CIP-2021 : B64D 43/02 : para indicar la velocidad o entrada en pérdida de aeronaves.

CIP-2021BB64B64DB64D 43/00B64D 43/02[1] › para indicar la velocidad o entrada en pérdida de aeronaves.

Notas[t] desde B60 hasta B66: TRANSPORTES O MANUTENCION

B TECNICAS INDUSTRIALES DIVERSAS; TRANSPORTES.

B64 AERONAVES; AVIACION; ASTRONAUTICA.

B64D EQUIPAMIENTO INTERIOR O ACOPLABLE A AERONAVES; TRAJES DE VUELO; PARACAIDAS; DISPOSICIONES O MONTAJE DE GRUPOS MOTORES O DE TRANSMISIONES DE PROPULSION EN AERONAVES.

B64D 43/00 Disposiciones o adaptaciones de instrumentos (disposiciones de cámaras B64D 47/08; instrumentos de medida aeronáuticos en sí G01C).

B64D 43/02 · para indicar la velocidad o entrada en pérdida de aeronaves.

CIP2021: Invenciones publicadas en esta sección.

Procedimiento para monitorear al menos dos sensores redundantes.

(21/08/2019) Procedimiento implementado en ordenador para monitorear al menos dos sensores redundantes , que están dispuestos en particular en una instalación química o en un avión , que comprende: a) proporcionar una primera señal de sensor de un primer sensor de los dos sensores redundantes , donde la primera señal de sensor comprende al menos un valor de medición, b) proporcionar al menos otra señal de sensor de otro sensor de los dos sensores redundantes , donde la otra señal de sensor comprende al menos otro valor de medición, c) generar al menos una primera señal analítica a partir de la primera señal de sensor, donde como primera señal analítica se genera una segunda derivada de la primera señal de sensor, d) generar al menos otra señal analítica a partir de la otra señal de sensor, donde como otra señal analítica se genera una segunda…

Sistema de gestión de detención.

(01/02/2019). Solicitante/s: THE BOEING COMPANY. Inventor/es: LYMAN, FRANK J., SMYTH,IV JOSEPH MICHAEL.

Un método para gestionar una aeronave durante el vuelo, que comprende: identificar un ángulo de ataque de alerta para la aeronave utilizando una velocidad de alerta previamente identificada para la aeronave ; identificar un coeficiente de sustentación de alerta para la aeronave utilizando un ángulo de ataque de alerta para la aeronave ; e identificar una velocidad de alerta para la aeronave utilizando un coeficiente de sustentación de alerta para la aeronave y un coeficiente de sustentación actual para la aeronave.

PDF original: ES-2698249_T3.pdf

Método de y sistema para el cálculo y la consolidación de parámetros de vuelo de una aeronave.

(11/10/2018) Método para el cálculo y la consolidación de una primera pluralidad de parámetros de vuelo de una aeronave que incluye una segunda pluralidad, igual a o mayor que dicha primera pluralidad, de sensores de presión (S1-SN) dispuestos en ubicaciones respectivas (i1-iN) en la aeronave, estando configurado cada sensor de presión para 5 proporcionar un valor de presión transducida (X1-XN) partiendo de la base de un valor de presión estática detectado respectivo, comprendiendo el método la etapa de adquirir dichos valores de presión transducida (X1-XN) de los sensores de presión, y caracterizándose por comprender además las etapas de: …

Plato y recipiente de comida.

(29/11/2017) Un plato (1, 1') apto para conectarse con un segundo plato idéntico, que tiene una pared lateral , un reborde periférico y un medio de acoplamiento obtenido en dicho reborde periférico , apto para conectar este último a un reborde periférico del segundo plato idéntico , comprendiendo dicho reborde periférico , en un borde libre del mismo, una voluta periférica de refuerzo que tiene a lo largo de su desarrollo uno o más rebajes aptos para permitir la salida de vapor, en el que dicho medio de acoplamiento comprende al menos dos salientes y al menos dos huecos , estando cada saliente configurado con el fin de encajar, respectivamente, en un hueco complementario obtenido…

Sensores de flujo.

