CIP-2021 : B60B 33/04 : regulables.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60B RUEDAS DE VEHICULOS (fabricación de ruedas o de sus partes por laminado B21H 1/00, por forjado, martillado o prensado B21K 1/28 ); RUEDAS PEQUEÑAS PIVOTANTES; EJES PARA RUEDAS; MEJORA EN LA ADHERENCIA DE RUEDAS.

B60B 33/00 Ruedas pequeñas pivotantes en general (ruedas pequeñas pivotantes para grandes receptáculos B65D 90/18).

B60B 33/04 · regulables.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Suspensión para un remolque.

(01/04/2020) Un carro para un remolque que comprende un eje con ruedas que comprende una porción de conexión y ruedas acopladas a la porción de conexión para girar alrededor de un eje de rotación del mismo, y una suspensión que comprende una porción para acoplar al remolque en posición adyacente a una plataforma de carga del remolque, una estructura de soporte en voladizo que se extiende desde dicha porción de acoplamiento hacia una superficie de rodadura (P) de la rueda , al menos un brazo oscilante que tiene un primer extremo acoplado a dicha estructura de soporte por una primera junta (20A) para girar alrededor de al menos un eje de fulcro y un segundo extremo opuesto firmemente conectado a la porción de conexión de dicho eje , y un gato hidráulico para girar dicho brazo oscilante…

Carro de transporte.

(22/05/2019). Solicitante/s: ThyssenKrupp Marine Systems GmbH. Inventor/es: POPALL,CHRISTIAN.

Carro de transporte con por lo menos cuatro ruedas, de las que cada rueda está apoyada de manera abatible a través de un dispositivo de abatimiento , en donde el dispositivo de abatimiento presenta un eje de rotación y la rueda puede abatirse alrededor del eje de rotación , estando la rueda conectada por medio de un dispositivo de conexión al eje de rotación , en donde el dispositivo de abatimiento presenta por lo menos un resorte y un dispositivo de fijación , siendo móvil el dispositivo de fijación , caracterizado por que el dispositivo de conexión en la zona del eje de rotación presenta una elevación , en donde el dispositivo de fijación es empujado por medio de por lo menos un resorte en la dirección del eje de rotación , en donde el dispositivo de fijación presenta una depresión , y en donde la depresión del dispositivo de fijación está diseñada para alojar la elevación del dispositivo de conexión.

PDF original: ES-2735125_T3.pdf

Bandas de rodadura y procedimientos de sustitución para ruedas de vehículo no motorizado.

(15/02/2016) Una rueda para un carro de propulsión humana, en que la rueda comprende: un conjunto de alojamiento que comprende un buje y una cubierta , teniendo el buje una cavidad interior y comprendiendo una superficie de encaje con cuadro que tiene un primer elemento conjugado , estando configurada la cavidad interior para recibir un componente eléctrico, y en que el primer elemento conjugado es recibido en un primer rebajo de banda de rodadura de un cuadro y comprende una brida que se extiende radialmente hacia fuera; la cubierta configurada para ser cerrada por junta con el buje , inhibiendo con ello el acceso hacia…

Silla de ruedas con ajuste del eje de giro de ruedecilla pivotante.

(17/12/2014) Una silla de ruedas en la que la posición angular de un eje de giro de una ruedecilla pivotante con respecto a un elemento de bastidor de la silla de ruedas es ajustable de una manera continua, no escalonada, en donde un eje transversal proporciona una conexión de pivote de un conjunto de ruedecilla pivotante con dicho elemento de bastidor, permitiendo de ese modo pivotar el conjunto en un plano substancialmente vertical que se extiende en una dirección detrás-adelante, en donde se proporciona por lo menos un mecanismo ajustable de bloqueo para impedir a dicho conjunto pivotar en dicho plano vertical y para lograr un ajuste de la posición angular de dicho eje de giro…

DISPOSITIVO DE RODADURA AUTOORIENTABLE PARA CARROS DE TRANSPORTE.

(27/04/2012) 1. Dispositivo de rodadura autoorientable para carros de transporte, del tipo de los que comprenden: un soporte provisto de unas patas paralelas orientadas hacia abajo, y de un cabezal relacionado con una placa de anclaje mediante unos cojinetes ; y una rueda giratoria montada por medio de un eje horizontal sobre las mencionadas patas paralelas del soporte ; caracterizado porque las patas paralelas presentan unos orificios colisos , alargados verticalmente, en los que se encuentran montados de forma pasante, con posibilidad de desplazamiento vertical, los extremos opuestos del eje de la rueda ; presentando dichas patas exteriormente unos alojamientos tubulares, orientados verticalmente, en los que se encuentran introducidos: unos muelles amortiguadores que actúan con los extremos opuestos contra…

DISPOSITIVO DE RODILLOS.

(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: THOMAS WAGNER GMBH. Inventor/es: WAGNER, THOMAS.

Portaequipajes con dispositivo de rodillos para transportar maletas, trolleys o similares, en el que se alojan uno o varios rodillos en cada esquina del borde del receptáculo próxima al suelo, en un cuadernal que refuerza la esquina y en el que, además, se aloja de forma oscilatoria una biela oscilante en el cuadernal , sobre la que se aloja de forma giratoria, al menos, un rodillo , separado de su punto de apoyo , caracterizado porque la biela oscilante se apoya amortiguada sobre uno o varios cojines de elastómero en los dos sentidos de oscilación.

