(15/04/2020) Dispositivo de frenado para un vehículo que incorpora un manillar con un eje y un cable de freno (C) provisto de una cabeza (Ca), comprendiendo dicho dispositivo de frenado: • un soporte que presenta un primer extremo (18a) provisto de un manguito de fijación al manillar, teniendo el manguito de fijación un eje (X), y un segundo extremo (18b); y • un cuerpo giratorio montado sobre el soporte de forma giratoria alrededor de un eje de giro (Y) que es sustancialmente paralelo al eje (X) del manguito de fijación , incorporando el cuerpo giratorio una palanca de frenado que se extiende sustancialmente de forma paralela al eje del manguito de fijación; estando dicho dispositivo de frenado caracterizado por que el cuerpo giratorio incorpora, además, un elemento de guiado de la entrada…

(04/01/2017) Un vehículo que comprende: un cuadro ; al menos dos ruedas , unidas al cuadro ; un asiento a horcajadas , dispuesto sobre el cuadro ; un manillar , dispuesto, al menos en parte, hacia delante con respecto al asiento y unido operativamente a al menos una de las al menos dos ruedas para guiar la al menos una de las al menos dos ruedas , de tal manera que el manillar tiene un primer puño en un primer extremo del mismo y un segundo puño en un segundo extremo del mismo, teniendo el primer puño una línea central longitudinal; un motor , dispuesto en el cuadro ; una transmisión semiautomática , unida operativamente al motor y a al menos una de las al menos dos…

(02/11/2016) Un vehículo de tipo montar a horcajadas, que comprende: una rueda delantera ; una rueda trasera ; un manillar que incluye un manillar izquierdo (12L) y un manillar derecho (12R), el manillar adaptado a maniobrar una dirección de la rueda delantera ; un dispositivo de frenado de la rueda delantera adaptado para aplicar un freno en la rueda delantera ; un dispositivo de frenado de la rueda trasera adaptado para aplicar un freno en la rueda trasera ; una maneta de freno de la rueda delantera proporcionada en uno de entre el manillar izquierdo (12L) y el manillar derecho (12R) y adaptada para activar el dispositivo de frenado…

(06/07/2016) Un dispositivo de control dual de bicicleta que comprende: -una carcasa funda , un primer miembro soporte acoplado al manillar de la bicicleta con un elemento de montaje ; -una primera unidad de control unidireccional , configurada para accionar un primer mecanismo de control a través de un primer circuito de control , que comprende un primer miembro actuador unido al primer circuito de control y accionado por un primer elemento de accionamiento que es accionado por la mano o los dedos del ciclista, y un primer miembro de acoplamiento que une dicho primer miembro actuador con dicho primer elemento de accionamiento…

(07/10/2015) La presente invención se refiere a un dispositivo de control dual de bicicletas con accionamiento hidráulico para un cambio de marchas, de manera que con un solo dispositivo el ciclista pueda actuar con los distintos movimientos y presiones de su mano desde el manillar, dos mecanismos de acción unidireccional, preferentemente un mecanismo de freno de la bicicleta y un mecanismo de cambio de marchas de la bicicleta. Dicho dispositivo de control comprende en una sola maneta o empuñadura acoplada al manillar dos unidades de control unidireccionales, cada una de ellas comprendiendo un elemento de accionamiento, un miembro actuador conectado a un circuito de control y un elemento…

(17/02/2015) Sistema de frenado de un vehículo que tiene un manillar provisto de al menos un puño de agarre (P) con un eje longitudinal (X), y al menos un freno que se acciona mediante un cable de freno (C), constando dicho sistema de frenado de: • un soporte que presenta una primera parte (10a) destinada a fijarse al manillar y una segunda parte (10b) provista de un elemento de guiado del cable de freno; • un cuerpo giratorio montado giratorio con respecto al soporte alrededor de un eje de giro (A) que es sustancialmente paralelo al eje longitudinal (X) del puño de agarre (P) cuando el sistema de frenado está fijado al manillar, comprendiendo el cuerpo pivotante: o una palanca de freno que sobresale, según una dirección (B) sustancialmente paralela al eje de giro (A), desde…

(12/11/2014) Una palanca de cambios adaptada apara fijarse sobre un manillar de una bicicleta y adaptada para conectarse con un variador de velocidad trasera por medio de un cable y que comprende: un cuerpo , una primera barra y un mecanismo de cambio de la velocidad , incluyendo el cuerpo un lado axialmente acoplado con la primera barra , una cámara formada sobre un extremo inferior del mismo para recibir el mecanismo de cambio de la velocidad , y caracterizada por dos lengüetas dispuestas sobre dos lados del extremo inferior del mismo respectivamente, e incluyendo cada lengüeta un primer orificio , y en la que el cuerpo comprende una primera abertura dispuesta…

(11/12/2013) Un modulo de control , que esta montado en un manillar de una bicicleta, que comprende: una base que tiene un orificio , en el que el orificio tiene una primera seccion y una segundasecciónn ; la segunda sección es mas grande que la primera sección ; y la base se monta en elmanillar , por lo que una pared lateral de la primera sección esta en contacto con el manillar ; un puño , que se monta en el manillar , que tiene una porción recibida en la segunda sección del orificio11) de la base ; al menos una barra de control que gira sobre la base ; y al menos un pemo proporcionado sobre la base , en el que la primera sección se…

