CIP-2021 : B60N 2/02 : siendo móvil el asiento o una de sus partes, p. ej. regulable (apoyabrazos regulables B60N 2/75; reposacabezas B60N 2/806).

CIP-2021BB60B60NB60N 2/00B60N 2/02[1] › siendo móvil el asiento o una de sus partes, p. ej. regulable (apoyabrazos regulables B60N 2/75; reposacabezas B60N 2/806).

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60N ASIENTOS ESPECIALMENTE ADAPTADOS PARA VEHÍCULOS; ADAPTACIONES DE VEHICULOS PARA PASAJEROS NO PREVISTAS EN OTRO LUGAR.

B60N 2/00 Asientos especialmente adaptados a los vehículos; Instalación o montaje de asientos en vehículos (asientos para vehículos ferroviarios B61D 33/00; asientos para ciclos B62J 1/00; asientos para aeronaves B64D 11/06, B64D 25/04, B64D 25/10).

B60N 2/02 · siendo móvil el asiento o una de sus partes, p. ej. regulable (apoyabrazos regulables B60N 2/75; reposacabezas B60N 2/806).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Asiento de conversión de volteo y poste de apoyo.

(24/06/2020). Solicitante/s: BOSTON WHALER INC. Inventor/es: FOSS,CHARLES DEAN, DAILY,DANIEL PATRICK.

Un asiento de conversión configurable entre una posición replegada y una posición desplegada, que comprende: un cojín de asiento ; en donde en dicha posición replegada, dicho cojín de asiento está en una posición vertical que proporciona un poste inclinado expuesto; y caracterizado por que en dicha posición desplegada, dicho cojín de asiento gira sustancialmente doscientos setenta grados desde dicha posición replegada a una posición horizontal que proporciona una superficie de asiento.

PDF original: ES-2811841_T3.pdf

Silla ergonómica basculante entre dos configuraciones.

(04/12/2019) Silla compuesto por un asiento y un respaldo , incluyendo el respaldo una cara delantera y una cara trasera , siendo el asiento capaz de girar, alrededor de un primer eje de rotación (10a), entre una primera posición de asiento, que define un primer plano de asiento (P10-1), y una segunda posición de asiento, inclinada con respecto a dicho primer plano de asiento, estando caracterizado la silla por que el respaldo es capaz de girar alrededor de un segundo eje de rotación (20a) paralelo a dicho primer eje de rotación (10a) entre una primera posición de respaldo y una segunda posición de respaldo, siendo esta última casi paralela al primer plano de asiento (P10-1), de tal forma que la silla es capaz de cambiar: - de una primera…

Procedimiento y dispositivo para el control de la climatización de un asiento de vehículo.

(04/12/2019). Solicitante/s: VOLKSWAGEN AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: WOLF,OLIVER, CENGIL,SÜKRÜ, SCHNURR,ANDREA, BELUN,MARINA, HERDEY,JAN PETER.

Procedimiento para el control de la climatización de un asiento de vehículo , en el que: un valor de un parámetro de climatización se ajusta por medio de un elemento de mando , que se puede mover desde una posición cero en dos direcciones opuestas (A, B), donde el parámetro de climatización controla la distribución de una función de climatización en zonas separadas a lo largo de una primera dirección marcada por la geometría del asiento de vehículo , donde las zonas separadas comprenden al menos una primera y una segunda zona, caracterizado porque en la posición cero del elemento de mando se genera una distribución uniforme de la función de climatización en las zonas, durante un movimiento del elemento de mando en una (A) de las dos direcciones opuestas (A, B) el valor del parámetro de climatización permanece constante para al menos una zona de la primera y segunda zona y se modifica para al menos la otra zona de la primera y segunda zona.

PDF original: ES-2773005_T3.pdf

Procedimiento y anillo de montaje de un cable de detección de no-abrochado de un cinturón de seguridad.

