(20/05/2020). Solicitante/s: Motherson Innovations Company Limited. Inventor/es: Buchet,Yann, HEINZ,CHRISTOPH, JOHANNBÖKE,ECKHART.

Dispositivo de depósito en un vehículo para depositar objetos, que comprende - una guantera en la que pueden depositarse objetos, - un elemento de superficie montado adyacente a la guantera , - una tapa de guantera montada de manera móvil en el dispositivo de depósito entre una primera posición en la que la guantera está cerrada y el elemento de superficie está cubierto al menos parcialmente, una segunda posición en la que la guantera está cerrada y el elemento de superficie no está cubierto, y una tercera posición en la que la guantera es accesible y el elemento de superficie no está cubierto, y - una sección de recepción en la que se recibe al menos parcialmente la tapa de guantera cuando está en la primera posición o cuando es movida desde la primera posición caracterizado porque el elemento de superficie comprende una unidad electrónica.

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(21/09/2016). Solicitante/s: Magna Interiors GmbH. Inventor/es: MEIDINGER,CHRISTIAN.

Cubierta para el cierre pivotable de un espacio de almacenamiento situado en el espacio interior del automóvil, en la que la cubierta está hecha de un material plástico y presenta un cuerpo portante de un elemento cobertor interior y exterior , que están conectados entre sí, y en la que la cubierta presenta además elementos de bisagra para el alojamiento pivotable, caracterizada porque el elemento cobertor interior y el exterior están realizados de forma conectable entre sí en arrastre de forma a través de los elementos dispuestos en su zona de borde , y esta conexión en arrastre de forma comprende al menos los elementos de bisagra.

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(06/04/2016). Ver ilustración. Solicitante/s: PSA Peugeot Citroen Automobiles S.A. Inventor/es: COMBEAU, FREDERIC.

Dispositivo de almacenamiento para asiento de vehículo que comprende una cubeta que delimita una abertura y una puerta pivotante destinada a cerrar la abertura, comprendiendo la puerta un panel de obturación , y al menos un ala lateral unida al citado panel de obturación , presentando al menos un ala lateral un recorte que forma una corredera y que recibe al menos un peón llevado por la cubeta , caracterizado por que el mismo presenta al menos un medio de estrechamiento de la anchura de la corredera de modo que una porción de la corredera presenta una anchura inferior a la anchura del peón.

PDF original: ES-2568038_T3.pdf

(16/11/2006). Ver ilustración. Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: VERHEE, PATRICK, DIPL.-ING., TRESER, WALTER, DIPL.-ING., LEOPOLD, FRANK, DIPL.-DESIGNER, TAFFIN, DOMINIQUE, DIPL.-DESIGNER.

Vehículo con un contenedor desplazable en el espacio interior del vehículo en dirección longitudinal del mismo, estando el contenedor desplazable en por lo menos un riel provisto de una alimentación de corriente para el contenedor y equipado con conexiones eléctricas y estando previstos medios para la fijación del contenedor en relación con el riel , caracterizado porque los medios están configurados como medios de apriete, siendo posible levantar el contenedor del riel en una posición retirada de los medios de apriete.

(01/06/2006). Solicitante/s: ADAM OPEL AG. Inventor/es: VERHEE, PATRICK, DIPL.-ING., TRESER, WALTER, DIPL.-ING., LEOPOLD, FRANK, DIPL.-DESIGNER, TAFFIN, DOMINIQUE, DIPL.-DESIGNER.

Vehículo con un contenedor desplazable en el habitáculo del vehículo en su dirección longitudinal para el alojamiento de objetos y con un salpicadero que presenta una escotadura para introducir el contenedor , cerrando el contenedor en su posición introducida de forma enrasada con el salpicadero , así como pudiendo desplazarse el contenedor sobre, al menos, un carril y estando previstos medios para la fijación del contenedor respecto al carril , caracterizado porque el carril se dirige hasta el maletero del vehículo y los medios para la fijación del contenedor están configurados como medios de sujeción, pudiendo el contenedor elevarse del carril en una posición introducida de los medios de sujeción.

(16/11/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: SEAT, S.A.. Inventor/es: MARTOS ORTEGA, ANTONIO, PEREZ PEREZ,FERNANDO, GUARDIA MUNERA,PEDRO.