DISPOSITIVO DE BLOQUEO Y DIRECCIONAMIENTO DEL TREN DE RODADURA DE UNA CAMA.

(01/06/1996) 1. DISPOSITIVO DE BLOQUEO Y DIRECCIONAMIENTO DEL TREN DE RODADURA DE UNA CAMA, PREFERENTEMENTE DE UNA CAMA HOSPITALARIA PROVISTA DE RUEDAS AUTO-ORIENTABLES QUE REMATAN INFERIORMENTE RESPECTIVAS PATAS, EN CADA UNA DE LAS CUALES SE ESTABLECE UN MECANISMO, EN SI MISMO CONVENCIONAL, CAPACITADO PARA SER ACTIVADO MEDIANTE UN MOVIMIENTO DE BASCULACION DOBLE, QUE EN UN SENTIDO PROVOCA EL BLOQUEO DE LA RUEDA Y EN EL OTRO EL BLOQUEO DE SU EJE DE DIRECCION, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE CONSISTE EN UNA PAREJA DE EJES TRANSVERSALES, QUE POR SUS EXTREMOS SE ASOCIAN A LOS CITADOS MECANISMOS CONVENCIONALES PARA ACTUACION DE LOS MISMOS EN UNO U OTRO ASPECTO, MEDIANTE SU PROPIO GIRO EN UNO U OTRO SENTIDO,…

REMOLQUE DE CARGA PESADA CON BALLESTAS.

(01/08/1993). Solicitante/s: HEINRICH BLICKLE GMBH & CO.KG. Inventor/es: RAUCH, HUBERT.

EL REMOLQUE DE CABALLETE O DE ARTICULACION DE CARGA PRESENTA UN MUELLE AMORTIGUADO POR ROZAMIENTO, ASI QUE ESTE REMOLQUE SE EMPLEA EN EL TRANSPORTE POR EL SUELO DE VEHICULOS.

HORQUILLA AUTO-ORIENTABLE PARA RUEDAS.

(16/07/1986). Solicitante/s: COMERCIAL SIRVEX, S.A..

Horquilla autoorientable para ruedas, caracterizada porque cualquiera de los platos presenta realizados por deformación de su parte central y sucesivas embuticiones o escalonados, tanto los aros intermedios como el bulón central necesarios para constitución de los cojinetes propios de estas horquillas.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS MECANISMOS DE DOBLE BLOQUEO PARA RUEDAS ORIENTABLES.

(16/03/1979). Solicitante/s: ANGEL FERNANDEZ, S.A..

MECANISMO DE BLOQUEO DE RUEDAS ORIENTABLES PARA MOBILIARIO. AL PRESIONAR CON EL PIE SOBRE EL MATERIAL ANTIDESLIZANTE SITUADO SOBRE EL BALANCIN SE PRODUCE EL BLOQUEO DE LA RUEDA MONTADA SOBRE LA CAZOLETA AL INMOVILIZAR LA CORONA DENTADA POR MEDIO DEL PASADOR ROSCADO Y REGULABLE QUE ESTA UNIDO AL PATIN . DICHO PATIN SE ARTICULA EN EL EJE DE BASCULAMIENTO POSEYENDO EN SU EXTREMO EL EJE UNIDO A LA PALANCA POR MEDIO DEL PAR DE BIELETAS.

MEJORAS INTRODUCIDAS EN LA CONSTRUCCION DE RUEDAS AUTO-ORIENTALES.

(16/01/1979). Solicitante/s: ANGEL FERNANDEZ, S.A..

RUEDAS AUTO-ORIENTABLES PARA MOBILIARIO. ESTAN FORMADAS DE TRES ELEMENTOS BASICOS: LA PLATINA QUE SOPORTA EL EJE VERTICAL PARA LA ORIENTACION, LLEVANDO EN SU INTERIOR EL RETEN AUTOLUBRICANTE A MODO DE GUARDAPOLVO; LA CARCASA, SOPORTE DE SUSTENTACION DEL EJE CONFORMADO DE FORMA CONICA Y PROVISTO DE RESALTES EN FORMA DE CUÑA PARA DESVIAR LOS CUERPO EXTRAÑOS; Y EL ELEMENTO RODANTE, DE SECCION TRONCO-CONICA, AL QUE SE LE INCORPORA UNA BANDA DE RODADURA.

PERFECCIONAMIENTOS INTRODUCIDOS EN LA CONSTRUCCION Y MONTAJE DE LOS SISTEMAS SIMULTANEOS DE FRENADO DE RUEDAS AUTO-ORIENTABLES.

(01/01/1978) Perfeccionamientos introducidos en la construcción y montaje de los sistemas simultáneos de frenado de ruedas auto - orientales, caracterizados porque en la parte supero-anterior de la horquilla va montado, sobre un eje de giro, un conjunto de elemento cuales son una pieza basculante de frenado y enclavamiento, una palanca de accionamiento para dicha pieza y unas bieletas de montaje flotante de un pulsador de enclavamiento y desenclavamiento, cuyo pulsador, alojado en la mencionada palanca sobresale hacia arriba por una ventana de la palanca, se prolonga hacia abajo en un apéndice funcional, y presenta además unas orejetas laterales que retienen un pasador cuyos extremos libres deslizan en sendas ranuras inclinadas en los costados de la palanca y, porque la pieza basculante de frenado…

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