CIP-2021 : F02C 7/042 : que tienen una forma variable.

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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS

F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.

F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.

F02C PLANTAS MOTRICES DE TURBINAS DE GAS; TOMAS DE AIRE PARA PLANTAS DE PROPULSION A REACCION; CONTROL DE LA ALIMENTACION DE COMBUSTIBLE EN PLANTAS DE PROPULSION A REACCION QUE CONSUMEN AIRE (estructura de turbinas F01D; plantas de propulsión a reacción F02K; estructura de compresores o ventiladores F04; aparatos de combustión en los que la combustión tiene lugar en un lecho fluidizado de combustible u otras partículas F23C 10/00; elaboración de productos de combustión a alta presión o gran velocidad F23R; utilización de turbinas de gas en plantas de refrigeración por compresión F25B 11/00; utilización de turbinas de gas en vehículos, véanse las clases apropiadas relativas a vehículos).

F02C 7/00 Características, partes constitutivas, detalles o accesorios, no cubiertos por, o con un interés distinto que, los grupos F02C 1/00 - F02C 6/00; Tomas de aire para plantas motrices de propulsión a reacción (control F02C 9/00).

F02C 7/042 · · que tienen una forma variable.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Conjunto de motor de pistón rotativo de compuesto turbo con flujo de enfriador modulado.

(06/05/2020) Un conjunto de motor compuesto que comprende: un compresor ; un núcleo de motor que incluye al menos un motor de combustión interna que tiene cada uno un rotor recibido de manera estanca y rotativa dentro de una cavidad interna respectiva para proporcionar cámaras rotatorias de volumen variable en la cavidad interna respectiva, teniendo el núcleo de motor una entrada en comunicación de fluido con una salida del compresor ; una sección de turbina que tiene una entrada en comunicación de fluido con una salida del núcleo de motor , la sección de turbina configurada para combinar la potencia con el núcleo de motor ; y un conducto de aire que tiene al menos un intercambiador de calor que se extiende a través del mismo de modo que un flujo de aire a través del conducto de aire circula…

Sistema de careta de admisión supersónica.

(01/04/2020) Una admisión del motor para un funcionamiento eficiente tanto en vuelo subsónico como supersónico, en donde la admisión tiene una abertura de careta de admisión y es giratoria alrededor de un eje de rotación fuera del cuerpo y, por lo tanto, el ángulo de rampa de compresión y el área de captura son variables, comprendiendo además un difusor acoplado a la admisión y en donde la admisión incorpora una porción de interfaz de admisión que tiene una forma de arco y el difusor incorpora una porción de interfaz de difusor que tiene una forma de arco, en donde ya sea como una primera alternativa, la porción de interfaz de admisión se acopla con la porción de interfaz de difusor…

Sistema y método para controlar un flujo de gases de escape en sistemas de turbina de gas de recirculación de gases de escape.

(01/05/2019) Un sistema de turbina de gas de recirculación de gases de escape (EGR) , que comprende: un compresor de gases de escape colocado a lo largo de una trayectoria de EGR y configurado para comprimir un gas de escape recirculado para producir un diluyente de gases de escape, en el que el compresor de gases de escape comprende una sección de entrada que comprende un elemento de control de flujo que comprende una pluralidad paletas de guías de entrada configuradas para modular un flujo del gas de escape recirculado en el compresor de gases de escape basándose en una posición del elemento de control de flujo, en el que la posición del elemento de control de flujo es capaz de oscilar desde una posición de apertura máxima hasta…

Método y sistema para alterar la geometría de admisión de aire de un propulsor.

(17/04/2019) Un método de control de la ubicación de las ondas de choque generadas en un borde de ataque de la admisión de un propulsor, de un propulsor en un grupo de potencia de un vehículo supersónico, comprendiendo la admisión una superficie de compresión , que proporciona el borde de ataque , y una carena que tiene un labio de la carena aguas abajo del borde de ataque, de modo que la onda de choque se extienda en una orientación óptima con relación al labio de la carena , lo que altera de ese modo la forma efectiva de la admisión de aire, por medio de lo cual el método comprende inyectar aire en un flujo de aire capturado por la admisión de aire, siendo inyectado el aire a través de la superficie de compresión o adyacente a esta,…

DISPOSITIVO PARA DETERMINAR LA POSICION ANGULAR DE UN ALABE DEL DISTRIBUIDOR PARA COMPRESOR ROTATORIO.

(30/11/2009). Ver ilustración. Solicitante/s: SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: BRAUN,JOACHIM, LOCH,WALTER, POLLACK,BERND, SHEVCHENKO,VADIM, SIMMCHEN,JOACHIM.