(31/07/2019) Procedimiento de montaje de un conducto o haz eléctrico denominado cable CNB , destinado a detectar y advertir del no-abrochado de un cinturón de seguridad que equipa a un asiento de vehículo automóvil (S), siendo el cable CNB unido al haz eléctrico del habitáculo del vehículo por un conector , después de haber atravesado una brida de armadura metálica de base (1A) del asiento (S), que comprende una etapa preliminar de moldeo de un anillo de montaje constituido en un material menos resistente que el metal de la brida , presentando el citado anillo un contorno abierto complementario de un recorte (1C) realizado en la brida de armadura…

Disposición de asientos, unidad de asiento, mesa de bandeja y sistema de asientos.

(24/07/2019) Una unidad de asiento de un vehículo de pasajeros que comprende: una fila de una pluralidad de al menos tres asientos adyacentes , cada uno incluye un respaldo separado , una base del asiento y un reposapiernas sostenido por una estructura de soporte, el reposapiernas de cada asiento montado de forma móvil con relación a la estructura de soporte de manera que permita que se mueva entre (a) una condición almacenada, y (b) una condición desplegada por completo donde la base del asiento y el reposapiernas son sustancialmente coplanarios, y en donde cada uno de dicho reposapiernas es sostenido solamente por la estructura de soporte, y en donde, en una condición desplegada por completo, los reposapiernas de los asientos adyacentes son contiguos entre sí, y en donde…

Dispositivo para disparar un resorte de gas y unidad de asiento con respaldo ajustable con un resorte de gas y con tal dispositivo.

(19/06/2019) Dispositivo para disparar un resorte de gas - con un sistema de accionamiento , - con un miembro de accionamiento que se halla en unión activa con el sistema de accionamiento y que actúa directamente sobre un disparador terminal del resorte de gas , - en el que el miembro de accionamiento está realizado como una disposición de palancas que desmultiplica o multiplica en términos de fuerza y/o recorrido, - en el que una de las palancas -palanca de disparo - ejerce presión directamente sobre el disparador , - en el que el sistema de accionamiento presenta una unidad magnética eléctrica a la que se alimenta energía eléctrica mediante una alimentación de corriente y que puede activarse mediante una unidad de conmutación , - en el que existe un…

Método y dispositivo para impedir o disminuir el riesgo de una lesión en los ocupantes de un vehículo en el caso de una colisión por alcance.

(15/05/2019). Solicitante/s: Hochschule Kaiserslautern University of Applied Sciences. Inventor/es: KLEIN, FRANK, MEYER, STEFAN, MÜNCH,PETER, GÄNG,LUTZ-ACHIM, FELDER,HANNO, KRICK,CHRISTOPH, ENGELMANN,ERIK, NEU,CHRISTIAN.

Método para evitar o disminuir el riesgo de lesión para los ocupantes de un vehículo en el caso de una colisión por alcance con los siguientes pasos de método: a) detección del inminente suceso de colisión por alcance, b) calculo del momento previsible tA del alcance, c) calculo del momento de emisión tE o la ventana de tiempo de emisión para una señal emocional que actúe sobre los ocupantes , d) emisión de la señal emocional en el momento de emisión tE o dentro de la ventana de tiempo de emisión para generar un reflejo emocional en los ocupantes del vehículo, e) caracterizado por que antes de la emisión de la señal emocional, mediante la emisión adelantada en el tiempo de una señal óptica como medida de preparación, la cabeza se alinea en la dirección de la marcha.

PDF original: ES-2742267_T3.pdf

Dispositivo de almacenamiento para un asiento.

(05/02/2019). Solicitante/s: BOMBARDIER TRANSPORTATION GMBH. Inventor/es: LANGER,MARTIN, ORTHNER,CHRISTOPH, ZOTTL,ALEXANDER.

