CIP-2021 : B60J 7/16 : no plegables (B60J 7/10 tiene prioridad).

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Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B60 VEHICULOS EN GENERAL.

B60J VENTANAS, PARABRISAS, TECHOS AMOVIBLES, PUERTAS O DISPOSITIVOS SIMILARES PARA VEHICULOS; CUBIERTAS PROTECTORAS EXTERNAS AMOVIBLES ESPECIALMENTE ADAPTADAS A VEHICULOS (fijación, suspensión, cierre o apertura de esos dispositivos E05).

B60J 7/00 Techos no fijos; Techos con paneles móviles (B60J 10/00 tiene prioridad; bajo el aspecto de ventanas B60J 1/00; techos fijos B62D 25/06; mecanismos para apertura de batientes E05F 11/00, E05F 15/00).

B60J 7/16 · · no plegables (B60J 7/10 tiene prioridad).

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Dispositivo para elevar y bajar un techo de un vehículo industrial apoyado sobre teleros telescópicos.

(08/01/2020) Dispositivo para elevar y bajar un techo de un vehículo industrial apoyado sobre teleros telescópicos, presentando un telero un elemento de carcasa , un elemento de elevación telescópico con respecto al elemento de carcasa y una palanca articulada , la cual presenta un primer elemento de palanca , que puede plegarse entre una primera posición de plegado y una primera posición de desplegado, y articulado al elemento de carcasa , y un segundo elemento de palanca que puede unirse al elemento de elevación , estando configurada la palanca articulada de tal manera que la elevación del elemento de elevación puede provocarse mediante un movimiento de plegado desde la posición de plegado hacia la posición de desplegado, presentando el telero además…

Dispositivo para la elevación y el descenso de un techo de un vehículo industrial apoyado sobre teleros telescópicos.

(21/08/2013) Dispositivo para la elevación y el descenso de un techo de un vehículo industrial, comprendiendo el dispositivoteleros telescópicos sobre los que se puede apoyar el techo, en donde los teleros presentan respectivamenteun elemento de carcasa , un perfil de soporte dispuesto dentro de él y un elemento elevador ajustableen altura con respecto al elemento de carcasa , en donde el elemento elevador se apoya a través de unaunidad de pistón y cilindro con respecto al elemento de carcasa , y en donde el elemento elevador sepuede retener, en posiciones de altura ajustables, mediante un elemento de retención que apoya el elementoelevador desde abajo, caracterizado por que, para ajustar la posición de altura del elemento elevador , elelemento de retención puede inmovilizarse en diferentes posiciones…

MECANISMO DE PALANCAS MULTIPLES ARTICULADAS.

(21/10/2011) Mecanismo de palancas múltiples articuladas, comprendiendo tres barras rígidas, principal , intermedia y extrema , conectadas entre sí y a un bastidor, formando un conjunto de cinco pares cinemáticos, que determinan una cadena cinemática plana, cerrada y compuesta, que, mediante un actuador , imprime rotación de 270º al eje de giro de la puerta u objeto; la barra principal y la intermedia se unen mediante un pasador formando un par libre; la barra intermedia se une, mediante un pasador , al bastidor formando un par fijo; la barra principal y la barra extrema se unen, mediante un pasador , formando otro par libre; la barra…

VEHICULO CON CARROCERIA MODULAR.

(16/09/2004). Ver ilustración. Solicitante/s: S.A. LIBNER. Inventor/es: LIBNER, HERVE.

Vehículo con carrocería modular cuya carrocería se transforma entre una posición normal y una posición en la cual el techo está sobreelevado, estando dicha carrocería provista en su cara posterior de puertas constituidas por perfiles y articuladas sobre las caras laterales de dicha carrocería, siendo cada articulación (3, 3a, 3b) pivotante alrededor de por lo menos un eje de pivotamiento (x) soportado por una cara lateral, caracterizado porque cada puerta comprende un perfil modular y, en posición normal de la carrocería, dos articulaciones (3a, 3b) están dispuestas en contacto una por encima de la otra y, cuando el techo está en posición sobreelevada, las dos articulaciones (3a, 3b) están separadas entre sí, siendo el perfil modular de la puerta solidario de la articulación (3a) accionada separadamente de la otra.

