(29/04/2020) Sistema de desbloqueo de un freno de un vehiculo ferroviario que comprende: - un cable que se extiende a lo largo de un eje de cable entre un primer extremo y un segundo extremo , el primer extremo esta conectado al freno , - un dispositivo de desbloqueo conectado al segundo extremo del cable , el dispositivo de desbloqueo comprende una parte de agarre , - un soporte que soporta el dispositivo de desbloqueo , caracterizado porque - el dispositivo de desbloqueo es movil en rotacion con respecto al soporte alrededor de un eje de rotacion (B) sustancialmente paralelo a un eje (A), el eje (A) se extiende desde el segundo extremo del cable , sustancialmente perpendicular al eje del cable considerado al nivel del segundo extremo del cable , y - la distancia minima entre el eje de rotacion…

(15/04/2020) Dispositivo de frenado para un vehículo que incorpora un manillar con un eje y un cable de freno (C) provisto de una cabeza (Ca), comprendiendo dicho dispositivo de frenado: • un soporte que presenta un primer extremo (18a) provisto de un manguito de fijación al manillar, teniendo el manguito de fijación un eje (X), y un segundo extremo (18b); y • un cuerpo giratorio montado sobre el soporte de forma giratoria alrededor de un eje de giro (Y) que es sustancialmente paralelo al eje (X) del manguito de fijación , incorporando el cuerpo giratorio una palanca de frenado que se extiende sustancialmente de forma paralela al eje del manguito de fijación; estando dicho dispositivo de frenado caracterizado por que el cuerpo giratorio incorpora, además, un elemento de guiado de la entrada…

(31/07/2019) Dispositivo para seleccionar un modo de operación de una caja de cambios de un vehículo , presentando el dispositivo un panel de control con al menos un interruptor de selección, para seleccionar un modo de operación, y un interruptor de habilitación, para habilitar una función del al menos un interruptor de selección, presentando el interruptor de habilitación un botón pulsador sensible al tacto como una primera interfaz a un circuito de corriente de sensor, para habilitar la función del al menos un interruptor de selección, presentando el circuito de corriente de sensor una segunda interfaz en un dispositivo de accionamiento para una función de marcha del vehículo , siendo el circuito de corriente de sensor cerradizo mediante creación de una conexión eléctricamente conductiva entre la primera…

(01/05/2019) Un conjunto de freno de mano que comprende una palanca de freno de mano montada en un soporte para movimiento de pivotado entre posiciones de freno activado y desactivado, un mecanismo de bloqueo para mantener de manera liberable la palanca de freno de mano en una posición de freno activado, un botón de liberación montado en la palanca y una unión para transmitir el movimiento del botón cuando se presiona al mecanismo de bloqueo para provocar que el mecanismo de bloqueo se libere; en el que la unión incluye una disposición de acoplamiento que incluye un elemento de acoplamiento móvil entre una posición operativa en la que el movimiento…

(28/06/2017) Dispositivo que comprende una válvula alimentadora y un mecanismo de pulsador para control multi-medida de la válvula alimentadora, el mecanismo comprende una parte inferior y una tapa las cuales están conectadas entre sí y constituyen juntas una carcasa; una barra de empuje que está en contacto con la tapa y que pasa a través de una abertura en la parte inferior y que sobresale fuera de la misma; una superficie de activación que está sobre la tapa ; un muelle antagónico entre la tapa y la parte inferior que proporciona resistencia mecánica en la posición inicial del mecanismo de pulsador; y la tapa es capaz de moverse desde su posición inicial cuando se está aproximando relativamente a la parte inferior en respuesta a una fuerza de presión externa, teniendo la válvula alimentadora un vástago de válvula y la extensión de introducción…

(29/03/2017) Dispositivo de palanca de cambio de marchas para una transmisión de vehículo con un soporte de fijación , con una palanca de cambios alojada móvil en el soporte de fijación y que comprende una superficie de agarre , que es móvil a posiciones predeterminadas de la palanca de cambio (P, R, N, D), con un dispositivo sensor , por medio del cual se puede detectar la posición actual de la palanca de cambio, con un dispositivo de evaluación acoplado electrónicamente con un dispositivo sensor para el control de la transmisión , por medio del cual se puede reconocer, en colaboración con el dispositivo sensor , un cambios de la posición de la palanca de cambio…