1. Dispositivo de cierre de guantera, que comprende una manija de accionamiento articulada a la tapa de la guantera , por dentro de la misma, según un eje paralelo a la apertura; un resbalón fijo situado dentro de la guantera y fijado al cuerpo del tablero ; y un gancho de bloqueo situado dentro de la guantera, cuyo gancho puede bascular mediante accionamiento de la manija , entre una situación de bloqueo sobre el resbalón y una posición de liberación, caracterizado porque el gancho de bloqueo está constituido por una prolongación acodada de la manija dirigida hacia el resbalón y acoplable al mismo en la posición de bloqueo, mientras que en la posición de liberación dicho gancho queda situado por debajo del resbalón; y porque entre la manija y la tapa de la guantera va dispuesto un resorte que impulsa continuamente a dicha manija a la posición de bloqueo.

(16/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: PEUGEOT CITROEN AUTOMOBILES SA. Inventor/es: BERTRAND-BELANGER, PASCAL.

Vehículo automóvil que comporta - un salpicadero , que presenta una primera parte (1a), situada enfrente de una asiento delantero (2a) y que comporta unos órganos de mando del vehículo y una segunda parte (1b) adyacente a la primera, y - un módulo de almacenamiento comprendiendo la segunda parte (1b) del salpicadero un emplazamiento de almacenamiento adaptado para recibir dicho módulo de almacenamiento , estando este último montado pivotante en relación con el salpicadero alrededor de un eje entre una posición escamoteada en la cual dicho módulo se aloja al menos parcialmente en el emplazamiento de almacenamiento , y una posición de trabajo en la cual se extiende sensiblemente transversal en relación con el salpicadero , cerca de dicho asiento delantero (2a), caracterizado porque el módulo comprende un cuerpo hueco de forma general paralelepipédica, cuya cara superior está formada al menos parcialmente por una tapa montada pivotante sobre dicho cuerpo.

(01/02/2004). Solicitante/s: FISCHERWERKE ARTUR FISCHER GMBH & CO. KG BAYERISCHE MOTOREN WERKE AKTIENGESELLSCHAFT. Inventor/es: SCHMIDT, MICHAEL, PLOCHER, BERND, WIDULLE, RUDIGER.

Accesorio extraíble para salpicaderos de vehículo que tiene mecanismo de cierre de seguridad con pestillo movil que por medio de la aceleración en caso de choque se desplaza dentro del engarce de cierre con el cajón para sostener el mismo en posición cerrada. El dispositivo tiene un mecanismo de cierre de seguridad con un pestillo móvil que por medio de la aceleración en caso de impacto se desplaza dentro del engarce de cierre con el cajón extraible o repisa para su cierre en la posición cerrada a paño con el salpicadero. El pestillo tiene una articulación giratoria para moverse alrededor de un ángulo de giro limitado en el que está situado el centro de gravedad del pestillo entre el eje de giro del pestillo y la posición de engarce del pestillo. El cajón se puede cerrar por un mecanismo de cierre de botón pulsador no bloqueble y se mueve para abrir por un muelle de apertura.

(16/09/2003). Ver ilustración. Solicitante/s: MAZDA MOTOR CORPORATION. Inventor/es: FUJITA, NAGAHISA, SHOUJI, FUTOSHI, OTSUBO, YOSHINORI, OHMURA, HIROSHI.

SE SELECCIONAN UN PANEL CENTRAL DE CONTROL (P) Y COMPONENTES ACCESORIOS DE CONTROL (U2, U3) EN CORRESPONDENCIA CON EL TIPO DE VEHICULO, CONECTANDOSE ELECTRICA Y MECANICAMENTE ENTRE SI CON UNA COMPONENTE DE CONTROL DE SEÑAL (U1). LOS COMPONENTES DE CONTROL (U1 - U3) SE ALMACENAN EN UNA PARTE DE ABERTURA DE UN CUADRO DE INSTRUMENTOS , Y LA PARTE DE ABERTURA SE CUBRE CON EL PANEL DE CONTROL CENTRAL (P). AL ACTIVARSE UN DETERMINADO CONMUTADOR EN EL PANEL DE MANDO CENTRAL (P), SALE UNA SEÑAL DE CONMUTACION AL COMPONENTE DE CONTROL DE LA SEÑAL (U1), CON LO QUE SE SACA UNA SEÑAL DE ACTIVACION QUE REPRESENTA LA CONDICION DE ACTIVACION CORRESPONDIENTE A LA SEÑAL DE CONMUTACION A LOS COMPONENTES DE CONTROL DE ACCESORIOS (U2, U3) Y LOS COMPONENTES DE CONTROL DE ACCESORIOS (U2, U3) SACAN SEÑALES DE CONTROL DE VISUALIZACION DE ACUERDO CON LA SEÑAL DE ACTIVACION HASTA EL PANEL DE MANDO CENTRAL (P).

