CIP 2015 : F41H 5/013 : Montaje o fijación de placas de blindaje.

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Notas[t] desde F41 hasta F42: ARMAMENTO; VOLADURA
F SECCION F — MECANICA; ILUMINACION; CALEFACCION; ARMAMENTO; VOLADURA.
F41 ARMAS.
F41H BLINDAJE; TORRETAS ACORAZADAS; VEHICULOS BLINDADOS O ARMADOS; MEDIOS DE ATAQUE O DE DEFENSA, p. ej. ENMASCARAMIENTO, EN GENERAL.
F41H 5/00 Blindaje; Placas de blindaje (procesos de fabricación o tratamientos B21, C21).
F41H 5/013 · Montaje o fijación de placas de blindaje.

CIP2015: Invenciones publicadas en esta sección.

  1. 1.-

    Un cuarto de seguridad portátil que comprende un contenedor de transporte estándar ISO, teniendo el contenedor una placa de blindaje ubicada esencialmente adyacente a su pared interior, caracterizado porque el contenedor incluye una fortaleza localizada dentro de la placa de blindaje, la fortaleza incluye medios de comunicación con lugares remotos, y medios de almacenamiento de agua, el cuarto de seguridad incluye equipo de aire acondicionado para proporcionar aire acondicionado al interior de la fortaleza.

  2. 2.-

    Dispositivo de posicionamiento y fijación para al menos una rejilla de protección balística de barrotes rígidos para un vehículo, dispositivo que consta de al menos un brazo que posiciona la rejilla separada del vehículo o de otra rejilla, el brazo porta sobre al menos una de sus extremidades al menos un medio de fijación que consta de: al menos una superficie de apoyo para la rejilla , al menos una cuña fijada o fijable a la superficie de apoyo y al menos un medio de sujeción rápida de la cuña sobre...

  3. 3.-

    Un módulo de blindaje reactivo para proteger un objetivo de un proyectil entrante, y que comprende al menos un casete de blindaje reactivo formado por una placa de base frontal y una placa de base posterior que emparedan entre ambas al menos una capa de material energético , estando adaptadas dicha placa de base frontal y dicha placa de base posterior , tras el impacto de dicho proyectil con dicho material energético , a ser impulsadas en direcciones opuestas; comprendiendo adicionalmente dicho módulo de blindaje al menos una placa auxiliar no energética separada de dicho casete de blindaje reactivo y colocada esencialmente...

  4. 4.-

    Elemento de blindaje para una estructura , tal como un vehículo, y que comprende un alojamiento unido a la estructura y que consta de al menos dos módulos de blindaje pasivos o reactivos, separados por una capa de material amortiguador, el alojamiento comprende dos paredes laterales fijas (2a, 2b) paralelas una a la otra y unidas a una pared de fondo destinada a estar posicionada sobre la estructura , elemento de blindaje caracterizado por el hecho de que los módulos de blindaje están instalados corredizos sobre las guías unidas a las paredes laterales (2a, 2b) del alojamiento , y pueden así introducirse o retirarse individualmente del alojamiento a través...

  5. 5.-

    Dispositivo de protección desplazada destinado a cubrir completamente una puerta y que comporta un panel de apertura dando acceso a la puerta , panel de apertura y puerta incluyendo cada uno un medio de articulación (4a, 4b) dispositivo caracterizado por el hecho de que los ejes de rotación (5a, 5b) de los medios de articulación (4a, 4b) son paralelos entre ellos y el panel de apertura es más ancho que la puerta y se encuentra posicionado en frente de aquella de tal manera que el panel de apertura cubre completamente la puerta , el eje (5a) de rotación de la puerta situada en particular en frente del panel de apertura , el panel de apertura incluyendo además al menos una corredera perpendicular al eje de rotación...