(25/05/2016) Válvula de freno de mano para sistemas de freno de automóviles frenados neumáticamente con una palanca basculante guiada de forma giratoria en una carcasa de palanca , unida a un cuerpo de control para la activación del mecanismo de válvula de freno de mano , una palanca basculante que porta un mango de conmutación y que mediante el guiado de una corredera de cambio puede bascular en diferentes posiciones de acción, presentando la palanca basculante un cuerpo de enclavamiento que interactúa con la corredera de cambio y que se desliza a lo largo de una vía de deslizamiento curvada de la corredera de cambio , practicándose radialmente en la vía de deslizamiento curvada una ranura de enclavamiento con paredes de ranura y una base de ranura en la que el cuerpo de enclavamiento…

(11/05/2016) Un aparato inceptor para controlar la aeronave, que comprende: una palanca de control para el accionamiento por un usuario; un generador de retroalimentación de usuario acoplado a la palanca de control y configurado para recibir señales desde un indicador de estado del vehículo alejado del aparato inceptor; caracterizado por comprender además un primer sensor de estado del vehículo dedicado al funcionamiento del aparato inceptor; en donde en un primer modo de funcionamiento, el generador de retroalimentación de usuario se acciona para generar retroalimentación táctil al usuario a través de la palanca de control en dependencia de las señales recibidas desde el indicador de estado del vehículo ; y, en un segundo modo de funcionamiento, en el caso de que no se reciba señal desde el indicador…

(26/11/2014) Una unidad de palanca de accionamiento para una máquina de trabajo conducida a pie que incluye una palanca de accionamiento dispuesta de manera pivotante adyacente a una empuñadura de un manillar (16a) de la máquina de trabajo conducida a pie para el accionamiento por un operario (Mn) humano, mientras que la palanca de accionamiento se agarra con una mano del operario humano junto con la empuñadura, caracterizada por que la unidad de palanca de accionamiento incluye además: un brazo oscilante dispuesto de manera pivotante adyacente a la empuñadura para el accionamiento de un elemento accionado de la máquina de trabajo conducida a pie; y una palanca de bloqueo montada de manera pivotante en la palanca de accionamiento para el accionamiento por el operario…

(24/09/2014) Un dispositivo de control para un vehículo de orugas, que comprende una palanca de control , que un operario puede activar, sobre un fulcro (H) y que tiene un extremo libre , siendo desplazable la palanca de control a lo largo de una dirección longitudinal del vehículo entre una posición proximal (P5), más cercana al operario, y una posición distal (P1), más alejada del operario, para controlar un embrague principal del vehículo, comprendiendo adicionalmente el dispositivo de control un elemento de apoyo adecuado para estar fijado a un cuerpo del vehículo para soportar la mano de un operario cuando la mano acciona la palanca de control , caracterizado porque…

(15/10/2013) Un dispositivo para controlar un pedal de conducción de un vehículo de motor, en particular en sistemas deconducción para personas que están incapacitadas para usar sus miembros inferiores, que comprende una bombahidráulica que está controlada por una palanca que puede accionarse manualmente y un actuadorhidráulico conectado a dicho pedal de conducción y conectado hidráulicamente a dicha bomba , en elque dicha bomba hidráulica comprende un cuerpo al cual está articulada dicha palanca de control ,teniendo dicho cuerpo una cavidad , dentro de la cual se desliza un pistón , conectado a dicha palanca , formando el pistón y la correspondiente cavidad una bomba de pistón hidráulica que estáconectada a dicho actuador…