ESCOTILLA PARA VEHICULO.

(16/06/2003) Un conjunto para montar una escotilla de abertura hacia fuera en una abertura de un vehículo de pasajeros, estando rodeada la abertura por una zona marginal exterior y una zona marginal interior, teniendo el conjunto la escotilla un órgano de sellado y un conjunto de marco de montaje , en el que: (a) la escotilla comprende una tapa exterior y una tapa interior , teniendo la tapa exterior una superficie de mayor área la cual solapa la superficie de la tapa interior , formando el solape de la tapa exterior un borde de estanqueidad dentro de la periferia de la tapa exterior y delineando, además, un borde que se extiende hacia abajo (1A); (b) el órgano de sellado está fijado al borde de sellado de la tapa exterior ; (c) el conjunto de marco de montaje comprende un marco exterior…

Acceso basculante para vehículos de transporte.

(16/02/2002). Solicitante/s: VIGANO', GIORGIO. Inventor/es: VIGANO\', GIORGIO.

Vehículo para el transporte de personas y/o equipajes y/o mercancías, caracterizado porque la mayor parte de la carrocería es una parte basculante que bascula hacia atrás sobre dos pivotes situados en ambos lados del vehículo al nivel del eje de las ruedas delanteras y a unos dos tercios de la longitud del vehículo.

HUECO DE TECHO PARA VEHICULO DE GRAN ESPACIO, TAL COMO AUTOBUS.

(01/10/1998). Solicitante/s: HAPPICH FAHRZEUG- UND INDUSTRIETEILE GMBH. Inventor/es: ACKERMANN, WERNER, ROMER, HANS-HERWARD.

SE DESCRIBE UN HUECO DE TECHO PARA VEHICULO DE GRAN ESPACIO, TAL COMO AUTOBUS, CON UN MARCO DE HUECO RECTANGULAR INTERIOR, UN MARCO DE HUECO RECTANGULAR EXTERIOR, UNA TAPA DE HUECO RECTANGULAR, UN MARCO DE ESTANQUEIDAD ENTRE EL MARCO DE HUECO EXTERIOR Y LA TAPA DE HUECO Y MEDIOS PARA EL SOPORTE DE LA TAPA DE HUECO EN EL MARCO DE HUECO EXTERIOR. PARA PODER ELABORAR HUECOS DE TECHO DIFERENTES DE ACUERDO CON EL SISTEMA DE CONSTRUCCION SE HA PREVISTO DE ACUERDO CON LA INVENCION, QUE LOS MEDIOS SOPORTE SE COMPONGAN A ELECCION DE DOS ELEMENTOS DE ADAPTACION SUJETOS EN LOS LADOS ESTRECHOS DE LA TAPA DE HUECO Y DEL MARCO DE HUECO EXTERIOR, CON EXPOSITORES ACCIONABLES MANUALMENTE O EXPOSITORES ACCIONABLES CON MOTOR ELECTRICO.

MECANISMO PARA EL ACCIONAMIENTO DE TECHOS ELEVABLES DE VEHICULOS CARROZADOS.

(16/04/1990). Ver ilustración. Solicitante/s: IDEAL GUILLEN LOZANO, LUIS.

MECANISMO PARA EL ACCIONAMIENTO DE TECHOS ELEVABLES DE VEHICULOS CARROZADOS, COMPUESTO POR UNA SERIE DE COLUMNAS VERTICALES AXIALMENTE DESPLAZABLES, QUE SOPORTAN EL TECHO Y QUE LLEVAN CONECTADAS EN SU EXTREMO INFERIOR UN CABLE QUE PASA SOBRE POLEAS DE CAMBIO DE SENTIDO Y VA ANCLADO POR SU EXTREMO LIBRE A UN PUNTO FIJO DE LA CARROCERIA, SIENDO UNA DE LAS POLEAS DESPLAZABLE MEDIANTE UN CILINDRO HIDRAULICO O NEUMATICO PARA TRACCIONAR DEL CABLE Y PROVOCAR LA ELEVACION O DESCENSO DE LAS COLUMNAS Y CON ELLO DEL TECHO DEL VEHICULO.

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