(16/08/1999). Solicitante/s: LANGNER, ELVIRA ZIMMERMANN, GISELA. Inventor/es: ZIMMERMANN, GERD.

LA INVENCION SE REFIERE A UN DEPOSITO DISPUESTO EN EL TABLERO DE INSTRUMENTOS DE UN AUTOMOVIL. EL SER DE LA INVENCION ESTA DIRIGIDO A CONSEGUIR UN DEPOSITO QUE ESTE CONFIGURADO COMO BANDEJA APOYABLE DE FORMA DESMONTABLE, DESCANSANDO SOBRE EL TABLERO DE INSTRUMENTOS O SOBRE EL CRISTAL FRONTAL Y/O EL TABLERO DE INSTRUMENTO. LA BANDEJA DISPONE ADEMAS DE PROFUNDIDAD (T) DIFERENTE A TRAVES DE SUPERFICIES DE DEPOSITO SEPARADAS POR MEDIO DE UN BRAZO PERFILADO. LA BANDEJA ESTA APOYADA DE ACUERDO CON LA INVENCION POR MEDIO DE VENTOSA , ARCO DE APOYO O SIMILAR EN EL CRISTAL FRONTAL.

(01/03/1998). Solicitante/s: RENAULT MATRA AUTOMOBILES SA. Inventor/es: MILENOVICH, MILEN, DEDENIS, MICHEL.

TABLERO DE INSTRUMENTOS DE MODULO DE COLOCACION EN EL QUE UN RECIPIENTE DE COLOCACION POSEE UNA PARED DELANTERA Y UN BORDE TRASERO , UNA PRIMERA TAPA OBTURADORA MONTADA CON ROTACION SOBRE EL BORDE SUPERIOR DEL MODULO Y UNA SEGUNDA TAPA MONTADA CON ROTACION ALREDEDOR DE UN EJE TRANSVERSAL ADYACENTE DEL BORDE TRASERO DEL RECIPIENTE DE COLOCACION, CARACTERIZADO EN QUE LOS EJES DE ROTACION RESPECTIVOS DE UNA Y OTRA TAPA SON ADYACENTES DE LAS SUPERFICIES DE APOYO CONSTITUIDAS POR LA PARED DELANTERA Y LA SUPERFICIE DE CARGA DEL RECIPIENTE DE COLOCACION.

(16/12/1997). Solicitante/s: NISSAN EUROPEAN TECHNOLOGY CENTRE LIMITED. Inventor/es: BANNISTER, LEE ALAN.

UN MONTAJE DE GUANTERA DE VEHICULO COMPRENDE UN CUERPO DE GUANTERA 1 Y UN SOPORTE PORTADOR 9 PARA SUJETAR EL CUERPO DE GUANTERA Y QUE ESTA SUJETO AL MISMO POR MEDIO DE UN ELEMENTO DE BISAGRA. AL MENOS ESTA PREVISTO UN ELEMENTO DE MONTAJE 11 AJUSTABLE A LA ESTRUCTURA INTERNA DEL VEHICULO PARA MONTAR EL CUERPO DE LA GUANTERA EN EL VEHICULO POR MEDIO DEL SOPORTE PORTADOR 9. ESTE ULTIMO Y AL MENOS UN ELEMENTO DE MONTAJE 11 ESTA PROVISTOS CON MEDIOS DE ANCLAJE COMPLEMENTARIOS RESPECTIVAMENTE 35, 51. DESPUES DEL ACOPLAMIENTO DEL CUERPO DE LA GUANTERA 1 AL SOPORTE PORTADOR 9, ESTE ULTIMO SE ANCLA SOBRE LOS ELEMENTOS DE MONTAJE 11.

(16/03/1994). Solicitante/s: A. RAYMOND & CIE. Inventor/es: ENRIETTI, LEO.