Dispositivo de almacenamiento para un asiento , que presenta - una caja con una abertura delantera ; - un carril apoyado de manera desplazable en el lado interior de la caja, extraíble a través de la abertura delantera; - un dispositivo de sujeción para montar y fijar un asiento, en particular un asiento plegable, que se encuentra realizado o montado en el carril y que puede extraerse junto con el carril fuera de la caja y volver a introducirse dentro de la caja, y que presenta medios (12a, 12b) fijar el asiento, de tal manera que un asiento fijado en el dispositivo de sujeción puede extraerse de la caja y volver a introducirse en la caja.

PDF original: ES-2698624_T3.pdf

Mecanismo de ajuste de la profundidad del asiento.

(30/10/2018) Un mecanismo de ajuste de la profundidad del asiento que se usa en los asientos del vehículo y proporciona el ajuste de la profundidad del asiento del asiento que se coloca en el bastidor fijado al vehículo, que comprende - una parte de ajuste de nivel conectable a dicho bastidor ; - orificios de fijación que se forman en dicha parte de ajuste de nivel ; - un brazo de bloqueo , cuyo extremo frontal se mueve hacia arriba por el usuario antes de que el usuario mueva hacia adelante o hacia atrás el asiento para proporcionar el ajuste de la profundidad del asiento; que se coloca en el borde frontal (A) del asiento y se extiende en una dirección paralela a los bordes laterales (C) del asiento - al menos un resorte de bloqueo que regresa el brazo…

Asiento desmontable.

(03/10/2018). Solicitante/s: Innovation and Safety S.L. Inventor/es: DE RICO HERRERO,SERGIO.

Conjunto de asiento desmontable para unirlo a un medio de anclaje de un vehículo, conjunto de asiento que comprende: un respaldo individual y un asiento individual , unidos entre sí; un medio de unión , adecuado para unir el conjunto de asiento al medio de anclaje del vehículo; caracterizado por que comprende, además: un medio de conexión para emergencias , que conecta al menos una parte del asiento individual , que está unida al respaldo individual con el medio de unión de una forma desmontable, para que el respaldo individual y la al menos una parte del asiento individual , unida al respaldo individual , se desmonten juntos del medio de unión.

PDF original: ES-2684481_T3.pdf

DISPOSITIVO TRANSPORTADOR Y ESTABILIZADOR PARA EL MISMO.

(19/04/2018). Solicitante/s: FALOMIR ESTARELLES, Mireia. Inventor/es: FALOMIR ESTARELLES,Mireia.

Dispositivo transportador con un bastidor con ruedas, unido por un eje a una plataforma o marco que sostiene una cesta, colchoneta, silla o bandeja, donde el dispositivo transportador comprende un estabilizador automático de inclinación de la plataforma o marco, donde el estabilizador comprende un detector de la inclinación de la plataforma o marco y un motor activado por un microcontrolador, y donde el microcontrolador está configurado para actuar sobre el motor para corregir la inclinación de la plataforma o marco para que dicha plataforma o marco retome una inclinación predefinida.

DISPOSITIVO TRANSPORTADOR Y ESTABILIZADOR PARA EL MISMO.

(12/04/2018). Solicitante/s: FALOMIR ESTARELLES, Mireia. Inventor/es: FALOMIR ESTARELLES,Mireia.

Dispositivo transportador con un bastidor con ruedas unido por un eje a una plataforma o marco que sostiene la cesta, colchoneta o silla. Comprende un estabilizador automático de la inclinación de la plataforma o marco que puede ser un contrapeso o un detector de la inclinación de la plataforma o marco y un motor que actúa sobre la inclinación, por ejemplo por un sistema de biela-manivela. La inclinación estabilizada puede no ser horizontal, por lo que el estabilizador es regulable. La invención también comprende un estabilizador activo para el dispositivo.

PDF original: ES-2663435_A1.pdf

Cubierta de comodidad controlable para asiento de vehículo.

