CIP-2021 : B63G 13/00 : Otras instalaciones ofensivas o defensivas sobre buques; Buques caracterizados por este fin.

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B63G 13/02 · Enmascaramiento o camuflaje (para submarinos B63G 8/34; en general F41H 3/00).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Buque naval con coberturas en el lado de cubierta para reducir las firmas radar.

(29/04/2020). Solicitante/s: ThyssenKrupp Marine Systems GmbH. Inventor/es: DETERMANN,WOLFRAM.

Buque naval con coberturas en el lado de cubierta para aberturas de acceso, para la reducción de firmas radar en forma de láminas, en donde el buque naval tiene una puerta enrollable, en donde la puerta enrollable tiene una lámina y un dispositivo de bobinado , en donde las láminas están formadas por un material a base de material RCS (Radar-Cross-Section), en donde la lámina está configurada multicapa y está formada al menos por una capa cubridora exterior para la adaptación cromática, una capa metálica como superficie reflectante del radar y un laminado multicapa como capa protectora contra el viento y los golpes de mar, y en donde la lámina multicapa puede sujetarse en una posición de apantallamiento mediante unos soportes , en donde el dispositivo de bobinado presenta un cable o alambre de soporte, y en donde la lámina se enrolla sobre un perfil hueco que encierra el cable o el alambre.

PDF original: ES-2791880_T3.pdf

Sistema para disponer tubos de lanzamiento en un submarino y disposición de tubos de lanzamiento en un submarino.

(01/01/2020). Solicitante/s: ThyssenKrupp Marine Systems GmbH. Inventor/es: JUNGE,MATTHIAS, MALERZ,UDO, SICK,PATRIC.

Sistema para disponer tubos de lanzamiento en un submarino, comprendiendo el sistema varias unidades de alojamiento que se pueden acoplar de forma modular para el alojamiento respectivo de un tubo de lanzamiento , estando dispuestas unas junto a otras, en un estado acoplado, varias unidades de alojamiento a lo largo de una dirección que tiene su recorrido perpendicular con respecto al lado longitudinal de los tubos de lanzamiento y estando unidas unas con otras, de forma que quedan fijas en su posición, por medio de un elemento de unión, caracterizado porque las unidades de alojamiento presentan cada una de ellas una primera placa y una segunda placa , estando el tubo de lanzamiento dispuesto entre la primera placa y la segunda placa en estado acoplado, estando dispuestas unas junto a otras y de forma que se ajustan unas a otras varias primeras placas de las unidades de alojamiento y/o varias segundas placas de las unidades de alojamiento.

PDF original: ES-2783286_T3.pdf

Buque con estructura modular.

(02/11/2016). Solicitante/s: ThyssenKrupp Marine Systems GmbH. Inventor/es: FRANZ, JOACHIM, BOLAYER,WOLFGANG, EHRENBERG,HANS-DIETER DR, HERSCHEL,PETER, KAHL,CHRISTIANE, MARSCHALL,GEORG DR, PFEFFER,ECKART, SOBIK,BERND.

Buque con estructura modular, que presenta un casco de buque así como superestructuras y en el que en al menos una zona está dispuesto un grupo constructivo modular estructurado, formando el casco de buque una base de montaje para el grupo constructivo modular, estando configurada la base de montaje para el equipamiento opcional con al menos dos grupos constructivos modulares diferentes, estando asociado cada uno de los grupos constructivos modulares a un perfil de exigencia diferente uno de otro, caracterizado porque al menos un grupo constructivo modular está compuesto por elementos de módulo separados y porque en la zona de la base de montaje está dispuesto un suministro de base para el grupo constructivo modular.

PDF original: ES-2612932_T3.pdf

Un cuarto de seguridad portátil.

(11/12/2015) Un cuarto de seguridad portátil que comprende un contenedor de transporte estándar ISO, teniendo el contenedor una placa de blindaje ubicada esencialmente adyacente a su pared interior, caracterizado porque el contenedor incluye una fortaleza localizada dentro de la placa de blindaje, la fortaleza incluye medios de comunicación con lugares remotos, y medios de almacenamiento de agua, el cuarto de seguridad incluye equipo de aire acondicionado para proporcionar aire acondicionado al interior de la fortaleza.

Máquinas eléctricas en técnica de supraconducción para barcos de la marina (armada).

(13/11/2013) Máquinas eléctricas, por ejemplo motores o generadores, en técnica de supraconducción, en especial en técnicade supraconducción a altas temperaturas, en donde las máquinas presentan un rotor con supraconductores, enespecial supraconductores a altas temperaturas, un criostato de rotor, un árbol de rotor y una crio-unión con un crioconductor entre el criostato y un generador de frío así como un estátor en técnica no superconductora, caracterizadas porque están configuradas resistentes contra sacudidas aptas para barcos de la marina, en donde elestátor , el rotor y el criostato están desacoplados en cuanto a movimiento, con respecto a unacaja de máquina exterior y con respecto al árbol de roto mediante elementos elásticos .

EMBARCACION DEL TIPO QUE COMPRENDE UN PUENTE DE MANDO CON VISTA DIRECTA SOBRE EL ENTORNO Y UNA SALA DE MANDO OPERACIONAL.