EL INVENTO CONSISTE EN UN DISPOSITIVO AUXILIAR PARA ABRIR Y CERRAR TAPAS, PLACAS DE CUBIERTA Y SIMILARES COLOCADAS MOVILMENTE Y SIRVE ESPECIALMENTE EN LA CONSTRUCCION DE VEHICULOS COMO AYUDA DE ACCIONAMIENTO EN LA RETIRADA DE UNA TAPA O UN CENICERO. EL DISPOSITIVO AUXILIAR SE COMPONE ESENCIALMENTE DE UN DEPOSITO LONGITUDINAL Y UN MAZO CONDUCIDO DESLIZANTEMENTE EN EL QUE SE MANTIENE POR UN RESORTE DE ESPIRAL EN LA POSICION INTRODUCIDA, EN AMBAS DIRECCIONES DE MOVIMIENTO DEBE DOMINAR UN MECANISMO DE FRENO Y FIJARSE EN LA POSICION LLEVADA HACIA AFUERA POR UN MECANISMO DE ENCASTRE ES DE NUEVO SACADO POR UN PEQUEÑO TIRON HACIA AFUERA DEL MAZO . PARA PRODUCIR LO MAS FACILMENTE POSIBLE, Y CON ELLO A BUEN PRECIO, LAS PIEZAS NECESARIAS PARA EL DISPOSITIVO AUXILIAR, SE FORMA EL DEPOSITO CILINDRICAMENTE Y EL MAZO SE LLEVA EN EL A MODO DE EMBOLO, CON LO QUE EL AIRE PUEDE INTRODUCIRSE Y SALIR EN EL ESPACIO DEL CILINDRO POR UNA ABERTURA EN FORMA DE TOBERA.

(01/08/1984). Solicitante/s: GOYANES PEREZ,JESUS.

1. Nueva bandeja portaobjetos para automóviles, del tipo que se coloca en la parte media del espacio definido en la parte trasera del habitáculo en un vehículo de tipo familiar, caracterizada esencialmente por comprender una zona rectangular destinada a quedar adosada a la parte superior y posterior de los asientos traseros, a cuyos flancos se hallan articuladas sendas placas alargadas y de perfiles exteriores correspondientes a la forma interna del habitáculo, presentando los bordes enfrentados de dichas piezas sendos entrantes escalonados, destinados a servir de apoyo para los lados de otra placa de forma y tamaño complementarios de los anteriores, provista, en su lado correspondiente a la parte central, de medios que permiten su elevación y su abatimiento articulado, cuando interesa el plegado de la bandeja en orden a su almacenamiento, ocupando un espacio mínimo en los períodos de no utilización. 2. Nueva bandeja portaobjetos para automóviles.

(16/05/1984). Solicitante/s: GARCIA CLEMENTE,MARIA ROS.

Dispositivo de guantera, adaptable a automóviles, caracterizado porque comprenda un frente destinado a cubrir el espacio a utilizar como guantera, cuyo frente comprende una superficie rectangular que se extiende por uno de sus lados menores en una curva de 90º en tanto que por el otro forma un pequeño tabique recto, teniendo, ambos, unos orificios para pase de tornillos de fijación; mientras que el borde inferior presenta varias extensiones angulares dirigidas hacia atrás para engarzar sobre el borde de la bandeja convencional. del vehículo; quedando el centro de la superficie abierto en un espacio rectangular y cubierto por y una tapa abisagrada provista de un cierre de presión por salto elástico, mediante la disposición de uñas internas contrapuestas; estancia previsto, en la propia superficie, en, el borde del orificio de la tapa, un rebaje para introducir los dedos con el fin de abrir y en la propia tapa un orificio para disponer una cerradura, con llave, convencional.

(16/01/1980). Solicitante/s: MORENO GUILL,ENRIQUE.

Soporte para la conexión de autorradios, caracterizado esencialmente por estar constituído por una armazón que comprende dos paredes laterales y otra posterior, todas ellas de sección en U, estando las paredes laterales fijadas a un marco frontal por el que tiene acceso la caja portarradio, cuya caja ajusta en dicha armazón y para facilitar su extracción presenta superior e inferiormente sendos salientes para el apoyo de los dedos.

(16/02/1976). Solicitante/s: GUIDO BIONDI.

Accesorio para anotaciones, a utilizar en vehículos automóviles, caracterizado porque está constituido por una tablilla de sostenimiento para un bloque de hojas para anotaciones, por una ventosa para la aplicación de dicha tablilla al cristal anterior (parabrisas) u otra superficie lisa de una cabina de automóvil, y por una articulación para la unión entre la ventosa y la tablilla, con un acoplamiento de fricción para la orientación relativa.