(20/09/2011) Un aparato de dirección inclinable, incluyendo un mecanismo de regulación de inclinación en el que se establece un estado de liberación de bloqueo de inclinación cuando un extremo de libre oscilación de una porción de brazo operativo de una palanca operativa de inclinación enroscada a un perno de inclinación unido a un soporte móvil se coloca hacia un lado de volante de dirección , incluyendo además el aparato de dirección inclinable: una porción de retención de oscilación formada en una circunferencia de una porción central de oscilación (5P) de una porción de base de oscilación de dicha palanca operativa de inclinación para moverse recíprocamente en una dirección circunferencial; caracterizado porque una porción de gancho está formada en dicho…

(01/07/2002) 1. Pedalería móvil de posición regulable para vehículos automóviles, caracterizado porque va soportada por guías que permiten un desplazamiento en dirección paralela al eje longitudinal del vehículo, cuyas guías están constituidas por un carril que va fijado al chasis o estructura del vehículo y por un carro desplazable a lo largo del carril, al cual es solidaria la pedalería. 2. Pedalería según la reivindicación 1, caracterizada porque comprende tres guías paralelas, cada una de las cuales es portadora de una de las pedalerías del vehículo. 3. Pedalería según la reivindicación 1, caracterizada porque comprende dos guías paralelas, una de las cuales es portadora de la pedalería del embrague, mientras que la otra es portadora de las pedalerías del freno y aceleración. 4. Pedalería según las reivindicaciones…

(01/03/2002) SE PRESENTA UN AJUSTADOR DE HOLGURA PARA UN SISTEMA ACCIONADO POR CABLE, TAL COMO UN DISPOSITIVO DE FRENO ACCIONABLE MEDIANTE UNA PALANCA DE FRENO , QUE INCLUYE DOS PIEZAS DE ACCIONAMIENTO (9 Y 10) QUE SON ENGRANABLES PARA FORMAR UNA CONEXION DE ACCIONAMIENTO ENTRE LA PALANCA DEL FRENO Y EL CABLE PARA HACER POSIBLE QUE LA PALANCA IMPARTA UNA FUERZA DE ACCIONAMIENTO AL CABLE DURANTE EL MOVIMIENTO DE LA PALANCA ENTRE UNA POSICION DE DESCANSO Y UNA POSICION COMPLETAMENTE ACCIONADA. EL AJUSTADOR DE HOLGURA INCLUYE ADEMAS UNA PALANCA PIVOTANTE QUE ES ACCIONABLE PARA DESENGRANAR LAS PIEZAS DE ACCIONAMIENTO (9 Y 10) DURANTE UNA PARTE PREDETERMINADA DE UNA DE LAS CARRERAS BIEN DE APLICACION O BIEN DE LIBERACION DE LA PALANCA DE…

(16/09/1995) FRENO ADAPTADO PARA SER CONECTADO A UN CABLE DE FRENADO, QUE COMPRENDE UN SECTOR DENTADO FIJADO AL SUELO DEL VEHICULO, UN TRINQUETE ADAPTADO PARA COOPERAR CON EL SECTOR DENTADO , Y UNA PALANCA MANUAL DE AGARRE EQUIPADA CON UN PULSADOR ASOCIADO AL TRINQUETE; COMPRENDE UNA CAJA MECANICAMENTE SOLIDARIA DE LA PALANCA, QUE CONTIENE EL SECTOR DENTADO Y EL TRINQUETE , ARTICULADO SOBRE EL SECTOR DENTADO Y SOBRE EL EXTREMO DEL CABLE DE FRENADO. LA CAJA ESTA FORMADA POR DOS BRIDAS (5A) ENTRE LAS QUE ESTAN DISPUESTOS EL SECTOR DENTADO Y EL TRINQUETE , Y QUE ESTAN FIJADOS A LA PALANCA . EL HECHO DE DIVIDIR LA PALANCA EN UNA PALANCA DE AGARRE Y UNA CAJA , PERMITE REALIZAR UNICAMENTE ESTA ULTIMA EN CHAPA…