(01/04/2015) Un conjunto de sensor de flujo y sujeción, que comprende por lo menos los módulos siguientes: un alojamiento del sensor y un elemento de sujeción independiente ; en los que: el alojamiento del sensor está adaptado para recibir un sensor basado en flujo ; el alojamiento del sensor comprende unos medios de conexión para transmitir unas señales de detección procedentes de un sensor basado en flujo montado; el elemento de sujeción comprende una cabeza y un tronco , estando por lo menos parte del tronco roscada externamente; el elemento de sujeción comprende un taladro que se extiende a través de toda la longitud del elemento de sujeción para recibir dichos medios para transmitir las señales de detección…

DISPOSITIVO DE SOPORTE PARA SONDA.

(01/02/2013) Dispositivo de soporte para sonda de medición de características físicas del aire en contacto con una superficie aerodinámica , que comprende: una pértiga a la que se fija la sonda , para separar dicha sonda de la superficie aerodinámica de forma que la sonda mida el aire no perturbado por la superficie aerodinámica ; un soporte adaptado para ser fijado a la superficie aerodinámica , al que se conecta la pértiga anterior, tal que dicho soporte permite el giro de la pértiga alrededor del eje principal de la pértiga para calibrar la posición de la sonda , y tal que se puede bloquear el giro de la pértiga una vez que se ha calibrado…

DISPOSITIVO DE CALCULO DE VECTORES DE VIENTO.

(01/12/2005) Dispositivo de cálculo de vectores de viento para aerogenerador, con un primer tubo de Pitot con una abertura de presión dinámica; con un tubo de presión estático con una abertura de presión de referencia, y con un transformador de la presión conectado con el tubo de Pitot y el tubo de presión , en el cual se prevé al menos un segundo tubo de Pitot , igualmente conectado con el transformador de presión y con una abertura de presión dinámica, orientada en el espacio en una dirección diferente a la de la abertura del primer tubo de Pitot , y las aberturas de presión dinámica de ambos tubos de Pitot (1 y 2) están dispuestas en un mismo plano, formando cada una de ellas…

DETECCION DE LA VELOCIDAD Y DE LA DIRECCION DE CIRCULACION DEL AIRE.

(01/03/2005). Ver ilustración. Solicitante/s: BAE SYSTEMS ELECTRONICS LTD.. Inventor/es: LANGDON, ROGER MARTIN, WATTS, PHILIP MICHAEL.

TRANSMISOR DISPUESTO PARA PRODUCIR Y ENFOCAR UN HAZ SOBRE UN PUNTO FOCAL REMOTO . UNA PEQUEÑA PROPORCION DE LA LUZ RESULTANTE ES RETRORREFLEJADA POR EL PUNTO FOCAL MEDIANTE PARTICULAS O AEROSOLES QUE HAY EN EL AIRE QUE FLUYE A TRAVES DEL PUNTO Y RETORNA A UN RECEPTOR EN DONDE ES RECOGIDA. UN DETECTOR COMBINA LA LUZ RESULTANTE Y LA LUZ DE REFERENCIA , DIVIDE LA LUZ RESULTANTE Y LA LUZ DE REFERENCIA POR IGUAL ENTRE DOS BRAZOS Y DETECTA QUE BRAZO TIENE UN ADELANTO DE FASE CON RESPECTO AL OTRO, INDICANDO CON ELLO LA DIRECCION DE CIRCULACION DEL AIRE A TRAVES DEL PUNTO FOCAL.

DISPOSITIVO PARA HACER VISIBLE EL FLUJO DE FLUIDO SOBRE UNA SUPERFICIE.

(16/02/2003). Solicitante/s: STICHTING ENERGIEONDERZOEK CENTRUM NEDERLAND(ECN). Inventor/es: CORTEN, GUSTAVE, PAUL.

Dispositivo para hacer visible la dirección de un flujo de fluido sobre una superficie de un objeto, que comprende un elemento similar a una aleta que está unido de una manera articulada a dicha superficie y que está localizado más próximo o más alejado de dicha superficie dependiendo de dicho flujo, donde la superficie de al menos un lado de dicha aleta y esa parte de la superficie de dicho objeto que está localizada sobre un lado de la línea de articulación están construidas de tal forma que cuando dicha parte de la superficie está cubierta ópticamente por dicha aleta se obtiene una apariencia óptica que se diferencia de la apariencia óptica en el caso donde dicha parte de la superficie no está cubierta ópticamente, caracterizado porque dicho elemento similar a una aleta comprende una pluralidad de aletas, estando dispuesta cada una para moverse completamente desde una posición a otra sin que se produzca torsión sobre la anchura de la aleta.

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