(11/02/2013) Un dispositivo de freno de estacionamiento para una motocicleta, dicho dispositivode freno de estacionamiento incluyendo: una unidad de operación que incluye una bomba hidraulica que contienede freno, un vastago de pistón que se extiende dentro de dicha bombahidraulica y que es movible entre una posición libre y una posición defrenado donde dicho vastago de pistón esta configurado para presurizar elliquido de freno en dicha bomba hidraulica , y una palanca de mando operable para accionar el movimiento de dicho vastago de piston desde laposición libre a la posicion de frenado; una unidad de caballete que incluye un caballete pivotable con uncuerpo de caballete operable para pivotar entre…

(22/11/2012) Dispositivo de asistencia de manipulación de palanca de embrague incluyendo un elemento de entrada acoplado a una palanca de embrague , un elemento de salida conectado al elemento de entrada mediante un medio deconexión y acoplado a un elemento accionado de un embrague , y un medio de empuje configurado para asistir una fuerza de manipulación que puede ser ejercida por lapalanca de embrague , donde el medio de conexión está configurado de tal manera que una relación de unacantidad movida del elemento de salida a una cantidad movida del elemento de entrada varíe en el transcurso de una operación de embrague, caracterizado porque el elemento de entrada está provisto de dicho…

(16/05/2012) Un vehículo que comprende: un bastidor ; al menos dos ruedas conectadas al bastidor; un asiento a horcajadas, dispuesto en el bastidor; un manillar dispuesto, al menos en parte, hacia adelante del asiento y conectado operativamente almenos a una de las al menos dos ruedas para dirigir la al menos una de las al menos dos ruedas, en el que elmanillar tiene una primera empuñadura en un primer extremo del mismo y una segunda empuñadura en un segundo extremo del mismo; un motor dispuesto en el bastidor; una transmisión semiautomática conectada operativamente al motor y al menos una de las al menos dosruedas para transmitir la potencia desde el motor a la al menos una de las al menos dos ruedas, en elque la transmisión semiautomática tiene al menos…

(18/11/2011) Armadura de accionamiento, en particular armadura de embrague o de freno para un vehículo, con una carcasa de armadura con medios para la fijación de la armadura en un manillar o un elemento de dirección similar, una palanca de mano alojada de forma giratoria en la carcasa de armadura con un dispositivo transmisor de fuerza mecánico o hidráulico dispuesto en la carcasa de armadura y con una placa portadora como elemento transmisor intermedio de funciones múltiples, que está alojada en el cojinete giratorio común junto con la palanca de mano , presentando esta placa portadora puntos de ataque para la solicitación con presión o tracción de la palanca de mano , del dispositivo transmisor de fuerza y de un tope de la carcasa…

(26/07/2010) Dispositivo manual de accionamiento que comprende una empuñadura destinada a ser empuñada por una mano con un pulgar , y un gatillo destinado a ser sometido a una presión de la falangina del pulgar, caracterizado por el hecho que el gatillo está dispuesto con respecto a la empuñadura de manera que pueda estar sometido a una presión de la falangina mientras que la falange del citado pulgar está en apoyo a lo largo de la empuñadura

(16/03/2007) UN MANDO POR CABLE QUE SE MUEVE TRANSVERSALMENTE PARA EL ACCIONAMIENTO DE DISPOSITIVOS TALES COMO LOS FRENOS O CAMBIO DE MARCHA DE UNA BICICLETA. EN UNA REALIZACION DE LA INVENCION, HAY UNA PALANCA ACOPLADA DE FORMA ROTATORIA A UNA PLACA BASE HUECA . LA ROTACION DE LA PALANCA SEPARANDOSE DE LA PLACA BASE MUEVE TRANSVERSALMENTE LA PORCION DE UN CABLE ENTRE UNA GUIA DEL CABLE FORMADA EN LA PLACA BASE Y UNA APERTURA DE SALIDA FORMADA EN LA PALANCA PARA CREAR UNA FUERZA DE TRACCION SOBRE UNO O SOBRE LOS DOS EXTREMOS DEL CABLE . MIENTRAS TANTO, LA GUIA DEL CABLE Y LA APERTURA DE SALIDA MANTIENEN LA PORCION DEL CABLE DISPUESTA FUERA DEL MANDO POR CABLE DE MOVIMIENTO TRANSVERSAL EN SUSTANCIALMENTE…

(01/07/1985) 1.Conjunto monobloque de palanca de cambios perfeccionado, para bicicletas, que incluye un soporte fijo al cuadro de bicicleta y capaz de engarzar con una palomilla entre la cual y el propio soporte queda dispuesta una manija actuadora del cable de cambios, que se caracteriza porque consta de un casquillo adosado a una de las paredes laterales del cuerpo de la manija y una pieza posicionadora del conjunto de los elementos respecto al cuadro de la bicicleta; y porque el casquillo y pieza posicionadora llevan conformaciones para permitir el mutua encaje sin giro entre ellos formando un conjunto de palanca de cambios monobloque. 2.Conjunto…

(01/01/1981) 1. Empuñadura para mando de un cable de bicicleta o motocicleta, del tipo que comprende una palanca cuyo extremo, de forma de pata, está provisto de un eje de articulación que sobresale a cada lado de la pata y un soporte provisto de medios de guiado del cable, que coopera con unos medios de fijación sobre una parte del ciclo y que presenta una ranura que forma estribo para el paso de la pata de la palanca y de los alojamientos de recepción de los extremos del eje de articulación realizados en las paredes del estribo, caracterizada en que el eje de articulación está constituido por dos dedos cilíndricos coaxiales que forman parte integrante de la pata de la palanca y en que los alojamientos de recepción de los extremos del soporte destinado a apoyarse sobre una parte del ciclo constituye el medio de retención…