(16/08/1990) TECLA PERFECCIONADA PARA ELECTRODOMESTICOS, EN ESPECIAL PARA LAVAVAJILLAS Y LAVADORAS, ESENCIALMENTE CARACTERIZADA POR ESTAR CONSTITUIDA A PARTIR DE UN CUERPO ACANALADO, DE ESCASA LONGITUD, PREFERENTEMENTE DE NATURALEZA PLASTICA, EN EL QUE SE DEFINE UN AMPLIO SECTOR INTERMEDIO Y PLANO, ENMARCADO POR DOS SECTORES ARQUEADOS, INCORPORANDO DICHO CUERPO EN SU CARA POSTERIOR Y CON CARACTER MONOPIEZA, UNA PAREJA DE PATILLAS ASIMETRICAS, A TRAVES DE LAS QUE LA TECLA EN SU CONJUNTO SE FIJA DIRECTAMENTE AL BALANCIN DEL CORRESPONDIENTE INTERRUPTOR, EN SI MISMO CONVENCIONAL, CON LA PARTICULARIDAD DE QUE LOS SECTORES ARQUEADOS Y EXTREMOS DEL CUERPO ACANALADO SE SITUAN SOBRE UNA O DOS IMAGINARIAS SUPERFICIES CILINDRICAS, CUYO EJE COINCIDE CON EL EJE DE BASCULACION…

(01/04/1990) PALANCA PARA ACCIONAMIENTO DE UN GRUPO DE INTERRUPTORES, APLICABLE A MAQUINAS RECREATIVAS, DEL TIPO QUE VA ARTICULADA A MODO DE ROTULA A UNA MONTURA, COMPRENDIENDO UNA EMPUÑADURA, UNA PORCION DE CONFIGURACION APROPIADA, RETENIDA EN UNA CAVIDAD TRONCOCONICA DE DICHA MONTURA, EN DONDE JUEGA HOLGADAMENTE, CON APOYO DE AQUELLA CONFIGURACION EN UN ASIENTO DE FONDO DE DICHA CAVIDAD QUE DELIMITA UN ORIFICIO DE PASO DEL RESTO DE LA PALANCA Y UN CASQUILLO VINCULADO AL EXTREMO LIBRE DE LA MISMA, SUSCEPTIBLE DE ACTUAR SELECTIVAMENTE CONTRA LOS PULSADORES DE UNOS INTERRUPTORES SITUADOS A SU ALREDEDOR, MONTADOS EN UNA PIEZA ASOCIADA A LA MONTURA E INTEGRANDO UN RESORTE COAXIAL A LA PALANCA, COMPRIMIDO, RESPALDADO EN AQUEL CASQUILLO Y CON APOYO SOBRE LA CARA OPUESTA DEL ASIENTO CITADO, QUE TIENDE A MANTENER A DICHA PALANCA…

(01/12/1983) PALANCA DE CONTROL. COMPRENDE UNA PALANCA DE CONTROL, MOVIBLE POR UN OPERARIO, FIJADA PARA ROTACION CON UN MIEMBRO DE PIVOTAMIENTO EN UN ALOJAMIENTO EN UN PIVOTE CENTRAL. UNA LEVA DE ORIENTACION QUE GIRA TAMBIEN EN EL PIVOTE CENTRAL. UN SEGUNDO PIVOTE QUE SOPORTA A PIVOTAMIENTO UN ELEMENTO DE FRICCION Y UN ELEMENTO FIADOR . UN SOLENOIDE DE ACCIONAMIENTO DE GRADUACION FIJADO EN EL ALOJAMIENTO QUE MUEVE EN VAIVEN UNA UÑA PARA HACER GIRAR LA LEVA A TRAVES DE UNA RUEDA DE TRINQUETE . CUANDO LA LEVA GIRA,ACOPLA Y DESACOPLA LOS ELEMENTOS DE FRICCION Y DE FIADOR RESPECTO DEL MIEMBRO DE PIVOTAMIENTO. UN RESORTE DE CENTRADO EMPUJA CONTINUAMENTE EL MIEMBRO DESDE UNA POSICION DESPLAZADA A UNA POSICION NEUTRA. 8EL ELEMENTO DE FRICCION LLEVA A ROTACION UN RODILLO O SEGUIDOR DE APLICACION A…