  6. 6.-

    Dispositivo de blindaje para un vehículo militar , que en estado de entrada en acción comprende al menos una estructura tricapa compuesta de una capa de base que comprende al menos un elemento de base , una capa media que comprende múltiples elementos efectivos , y una capa exterior que comprende múltiples segmentos de blindaje , estando los segmentos de blindaje conectados con el elemento de base o que pueden ser conectados al vehículo por medio de al menos un dispositivo de pivotado , y estando los elementos efectivos...

  7. 7.-

    Coraza de protección corporal, en particular para la protección contra puñaladas, que se compone de al menos dos elementos planos que, para una adaptación anatómica, están unidos con articulaciones, en la que los elementos planos están unidos entre sí formando aberturas intersticiales y entre los elementos planos en al menos una región parcial de la abertura intersticial está dispuesto un elemento de cierre para cerrar la abertura intersticial, caracterizada porque en o cerca de la abertura intersticial está dispuesto un perfil de intercepción en forma de T o L en sección transversal, que se extiende en...

  8. 8.-

    Un sistema de reparación de blindaje con parches que comprende: una serie de parches prefabricados de distintos tamaños y formas; en el que cada parche tiene una construcción de material compuesto que incluye un miembro de cuerpode blindaje, una capa de tejido que se extiende sobre una superficie superior de dicho miembro decuerpo y más allá de los lados del mismo, una capa adhesiva sobre una superficie inferior de dichomiembro de cuerpo de blindaje y una superficie inferior de dicha capa de tejido, y una capa separable de protección que cubre dicha...

  9. 9.-

    Estructura ensamblada por embarbillado que comporta al menos una primera placa que comporta sobre uno de susbordes una serie de espigas (4a a 4e) correspondientes a las muescas (5a a 5e) de una segunda placa , estructuraensamblada por embarbillado caracterizada por el hecho de que cada espiga (4a a 4e) tiene una longitud L diferente deaquella de las otras espigas (4a a 4e).

  10. 10.-

    Dispositivo de protección contra minas para un vehículo con al menos una placa o chapa de acero ,estando el dispositivo de protección contra minas integrado y fijado en particular en la zona de suelo delvehículo , estando integrados perfiles en U para fijar la placa de acero en los que se pueden introducirperfiles con orificios roscados en los que se fijan las placas de acero mediante una unión roscada,caracterizado por que además están integrados entre los perfiles en U tubos de aplastamiento que discurrenlateralmente de forma...

  11. 11.-

    Dispositivo de fijación para al menos una placa de sobreprotección , sobre una pared de vehículo, dispositivode fijación que comporta al menos dos barras que se pueden situar a una distancia de la pared que se va aproteger, un medio de enganche y un medio de fijación , dispositivo de fijación caracterizado por el hecho deque la barra superior incorpora al menos una zona horizontal sobre la que se posiciona dicho medio de enganche unido a la placa de sobreprotección en la parte superior de su cara orientada hacia el vehículo, la placa desobreprotección se puede unir además a al menos una de las barras por al menos dicho medio de fijación , elmedio de enganche ...

  12. 12.-

    Dispositivo de protección de un abriente que cierra una pared de un vehículo tal como una puerta trasera con la ayuda de un elemento de protección balística , caracterizado por el hecho de comprender medios de enlace y de separación dispuestos entre dicho elemento de protección y el abriente , los medios de enlace produciendo el acercamiento del elemento y del abriente en la abertura del abriente y los medios de separación que provocan su alejamiento durante el cierre del abriente.

  13. 13.-

    Dispositivo de protección de una persiana delimitada en la pared de la caja de un vehículo, caracterizado por elhecho de que comprende una placa dispuesta distanciada de la persiana con ayuda de separadores solidarioscon la pared del vehículo, la placa volviéndose solidaria con cada separador por un medio de enlace cizallable odeformable como consecuencia de un campo de presión que se ejerce sobre la placa, esta última siendo entonces capaz dedeslizarse a lo largo de los separadores para obstruir la persiana como consecuencia...

