductor para el alojamiento de un intervalo predeterminado de tamaños de conductores que comprende un tamaño más pequeño y un tamaño más grande , teniendo el habitáculo un suelo , el área de ventana delantera que se debe proteger y un extremo superior , incluyendo el método: a. diseñar un asiento del conductor que tiene un punto de referencia del asiento (SRP) utilizado para definir una posición de una parte correspondiente del asiento en el habitáculo y un punto de referencia de la altura de la base del asiento (SPHRP) utilizado para definir una posición…

Asiento para vehículo automóvil.

(14/03/2012) Asiento para vehículo automóvil, que comprende una parte de asiento , un respaldo y un dispositivo de guiado de la parte de asiento entre una posición extrema delantera (A) y una posición extrema trasera (B), comprendiendo el dispositivo de guiado, en posición ensamblada: - por lo menos un soporte destinado a ser fijado al chasis del vehículo, que presenta una superficie de guiado orientada longitudinalmente y girada hacia arriba, siendo dicha superficie de guiado curvilínea y globalmente ascendente de atrás hacia delante; - unos medios de desplazamiento delanteros y traseros montados sobre la parte de asiento , aptos para cooperar con dicha superficie de guiado para permitir el desplazamiento del asiento entre sus dos posiciones extremas (A, B); teniendo dicha superficie de guiado…

DISPOSITIVO PARA DESPLAZAR UN ASIENTO DE UN VEHICULO.

(01/09/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: STEUER, MARTIN, HAUSSECKER, WALTER, URSEL, ECKHARD, NEUMANN, UWE, REHKLAU, ANDREAS, WINTER, MANFRED, GENTER, GERHARD, SCHILLER, HERBERT, MAENNLE, ERIK, HARTZ, GUENTER, WOLF, JOERG, PROHASKA, WERNER, LINDE, HANSJUERGEN, SCHEER, DIETER.

Dispositivo para desplazar el asiento de un vehículo que puede desplazarse a su posición mediante uno o varios motores de engranajes, pudiendo accionarse los motores de engranajes mediante un medio de accionamiento y teniendo el dispositivo una subestructura del asiento del vehículo que puede montarse mediante componentes de montaje en al menos tres puntos de un vehículo, caracterizado porque al menos un punto de montaje puede variarse en relación con los restantes puntos de montaje del vehículo de tal manera que se produce un desplazamiento esférico del asiento.

CONJUNTO DE ASIENTO MANUALMENTE AJUSTABLE PARA VEHICULOS.

(16/10/2001) SE PRESENTA UN DISPOSITIVO DE ASIENTO PARA VEHICULOS, AJUSTABLE QUE INCLUYE UN ASIENTO PARA VEHICULOS, UNOS MONTAJES DE PISTA CADA UNO DE ELLOS CON UNA PISTA ESTACIONARIA FIJADA AL SUELO DEL VEHICULO Y UNA PISTA MOVIL INTERCONECTADA DESLIZABLEMENTE CON LA PISTA ESTACIONARIA. UN MECANISMO DE AJUSTE HORIZONTAL SUMINISTRA AL OCUPANTE DEL ASIENTO CON LA CAPACIDAD DE POSICIONAR LAS PISTAS MOVILES HORIZONTALMENTE CON RELACION A LAS PISTAS ESTACIONARIAS. UNA ESTRUCTURA DE SOPORTE DE ASIENTO INCLUYE DISPOSITIVOS DE BRAZO DE SOPORTE DE ASIENTO DELANTEROS Y TRASEROS , PARA SOPORTAR EL ASIENTO SOBRE LAS PISTAS MOVILES, Y UN MECANISMO DE AJUSTE VERTICAL…

DISPOSITIVO DE AJUSTE DE ASIENTO DE VEHICULO.

(16/09/1999). Solicitante/s: IKEDA BUSSAN CO., LTD. Inventor/es: TANAKA,YUJI, IWASAKI, KOICHI.

UN MECANISMO DE ELEVACION DE ASIENTO QUE INCLUYE EJES DELANTEROS Y TRASEROS SOPORTADOS POR PAREDES VERTICALES DE UN PAR DE RAILES DE ASIENTO PARA DESLIZAR UN ASIENTO DE VEHICULO A LO LARGO DE RAILES DE SUELO. UN EXTREMO DE CADA EJE POSEE UNA PARTE ABULTADA (61A,71A) PARA HACER DE TOPES DE LA PARED Y UN SURCO (61C,71C) PARA ALOJAR UN ANILLO DE TOPE (61B,71B). EL EXTREMO SE INSERTA A TRAVES DE UN ORIFICIO EN LA PARED Y SE CONECTA A MODO DE LIMITE AL MISMO MEDIANTE LA PARTE ABULTADA (61A,71A) Y EL ANILLO DE TOPE FIJADO EN EL SURCO (61C,71C).

PERFECCIONAMIENTOS EN ASIENTOS PARA VEHICULOS.

(16/03/1976). Solicitante/s: BREMSHEY A. G..

Resumen no disponible.

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