(24/03/2010) Embarcación (1, 1'') del tipo que comprende un puente (2, 2'') de mando con vista directa sobre el entorno de la embarcación, y una sala (3, 3'') de mando operacional que recibe información en tiempo real sobre la situación del entorno de la embarcación, elaborada por medios de análisis del entorno de la embarcación, caracterizada porque la sala (3, 3'') de mando operacional comprende medios (3A) de visualización panorámica realista de una representación realista del entorno de la embarcación, y porque los medios (3A) de visualización panorámica se extienden a la periferia de la sala de mando operacional y pueden visualizar en tiempo real imágenes del entorno…

EMBARCACION CON PANELES INFLABLES DE ALTA PRESION CON DESPLIEGUE RAPIDO.

(01/04/2007). Solicitante/s: ZODIAC HURRICANE TECHNOLOGIES, INC.. Inventor/es: FLEMING, TIMOTHY.

Embarcación que comprende un sistema de protección antibalística, caracterizada porque a. el sistema de protección antibalística es inflable y comprende un material antibalístico; y porque b. la embarcación comprende además unos medios para sujetar el sistema de protección antibalística a la embarcación de un modo que proporcione por lo menos algún tipo de protección antibalística a cualquier ocupante de la embarcación.

DISPOSITIVO DE PROTECCION POR BLINDAJE PARA UN BARCO NEUMATICO CON FLOTADORES.

(16/12/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: SILLINGER S.A. Inventor/es: DE QUATREBARBES, IVAN.

Barco neumático con flotadores equipado con dispositivo de protección por blindaje del barco neumático que comprende placas de blindaje fijadas de forma yuxtapuesta a las caras externas de los flotadores a todo lo largo de éstos y que están realizadas en un material ligero, caracterizado porque el material de las placas de blindaje resiste a los impactos de municiones, y porque cada placa de blindaje está fijada de forma amovible a la cara externa del correspondiente flotador por, al menos, una cincha que rodea la placa transversalmente al flotador que pasa por un anillo de reenvío fijado al flotador bajo la parte inferior de la placa y cuyos dos extremos libres de enganchan en dos anillos de apriete fijados a la parte interna del flotador situado en el interior del barco.

PERFECCIONAMIENTOS EN UN BUQUE DE GUERRA CON INSTALACIONES UNITARIAS FUNCIONALES.

(01/11/1983). Solicitante/s: BLOHM + VOSS AG..

BUQUE DE GUERRA CON INSTALACIONES INDIVIDUALES UNITARIAS FUNCIONALES, TALES COMO INSTALACIONES DE ARMAMENTO, DE DIRECCION DE TIRO, DE ILUMINACION Y DETECCION ESPACIAL Y UNA INSTALACION CENTRAL DE PUESTO DE MANDO.CONSTA DE DISPOSITIVOS DE TRATAMIENTO DE DATOS (11K, 11KK) PREVISTOS EN LA INSTALACION CENTRAL DE PUESTO DE MANDO ; DE UNA UNIDAD DE NAVEGACION QUE CONTIENE BRUJULAS, UN MEDIDOR DE VIENTO, UN NAVEGADOR DE CUBIERTA, UN NAVEGADOR OMEGA Y UN NAVEGADOR PLANETARIO; DE UN SISTEMA SENSOR QUE RECIBE LOS DATOS DE LAS MAQUINAS DEL BUQUE Y SE LOS PROPORCIONA A LA UNIDADDE NAVEGACION ; Y DE UNA CONEXION CON TIERRA FIRME , POR MEDIO DE LA CUAL SE PUEDE CONECTAR TODO EL SISTEMA CON UNA CALCULADORA EXTERNA DE SIMULACION, DE DIAGNOSIS O DE EVALUACION.

PERFECCIONAMIENTOS EN LOS SISTEMAS ELECTRONICOS DE CONTROL DE UN BUQUE DE GUERRA.

(01/10/1983). Solicitante/s: BLOHM + VOSS AG..

SISTEMA ELECTRONICO DE CONTROL DE UN BUQUE DE GUERRA, ESPECIALMENTE DE UN BUQUE DE GUERRA CON INSTALACIONES DE CONTROL Y CONTROLADAS. CONSTA DE APARATOS ELECTRONICOS PARA CADA UNA DE LAS INSTALACIONES CONTROLADAS Y CON UN NIVEL DE CORRECCION ADECUADO PARA LA MODIFICACION DE LAS SEÑALES DE CONTROL GENERADAS, EN DEPENDENCIA DEL ERROR DE ASENTAMIENTO DE LA CORRESPONDIENTE INSTALACION CONTROLADA Y DE LA INSTALACION QUE IMPULSA EL DISPOSITIVO DE CONTROL; DE UNA MEMORIA PARA LOS VALORES DE ERROR DE ASENTAMIENTO DE DEPENDENCIA DE LA POSICION ANGULAR CON RESPECTO A LA HORIZONTAL DE LA INSTALACION CONTROLADA O DE LA INSTALACION DE CONTROL ; Y DE ENTRADAS PARA LA RECEPCION DE SEÑALES REPRESENTATIVAS DE LA POSICION ANGULAR REAL.

SEÑUELO EMISOR ELEMENTAL Y PROCEDIMIENTO PARA SU USO.

(01/05/1977). Solicitante/s: SOCIETE E. LACROIX.

Resumen no disponible.

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