  14. 14.-

    Un blindaje que comprende una cara frontal , una cara trasera , un sistema de montaje para montar elblindaje sobre una estructura , comprendiendo el blindaje, además, una capa antipenetración que tieneuna cara frontal ininterrumpida por el sistema de montaje; comprendiendo el sistema de montajeun adaptador ; una base de fijación a la estructura ; y medios para fijar de forma rígida el adaptador a la base caracterizado porque el adaptador está laminado o colocado en el interior del blindaje entre la carafrontal y la cara trasera del blindaje.

  15. 15.-

    Sistema de blindaje interior, del tipo de los utilizados en aeronaves, barcos, construcciones o vehículos para proporcionar protección balística a su interior, caracterizado porque comprende unos paneles de protección balística vertical desplazables lateralmente y formados por una pluralidad de planchas articuladas entre sí. Los paneles pueden estar en una posición de reposo, verticales y ubicados en una estructura adyacente a la puerta, sin impedir su uso, o bien en la posición de protección, ubicados sobre la puerta y...

  16. 16.-

    Equipamiento protector para contenedores con esquinas de montaje para ensamblar varioscontenedores formando un conjunto de contenedores, que comprende varias placas de protección que, para proteger los contenedores contra amenazas balísticas, pueden disponerse delante de sus paredeslaterales, pudiendo inmovilizarse las placas de protección delante de las paredes laterales de los contenedores a través de las esquinas de montaje , caracterizado por unas placas de montaje que garantizan unaprotección balística y pueden fijarse a una esquina de montaje superior y una esquina de montaje inferior ,y a través de las...

  17. 17.-

    Dispositivo para defenderse y protegerse contra proyectiles de carga hueca, con al menos una pared protectorade tipo rejilla para la protección de un objeto , caracterizado porque están previstos varias paredes protectorasque pueden fijarse al objeto mediante segmentos de trenzado, los cuales se componen en cada caso de untrenzado que forma una malla , en donde el trenzado está trenzado con alambres curvadoshelicoidalmente, en los que en cada caso dos alambres helicoidales adyacentes están sujetadosmutuamente de forma articulada, en donde en lugar de alambres pueden utilizarse cables, hilos trenzadosy/o material sintético, en donde las mallas presentan en cada caso...

  18. 18.-

    Dispositivo de protección de una pared de observación de un vehículo que comprende brazos que garantizan el desplazamiento de la placa de blindaje dispuesta en el exterior del vehículo, caracterizado porque los brazos son pivotantes para garantizar el desplazamiento de la placa de blindaje entre una posición pasiva que deja el campo de visión totalmente libre y una o varias posiciones de protección, actuando la parte inferior de la placa conjuntamente con carriles con el fin de estar permanentemente en contacto con la pared exterior del vehículo durante los desplazamientos...

  19. 19.-

    Puerta anti-intrusión que comprende un panel de puerta con una superficie continua expuesta a una tentativa de intrusión con la ayuda de una carga hueca aplicada sobre esta superficie, comprendiendo dicho panel: un panel de blindaje de resistencia mecánica elevada que presenta una primera cara ; caracterizado porque: un enrejado (14, 14'') está fijado sobre dicha primera cara de dicha placa de blindaje , estando dicho enrejado (14, 14'') formado por listones (16'', 18'') perpendiculares a dicha primera cara de dicha placa de blindaje ; un panel de revestimiento de baja...

  20. 20.-

    Vehículo blindado, especialmente carro de combate, que comprende una cubeta (FW) de vehículo soportada por un mecanismo (KF) de rodadura sobre orugas, en la que está alojada al menos una parte de la tripulación, cuyo vehículo presenta un dispositivo de protección contra minas, a cuyo fin la placa de suelo de la cubeta (FW) del vehículo está reforzada en su lado exterior por chapas de refuerzo que están sólidamente unidas con la placa de suelo a través de tornillos de fijación que atraviesan las chapas de refuerzo...

