CIP-2021 : B23B 5/04 : para el reacondicionamiento de los cubos de las ruedas o de los tambores de los frenos o de los árboles de los vehículos sin necesidad de sacar estas piezas del vehículo.

CIP-2021BB23B23BB23B 5/00B23B 5/04[1] › para el reacondicionamiento de los cubos de las ruedas o de los tambores de los frenos o de los árboles de los vehículos sin necesidad de sacar estas piezas del vehículo.

Notas[t] desde B21 hasta B32: CONFORMACION
Notas[g] desde B23B 1/00 hasta B23B 15/00: Torneado

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B23 MAQUINAS-HERRAMIENTAS; TRABAJO DE METALES NO PREVISTO EN OTRO LUGAR.

B23B TORNEADO; TALADRADO (usando un electrodo en lugar de una herramienta B23H, p.ej. haciendo agujeros B23H 9/14; trabajando con un haz de laser B23K 26/00; dispositivos para copiar o controlar B23Q).

B23B 5/00 Máquinas o dispositivos para tornear especialmente concebidos para realizar un trabajo particular; Accesorios correspondientes especialmente concebidos con este fin.

B23B 5/04 · para el reacondicionamiento de los cubos de las ruedas o de los tambores de los frenos o de los árboles de los vehículos sin necesidad de sacar estas piezas del vehículo.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

MECANISMO PREPARATIVO DE LOS FRENOS DE DISCO DE UN TREN, INCORPORADO A UNA MAQUINARIA DE GIRO DE RUEDA.

(01/07/1993). Solicitante/s: HOESCH MASCHINENFABRIK DEUTSCHLAND AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BRINKMANN, DIRK, DIPL.-ING., REYER, MANFRED, DIPL.-ING., RESKE, WILFRIED, ROSEN, GUNTER.

PARA LA FABRICACION DE FRENOS DE DISCO, DE LAS RUEDAS DE UN TREN, INCORPORADO A UNA MAQUINARIA DE GIRO DE RUEDA CUENTA CON LA AYUDA DE DOS CAPSULAS FLEXIBLES Y MECANISMO PREPARATIVO PREDOMINAR.

MAQUINA PARA TORNEAR FORROS DE FRENOS.

(01/12/1981). Solicitante/s: MATRA WERKE GMBH.

MAQUINA PARA TORNEAR FORROS DE FRENOS. COMPRENDE UNA PARTE DE SUJECION QUE SE FIJA, ALINEADA CON EL EJE DEL VEHICULO, MEDIANTE TORNILLOS. ACCIONANDO EL BOTON SE DEJA LIBRE EL HISILLO , Y SE COLOCA ADECUADAMENTE LA CUCHILLA TORNEADORA , DESPLAZADA AXIALMENTE POR EL CARRO . SOLTANDO EL BOTON SE CIERRA LA TUERCA DE CERROJO ALREDEDOR DEL HUSILLO . EL MOTOR ELECTRICO HACE QUE EL SOPORTE ROTATIVO GIRA, MEDIANTE RODAMIENTOS, ALREDEDOR DEL CUERPO , ARRASTRANDO LA CUCHILLA . LA GUIA POSEE UN SALIENTE QUE, EN CADA VUELTA, ENGRANA CON EL DISCO HACIENDO GIRAR EL HUSILLO UN CUARTO DE VUELTA.

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