(03/01/2018) Un asiento de vehículo que comprende un respaldo de asiento que incluye un soporte de respaldo y un respaldo , incluyendo el respaldo un panel de soporte trasero deformable configurado para doblarse y flexionarse para moverse en relación con el soporte de respaldo para adoptar muchas formas diferentes para proporcionar un soporte de columna vertebral personalizado a un pasajero sentado en el asiento de vehículo adyacente al panel de soporte trasero deformable , un controlador de movimiento de panel de soporte trasero acoplado al panel de soporte trasero deformable y configurado para proporcionar unos medios operables por el pasajero sentado en el asiento de vehículo para mover el panel de soporte trasero deformable en relación con el soporte de respaldo en una…

Disposición de asiento para un vehículo.

(25/10/2017) Disposición de asiento para un vehículo con un elemento de superficie de asiento y un elemento de superficie de espaldar montado de forma graduable, en donde el elemento de asiento de espaldar puede llevarse a una posición en modo tumbado y la disposición en modo asiento presenta un lateral útil, el cual para el uso de la disposición en modo asiento como funcionalidad de asiento para una persona forma un contorno de asiento, en donde están configuradas unas zonas laterales (4b, 4c, 5b, 5c, 6b, 6c, 7b, 7c) del lateral útil elevadas con respecto a las zonas adicionales de una parte de espaldar principal (4a, 6a) y/o de una parte de asiento principal (5a, 7a) del lateral útil, en donde están previstos unos medios de regulación para poder transformar la disposición en modo asiento en una…

Lugar de conducción de un vehículo comercial.

(26/04/2017) Lugar de conducción para un vehículo comercial que comprende - un asiento (S) del conductor - un volante (V) y - un conjunto 5 de pedales (P), en donde el asiento (S) del conductor está adaptado para fijarse al vehículo, exclusivamente por medio de un poste espigado (M) que se desliza a lo largo de una guía respectiva (L), para que el poste espigado (M) resida en un plano vertical paralelo a un desarrollo longitudinal del vehículo, dispuesto en posición oblicua para que un extremo superior (M2) respectivo del poste se eche hacia atrás con respecto a un extremo inferior (M1) respectivo, en donde dicho asiento del conductor comprende un asiento (S1) y un respaldo (S2) de asiento interconectados de manera rígida entre sí, y en donde el asiento (S) está unido a dicho poste espigado (M) por medio de una configuración…

Mecanismo ajustable, en particular para el ajuste longitudinal de asiento de un asiento de automóvil.

(21/12/2016). Solicitante/s: IMS Gear SE & Co. KGaA. Inventor/es: KRIMMEL,FRED, HOFSCHULTE,WOLFRAM, URBAN,DANIEL, LANDSKRON,ROBERT, KARADAG,ARIF.

Mecanismo ajustable, en particular para el ajuste longitudinal de asiento de un asiento de automóvil, con un alojamiento de mecanismo, que está fijado a una primera pieza , que está en deslizamiento en relación con una segunda pieza , estando dispuesto en el interior del alojamiento de mecanismo un mecanismo y sobresaliendo del alojamiento de mecanismo un husillo que está acoplado a través de un elemento de tuerca a la segunda pieza , estando compuesto el alojamiento de mecanismo por plástico y estando incluido en el plástico al menos un inserto metálico doblado varias veces, caracterizado porque dos paredes (60b, 70b) de uno o varios insertos metálicos están alineadas directamente una detrás de otra de manera ortogonal con respecto al eje (A) de husillo y envuelven al menos parcialmente el husillo.

PDF original: ES-2619417_T3.pdf

Procedimiento y dispositivo para la protección y retención de un ocupante así como una unidad de evaluación y control para un dispositivo de protección y retención.

(09/11/2016). Solicitante/s: ROBERT BOSCH GMBH. Inventor/es: KOEHLER, ARMIN, FREIENSTEIN,HEIKO.

Procedimiento para la protección y la retención de un ocupante en un asiento del ocupante de un vehículo en caso de accidente con la ayuda de al menos un medio de retención de un dispositivo de protección y retención , donde dependiente de una situación de conducción real se proporciona un impulso de posicionamiento (ly), que arroja al ocupante hacia el centro del vehículo alejándolo de la estructura del vehículo , si es detectada una situación de pre-colisión, caracterizado porque el impulso de posicionamiento (ly) en función de una aceleración lateral (ay) detectada es proporcionado en concordancia con la fase correcta, cuando las fuerzas que actúan en contra del impulso de posicionamiento (ly) quedan por debajo del valor umbral.