  21. 21.-

    DISPOSITIVO DE PROTECCION PARA VEHICULOS BLINDADOS, ESPECIALMENTE CONTRA PROYECTILES DE CARGA HUECA.

    . Solicitante/s: KRAUSS-MAFFEI WEGMANN GMBH & CO. KG. Inventor/es:

    Dispositivo de protección para vehículos blindados, especialmente contra proyectiles de carga hueca, con al menos un módulo de protección (4.1 – 4.2), que está dispuesto delante del lado exterior de una pared a proteger, que se puede mover desde una posición de reposo, en la que está dispuesto en una posición predeterminada fijamente, a una posición activa, en la que al menos unas zonas parciales del módulo de protección poseen una distancia, que se incrementa con respecto a la posición de reposo, desde la pared a proteger, caracterizado porque el módulo de protección está constituido con varios elementos de placas que se pueden mover relativamente entre sí, que son móviles en cada caso en un movimiento giratorio desde la posición de reposo a la posición activa, en la que están amarrados entre sí.

  22. 22.-

    Dispositivo para la protección de un vehículo contra los efectos de un artefacto explosivo, sobre todo de una mina; en este caso, por lo menos un elemento protector de forma plana está fijado - mediante unos soportes fijadores y por el lado exterior - en el bastidor del vehículo y a una determinada distancia del mismo; dispositivo éste que está caracterizado porque los soportes fijadores , que fijan el elemento protector , no pueden ser deformados esencialmente y los mismos son de una construcción tan robusta, que por una dobladura del elemento protector - la cual es causada por los efectos del artefacto explosivo...

  23. 23.-

    SISTEMA DE PROTECCION MODULAR

    . Solicitante/s: FMC CORPORATION. Inventor/es:

    LA INVENCION PROPORCIONA UN BLINDAJE MODULAR PARA UN VEHICULO. EL BLINDAJE MODULAR COMPRENDE UNA CUBIERTA EXTERIOR, CON UNA PLURALIDAD DE CREMALLERAS DE MONTAJE, UNIDAS AL VEHICULO. LOS PANELES DEL BLIDNAJE PUEDEN AÑADIRSE O EXTRAERSE DESDE LAS CREMALLERAS DE MONTAJE, CONFORME SE NECESITE.

  24. 24.-

    SISTEMA DE REJILLA.

    . Solicitante/s: FRIED. KRUPP AG HOESCH-KRUPP. Inventor/es:

    PARA OPTIMIZAR LA SEGURIDAD CONTRA GOLPES O IMPACTOS EN UN SISTEMA DE REJILLA CON LISTONES PERFILADOS DISPUESTOS DE FORMA PARALELA UNOS RESPECTOS A OTROS EN UNA ESTRUCTURA PARA SU UTILIZACION EN VEHICULOS ACORAZADOS Y/O UNIDADES ESTACIONARIAS SE PROPONE ENTRE ESTE SISTEMA DE REJILLAS Y EL SOPORTE CORRESPONDIENTE EN LOS VEHICULOS ESPECIALES O UNIDADES ESTACIONARIAS LA COLOCACION DE ABSORBEDORES DE ENERGIA.

  25. 25.-

    ANCLAJE PERFECCIONADO PARA BLINDAJES DE VEHICULOS

    . Solicitante/s: TECNITRADE-RV, S.A.

    Anclaje perfeccionado para blindajes de vehículos, caracterizado porque para la fijación entre la chapa ordinaria y la chapa de blindaje y previo el taladro correspondiente, se utilizará un tornillo o remache en el que anteriormente se habrá introducido una junta tórica, la cual quedara alojada junto a la cabeza del mismo, y quedando esta cabeza por el exterior de la unión y siendo su extremo interno fijado por tuerca o remachado, de forma que la junta quedará presionada y en intimo contacto entre el blindaje y la cabeza del elemento de unión, siendo por tanto esta unión semi-rígida.