Dispositivo para determinar la posición angular de un álabe del distribuidor para compresor dispuesto en un compresor , rotatorio alrededor de su eje longitudinal , asignado a una superficie de medición que rota junto con él, con un dispositivo de sujeción previsto para la sujeción del dispositivo en el compresor y una unidad de medición y evaluación que comprende, al menos, dos sensores de distancia , que determinan, respectivamente, una distancia (B, C) respecto de la superficie de medición que puede rotar hacia fuera de la posición de referencia, por lo cual la posición angular de la superficie de medición puede ser determinada en relación con su posición de referencia, dependiendo de ambas distancias determinadas (B, C) por la unidad de medición y evaluación.

MANGA DE AIRE Y APARATO VOLADOR, EN PARTICULAR UN MISIL, PROVISTO DE UN TAL MANGA DE AIRE.

(16/07/2004) Manga de aire para transportar aire, comportando dicha manga de aire : - un conducto alargado que presenta un extremo de entrada de aire y un extremo de salida de aire y que comprende al menos una cara (7A) sensiblemente plana; - una rampa móvil que comprende una estructura alargada que es, al menos en parte, sensiblemente plana y que es susceptible de ser desplazada por traslación sobre dicha cara plana (7A) a lo largo de dicho conducto ; y - unos medios de accionamiento controlables, para desplazar dicha rampa móvil , caracterizada porque dicha estructura alargada de la rampa móvil está dispuesta en el exterior sobre dicha cara plana (7A) del conducto y porque dicha rampa móvil es susceptible de ser llevada, por medio de dichos medios de accionamiento , a una de dos posiciones estables,…

DISPOSITIVO DE DESVIACION DE LA CAPA LIMITE DE AIRE.

(01/03/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: LOCKHEED MARTIN CORPORATION. Inventor/es: HAMSTRA, JEFFREY WILLIAM, MCCALLUM, BRENT NEAL, SYLVESTER, THOMAS GERARD, DENNER, BRETT WILLIAM, MOOREHOUSE, JEFFREY ALLEN.

UN SISTEMA SIN DERIVADOR PARA LA BOCA DE ADMISION DE UN MOTOR QUE INTEGRA UN RESPALDO DE TRANSICION EN UN SISTEMA PARA DESVIAR EL AIRE DE LA BOCA DE ADMISION DE UN MOTOR DE UN AVION A REACCION. UN BACHE INCLUYE UNA SUPERFICIE DE COMPRESION ISENTROPICA ELEVADA HACIA EL EXTERIOR DESDE EL FUSELAJE DEL AVION PARA FORMAR UNA PARTE DE LA SUPERFICIE INTERNA DE LA BOCA DE ADMISION. LA SUPERFICIE DE TRANSICION COOPERA CON LA SUPERFICIE DE COMPRESION PARA DESVIAR EL AIRE DE LA CAPA LIMITE DE BAJA ENERGIA DE LA BOCA DE ADMISION DURANTE EL FUNCIONAMIENTO DEL AVION.

SISTEMA DE ADMISION DE AIRE EN UN CONDUCTO DE GASES DE UNA TURBOMAQUINA.

(01/12/2002). Ver ilustración. Solicitante/s: SOCIETE NATIONALE D'ETUDE ET DE CONSTRUCTION DE MOTEURS D'AVIATION, "S.N.E.C.M.A.". Inventor/es: JOURDAIN, GERARD ERNEST ANDRE, BARDAGI, THIERRY PASCAL.

EL SISTEMA DE ADMISION DE AIRE EXTERIOR EN UN CHORRO DE UN TURBOMOTOR A TRAVES DE UNA CUBIERTA DEL CHORRO SE CARACTERIZA POR LA COMBINACION DE PUERTAS QUE SE DESLIZAN HACIA DELANTE (RAMPAS) CON PUERTAS GIRATORIAS . LAS RAMPAS VAN PROVISTAS DE UNOS BRAZOS LATERALES ACANALADOS EN LOS QUE GIRAN RODILLOS MONTADOS SOBRE LAS PUERTAS . CUANDO LLEGAN A UNA PARTE ASCENDENTE DE LAS RANURAS TRAS UN DESPLAZAMIENTO SUFICIENTE HACIA DELANTE DE LAS RAMPAS , SE ELEVAN, LO QUE ABRE LAS PUERTAS . ESTE SISTEMA PUEDE EMPLEARSE EN TURBOMOTORES DE DOBLE FLUJO PARA AERONAVES SUPERSONICAS.

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