PDF original: ES-2615211_T3.pdf

Procedimiento de calibración de un dispositivo de accionamiento.

(25/05/2016) Procedimiento de calibración de un dispositivo de accionamiento de uno o varios elementos que hay que accionar de una estructura , comprendiendo el dispositivo de accionamiento uno o varios accionadores , caracterizado porque comprende las siguientes etapas sucesivas: (a2) etapa de inicialización de transmisión de posición que consiste en desplazar mecánicamente uno o varios accionadores en toda la zona o las zonas de recorrido necesarias para alcanzar cada tope mecánico mínimo y cada tope mecánico máximo de la estructura , estando cada accionador asociado a un transductor adaptado para suministrar un valor de medición representativo de la posición absoluta del accionador , acompañándose el desplazamiento de cada accionador de un movimiento de fricción a la altura del transductor cuando se alcanza un…

Dispositivo de ajuste para un grupo constructivo de vehículo que va a ajustarse.

(20/04/2016) Dispositivo de ajuste para un grupo constructivo de vehículo que va a ajustarse con un motor de ajuste, que acciona a través de un mecanismo de ajuste un balancín dentado asociado al grupo constructivo de vehículo que va a ajustarse, reforzando el mecanismo de ajuste estructuralmente el grupo constructivo de vehículo que va a ajustarse y actuando un husillo de ajuste del mecanismo de ajuste que actúa reforzando la estructura directamente sobre el balancín dentado, presentando el mecanismo de ajuste un husillo de accionamiento que puede accionarse por el motor de ajuste a través de un árbol flexible, que acciona una rueda dentada fijada sobre un árbol para hacer girar el árbol y para hacer girar el husillo de ajuste fijado igualmente sobre el árbol , accionando…

Mecanismo de ajuste de altura de reposacabezas de asiento de seguridad para niños.

(30/03/2016) Un asiento de seguridad para niños compuesto por un respaldo que incluye dos cavidades paralelas dispuestas longitudinalmente en la parte trasera; y un reposacabezas que incluye el primer y segundo salientes hacia atrás diseñados para deslizarse por la primer y segunda cavidades respectivamente, caracterizado porque: el reposacabezas incorpora un primer agujero realizado en el borde superior y un segundo agujero realizado en el borde superior; y el asiento de seguridad para niños incorpora una placa de ajuste alargada montada en la parte trasera del respaldo que incluye una serie de ranuras en ambos lados, respectivamente; una placa de empuje dispuesta en los extremos inferiores…

Dispositivo y procedimiento de comando de un accionador de asiento en un vehículo tal como un avión.

(09/03/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: Pga Electronic. Inventor/es: PIAULET, JEAN-FRANCOIS, BORDICHON,CHRISTOPHE.

Dispositivo de comando destinado al comando de al menos un accionador destinado al desplazamiento de un elemento móvil de un asiento en un vehículo, que comprende un dispositivo de medición que permite la determinación de al menos un parámetro de referencia relativo a un pasajero soportado por el citado asiento y/o relativo al estado de dicho vehículo, caracterizado porque comprende además medios de limitación de potencia para definir un límite máximo de la potencia desarrollada por el citado accionador en función de dicho parámetro de referencia.

PDF original: ES-2575389_T3.pdf

Corredera de asiento.

(16/12/2015). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA. Inventor/es: Deplat,Frédéric.

Procedimiento de mando eléctrico de un asiento de vehículo, que comprende las etapas consistentes en: - detectar la presencia de un ocupante sobre el asiento ; - detectar una petición de movimiento hacia la parte delantera del asiento ; - permitir el movimiento hacia la parte delantera del asiento en una primera gama de posiciones si en la etapa de detección se detecta un ocupante sobre el asiento ; - permitir el movimiento hacia la parte delantera en una segunda gama de posiciones que comprende la primera gama de posiciones y una gama suplementaria de carrera extra hacia la parte delantera, si en la etapa de detección no es detectado ningún ocupante sobre el asiento.

