(10/04/2019) Máquina de distribución agrícola que tiene un depósito de almacenamiento para el aprovisionamiento de material a esparcir, en particular semillas, fertilizantes y/o productos fitosanitarios, un bastidor que soporta el depósito de almacenamiento y que se apoya sobre el suelo mediante un mecanismo de traslación que comprende ruedas de mecanismo de traslación , en que el mecanismo de traslación está equipado con un sistema de frenado que comprende un sistema de regulación de fuerza de frenado , una primera disposición de sensor para la detección en tiempo real del peso aplicado actualmente sobre el mecanismo de traslación, en que el sistema de regulación de fuerza de frenado es apropiado para ajustar la fuerza de frenado del sistema de frenado con ayuda del peso detectado, aplicado actualmente…

(30/11/2015) Un método de control de freno de ABS que comprende las etapas de: al menos uno de entre una vibración del neumático, una vibración de la rueda, una vibración de la suspensión y un cambio en la presión interna del neumático; detectar el grado de vibración en una o una pluralidad de bandas de frecuencia de un espectro de vibraciones, el grado de cambio de presión en una o una pluralidad de bandas de frecuencia de un de un espectro de cambios de presión obtenido analizando la frecuencia de la vibración o el cambio de presión a fin de estimar un coeficiente de rozamiento de la carretera de forma continua; y cambiar el valor de umbral de la presión de aceite…

(21/01/2015) Un método para estimar las condiciones de una carretera y el estado de marcha de un neumático , que comprende las etapas de: • detectar un cambio en la presión de un gas que llena el neumático de un coche en marcha; y • detectar el grado de cambio de presión dentro de una banda de frecuencias incluida en el intervalo de 10 Hz a 10.000 Hz del espectro de cambios de presión obtenido analizando la frecuencia del anterior cambio de presión, a fin de estimar las condiciones de la carretera en el momento de la marcha y el estado de marcha del neumático.

(13/07/2010) Procedimiento de regulación de la intervención de frenada en un vehículo con tracción a todas las ruedas que incluye un sistema de regulación de frenada que comprende un dispositivo de control, así como frenos asociados a las distintas ruedas y solicitables independientemente uno de otro, generando el dispositivo de control, en función de informaciones de entrada, unas señales destinadas a activar los distintos frenos, caracterizado porque se captan al menos los recorridos de la suspensión elástica en las distintas ruedas y se generan señales de rueda a partir de los recorridos de la suspensión elástica de las ruedas o de magnitudes derivadas de ellos, porque se alimentan las señales de rueda al dispositivo de control, que deduce de ellas un resbalamiento que cabe esperar en las distintas ruedas,…

(01/11/2003) SE TRATA DE UN SISTEMA ELECTRONICO DE FRENADO PARA UN VEHICULO, CARACTERIZADO PORQUE EL CONTROL DE LOS FRENOS DEL VEHICULO SE CONSIGUE POR EL USO DE SEÑALES ELECTRONICAS DE CONTROL GENERADAS EN EL PEDAL DEL FRENO, EN RESPUESTA A LA DEMANDA DE FRENADA DEL CONDUCTOR, Y POR UN CONTROLADOR ELECTRONICO ADAPTADO PARA CONTROLAR EL SUMINISTRO DE FLUIDO A PRESION, DESDE UNA FUENTE DE POTENCIA A LOS FRENOS, DE ACUERDO CON LAS CITADAS SEÑALES ELECTRONICAS CORRESPONDIENTES A LA DEMANDA DEL CONDUCTOR, ESTANDO EL SISTEMA ADAPTADO PARA ELEVAR LA PRESION DEL FRENO A UN PRIMER NIVEL PREDETERMINADO (IMPULSION), A UN NIVEL PRESCRITO DE DESPLAZAMIENTO INICIAL DEL PEDAL DE FRENO, Y SOLTAR LA PRESION DEL FRENO (IMPULSION INVERTIDA) A UN SEGUNDO…

(01/04/1975) Perfeccionamientos en aparatos transformadores de voltaje diseñado para situarse entre un generador eléctrico por lo menos asociado con una rueda del vehículo y la entrada de un elemento lógico electrónico de un circuito antiderrapante que controla el accionamiento o suelta de los frenos del vehículo y que comprende por lo menos un transformador proporcional situado entre la salida del generador y la entrada de dicho elemento lógico con el fin de alimentar a dicho elemento un voltaje de corriente continua de polaridad dada proporcional a la velocidad de rotación de la rueda, caracterizados porque el aparato comprende otro transformador del tipo inversamente proporcional, asociado con el transformador proporcional, asociado…