CIP-2021 : F02M 7/12 : Otras instalaciones, con piezas móviles, para modificar la relación aire-combustible,
p. ej. teniendo obturadores (F02M 7/24 tiene prioridad).
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Notas[t] desde F01 hasta F04: MOTORES O BOMBAS
Notas[g] desde F02M 1/00 hasta F02M 19/00: Carburadores para combustibles líquidos
F MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F02 MOTORES DE COMBUSTION; PLANTAS MOTRICES DE GASES CALIENTES O DE PRODUCTOS DE COMBUSTION.
F02M ALIMENTACION EN GENERAL DE LOS MOTORES DE COMBUSTION CON MEZCLAS COMBUSTIBLES O CONSTITUYENTES DE LAS MISMAS.
F02M 7/00 Carburadores con medios para modificar la relación aire-combustible de la carga según las circunstancias, p. ej. enriqueciéndola o manteniéndola constante (estrangulamiento para el arranque F02M 1/00).
F02M 7/12 · Otras instalaciones, con piezas móviles, para modificar la relación aire-combustible, p. ej. teniendo obturadores (F02M 7/24 tiene prioridad).
CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.
PERFECCIONAMIENTOS EN LOS DISPOSITIVOS PARA ENRIQUECER TEMPORALMENTE LA MEZCLA EROGADA POR UN CARBURADOR PARA MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(16/10/1985). Solicitante/s: WEBER S.P.A..
DISPOSITIVO APTO PARA SER COLOCADO SOBRE LOS CARBURADORES PARA ENRIQUECER TEMPORALMENTE LA MEZCLA SUMINISTRADA A LOS MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.CONSTA DE UNA ENVOLTURA QUE CONTIENE UNA PRIMERA MEMBRANA A LA CUAL EN SU PARTE CENTRAL DAN RIGIDEZ DOS PLATOS CONTRAPUESTOS (4A, 4B); DE DOS CAMARAS , LA PRIMERA DE LAS CUALES COMUNICA CON EL COLECTOR DE ASPIRACION POR MEDIO DE UNA CANALIZACION Y LA SEGUNDA CAMARA COMUNICA CON LA PRIMERA POR MEDIO DE UN TALADRO CALIBRADO , DE PEQUEÑA DIMENSION; DE UNA SEGUNDA MEMBRANA A LA CUAL EN SU PARTE CENTRAL DAN RIGIDEZ DOS PLATOS CONTRAPUESTOS (12A, 12B); Y DE UNA TERCERA CAMARA QUE COMUNICA CON LA CUBETA DEL CARBURADOR.
VALVULA DE ADMISION DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA.
(01/09/1984) 1. Una válvula de admisión de motores de combusitión interna, dispuesta dentro del diámetro inferior de toma de un motor de combustión interna, caracterizada por el hecho de que el espesor de la válvula es grande y el contorno circunferencial de la válvula tiene una redondez que tiene un radio que es menos de aproximadamente cinco veces tan grande como dicho espesor de la válvula. 2. Válvula de admisión de motores de combustión interna, como la indicada en la reivindicación 1, en la que dicho espesor de la válvula es mayor que 1,5 mm. y menor que aproximadamente 1/10 del diámetro de la válvula, siendo el ángulo totalmente cerrado de la válvula menor de 5º. 3. Válvula de admisión de motores de combustión interna, como la indicada en la reivindicación 1, en la que hay una holgura L que aproximadamente 1/10.000 a…
MEJORAS INTRODUCIDAS EN LOS CARBURADORES DE MOTOCICLETAS.
(16/05/1980). Solicitante/s: ARISTI JAUREGUI,ASCENSION* TALLERES ARRECHE S.A.
Mejoras introducidas en los carburadores de motocicletas, caracterizadas porque además de los surtidores principal y de ralentí se ha previsto un tercero adicional o de potencia a alto régimen colocado radialmente en el conducto o trompeta de admisión de aire y dentro ya de la zona de venturi, para quedar así expuesto al flujo de aire acelerado en dicho conducto, cuyo surtidor está conectado a la cuba de combustible y cuya contribución a la formación de mezcla inflamable está provocada por el mando del acelerador al permitir un mayor flujo de aire de admisión, pero no regulada por dicho mando, sino por la longitud o distancia en que quede expuesto ese surtidor en el conducto de admisión y/o por calibres dispuestos en su línea de alimentación de combustible desde la cuba.
PERFECCIONAMIENTOS EN EL SISTEMA DE ENRIQUECIMIENTO DE LA MEZCLA COMBUSTIBLE EN LOS CARBURADORES DE LOS MOTORES DE EXPLOSION.
(16/01/1980) Perfeccionamientos en el sistema de enriquecimiento de la mezcla combustible en los carburadores de los motores de explosión caracterizados por la existencia de una válvula de interrupción dispuesta en el circuito denominado econostato que normalmente es una conducción abierta que comunica el depósito del carburador enriqueciendo la mezcla carburada cuando la mariposa de gases está abierta o medio abierta del todo, la nueva válvula interpuesta imposibilita que esta comunicación provoque alteraciones en las fases de marcha en las que funciona sucesivamente el surtidor de ralentí y el principal. Estando la válvula abierta, la depresión creada por el venturi determina la salida por el circuito…
PERFECCIONAMIENTOS EN EL SISTEMA DE CARBURACION DE MOTORES DE EXPLOSION.
(16/11/1976). Solicitante/s: ALSINA SALA,GERARDO.
Resumen no disponible.
OBTURADOR ELECTRICO DE LOS CIRCUITOS DE BAJA, PARA LOS CARBURADORES DE LOS MOTORES DE GASOLINA.
(01/06/1975). Solicitante/s: ENRICH MULLS, FERNANDEZ-GOLFIN APARICIO, Y RIPOLL ,A., J.Y M.
Resumen no disponible.