PDF original: ES-2557757_T3.pdf

Sistema de vigilancia de asiento infantil y método para determinar un tipo de asiento infantil.

(29/04/2015) Una combinación de un sistema de vigilancia de asiento infantil y un asiento infantil , teniendo el asiento infantil una primera región y una segunda región opuesta, teniendo el asiento infantil primer y segundo patrones dispuestos en las primera y segunda regiones, respectivamente, que indican ambos si el asiento infantil es un asiento infantil de tipo orientado hacia delante o un asiento infantil de tipo orientado hacia atrás con respecto a un asiento de vehículo, comprendiendo el sistema: un primer aparato de detección configurado para detectar o bien el primer patrón de la primera región del asiento infantil o bien el segundo patrón de la segunda región del asiento infantil; y un controlador que se comunica operativamente…

Sistema de retención infantil que comprende sensor de peso.

(22/04/2015) Un sistema de retención infantil que incluye un asiento infantil adaptado para ser montado dentro de un vehículo automóvil con el fin de transportar a un ocupante infantil que tiene un peso inferior a un límite máximo de peso, comprendiendo dicho asiento infantil una carcasa que define un compartimento dimensionado y configurado para recibir un ocupante infantil; un cojín dispuesto dentro del compartimento, comprendiendo dijo cojín un sensor de peso que proporciona una señal eléctrica indicativa del peso del ocupante infantil, y comprendiendo además una unidad de control conectada operativamente al sensor de peso para recibir la señal eléctrica, siendo dicha unidad de control capaz de procesar dicha señal eléctrica…

Un asiento infantil para vehículo.

(10/12/2014) Un asiento infantil para vehículo que comprende al menos una parte de asiento , un respaldo conectado a la parte de asiento , y soportes laterales que pueden pivotar alrededor de ejes de articulación , en el que cada soporte lateral está provisto de un elemento de conexión que está conectado de forma giratoria al soporte lateral alrededor de un eje de giro cerca de un primer extremo del mismo y que está conectado de manera móvil a un elemento deslizable cerca de un segundo extremo del mismo, para pivotar los soportes laterales alejándose entre sí cuando se mueve el elemento deslizable en una dirección de alejamiento de una transición entre el respaldo y la parte de asiento y viceversa, caracterizado porque los…

Engranaje para dispositivos de regulación, en particular en automóviles.

(03/09/2014) Tornillo sin fin de accionamiento de plástico para un engranaje , en particular para dispositivos de regulación en automóviles, presentando el tornillo sin fin de accionamiento una superficie de deslizamiento anular, plana, circundante en perpendicular al eje del tornillo sin fin, caracterizado porque están previstas una pluralidad de cavidades de desmoldeo en forma de depresiones, que entre la superficie de deslizamiento y el eje del tornillo sin fin se enganchan axialmente en el tornillo sin fin de accionamiento y se adentran desde un plano hundido con respecto al plano de la superficie de deslizamiento…

Disposición de los asientos.

(02/07/2014) Una disposición de los asientos montados en un vehículo, que está compuesta por dos asientos adyacentes , el primer asiento adyacente a un lateral del vehículo, el segundo asiento adyacente al pasillo del vehículo, que se caracteriza por que el primer asiento está adaptado para moverse de una primera posición operativa a una segunda posición en la que deja un importante espacio libre al lado del segundo asiento , que, cuando se está utilizando, se encuentra apartado del pasillo , y donde el segundo asiento tiene un cojín que se puede desplazar hasta una posición en la que el cojín no obstruye el espacio que se encuentra delante del respaldo del asiento , pudiéndose desplazar el segundo asiento lateralmente, cuando se utiliza, hacia el lateral del vehículo…

Asiento para vehículo de transporte de pasajeros y vehículos que comprenden un asiento de este tipo.

(04/06/2014) Un asiento para un vehículo de transporte de pasajeros , que comprende una porción de asiento y un respaldo , comprendiendo dicho respaldo un borde lateral exterior destinado para estar adyacente a un pasillo de circulación de pasajeros , en el que dicho asiento comprende al menos una fuente de luz dispuesta cerca de una esquina superior de dicho borde lateral exterior , y destinado para orientarse hacia dicho pasillo , caracterizado por que dicho respaldo comprende un panel de soporte para la espalda de un usuario y un bastidor periférico que rodea al menos parcialmente dicho panel de soporte …

Asiento plegable en al menos una posición para vehículo automóvil.

(25/09/2013) Asiento plegable para vehículo automóvil que comprende un bastidor solidarizable en deslizamiento al suelo del vehículo, un respaldo montado en rotación alrededor de un eje horizontal de inclinación fijado al bastidor y una estructura de base fijada en rotación al respaldo , comprendiendo la citada estructura de base : - una armadura de base que soporta a un cojín de base y montada pivotante alrededor de un eje horizontal fijado al respaldo, estando fijado el citado eje más arriba que el citado eje horizontal de inclinación , - un soporte frontal de la citada armadura de base , articulado a la parte delantera de la armadura de base , estando constituido el citado soporte frontal principalmente por al menos un pie del cual una extremidad está fijada en rotación a la parte delantera de la armadura de base…

Asiento, sistema de control y de operación de asientos, método para operar y controlar asientos.

(24/05/2013) Un asiento para pasajeros que comprende un cuerpo del asiento que tiene al menos una porción deasiento, en el cual: el asiento comprende unos dispositivos de identificación capaces de recibir un código de identificación delasiento , y unos dispositivos de activación conectados operativamente con los dispositivos deidentificación; caracterizado porque los dispositivos de identificación son capaces de comprobar la correspondencia del códigode identificación de entrada con el código de identificación del asiento para habilitar o deshabilitar el asiento dependiendo del resultado de la verificación del código de identificación, controlando los dispositivos deactivación las funciones principales y/o adicionales del asiento .

Método para la monitorización del estado de detectores en asientos extraíbles de vehículos vía acoplo inductivo.

(25/03/2013) Método para la monitorización del estado de detectores en asientos extraíbles de vehículos vía acoplo inductivo. El método propuesto utiliza el acoplo inductivo entre una primera bobina situada en el chasis del vehículo y una segunda bobina situada en el asiento extraíble del vehículo para monitorizar el estado de detectores en dicho asiento extraíble. En el asiento extraíble se disponen junto con la segunda bobina los detectores, por ejemplo de ocupación y de cinturón de seguridad, y capacidades asociadas formando un circuito resonante. Se mide la resistencia en función de la frecuencia que presenta la primera bobina y se detecta la frecuencia (de resonancia) que presenta un máximo de la resistencia. Dicha frecuencia de resonancia depende del estado de los detectores. A partir de la frecuencia de resonancia se determina el estado…

Dispositivo para la transmisión de energia para sensores autónomos en asientos extraibles de vehículos via acoplo inductivo.

(11/03/2013) Dispositivo para la transmisión de energía para sensores autónomos en asientos extraíbles de vehículos vía acoplo inductivo. El dispositivo propuesto transmite energía vía acoplo inductivo a sensores autónomos ubicados en asientos extraíbles. Una primera bobina se dispone en el chasis del vehículo y una segunda bobina se dispone en el asiento extraíble en el que se hallan los sensores autónomos que se quiere alimentar. Sendas capacidades se disponen en serie o paralelo con las bobinas para formar sendos circuitos resonantes. La primera bobina se conecta a un circuito que genera una señal de frecuencia igual a la frecuencia de resonancia. La segunda bobina se conecta a una etapa de rectificación y regulación a fin de alimentar adecuadamente…

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